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      四旋翼飛行器的制作方法

      文檔序號(hào):12812017閱讀:854來源:國知局

      本發(fā)明屬于飛行器技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種四旋翼飛行器。



      背景技術(shù):

      四旋翼飛行器,是一種“碟形”飛行器,具有新穎的結(jié)構(gòu)布局和獨(dú)特的飛行方式,利用空氣動(dòng)力來克服自身重量,可自主或遙控飛行,并且能夠攜帶一定載荷,可配備專用儀器實(shí)現(xiàn)一些特定功能。能夠原地垂直起降,可以進(jìn)行手動(dòng)和自動(dòng)飛行,在空中可以實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)懸停和固定航跡飛行。通過帶載攝像裝備實(shí)現(xiàn)空中監(jiān)測功能,地面站相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)視頻接收。但現(xiàn)有的多旋翼式碟形飛行器的結(jié)構(gòu)較為冗余復(fù)雜,成本高,動(dòng)力不夠強(qiáng)。

      單片機(jī),是一種集成電路芯片,是采用超大規(guī)模集成電路技術(shù)把具有數(shù)據(jù)處理能力的中央處理器cpu、隨機(jī)存儲(chǔ)器ram、只讀存儲(chǔ)器rom、多種i/o口和中斷系統(tǒng)、定時(shí)器/計(jì)數(shù)器等功能(可能還包括顯示驅(qū)動(dòng)電路、脈寬調(diào)制電路、模擬多路轉(zhuǎn)換器、a/d轉(zhuǎn)換器等電路)集成到一塊硅片上構(gòu)成的一個(gè)小而完善的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng),在工業(yè)控制領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

      在四川蘆山地震災(zāi)區(qū)寶盛鄉(xiāng)的金雞峽谷3公里塌方帶上,用先進(jìn)的四懸翼無人飛行器在整個(gè)金雞峽進(jìn)行兩次長達(dá)20多分鐘的航拍,全面了解金雞峽地區(qū)山體上滑坡、掉石情況。這個(gè)無人機(jī)只有3公斤重,一個(gè)箱子就能帶走。操作簡單,飛行高度1000米以下,飛行距離可以超視距,坐在指揮車上,山上的情況通過高清畫面直接傳回。現(xiàn)場拍攝,北京也可以直接觀看,雙向視頻傳輸,特別方便溝通交流。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本發(fā)明的目的在于提供一種四旋翼航模飛行器,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中飛行器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,動(dòng)力弱的問題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本發(fā)明提供一種四旋翼航模飛行器。

      一種四旋翼飛行器,包括飛行控制系統(tǒng),主機(jī)架,主機(jī)架上延伸呈十字形布置的翼臂,翼臂的端部設(shè)置有旋翼。所述旋翼固定于所述主機(jī)架上。所述主機(jī)架固定著4個(gè)電機(jī),所述四個(gè)電機(jī)分別固定于所述主機(jī)架的四個(gè)角部上,所述電機(jī)的輸出軸上安裝有槳葉片。所述的主控單片機(jī)和所述的三軸陀螺儀、三軸加速度計(jì)相連;所述的主控單片機(jī)與所述的慣導(dǎo)定高單元相連;所述的電子調(diào)速器與所述的電機(jī)相連。

      進(jìn)一步的,所述機(jī)體呈中心對稱結(jié)構(gòu),且其包括碳纖維板、碳纖維桿和起落架,所述碳纖維板的形狀為方形。

      進(jìn)一步的,所述電機(jī)為kv值為1400大功率外轉(zhuǎn)子無刷電機(jī)。

      進(jìn)一步的,所述的姿態(tài)控制器為整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件mpu6050。

      進(jìn)一步的,所述的槳葉為碳纖維槳葉,大小為8060槳。

      具體實(shí)施方式

      以下由特定的具體實(shí)施例說明本發(fā)明的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

      進(jìn)一步的,所述電機(jī)為四個(gè),所述四個(gè)電機(jī)分別固定于所述四個(gè)碳纖維桿的另一端,且所述電機(jī)的輸出軸上均固定有槳葉片。

      進(jìn)一步的,所述電路板固定于所述碳纖維板上,且所述主機(jī)架上設(shè)置有飛行控制系統(tǒng),所述飛行控制系統(tǒng)包括主控單片機(jī)、姿態(tài)控制器、慣導(dǎo)定高單元、紅外測距模塊、遙控信號(hào)接收器、遙控器和電子調(diào)速器。

      進(jìn)一步的,所述紅外測距傳感器具有一對紅外信號(hào)發(fā)射與接收二極管,發(fā)射管發(fā)射特定頻率的紅外信號(hào),接收管接收這種頻率的紅外信號(hào),當(dāng)紅外的檢測方向遇到障礙物時(shí),紅外信號(hào)反射回來被接收管接收,經(jīng)過處理之后,通過數(shù)字傳感器接口返回到機(jī)器人主機(jī),機(jī)器人即可利用紅外的返回信號(hào)來識(shí)別周圍環(huán)境的變化。

      進(jìn)一步的,本實(shí)施例中,所述處理器為stm公司生產(chǎn)的型號(hào)為stm32f407vg的單片機(jī)。

      進(jìn)一步的,本實(shí)施例中,所述四旋翼飛行器還包括電源,所述電源使用的是12v可充電鋰電池,電池容量6000mah,其可以維持四旋翼飛行器飛行1小時(shí)左右。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種四旋翼飛行器,包括飛行控制系統(tǒng),主機(jī)架,主機(jī)架上延伸呈十字形布置的翼臂,翼臂的端部設(shè)置有旋翼。所述電路板上設(shè)置有飛行控制系統(tǒng),所述飛行控制系統(tǒng)包括主控單片機(jī)和姿態(tài)控制器;所述主控單片機(jī)為STM32F407VG。由其通過Wi-Fi模塊連接無線路由器組建的無線網(wǎng)絡(luò)搭建一個(gè)基于機(jī)器人操作系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)框架,再將各類飛行數(shù)據(jù)發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)中,再傳輸?shù)诫娔X端地面站,由電腦端地面站處理大量的數(shù)據(jù),并計(jì)算出相應(yīng)的控制指令控制四旋翼的飛行,本發(fā)明所述的四旋翼航模飛行器結(jié)構(gòu)簡單,成本低,動(dòng)力強(qiáng),飛行控制靈活,負(fù)重適中。能滿足所述四旋翼飛行器的自主飛行要求。

      技術(shù)研發(fā)人員:楊同偉
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:青島天地方圓木業(yè)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2015.12.29
      技術(shù)公布日:2017.07.07
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