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      一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩的制作方法

      文檔序號:38145073發(fā)布日期:2024-05-30 12:00閱讀:31來源:國知局
      一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩的制作方法

      本技術(shù)涉及無人機(jī)配件,具體為一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩。


      背景技術(shù):

      1、授權(quán)公告號為“cn216834271u”的一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩,所述定位環(huán)的右端固定安裝有連接塊,所述連接塊的頂端活動連接有夾板,所述夾板遠(yuǎn)離定位環(huán)中心的一面活動連接有調(diào)節(jié)螺栓,所述連接塊的頂端活動連接有鎖止板。本實用新型通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,通過調(diào)節(jié)螺栓與連接塊的嚙合,可以帶動夾板向無人機(jī)支臂運動,當(dāng)前后兩側(cè)夾板均與支臂接觸后,對支臂進(jìn)行夾緊,從而實現(xiàn)對裝置與無人機(jī)的安裝,通過控制調(diào)節(jié)螺栓的旋轉(zhuǎn)角度,可以實現(xiàn)控制兩個夾板之間的距離,進(jìn)而實現(xiàn)對不同厚度的支臂進(jìn)行夾緊固定,增加了裝置的使用范圍。

      2、該設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)對不同厚度的支臂進(jìn)行夾緊固定的效果,但該設(shè)備在進(jìn)行安裝設(shè)備的時候需要固定點位較多,導(dǎo)致設(shè)備在固定時較為消耗時間,而且該設(shè)備未對螺旋槳頂端進(jìn)行防護(hù),使得無人機(jī)在進(jìn)行飛行時可能對空中存在的生物造成傷害的情況,使得設(shè)備在使用時無法達(dá)到良好的防護(hù)效果,導(dǎo)致設(shè)備實用性較低,為此,本實用新型提出一種新型解決方案。


      技術(shù)實現(xiàn)思路

      1、本實用新型的目的在于提供一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

      2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩,包括:

      3、安裝防護(hù)機(jī)構(gòu),安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)為無人機(jī)螺旋槳提供全方位防護(hù);

      4、緩沖機(jī)構(gòu),緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)置于安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)表面四周,用于對產(chǎn)生的沖擊力進(jìn)行緩沖防護(hù);

      5、緩沖機(jī)構(gòu)包括滑動套,每個滑動套兩端分別固定連接于安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)外表面頂端和底端,每個滑動套內(nèi)壁均滑動連接有滑動桿,滑動套用于對滑動桿進(jìn)行限位,滑動桿用于對產(chǎn)生的沖擊進(jìn)行伸縮緩沖,滑動套內(nèi)部設(shè)置有推動彈簧,每個推動彈簧兩端分別固定連接于滑動套內(nèi)部一端和滑動桿一端,推動彈簧用于對產(chǎn)生的沖擊力進(jìn)行緩沖,每個位于頂端和底端的滑動桿之間設(shè)置有連接桿,每個連接桿和滑動桿之間設(shè)置有連接件。

      6、優(yōu)選的,所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)包括:

      7、多個夾緊圈,其中一個夾緊圈設(shè)置于另一個夾緊圈頂端,每個滑動套通過夾緊圈表面環(huán)形等距設(shè)置于夾緊圈外表面,每個夾緊圈之間相鄰一面均設(shè)置有連接螺栓,每個連接螺栓均設(shè)置于對應(yīng)的夾緊圈表面兩側(cè),每個對應(yīng)的連接螺栓之間設(shè)置有螺接帽,每個對應(yīng)的連接螺栓之間設(shè)置有螺接套。

      8、優(yōu)選的,每個所述連接件均包括t形滑條,每個t形滑條均設(shè)置于連接桿一側(cè),位于頂端的連接桿另一端固定連接于連接桿一側(cè),位于頂端的連接桿設(shè)置于t形滑條頂端,位于底端的連接桿一端開設(shè)有t形滑槽,每個t形滑條外表面滑動連接于對應(yīng)的t形滑槽內(nèi)壁,位于底端的連接桿一端和連接桿一側(cè)之間滑動連接。

