可校正人體降落方向和降低下降速度的方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及高空逃生裝置，特別涉及一種可校正人體降落方向和降低下降速度的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]一般于飛機發(fā)生事故時，有可能會因為降落傘不夠用而喪失逃生機會，逃生者不佩戴任何緩降裝置就跳機就會因摔落地面而造成無謂傷亡。
[0003]現(xiàn)有一種“高空逃生緩降裝置”的發(fā)明專利，專利號為02282798.6，該種緩降裝置主要通過降落傘和三角翼的作用，使逃生者穿上氣囊裝緩慢下降的作用，而氣囊裝是到達地面后對逃生者起保護作用，這種緩降裝置不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制作成本高，而且操作困難，不適合高空逃生使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種便于高空逃生的防止頭部向下掉落的方法。
[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本發(fā)明提供的技術(shù)方案是:一種可校正人體降落方向和降低下降速度的方法，包括以下步驟:
(1)、在人體的肩部或胸部以上部位套上并固定好可充氣的校正氣囊，校正氣囊設(shè)有一根與充氣裝置連接的氣管，并有固定繩與人體肩部或胸部以上部位連接，校正氣囊充氣后與人體周圍充氣氣囊體有0.3米?20米距離；
(2)、在下降中通過充氣裝置向人體周圍氣囊體裝置充入氣體；在人體周圍氣囊體充滿氣體后，再向校正氣囊充氣；
(3)、人體周圍充滿氣體的氣囊體裝置可降低下降速度，充滿氣體的校正氣囊在下降過程中與下降方向形成不同向的拉力，從而將降落過程中倒向降落或橫向降落的頭肩部拉起，使腳著地垂直狀降落。
[0006]作為本發(fā)明可校正人體降落方向和降低下降速度的方法的一種改進，所述氣體為空氣、氫氣、氮氣、氨氣或二氧化碳中的一種或多種。
[0007]作為本發(fā)明可校正人體降落方向和降低下降速度的方法的一種改進，所述充氣裝置可以是下列充氣裝置中的一種或者組合同時使用，可加快充氣速度:化學(xué)反應(yīng)發(fā)生氣囊、電動氣泵、壓縮氣罐。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點是:本發(fā)明方法在人體頭部或背部佩戴或設(shè)置一個或多個可以充入氣體的氣囊裝置或氣球裝置，通過氣囊裝置或氣球裝置將人體的上半身部分向上拉，使人體的上半身部分保持向上，特別是保持頭部向上，飛機高空跳下時可以防止人體頭部朝下掉落；本發(fā)明操作方法簡單、充氣快速，非常適合人體在高空逃生使用。
【具體實施方式】
[0009]實施例一:一種可校正人體降落方向和降低下降速度的方法，包括以下步驟:
(I)、在人體的肩部或胸部以上部位套上并固定好可充氣的校正氣囊，校正氣囊在充氣后離人體周圍充氣氣囊體有0.3米?20米的距離，氣囊設(shè)有一根與保充氣裝置連接的氣管，并有固定繩與人體肩部或胸部以上部位連接，氣管另一端連接有一可校正下降方向的可充氣球；氣囊充滿氣體后，將保護氣囊完全包裹，具有雙層保護的作用，當(dāng)人體下降到地面時，氣囊先接觸地面，由于人體高空下降具有較大的沖擊力，氣囊接觸地面時將人體彈開一定的距離，慢慢減少緩沖力。
[0010](2)、在下降中通過充氣裝置向人體周圍氣囊體裝置充入氣體；在人體周圍氣囊體充滿氣體后，再向校正氣囊充氣；
(3)、人體周圍充滿氣體的氣囊體裝置可降低下降速度，充滿氣體的校正氣囊在下降過程中與下降方向形成不同向的拉力，從而將降落過程中倒向降落或橫向降落的頭肩部拉起，使腳著地垂直狀降落。
[0011]作為本發(fā)明可校正人體降落方向和降低下降速度的方法的一種改進，所述氣體為空氣、氫氣、氮氣、氨氣或二氧化碳中的一種或多種。
[0012]優(yōu)選的，充氣裝置可以是下列充氣裝置中的一種或者組合同時使用，可加快充氣速度:化學(xué)反應(yīng)發(fā)生氣囊、電動氣泵、壓縮氣罐。
