一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于多軸飛行器技術領域，具體涉及一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構，包括底座、蓋板和螺旋槳固定板，底座中心設有軸孔A，底座下表面的左右兩側各設有一塊側板，底座下表面的前后兩側各設有一根立柱，底座下表面還設有卡槽，卡槽內(nèi)設有卡簧，軸孔A左右兩側的底座上各設有一個嵌入孔，嵌入孔位于側板內(nèi)側，蓋板覆蓋在底座下表面，蓋板中心設有軸孔B，軸孔B位于軸孔A正下方；所述的螺旋槳固定板下表面左右兩側各設有一個卡勾，兩個卡勾朝向螺旋槳固定板中心彎曲，兩個卡勾分別嵌入底座上的兩個嵌入孔內(nèi)，卡簧抵住卡勾內(nèi)側。本實用新型結構簡單，使用本實用新型能讓螺旋槳的拆卸和安裝變得十分方便，簡單快捷。
【專利說明】
一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構
技術領域
[0001]本實用新型屬于多軸飛行器技術領域，具體涉及一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構。
【背景技術】
[0002]多軸飛行器，即多旋翼無人機，設有多個螺旋槳，通過多個電機控制多個螺旋槳來實現(xiàn)飛行，廣泛用于航拍、監(jiān)測、搜救、資源勘查、農(nóng)業(yè)等各個領域，具有體積小、重量輕、費用低、操作靈活和安全性高等特點。多旋翼無人機擁有較多的螺旋槳，在使用過程中，有時候螺旋槳會損壞，需要進行更換，而現(xiàn)有的螺旋槳安裝拆卸十分麻煩，需要用到螺絲刀等工具，有時候在野外試飛時沒有帶這些工具更換就變得十分困難，若是在多旋翼無人機比賽時，時間顯得更為重要，更換螺旋槳過程太繁瑣，需要的時間也太多。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術中多軸飛行器的螺旋槳更換過程繁瑣，需要時間較多的弊端，提供一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構，本實用新型將螺旋槳事先安裝在螺旋槳固定板上底座是設置在電機的轉軸上的，螺旋槳固定板能通過設置的卡勾快速安裝在基座上，同時拆卸也十分方便，安裝拆卸都僅僅需要按下卡簧就能進行，操作十分方便。
[0004]本實用新型的發(fā)明目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構，包括底座、蓋板和螺旋槳固定板，底座中心設有軸孔A，底座下表面的左右兩側各設有一塊側板，底座下表面的前后兩側各設有一根立柱，底座下表面還設有卡槽，卡槽內(nèi)設有卡簧，軸孔A左右兩側的底座上各設有一個嵌入孔，嵌入孔位于側板內(nèi)側，蓋板覆蓋在底座下表面，蓋板中心設有軸孔B，軸孔B位于軸孔A正下方;所述的螺旋槳固定板下表面左右兩側各設有一個卡勾，兩個卡勾朝向螺旋槳固定板中心彎曲，兩個卡勾分別嵌入底座上的兩個嵌入孔內(nèi)，卡簧抵住卡勾內(nèi)側。
[0005]作為優(yōu)選，所述的卡簧由一個斜桿部、兩個橫桿部和兩個彎鉤部組成，兩個橫桿部分別設置在斜桿部兩側，且兩個橫桿部互相平行，兩個彎鉤部分別與兩個橫桿部外端連接，整個卡簧為中心對稱結構，卡簧的斜桿部設置在卡槽內(nèi)。
[0006]作為優(yōu)選，底座下表面還設有卡塊，卡塊與立柱之間設有嵌入槽，卡簧上的橫桿部設置在嵌入槽內(nèi)。
[0007]作為優(yōu)選，卡簧的彎鉤部內(nèi)側抵住卡勾內(nèi)側。
[0008]作為優(yōu)選，螺旋槳固定板為環(huán)形結構。
[0009]作為優(yōu)選，螺旋槳固定板上設有螺旋槳固定孔。
[0010]作為優(yōu)選，立柱上設有貫穿立柱與底座的固定安裝孔。
[0011]本實用新型的底座是預先安裝在電機轉軸上的，底座能隨著電機的轉軸轉動，在使用本實用新型時，需要將螺旋槳預先安裝在螺旋槳固定板上，按下卡簧上的兩個彎鉤部，講螺旋槳固定板上的卡勾放入嵌入槽，再松開卡簧，卡簧上的彎鉤部內(nèi)側就會抵住卡勾內(nèi)偵U，此時螺旋槳就已經(jīng)牢固的安裝在底座上，能對折電機轉動了；在拆卸螺旋槳時，同樣也只需按下卡簧上的兩個彎鉤部，彎鉤部內(nèi)側就會脫離卡勾內(nèi)側，再將螺旋槳固定板向外拉，就能將螺旋槳固定板與底座分離，實現(xiàn)螺旋槳的快速拆卸和安裝。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:本實用新型預先將螺旋槳安裝在螺旋槳固定板上，外出試飛時只需要帶幾個備用的安裝有螺旋槳的螺旋槳固定板即可，在需要更換時，不用另外使用螺絲刀等工具，只需按下底座兩側的卡簧，即可將螺旋槳固定板安裝到底座上，而底座是安裝在電機的轉軸上的，這樣就實現(xiàn)了螺旋槳的更換，拆卸和安裝都十分方便，簡單快捷。且整個結構無需另外設置彈力按鈕，整體結構十分簡單。
