一種垂向隨動(dòng)加載裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)加載設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種垂向隨動(dòng)加載裝置，以至少解決現(xiàn)有裝置試驗(yàn)精度低的問(wèn)題。本發(fā)明裝置包括：測(cè)力傳感器；拉桿，頂端與測(cè)力傳感器的底端鉸接；杠桿，其連接部與測(cè)力傳感器的底端鉸接；第一軸承和第二軸承，分別設(shè)置在杠桿的兩段水平段上；第一加載接頭和第二加載接頭，分別與第一軸承和第二軸承連接；伸縮件，頂端與第一加載接頭連接，底端與第一底座鉸接；第二加載接頭底端通過(guò)滾子鏈繞過(guò)第二底座的鏈輪后與加載作動(dòng)筒連接。本發(fā)明的垂向隨動(dòng)加載裝置在加載過(guò)程，在加載過(guò)程中會(huì)隨著試驗(yàn)件加載點(diǎn)的移動(dòng)而自動(dòng)調(diào)整加載位置，避免了飛機(jī)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)垂向加載過(guò)程中附加航向分量的產(chǎn)生，提高加載試驗(yàn)精度。
【專利說(shuō)明】
一種垂向隨動(dòng)加載裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及飛機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)加載設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種垂向隨動(dòng)加載裝 置。
【背景技術(shù)】
[0002] 在飛機(jī)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)的某些工況，例如起落架試驗(yàn)工況，加載點(diǎn)的垂直向上載荷一般 是通過(guò)立柱-撬杠方式施加或直接在加載點(diǎn)正下方利用作動(dòng)筒垂向加載;但是，這兩種加載 方式只能保證加載初始時(shí)刻試驗(yàn)載荷的施加方向?yàn)榇瓜?，由于試?yàn)加載過(guò)程中加載點(diǎn)會(huì)隨 著試驗(yàn)件的變形而偏離最初位置，這兩種加載方式所施加的載荷在試驗(yàn)加載過(guò)程中會(huì)不可 避免的產(chǎn)生附加航向載荷分量，影響了試驗(yàn)加載的精確性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是提供了一種垂向隨動(dòng)加載裝置，以至少解決現(xiàn)有垂向試驗(yàn)加載裝 置試驗(yàn)精度低的問(wèn)題。
[0004] 本發(fā)明的技術(shù)方案是：
[0005] -種垂向隨動(dòng)加載裝置，包括設(shè)置在水平的試驗(yàn)地面上方的：
[0006] 測(cè)力傳感器，頂端與預(yù)加載點(diǎn)鉸接；
[0007] 拉桿，延豎直方向設(shè)置，頂端與所述測(cè)力傳感器的底端鉸接；
[0008] 杠桿，包括位于頂端的連接部以及兩段支撐段，兩段支撐段分別位于所述連接部 的水平兩側(cè)，每個(gè)所述支撐段上設(shè)置有與所述試驗(yàn)地面平行的水平段，所述連接部與所述 測(cè)力傳感器的底端鉸接；
[0009] 第一軸承，設(shè)置在所述杠桿的其中一段水平段上，且所述第一軸承的軸線與水平 面平行；
[0010] 第一加載接頭，頂端與所述第一軸承的內(nèi)圈固定連接；
[0011] 伸縮件，頂端與所述第一加載接頭的底端固定連接；
[0012] 第一底座，固定設(shè)置在所述試驗(yàn)地面上，頂端與所述伸縮件的底端鉸接，且所述鉸 接點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與所述第一軸承的軸線平行；
[0013] 第二軸承，設(shè)置在所述杠桿的另一段水平段上，且所述第一軸承的軸線、第二軸承 的軸線以及所述連接部頂端的鉸接點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線之間相互平行；
[0014] 第二加載接頭，頂端與所述第二軸承的內(nèi)圈固定連接；
