一種多旋翼飛行器中心盤的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及飛行器領(lǐng)域，特指一種多旋翼飛行器中心盤。
【背景技術(shù)】
[0002]中心盤是多旋翼飛行器的重要部件，用于安裝碳纖維管、調(diào)速器、控制系統(tǒng)和電池等，而目前現(xiàn)有中心盤大多采用三層設(shè)計(jì)，增大了飛機(jī)的重量，減少了飛行器的使用壽命，為此，我們研發(fā)了一種多旋翼飛行器中心盤，由兩層鏤空型材組成，減少了飛機(jī)的重量，從而增加了使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種多旋翼飛行器中心盤，由兩層鏤空型材組成，減少了飛機(jī)的重量，從而增加了使用壽命。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種多旋翼飛行器中心盤，包含水平放置的上支撐板和下支撐板；所述上支撐板和下支撐板上分別設(shè)置有相對應(yīng)的多個(gè)通槽；所述上支撐板和下支撐板通過若干螺栓固定連接。
[0005]優(yōu)選的，所述上支撐板的中部設(shè)置有凹槽，且凹槽的邊沿設(shè)置有四個(gè)螺釘孔。
[0006]優(yōu)選的，所述上支撐板和下支撐板呈圓形片狀。
[0007]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明所述的多旋翼飛行器中心盤由兩層鏤空型材組成，減少了飛機(jī)的重量且便于安裝和檢修飛機(jī)，從而增加了使用壽命。
【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明:
附圖1為本發(fā)明所述的多旋翼飛行器中心盤的主視圖；
附圖2為本發(fā)明所述的多旋翼飛行器中心盤的俯視圖；
附圖3為本發(fā)明所述的多旋翼飛行器中心盤的工作示意圖；
其中:1、上支撐板；12、螺釘孔；13、凹槽；2、下支撐板；3、螺栓；4、碳纖維管；5、調(diào)速器；6、控制系統(tǒng)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0010]附圖1-3為本發(fā)明所述的多旋翼飛行器中心盤，安裝在飛行器機(jī)架上，用于安裝碳纖維管4、調(diào)速器5、控制系統(tǒng)6和電池盒，包含水平放置且呈圓形片狀的上支撐板I和下支撐板2 ;所述上支撐板I和下支撐板2上分別設(shè)置有相對應(yīng)的八個(gè)通槽，為了減少飛機(jī)的重量；所述上支撐板I的中部設(shè)置有凹槽13，便于安裝電池盒，且凹槽13的邊沿設(shè)置有四個(gè)螺釘孔12，便于固定電池盒；所述上支撐板I和下支撐板2通過若干螺栓3固定連接；在工作時(shí)，所述上支撐板I和下支撐板2之間設(shè)置有四根水平放置且圓周分布的碳纖維管4 ;每根所述碳纖維管4分別通過螺栓3固定在上支撐板I和下支撐板2之間；相鄰所述碳纖維管4之間分別設(shè)置有調(diào)速器5，通過調(diào)速器5控制飛行器的速度；所述調(diào)速器5安裝在上支撐板I和下支撐板2之間，并通過螺栓3固定；所述下支撐板2的中部安裝有控制系統(tǒng)6，用于控制調(diào)速器5。
[0011]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明所述的多旋翼飛行器中心盤由兩層鏤空型材組成，減少了飛機(jī)的重量且便于安裝和檢修飛機(jī)，從而增加了使用壽命。
[0012]以上僅是本發(fā)明的具體應(yīng)用范例，對本發(fā)明的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多旋翼飛行器中心盤，其特征在于:包含水平放置的上支撐板和下支撐板；所述上支撐板和下支撐板上分別設(shè)置有相對應(yīng)的多個(gè)通槽；所述上支撐板和下支撐板通過若干螺栓固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多旋翼飛行器中心盤，其特征在于:所述上支撐板的中部設(shè)置有凹槽，且凹槽的邊沿設(shè)置有四個(gè)螺釘孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多旋翼飛行器中心盤，其特征在于:所述上支撐板和下支撐板呈圓形片狀。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種多旋翼飛行器中心盤，包含水平放置的上支撐板和下支撐板；所述上支撐板和下支撐板上分別設(shè)置有相對應(yīng)的多個(gè)通槽；所述上支撐板和下支撐板通過若干螺栓固定連接；本發(fā)明由兩層鏤空型材組成，減少了飛機(jī)的重量且便于安裝和檢修飛機(jī)，從而增加了使用壽命。
【IPC分類】B64C27/02
【公開號】CN104908934
【申請?zhí)枴緾N201510246000
【發(fā)明人】孫西闊, 孫西義
【申請人】蘇州綠農(nóng)航空植?？萍加邢薰?br>【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月14日