本技術涉及的是無人機，具體而言，尤其涉及一種具有大載重的氫能無人機身組件及氫能無人機。

背景技術：

1、目前市面上的無人機主要是以鋰電池供電為主，特別是針對大載重的無人機來說，為了提升續(xù)航里程，不得不裝載體積或者容量更大電池，而電池占比大了以后，又會增加其自身重量，增加飛行能耗。而氫能由于其熱值高、無污染、重量輕，逐漸成為解決無人機續(xù)航的手段；故提供一種具有大載重的氫能無人機身組件及氫能無人機，用于解決如何將氫能源及其附件集成在無人機中的問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的之一在于提供一種具有大載重的氫能無人機身組件及氫能無人機，以便于解決如何將氫能源及其附件集成在無人機中的問題。

2、本實用新型一種具有大載重的氫能無人機身組件及氫能無人機可以通過下列技術方案來實現(xiàn)：

3、本實用新型一種具有大載重的氫能無人機身組件包括框架組件，其為主體承重支撐結構；包裹在所述框架組件外層的殼體組件；依次從上到下設置在所述框架組件中的供氣組件、貨艙組件和電堆組件，所述供氣組件、所述貨艙組件能夠相對所述框架組件運動，所述供氣組件與所述電堆組件連接；分別固定設置在所述框架組件中的電控組件和備用電池組件。

4、在其中一種實施方式中，所述框架組件包括主框架和支撐架；所述主框架為框架主體；所述支撐架固定設置在所述主框架的下方。

5、在其中一種實施方式中，所述供氣組件包括至少一個滑軌、氫氣瓶艙、多個氫氣瓶機構和多個止動板；至少一個所述滑軌固定設置在所述框架組件上；所述氫氣瓶艙活動設置在至少一個所述滑軌上且能夠相對至少一個所述滑軌活動；多個所述氫氣瓶機構分別可拆卸設置在所述氫氣瓶艙中且分別與所述電堆組件連接；多個所述止動板分別設置在所述氫氣瓶艙上且分別能夠與相對應的所述氫氣瓶機構卡合連接。

6、在其中一種實施方式中，兩個所述滑軌對稱固定設置在所述框架組件中；所述氫氣瓶艙的兩端對稱設置有滑槽，兩個所述滑槽分別活動設置在相對應的所述滑軌上。

7、在其中一種實施方式中，所述氫氣瓶機構包括氫氣瓶主體、減壓閥和快速接口；所述氫氣瓶主體為中空腔體；所述減壓閥密封連通設置在所述氫氣瓶主體的瓶口處；所述快速接口連通設置在所述減壓閥上且與所述電堆組件連接。

8、在其中一種實施方式中，所述貨艙組件包括至少一個貨艙滑軌和貨艙主體；至少一個所述貨艙滑軌固定設置在所述框架組件上；所述貨艙主體為中空腔體，其活動設置在至少一個所述貨艙滑軌上。

9、在其中一種實施方式中，所述電堆組件包括固定架和多個氫氣電堆機構；所述固定架固定設置在所述框架組件上；多個所述氫氣電堆機構分別固定設置在固定架上且分別與相對應的所述氫氣瓶機構連接。

10、在其中一種實施方式中，所述備用電池組件采用的是鋰電池組。

11、在其中一種實施方式中，所述殼體組件的前端設置有前殼體，所述前殼體采用的是子彈頭形狀。

12、一種具有大載重的氫能無人機包括上述任一項所述的氫能無人機身組件。

13、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型一種具有大載重的氫能無人機身組件及氫能無人機的有益效果為：

14、本實用新型一種具有大載重的氫能無人機身組件及氫能無人機通過把供氣組件、貨艙組件和電堆組件分層布局設計，使得氫能無人機的結構更加緊湊，有效地利用了無人機身的存儲空間，從而使得大載重的氫能無人機身的內(nèi)部設計更加合理，有效地解決了如何將氫能源及其附件集成在無人機中的問題；同時通過單獨設置鋼結構的框架組件，供氣組件、貨艙組件和電堆組件都連接在框架組件中，從而有效地增大了無人機的承重強度，保證了無人機的飛行安全。

