本技術(shù)涉及航測(cè)無人機(jī)，具體為一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架。

背景技術(shù)：

1、隨著無人機(jī)與數(shù)碼相機(jī)技術(shù)的發(fā)展，基于無人機(jī)平臺(tái)的數(shù)字航攝技術(shù)已顯示出其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。無人機(jī)航拍在基礎(chǔ)測(cè)繪、土地資源調(diào)查監(jiān)測(cè)、土地利用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、數(shù)字城市建設(shè)和應(yīng)急救災(zāi)測(cè)繪數(shù)據(jù)獲取等方面具有廣闊前景。目前外置副電池的主要目的是增加無人機(jī)的續(xù)航能力，這對(duì)于無人機(jī)需要長時(shí)間航測(cè)任務(wù)非常有用。

2、例如公開號(hào)為：cn216636817u的專利公開了一種無人機(jī)用防脫落式外置電池倉，將電池殼設(shè)置在無人機(jī)的外部，位于起落架上，使用鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)電池殼進(jìn)行鎖緊固定，增加可電池的體積，可以提高無人機(jī)的續(xù)航能力，且設(shè)置的鎖緊裝置方便操作，對(duì)電池殼固定牢固。

3、目前雖然能夠?qū)ν庵秒姵毓潭ɡ喂?，但不便?duì)不同尺寸的外置副電池進(jìn)行固定，這可能不利于滿足不同任務(wù)對(duì)續(xù)航能力的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供了一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，具備能夠?qū)潭ńY(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而適配不同尺寸的電池進(jìn)行固定，滿足不同任務(wù)對(duì)續(xù)航能力的需求的優(yōu)點(diǎn)，以解決不便對(duì)不同尺寸的外置副電池進(jìn)行固定，這可能不利于滿足不同任務(wù)對(duì)續(xù)航能力的需求的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)能夠?qū)︽i緊裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而適配不同尺寸的電池進(jìn)行固定，滿足不同任務(wù)對(duì)續(xù)航能力的需求的目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，包括無人機(jī)底部的起落架以及設(shè)置在起落架上的電池殼，還包括：可滑動(dòng)的設(shè)置在起落架上的安裝殼，所述電池殼的底部固定設(shè)置有卡塊，所述卡塊可拆卸的插接在安裝殼的內(nèi)部，用于對(duì)電池殼安裝固定；設(shè)置在起落架上的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件與安裝殼連接，用于對(duì)安裝殼的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述調(diào)節(jié)組件包括雙向絲桿、兩個(gè)滑塊和轉(zhuǎn)把，所述安裝殼設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述滑塊分別安裝在兩個(gè)安裝殼的底部，兩個(gè)所述滑塊分別套接在雙向絲桿的兩端；所述雙向絲桿的一端通過軸承連接在起落架的內(nèi)側(cè)壁，所述轉(zhuǎn)把可滑動(dòng)的插接在雙向絲桿的另一端。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)把的一端固定設(shè)置有十字桿，所述雙向絲桿靠近轉(zhuǎn)把的一端開設(shè)有與十字桿相適配的插槽，所述十字桿活動(dòng)插接在插槽內(nèi)，所述插槽的內(nèi)部通過固定復(fù)位彈簧與十字桿的一端連接，所述轉(zhuǎn)把可與起落架的內(nèi)側(cè)壁卡接。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)把的表面和起落架的內(nèi)側(cè)壁均固定設(shè)置有齒牙環(huán)，所述轉(zhuǎn)把滑動(dòng)可帶動(dòng)兩個(gè)齒牙環(huán)嚙合，用于將轉(zhuǎn)把固定。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝殼的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿，所述的螺桿活動(dòng)貫穿卡塊，所述螺桿的表面螺紋套接有可與卡塊緊密貼合的螺帽。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝殼的側(cè)面開設(shè)有凹槽，所述螺桿的一端與凹槽的內(nèi)側(cè)壁鉸接，所述卡塊的側(cè)面開設(shè)有卡槽，所述螺桿可轉(zhuǎn)動(dòng)插接在卡槽的內(nèi)部。

8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝殼的表面通過通槽固定設(shè)置有彈性板，所述彈性板具有可形變的彈性，所述彈性板的頂端一體成型又卡接部，所述卡接部設(shè)置為弧形，所述卡塊的側(cè)面開設(shè)有可與卡接部卡接的固定槽。

9、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述彈性板遠(yuǎn)離卡接部的一面一體成型有加強(qiáng)桿，所述加強(qiáng)桿用于增加彈性板的彈力。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，具備以下有益效果：