[0015] 第二底座，固定設(shè)置在所述試驗(yàn)地面上，頂部鉸接設(shè)置有鏈輪；
[0016] 加載作動(dòng)筒，固定設(shè)置在所述試驗(yàn)地面上，且加載方向沿水平方向；
[0017] 滾子鏈，一端與所述第二加載接頭的底端固定連接，另一端先沿豎直方向繞過(guò)鏈 輪轉(zhuǎn)向90°后與所述加載作動(dòng)筒的加載端固定連接。
[0018] 優(yōu)選的，所述測(cè)力傳感器的頂端通過(guò)測(cè)力傳感器上接頭與所述預(yù)加載點(diǎn)鉸接，底 端通過(guò)測(cè)力傳感器下接頭與所述拉桿的頂端鉸接。
[0019] 優(yōu)選的，所述杠桿的每個(gè)支持段還包括：
[0020] 傾斜段，與所述水平地面呈預(yù)定角度，位于水平段與所述連接部之間；
[0021] 限位段，位于水平段的遠(yuǎn)離所述連接部的一側(cè)，且具有沿豎直向上的凸起。
[0022] 優(yōu)選的，所述第一加載接頭頂端具有U形開(kāi)口端，所述U形開(kāi)口端由下至上卡合在 所述杠桿的本體以及所述第一軸承外側(cè)，并通過(guò)螺栓與所述第一軸承的內(nèi)圈固定連接。
[0023] 優(yōu)選的，所述第二加載接頭的頂端具有U形開(kāi)口端，所述U形開(kāi)口端由下至上卡合 在所述杠桿的本體以及所述第二軸承外側(cè)，并通過(guò)螺栓與所述第二軸承的內(nèi)圈固定連接。 [0024] 優(yōu)選的，所述第一軸承和第二軸承均為調(diào)心滾子軸承。
[0025]優(yōu)選的，所述伸縮件為松緊螺套。
[0026]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：
[0027] 本發(fā)明的垂向隨動(dòng)加載裝置在加載過(guò)程中，第一軸承和第二軸承能夠在杠桿的對(duì) 應(yīng)水平段上移動(dòng)，在加載過(guò)程中會(huì)隨著試驗(yàn)件加載點(diǎn)的移動(dòng)而自動(dòng)調(diào)整加載位置，使得加 載裝置的加載方向始終保持垂向，避免了飛機(jī)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)垂向加載過(guò)程中附加航向分量的產(chǎn) 生，提尚加載試驗(yàn)精度。
【附圖說(shuō)明】
[0028] 圖1是本發(fā)明垂向隨動(dòng)加載裝置的立體圖；
[0029] 圖2是本發(fā)明垂向隨動(dòng)加載裝置的主視圖；
[0030] 圖3是本發(fā)明垂向隨動(dòng)加載裝置中杠桿的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0031] 為使本發(fā)明實(shí)施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中 的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類 似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實(shí)施例是本發(fā)明 一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用 于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人 員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0032] 在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底"、"內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所 示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝 置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù) 范圍的限制。
[0033] 下面結(jié)合附圖1至圖3對(duì)本發(fā)明垂向隨動(dòng)加載裝置做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0034] 本發(fā)明提供了一種垂向隨動(dòng)加載裝置，用于對(duì)預(yù)加載點(diǎn)進(jìn)行垂向加載試驗(yàn)；垂向 隨動(dòng)加載裝置可以包括設(shè)置在水平的試驗(yàn)地面上方的測(cè)力傳感器1、拉桿2、杠桿3、軸承、加 載接頭、底座以及加載作動(dòng)筒等部件。
