本技術(shù)涉及工業(yè)無人機(jī)，具體為一種設(shè)有可折疊無人機(jī)支承件的工業(yè)用無人機(jī)。

背景技術(shù)：

1、工業(yè)無人機(jī)包括植保無人機(jī)，植保無人機(jī)與其它行業(yè)的應(yīng)用不同，單從操作高度和速度來說，植保要求低空低速，并且對(duì)飛行的穩(wěn)定性、高精準(zhǔn)度提出了更高的要求，故而一般會(huì)選用旋翼式無人機(jī)，而從施藥技術(shù)方面講，還要根據(jù)農(nóng)作物的不同選取不同的農(nóng)藥品種、噴灑濃度、施藥技術(shù)參數(shù)等，噴頭的研制、專用航空藥液的研發(fā)同樣屬于這個(gè)系統(tǒng)中的一環(huán)；

2、但是現(xiàn)有的無人機(jī)的起落架的高度固定，在氣流相對(duì)較大時(shí)，固定面積的起落架會(huì)增加風(fēng)阻，從而導(dǎo)致無人機(jī)飛行不穩(wěn)，且無人機(jī)的大小固定，在運(yùn)輸噴灑藥液較重時(shí)，無人機(jī)太小，容易造成飛行不穩(wěn)定。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)有可折疊無人機(jī)支承件的工業(yè)用無人機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的無人機(jī)的起落架的高度固定，在氣流相對(duì)較大時(shí)，固定面積的起落架會(huì)增加風(fēng)阻，從而導(dǎo)致無人機(jī)飛行不穩(wěn)，且無人機(jī)的大小固定，在運(yùn)輸噴灑藥液較重時(shí)，無人機(jī)太小，容易造成飛行不穩(wěn)定的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種設(shè)有可折疊無人機(jī)支承件的工業(yè)用無人機(jī)，包括機(jī)身，所述機(jī)身的側(cè)面滑動(dòng)安裝有機(jī)翼，所述機(jī)身的底部固定安裝有起落架，所述起落架包括兩根支撐腳，所述支撐腳通過伸縮桿與機(jī)身固定連接，所述機(jī)身底部的中心位置固定連接有呈柱狀的連接架，所述連接架的周測(cè)套接有升降組件，所述升降組件與機(jī)翼以及支撐腳之間設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置用以帶動(dòng)機(jī)翼在機(jī)身上滑動(dòng)以及伸縮桿變換長(zhǎng)短。

3、優(yōu)選的，所述機(jī)身的側(cè)面開設(shè)有與機(jī)翼相匹配的容納腔，所述容納腔側(cè)面的內(nèi)壁開設(shè)有t形槽，所述機(jī)翼的側(cè)面固定連接有與t形槽相匹配的t形塊。

4、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)裝置包括第一連接桿以及第二連接桿，所述第一連接桿的兩端分別與機(jī)翼、升降組件轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二連接桿的兩端分別與支撐腳、第一連接桿的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5、優(yōu)選的，所述升降組件包括套環(huán)，所述套環(huán)的端部轉(zhuǎn)到連接有螺母，所述螺母與連接架螺紋連接。

6、優(yōu)選的，所述螺母的端部固定連接t形環(huán)塊，所述套環(huán)的端部開設(shè)有與t形環(huán)塊相匹配的t形環(huán)槽。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該設(shè)有可折疊無人機(jī)支承件的工業(yè)用無人機(jī)，通過機(jī)翼與起落架之間設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置與機(jī)身之間設(shè)置升降組件的作用，使得能夠在帶動(dòng)機(jī)翼滑動(dòng)擴(kuò)展的同時(shí)帶動(dòng)支撐腳調(diào)節(jié)與機(jī)身之間的距離，從而增加無人機(jī)整體大小的同時(shí)，降低起落架的體積，降低風(fēng)阻，使得飛行更加穩(wěn)定。

技術(shù)特征：

1.一種設(shè)有可折疊無人機(jī)支承件的工業(yè)用無人機(jī)，包括機(jī)身(1)，其特征在于：所述機(jī)身(1)的側(cè)面滑動(dòng)安裝有機(jī)翼(14)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有可折疊無人機(jī)支承件的工業(yè)用無人機(jī)，其特征在于：所述機(jī)身(1)的側(cè)面開設(shè)有與機(jī)翼(14)相匹配的容納腔(11)，所述容納腔(11)側(cè)面的內(nèi)壁開設(shè)有t形槽(12)，所述機(jī)翼(14)的側(cè)面固定連接有與t形槽(12)相匹配的t形塊(141)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有可折疊無人機(jī)支承件的工業(yè)用無人機(jī)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)裝置(3)包括第一連接桿(32)以及第二連接桿(33)，所述第一連接桿(32)的兩端分別與機(jī)翼(14)、升降組件(31)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二連接桿(33)的兩端分別與支撐腳(21)、第一連接桿(32)的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有可折疊無人機(jī)支承件的工業(yè)用無人機(jī)，其特征在于：所述升降組件(31)包括套環(huán)(311)，所述套環(huán)(311)的端部轉(zhuǎn)到連接有螺母(312)，所述螺母(312)與連接架(13)螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種設(shè)有可折疊無人機(jī)支承件的工業(yè)用無人機(jī)，其特征在于：所述螺母(312)的端部固定連接t形環(huán)塊，所述套環(huán)(311)的端部開設(shè)有與t形環(huán)塊相匹配的t形環(huán)槽(313)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種設(shè)有可折疊無人機(jī)支承件的工業(yè)用無人機(jī)，涉及工業(yè)無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)身，所述支撐腳通過伸縮桿與機(jī)身固定連接，所述機(jī)身底部的中心位置固定連接有呈柱狀的連接架，所述連接架的周測(cè)套接有升降組件，所述升降組件與機(jī)翼以及支撐腳之間設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置用以帶動(dòng)機(jī)翼在機(jī)身上滑動(dòng)以及伸縮桿變換長(zhǎng)短。本技術(shù)提供的設(shè)有可折疊無人機(jī)支承件的工業(yè)用無人機(jī)，通過機(jī)翼與起落架之間設(shè)置有調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)裝置與機(jī)身之間設(shè)置升降組件的作用，使得能夠在帶動(dòng)機(jī)翼滑動(dòng)擴(kuò)展的同時(shí)帶動(dòng)支撐腳調(diào)節(jié)與機(jī)身之間的距離，從而增加無人機(jī)整體大小的同時(shí)，降低起落架的體積，降低風(fēng)阻，使得飛行更加穩(wěn)定。

技術(shù)研發(fā)人員：李強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳秒升航空科技研發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240314
技術(shù)公布日：2024/9/19