      9、優(yōu)選的,位于頂端的所述夾緊圈頂端固定連接有多個延伸板,每個延伸板頂端均固定連接有支撐桿,夾緊圈頂端設(shè)置有頂端防護(hù)罩,每個支撐桿頂端均固定連接于頂端防護(hù)罩底端。

      10、優(yōu)選的,所述頂端防護(hù)罩為半圓弧設(shè)置,頂端防護(hù)罩為中空設(shè)置。

      11、優(yōu)選的,位于頂端的所述連接螺栓和位于底端的連接螺栓之間的螺紋為反向螺紋,螺接套為六角套筒。

      12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:

      13、該無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩,通過設(shè)置的安裝防護(hù)機(jī)構(gòu),實現(xiàn)了設(shè)備在使用時可以對設(shè)備進(jìn)行便捷的安裝,減少設(shè)備安裝所消耗時長,以及安裝完成后可以對螺旋槳進(jìn)行更加全面的防護(hù)效果,減少飛行過程中對生物造成傷害的情況出現(xiàn),更進(jìn)一步的確保的設(shè)備的防護(hù)效果,以及在使用時可以達(dá)到良好的穩(wěn)定性,增加設(shè)備的便捷性,增加設(shè)備的實用性,增加設(shè)備的適用性。

      14、同時,通過設(shè)置的緩沖機(jī)構(gòu),實現(xiàn)了無人機(jī)發(fā)生碰撞時可以對螺旋槳進(jìn)行良好的防護(hù),確保螺旋槳的完好性,增加設(shè)備的便捷性,增加設(shè)備的適用性,增加設(shè)備的適用性。



      技術(shù)特征:

      1.一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩,其特征在于:包括:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩,其特征在于:所述安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)包括:

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩,其特征在于:每個所述連接件均包括t形滑條,每個t形滑條均設(shè)置于連接桿一側(cè),位于頂端的連接桿另一端固定連接于連接桿一側(cè),位于頂端的連接桿設(shè)置于t形滑條頂端,位于底端的連接桿一端開設(shè)有t形滑槽,每個t形滑條外表面滑動連接于對應(yīng)的t形滑槽內(nèi)壁,位于底端的連接桿一端和連接桿一側(cè)之間滑動連接。

      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩,其特征在于:位于頂端的所述夾緊圈頂端固定連接有多個延伸板,每個延伸板頂端均固定連接有支撐桿,夾緊圈頂端設(shè)置有頂端防護(hù)罩,每個支撐桿頂端均固定連接于頂端防護(hù)罩底端。

      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩,其特征在于:所述頂端防護(hù)罩為半圓弧設(shè)置,頂端防護(hù)罩為中空設(shè)置。

      6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩,其特征在于:位于頂端的所述連接螺栓和位于底端的連接螺栓之間的螺紋為反向螺紋,螺接套為六角套筒。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)公開了一種無人機(jī)螺旋槳保護(hù)罩,涉及無人機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域。包括安裝防護(hù)機(jī)構(gòu),安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)為無人機(jī)螺旋槳提供全方位防護(hù),緩沖機(jī)構(gòu),緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)置于安裝防護(hù)機(jī)構(gòu)表面四周,用于對產(chǎn)生的沖擊力進(jìn)行緩沖防護(hù),緩沖機(jī)構(gòu)包括滑動套。本技術(shù)通過設(shè)置的安裝防護(hù)機(jī)構(gòu),實現(xiàn)了設(shè)備在使用時可以對設(shè)備進(jìn)行便捷的安裝,減少設(shè)備安裝所消耗時長,以及安裝完成后可以對螺旋槳進(jìn)行更加全面的防護(hù)效果,減少飛行過程中對生物造成傷害的情況出現(xiàn),更進(jìn)一步的確保的設(shè)備的防護(hù)效果,以及在使用時可以達(dá)到良好的穩(wěn)定性,增加設(shè)備的便捷性,增加設(shè)備的實用性,增加設(shè)備的適用性。

      技術(shù)研發(fā)人員:余小煒,李衛(wèi)星,田銀橋
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:阿拉爾市鼎疆通航有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20231124
      技術(shù)公布日:2024/5/29
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