[0035]測(cè)力傳感器1可以采用目前已知多種適合的測(cè)力傳感器沿豎直方向設(shè)置，其頂端 與預(yù)加載點(diǎn)鉸接;并且，測(cè)力傳感器1頂端可以通過(guò)多種適合的方式與預(yù)加載點(diǎn)鉸接，例如 用過(guò)軸、銷、螺栓等;本實(shí)施例中，優(yōu)選測(cè)力傳感器1的頂端具有測(cè)力傳感器上接頭11，底端 具有測(cè)力傳感器下接頭12,測(cè)力傳感器上接頭11的頂端呈U形開(kāi)口狀，U形開(kāi)口卡合在預(yù)加 載點(diǎn)上，并通過(guò)螺栓依次穿過(guò)后完成鉸接，且鉸接點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與試驗(yàn)地面水平。
[0036] 同樣，測(cè)力傳感器1底端可以通過(guò)多種適合的方式與拉桿2的頂端鉸接;本實(shí)施例 中，拉桿2延豎直方向設(shè)置，成雙耳結(jié)構(gòu)形式，測(cè)力傳感器下接頭12呈單耳結(jié)構(gòu)形式，通過(guò)單 雙耳配合形式，再使用螺栓進(jìn)行鉸接。
[0037] 杠桿3可以為多種適合的結(jié)構(gòu)形式;本實(shí)施例中，杠桿3特別如圖2所示的，呈長(zhǎng)板 狀，板面垂直于試驗(yàn)地面;杠桿3可以包括位于頂端的連接部31以及兩段支撐段32，兩段支 撐段32分別位于連接部31的水平兩側(cè)，每個(gè)支撐段32上設(shè)置有與試驗(yàn)地面平行的水平段 321，連接部31與測(cè)力傳感器1的底端鉸接。
[0038] 軸承可以包括第一軸承41和第二軸承42,且可以選擇為多種適合的軸承，本實(shí)施 例中優(yōu)選為調(diào)心滾子軸承，以預(yù)留一定的轉(zhuǎn)動(dòng)余量，提供裝置的穩(wěn)定性。其中，第一軸承41 設(shè)置在杠桿2的其中一段水平段321上，且第一軸承41的軸線與水平面平行;第二軸承42設(shè) 置在杠桿3的另一段水平段421上，且第一軸承41的軸線、第二軸承42的軸線以及連接部31 頂端的鉸接點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線之間相互平行。
[0039] 加載接頭可以包括第一加載接頭51和第二加載接頭52;同樣，本實(shí)施例中，優(yōu)選加 載接頭的頂端采用U形開(kāi)口狀。
[0040] 具體地，第一加載接頭51頂端具有U形開(kāi)口端由下至上卡合在杠桿3的本體以及第 一軸承41外側(cè)，并通過(guò)螺栓與第一軸承41的內(nèi)圈固定連接。
[0041] 同樣，第二加載接頭52的頂端具有U形開(kāi)口端由下至上卡合在杠桿3的本體以及第 二軸承42外側(cè)，并通過(guò)螺栓與第二軸承42的內(nèi)圈固定連接。
[0042]伸縮件6的頂端與第一加載接頭51的底端固定連接;伸縮件6可以采用已知的多種 適合的結(jié)構(gòu)，例如可以采用小型液壓缸、松緊螺套等，本實(shí)施例中優(yōu)選松緊螺套。
[0043] 底座可以包括第一底座71和第二底座72,均固定設(shè)置在試驗(yàn)地面上。第一底座71 固定設(shè)置在試驗(yàn)地面上，頂端與伸縮件6的底端鉸接，且鉸接點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線與第一軸承41的 軸線平行。
[0044] 第二底座72固定設(shè)置在試驗(yàn)地面上，頂部鉸接設(shè)置有鏈輪73;滾子鏈9 一端與第二 加載接頭52的底端固定連接，另一端先沿豎直方向繞過(guò)鏈輪73轉(zhuǎn)向90°后與加載作動(dòng)筒8的 加載端固定連接;加載作動(dòng)筒8固定設(shè)置在試驗(yàn)地面上，且加載方向沿水平方向。
[0045] 進(jìn)一步，本發(fā)明的垂向隨動(dòng)加載裝置中，杠桿3的每個(gè)支持段32還包括傾斜段322 以及限位段323;傾斜段322與水平地面呈預(yù)定角度，位于水平段321與連接部31之間；限位 段323位于水平段321的遠(yuǎn)離連接部31的一側(cè)，且具有沿豎直向上的凸起，且凸起在豎直平 面內(nèi)呈圓弧狀，以防止調(diào)心滾子軸承在加載過(guò)程中滑出杠桿3平面。
