專利名稱：飛機(jī)牽引故障報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是報(bào)警裝置，尤其是一種能提示飛機(jī)牽引作業(yè)中故障發(fā)生的報(bào)警器。
目前，飛機(jī)在機(jī)場降落后的移動(dòng)，入庫通常由拖車通過牽引桿與飛機(jī)掛接后，以牽引的方式來完成。在牽引過程中牽引桿折斷或脫開之現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，若操作人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，繼續(xù)前行的飛機(jī)極易與拖車碰撞，甚至可能壓傷地面勤務(wù)人員，釀成事故。
本實(shí)用新型的目的是針對上述存在的問題，提供一種能提示飛機(jī)牽引作業(yè)中故障發(fā)生的飛機(jī)牽引故障報(bào)警器。
本實(shí)用新型的飛機(jī)牽引故障報(bào)警器包括，由電源、開關(guān)、指示燈、警示燈構(gòu)成的串聯(lián)電路，其特征在于電源兩極的干路上設(shè)有可與牽引桿兩端連接的支路，該支路與警示燈之間構(gòu)成并聯(lián)電路。
本實(shí)用新型的飛機(jī)牽引故障報(bào)警器，根據(jù)衡定電源在并聯(lián)電路中對電阻的不同導(dǎo)電量之原理設(shè)計(jì)而成。當(dāng)牽引桿與飛機(jī)和拖車聯(lián)接正常時(shí)，報(bào)警器電源兩極與牽引桿連接的支路構(gòu)成電源回路。此時(shí)與該支路構(gòu)成并聯(lián)關(guān)系的警示燈電源通過極少，不會(huì)導(dǎo)至警示燈閃爍。當(dāng)牽引桿與飛機(jī)和拖車之間發(fā)生脫離或斷裂時(shí)，則使報(bào)警器的電源與警示燈構(gòu)成串聯(lián)電路。導(dǎo)至警示燈爍。
采用本實(shí)用新型的報(bào)警器，可有效地杜絕飛機(jī)牽引中因牽引桿析斷或脫開等故障而造成的事故。其設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便、安全可靠。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖和實(shí)施例詳細(xì)給出。


圖1是本實(shí)用新型的電路圖；圖2是本實(shí)用新型在飛機(jī)牽引時(shí)應(yīng)用示意圖。
實(shí)施例從
圖1可以清楚地看到，飛機(jī)牽引故障報(bào)警器1由電源D、開關(guān)K、揚(yáng)聲器和警示燈L2以及指示燈L1構(gòu)成的串聯(lián)電路，電源兩極的干路上設(shè)有可與牽引桿2兩端連接支路A、B，該支路A、B連接牽引桿2后與揚(yáng)聲器和警示燈L2構(gòu)成并聯(lián)電路。本報(bào)警器的應(yīng)用見圖2，牽引桿2的兩端分別與飛機(jī)3，拖車4連接。報(bào)警器電源D兩極的干路上所設(shè)的支路A、B分別與飛機(jī)3和拖車4的掛接點(diǎn)連接，報(bào)警器1的指示燈L1，揚(yáng)聲器和警示燈L2置于駕駛室內(nèi)。當(dāng)牽引桿2與飛機(jī)3，拖車4連接正常時(shí)，指示燈L1亮，表示牽引工作在正常進(jìn)行；當(dāng)牽引桿2與飛機(jī)3、拖車4連接發(fā)生脫落或牽引桿2折斷時(shí)，報(bào)警器1的警示燈L2和揚(yáng)聲器1均會(huì)發(fā)出警告。
權(quán)利要求1.一種飛機(jī)牽引故障報(bào)警器，包括由電源、開關(guān)、指示燈、警示燈構(gòu)成的串聯(lián)電路，其特征在于電源兩極的干路上設(shè)有可與牽引桿兩端連接的支路A、B，該支路A、B在與牽引桿導(dǎo)通后可與警示燈構(gòu)成并聯(lián)電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)牽引故障報(bào)警器，其特征在于警示燈線路上串接有報(bào)警揚(yáng)聲器。
專利摘要一種飛機(jī)牽引故障報(bào)警器,包括由電源、開關(guān)、指示燈、警示燈構(gòu)成的串聯(lián)電路,其特征在于電源兩極的干路上設(shè)有可與牽引桿兩端連接的支路,該支路與警示燈之間構(gòu)成并聯(lián)電路。該報(bào)警器是根據(jù)衡定電源在并聯(lián)電路中對不同電阻的不同導(dǎo)電關(guān)系之原理設(shè)計(jì)而成,可有效地杜絕飛機(jī)牽引中因牽引桿脫開或折斷等故障而造成的事故,其設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)施方便、安全可靠。
文檔編號B64F1/04GK2365134SQ9920622
公開日2000年2月23日 申請日期1999年3月18日 優(yōu)先權(quán)日1999年3月18日
發(fā)明者蔣建華 申請人:蔣建華