【附圖說明】

[0013]圖1為本實用新型立體圖；
[0014]圖2為本實用新型立體圖；
[0015]圖3為圖2拆下蓋板結構示意圖；
[0016]圖4為底座結構示意圖；
[0017]圖5為底座結構示意圖；
[0018]圖6為蓋板結構示意圖；
[0019]圖7為卡簧結構示意圖；
[0020]圖8為螺旋獎固定板結構不意圖；
[0021]圖中標記:1、底座，2、蓋板，3、螺旋槳固定板，4、軸孔A，5、側板，6、立柱，7、卡槽，8、卡簧，9、嵌入孔，10、軸孔B，11、卡勾，12、斜桿部，13、橫桿部，14、彎鉤部，15、卡塊，16、嵌入槽，17、螺旋槳固定孔，18、固定安裝孔。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖1-8所表示的實施例對本實用新型作進一步描述:
[0023]實施例1
[0024]如圖1-8所示，一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構，包括底座1、蓋板2和螺旋槳固定板3，底座中心設有軸孔A4，底座I下表面的左右兩側各設有一塊側板5，底座I下表面的前后兩側各設有一根立柱6，立柱6上設有貫穿立柱6與底座I的固定安裝孔18。底座I下表面還設有卡槽7，卡槽7內(nèi)設有卡簧8，軸孔A4左右兩側的底座I上各設有一個嵌入孔9，嵌入孔9位于側板5內(nèi)側，蓋板2覆蓋在底座I下表面，蓋板2中心設有軸孔BlO，軸孔BlO位于軸孔A4正下方;螺旋槳固定板3為環(huán)形結構，螺旋槳固定板3上設有螺旋槳固定孔17，螺旋槳固定板3下表面左右兩側各設有一個卡勾11，兩個卡勾11朝向螺旋槳固定板3中心彎曲，兩個卡勾11分別嵌入底座I上的兩個嵌入孔9內(nèi)，卡簧8抵住卡勾11內(nèi)側。所述的卡簧8由一個斜桿部12、兩個橫桿部13和兩個彎鉤部14組成，兩個橫桿部13分別設置在斜桿部12兩側，且兩個橫桿部13互相平行，兩個彎鉤部14分別與兩個橫桿部13外端連接，整個卡簧8為中心對稱結構，卡簧8的斜桿部12設置在卡槽7內(nèi)，卡簧8的彎鉤部14內(nèi)側抵住卡勾11內(nèi)側。底座I下表面還設有卡塊15，卡塊15與立柱6之間設有嵌入槽16，卡簧8上的橫桿部13設置在嵌入槽16內(nèi)。
[0025]文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
【主權項】
1.一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構，包括底座(I)、蓋板(2)和螺旋槳固定板(3)，其特征在于，底座中心設有軸孔A(4)，底座下表面的左右兩側各設有一塊側板(5)，底座下表面的前后兩側各設有一根立柱(6)，底座下表面還設有卡槽(7)，卡槽內(nèi)設有卡簧(8)，軸孔A左右兩側的底座上各設有一個嵌入孔(9)，嵌入孔位于側板內(nèi)側，蓋板覆蓋在底座下表面，蓋板中心設有軸孔B(1)，軸孔B位于軸孔A正下方;所述的螺旋槳固定板下表面左右兩側各設有一個卡勾(U)，兩個卡勾朝向螺旋槳固定板中心彎曲，兩個卡勾分別嵌入底座上的兩個嵌入孔內(nèi)，卡簧抵住卡勾內(nèi)側。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構，其特征在于，所述的卡簧由一個斜桿部(12)、兩個橫桿部(13)和兩個彎鉤部(14)組成，兩個橫桿部分別設置在斜桿部兩側，且兩個橫桿部互相平行，兩個彎鉤部分別與兩個橫桿部外端連接，整個卡簧為中心對稱結構，卡簧的斜桿部設置在卡槽內(nèi)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構，其特征在于，底座下表面還設有卡塊(15)，卡塊與立柱之間設有嵌入槽(16)，卡簧上的橫桿部設置在嵌入槽內(nèi)。4.根據(jù)權利要求2或3所述的一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構，其特征在于，卡簧的彎鉤部內(nèi)側抵住卡勾內(nèi)側。5.根據(jù)權利要求1所述的一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構，其特征在于，螺旋槳固定板為環(huán)形結構。6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構，其特征在于，螺旋槳固定板上設有螺旋槳固定孔(17)。7.根據(jù)權利要求1所述的一種用于多軸飛行器上的螺旋槳安裝結構，其特征在于，立柱上設有貫穿立柱與底座的固定安裝孔(18)。
【文檔編號】B64C27/08GK205707344SQ201620688088
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月28日
【發(fā)明人】孔航君
【申請人】浙江智天科技有限公司