技術特征：

1.一種具有大載重的氫能無人機身組件，其特征在于，包括框架組件，其為主體承重支撐結構；包裹在所述框架組件外層的殼體組件；依次從上到下設置在所述框架組件中的供氣組件、貨艙組件和電堆組件，所述供氣組件、所述貨艙組件能夠相對所述框架組件運動，所述供氣組件與所述電堆組件連接；分別固定設置在所述框架組件中的電控組件和備用電池組件。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種具有大載重的氫能無人機身組件，其特征在于，所述框架組件包括主框架和支撐架；所述主框架為框架主體；所述支撐架固定設置在所述主框架的下方。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種具有大載重的氫能無人機身組件，其特征在于，所述供氣組件包括至少一個滑軌、氫氣瓶艙、多個氫氣瓶機構和多個止動板；至少一個所述滑軌固定設置在所述框架組件上；所述氫氣瓶艙活動設置在至少一個所述滑軌上且能夠相對至少一個所述滑軌活動；多個所述氫氣瓶機構分別可拆卸設置在所述氫氣瓶艙中且分別與所述電堆組件連接；多個所述止動板分別設置在所述氫氣瓶艙上且分別能夠與相對應的所述氫氣瓶機構卡合連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種具有大載重的氫能無人機身組件，其特征在于，兩個所述滑軌對稱固定設置在所述框架組件中；所述氫氣瓶艙的兩端對稱設置有滑槽，兩個所述滑槽分別活動設置在相對應的所述滑軌上。

5.根據(jù)權利要求3所述的一種具有大載重的氫能無人機身組件，其特征在于，所述氫氣瓶機構包括氫氣瓶主體、減壓閥和快速接口；所述氫氣瓶主體為中空腔體；所述減壓閥密封連通設置在所述氫氣瓶主體的瓶口處；所述快速接口連通設置在所述減壓閥上且與所述電堆組件連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種具有大載重的氫能無人機身組件，其特征在于，所述貨艙組件包括至少一個貨艙滑軌和貨艙主體；至少一個所述貨艙滑軌固定設置在所述框架組件上；所述貨艙主體為中空腔體，其活動設置在至少一個所述貨艙滑軌上。

7.根據(jù)權利要求3所述的一種具有大載重的氫能無人機身組件，其特征在于，所述電堆組件包括固定架和多個氫氣電堆機構；所述固定架固定設置在所述框架組件上；多個所述氫氣電堆機構分別固定設置在固定架上且分別與相對應的所述氫氣瓶機構連接。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種具有大載重的氫能無人機身組件，其特征在于，所述備用電池組件采用的是鋰電池組。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種具有大載重的氫能無人機身組件，其特征在于，所述殼體組件的前端設置有前殼體，所述前殼體采用的是子彈頭形狀。

10.一種具有大載重的氫能無人機，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的氫能無人機身組件。

技術總結
本技術公開了一種具有大載重的氫能無人機身組件，其包括框架組件，其為主體承重支撐結構；包裹在所述框架組件外層的殼體組件；依次從上到下設置在所述框架組件中的供氣組件、貨艙組件和電堆組件，所述供氣組件、所述貨艙組件能夠相對所述框架組件運動，所述供氣組件與所述電堆組件連接；分別固定設置在所述框架組件中的電控組件和備用電池組件。本技術還公開了一種具有大載重的氫能無人機。本技術通過把供氣組件、貨艙組件和電堆組件分層布局設計，使得氫能無人機的結構更加緊湊，有效地利用了無人機身的存儲空間。

技術研發(fā)人員：曾鴻偉,皮建中,李政裕,梁雪飛
受保護的技術使用者：北京中斗科技股份有限公司
技術研發(fā)日：20231207
技術公布日：2024/12/19