[0013]實施例二: 一種可校正人體降落方向和降低下降速度的方法，包括以下步驟:
(1)、在人體的肩部或胸部以上部位套上并固定好可充氣的保護氣囊、氣囊離人體周圍充氣氣囊有5米距離，氣囊設(shè)有一根與保充氣裝置連接的氣管，并有固定繩與人體肩部或胸部以上部位連接，氣管另一端連接有一可校正下降方向的可充氣球；
(2)、在下降前或下降中通過充氣裝置向上述氣囊裝置充入氮氣；可充氣球被同時充滿氮氣；
(3)、充滿氮氣的氣囊裝置可降低下降速度，充滿氮氣的氣球可將頭向下降落或橫向降落的人體頭部向上拉起呈垂直狀降落。
[0014]實施例三:一種可校正人體降落方向和降低下降速度的方法，包括以下步驟:
(1)、在人體的肩部或胸部以上部位套上并固定好可充氣的保護氣囊、氣囊離人體周圍充氣氣囊有10米距離，氣囊設(shè)有一根與保充氣裝置連接的氣管，并有固定繩與人體肩部或胸部以上部位連接，氣管另一端連接有一可校正下降方向的可充氣球；
(2)、在下降前或下降中通過充氣裝置向上述氣囊裝置充入氦氣；可充氣球被同時充滿氦氣；
(3)、充滿氦氣的氣囊裝置可降低下降速度，充滿氦氣的氣球可將頭向下降落或橫向降落的人體頭部向上拉起呈垂直狀降落。
[0015]本發(fā)明人體頭部或背部佩戴或設(shè)置一個或多個可以充入氣體的氣囊裝置或氣球裝置，通過氣囊裝置或氣球裝置將人體的上半身部分向上拉，使人體的上半身部分保持向上，特別是保持頭部向上，火災(zāi)高空跳下時可以防止人體頭部朝下掉落；本發(fā)明采用的氣囊裝置使用兩層橡膠皮層，兩層橡膠皮層之間具有充氣夾層，充氣夾層具有防止氣囊本體破裂的作用，還可以有效的保護人體頭部。
【主權(quán)項】
1.可校正人體降落方向和降低下降速度的方法，其特征在于，包括以下步驟: (1)、在人體的肩部或胸部以上部位套上并固定好可充氣的校正氣囊，校正氣囊設(shè)有一根與充氣裝置連接的氣管，并有固定繩與人體肩部或胸部以上部位連接，校正氣囊充氣后與人體周圍充氣氣囊體為0.3米?20米距離； (2)、在下降中通過充氣裝置向人體周圍氣囊體裝置充入氣體；在人體周圍氣囊體充滿氣體后，再向校正氣囊充氣； (3)、人體周圍充滿氣體的氣囊體裝置可降低下降速度，充滿氣體的校正氣囊在下降過程中形成不同向的拉力，從而將降落過程中頭向下降落或橫向降落的拉起，使腳著地垂直狀降落。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可校正人體降落方向和降低下降速度的方法，其特征在于，所述氣體為空氣、氫氣、氮氣、氨氣或二氧化碳中的一種或多種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可校正人體降落方向和降低下降速度的方法，其特征在于，所述充氣裝置可以是下列充氣裝置中的一種或者組合同時使用，可加快充氣速度:化學(xué)反應(yīng)發(fā)生氣囊、電動氣泵、壓縮氣罐。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種可校正人體降落方向和降低下降速度的方法包括以下步驟：（1）、在人體的頭部或身體上套上并固定好可充氣的保護氣囊、或者套上一體成型的保護氣囊；在位于頭部的保護氣囊頂部設(shè)有一根與保護氣囊內(nèi)腔相連通的氣管，氣管另一端連接有一可校正下降方向的可充氣球；（2）、在下降前或下降中通過充氣裝置向上述氣囊裝置充入氣體；可充氣球被同時充滿氣體；（3）、充滿氣體的氣囊裝置可降低下降速度，充滿氣體的氣球可將頭向下降落或橫向降落的人體頭部向上拉起呈垂直狀降落。本發(fā)明操作方法簡單、充氣快速，非常適合人體在高空逃生使用。
【IPC分類】B64D25-00, B64D25-18
【公開號】CN104554731
【申請?zhí)枴緾N201410780353
【發(fā)明人】趙文川, 楊梅, 趙文利
【申請人】東莞市阿比亞能源科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月17日