11、1、該航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)組件，使其驅(qū)動(dòng)兩個(gè)安裝殼向相或相離運(yùn)動(dòng)，將兩個(gè)安裝殼運(yùn)動(dòng)至適配電池殼底部卡塊的位置，達(dá)到了能夠?qū)潭ńY(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而適配不同尺寸的電池進(jìn)行固定，滿足不同任務(wù)對(duì)續(xù)航能力的需求的優(yōu)點(diǎn)，解決了不便對(duì)不同尺寸的外置副電池進(jìn)行固定，這可能不利于滿足不同任務(wù)對(duì)續(xù)航能力的需求的問題。

12、2、該航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，通過設(shè)置卡接部，電池殼帶動(dòng)卡塊插接到安裝殼內(nèi)，卡塊會(huì)擠壓卡接部的弧面，使卡接部帶動(dòng)彈性板彈性形變，之后卡塊完全插入后，卡接部會(huì)處于固定槽的開口處，彈性板帶動(dòng)卡接部彈性復(fù)位，使卡接部與固定槽插接，達(dá)到了能對(duì)卡塊進(jìn)行預(yù)固定，使卡塊不會(huì)脫離安裝殼，便于之后的固定操作。

技術(shù)特征：

1.一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，包括無人機(jī)底部的起落架(1)以及設(shè)置在起落架(1)上的電池殼(2)，其特征在于，還包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件包括雙向絲桿(5)、兩個(gè)滑塊(6)和轉(zhuǎn)把(7)，所述安裝殼(3)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述滑塊(6)分別安裝在兩個(gè)安裝殼(3)的底部，兩個(gè)所述滑塊(6)分別套接在雙向絲桿(5)的兩端；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，其特征在于：所述轉(zhuǎn)把(7)的一端固定設(shè)置有十字桿(8)，所述雙向絲桿(5)靠近轉(zhuǎn)把(7)的一端開設(shè)有與十字桿(8)相適配的插槽(9)，所述十字桿(8)活動(dòng)插接在插槽(9)內(nèi)，所述插槽(9)的內(nèi)部通過固定復(fù)位彈簧與十字桿(8)的一端連接，所述轉(zhuǎn)把(7)可與起落架(1)的內(nèi)側(cè)壁卡接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，其特征在于：所述轉(zhuǎn)把(7)的表面和起落架(1)的內(nèi)側(cè)壁均固定設(shè)置有齒牙環(huán)(10)，所述轉(zhuǎn)把(7)滑動(dòng)可帶動(dòng)兩個(gè)齒牙環(huán)(10)嚙合，用于將轉(zhuǎn)把(7)固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，其特征在于：所述安裝殼(3)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿(11)，所述的螺桿(11)活動(dòng)貫穿卡塊(4)，所述螺桿(11)的表面螺紋套接有可與卡塊(4)緊密貼合的螺帽。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，其特征在于：所述安裝殼(3)的側(cè)面開設(shè)有凹槽，所述螺桿(11)的一端與凹槽的內(nèi)側(cè)壁鉸接，所述卡塊(4)的側(cè)面開設(shè)有卡槽(12)，所述螺桿(11)可轉(zhuǎn)動(dòng)插接在卡槽(12)的內(nèi)部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，其特征在于：所述安裝殼(3)的表面通過通槽固定設(shè)置有彈性板(13)，所述彈性板(13)具有可形變的彈性，所述彈性板(13)的頂端一體成型又卡接部(14)，所述卡接部(14)設(shè)置為弧形，所述卡塊(4)的側(cè)面開設(shè)有可與卡接部(14)卡接的固定槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，其特征在于：所述彈性板(13)遠(yuǎn)離卡接部(14)的一面一體成型有加強(qiáng)桿(15)，所述加強(qiáng)桿(15)用于增加彈性板(13)的彈力。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，涉及航測(cè)無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，該航測(cè)無人機(jī)外置副電池固定架，包括無人機(jī)底部的起落架以及設(shè)置在起落架上的電池殼，還包括：可滑動(dòng)的設(shè)置在起落架上的安裝殼，所述電池殼的底部固定設(shè)置有卡塊，所述卡塊可拆卸的插接在安裝殼的內(nèi)部，用于對(duì)電池殼安裝固定；設(shè)置在起落架上的調(diào)節(jié)組件，所述調(diào)節(jié)組件與安裝殼連接，用于對(duì)安裝殼的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。本技術(shù)通過設(shè)置調(diào)節(jié)組件，具備能夠?qū)潭ńY(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而適配不同尺寸的電池進(jìn)行固定，滿足不同任務(wù)對(duì)續(xù)航能力的需求的優(yōu)點(diǎn)，以解決不便對(duì)不同尺寸的外置副電池進(jìn)行固定，這可能不利于滿足不同任務(wù)對(duì)續(xù)航能力的需求的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：樂有樹,姜金亞,吳立華,陳越,邵軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東開放大學(xué)（廣東理工職業(yè)學(xué)院）
技術(shù)研發(fā)日：20240129
技術(shù)公布日：2024/9/19