[0046] 本發(fā)明的垂向隨動(dòng)加載裝置安裝過(guò)程如下：
[0047]首先將預(yù)加載點(diǎn)連接至測(cè)力傳感器1，再將專用加載杠桿3連接至測(cè)力傳感器1，專 用杠桿3的兩端帶有一段水平段321，平面分別放置調(diào)心滾子軸承(第一軸承41和第二軸承 42與加載接頭相連，從而形成兩個(gè)鉸接形式的傳力，其中一端（圖1中右端)的第一加載接頭 51連接松緊螺套的一端，松緊螺套的另一端通過(guò)鉸接固定在第一底座71上；另一端（圖1中 左端）的第二加載接頭52可通過(guò)滾子鏈9繞過(guò)固定在平臺(tái)上的第二底座72上的鏈輪73后連 接加載作動(dòng)筒8，此時(shí)加載作動(dòng)筒8底座可固定。至此，該套隨動(dòng)加載裝置即完成安裝;安裝 完成后根據(jù)調(diào)試結(jié)果來(lái)調(diào)節(jié)松緊螺套的長(zhǎng)度，使之在加載至最大力時(shí)使專用杠桿4的平面 保持水平，調(diào)整完后即可進(jìn)行垂向隨動(dòng)加載。
[0048]本發(fā)明的垂向隨動(dòng)加載裝置中，第一軸承41和第二軸承42能夠在杠桿3的對(duì)應(yīng)水 平段321上移動(dòng)，從而當(dāng)加載點(diǎn)在加載過(guò)程中出現(xiàn)某方向的移動(dòng)時(shí)，測(cè)力傳感器1、專用杠桿 3會(huì)跟隨加載點(diǎn)移動(dòng)，從而調(diào)心滾子軸承會(huì)在杠桿3的水平段321上自動(dòng)沿該方向滾動(dòng)至力 的平衡位置，該位置能確保垂向載荷始終與初始加載方向平行。本發(fā)明的垂向隨動(dòng)加載裝 置不僅能實(shí)現(xiàn)隨動(dòng)加載的功能，在整個(gè)加載過(guò)程中無(wú)需人工調(diào)節(jié)作動(dòng)筒底座位置，可自動(dòng) 跟隨加載點(diǎn)移動(dòng)至平衡位置，安全系性高;并且整套裝置成本低，經(jīng)濟(jì)性好，操作簡(jiǎn)單，實(shí)用 性好。
[0049]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何 熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng) 涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護(hù)范圍為 準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種1090ES信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，包括如下步驟： 步驟一、構(gòu)建二值化的1090ES信號(hào)框架脈沖組的已知波形W及二值化的1090ES信號(hào)數(shù) 據(jù)位脈沖的已知波形，其中，所述框架脈沖組的已知波形具有第一預(yù)定時(shí)長(zhǎng)，所述數(shù)據(jù)位脈 沖的已知波形具有第二預(yù)定時(shí)長(zhǎng)； 步驟二、對(duì)微波接收機(jī)輸出的信號(hào)進(jìn)行數(shù)字采樣，形成數(shù)字視頻信號(hào)； 步驟Ξ、將所述數(shù)字視頻信號(hào)進(jìn)行雙口限檢測(cè)，形成二值化視頻信號(hào)； 步驟四、通過(guò)延時(shí)窗對(duì)所述二值化視頻信號(hào)進(jìn)行延時(shí)處理，其中，所述延時(shí)窗的長(zhǎng)度與 所述第一預(yù)定時(shí)長(zhǎng)相同； 步驟五、將經(jīng)過(guò)延時(shí)處理的所述二值化視頻信號(hào)與所述二值化的1090ES信號(hào)框架脈沖 組的已知波形進(jìn)行按位異或，并對(duì)異或后的一維向量中1的個(gè)數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，獲取兩者間相關(guān) 程度的第一指標(biāo)值； 步驟六、將所述第一指標(biāo)值與第一預(yù)定口限值范圍進(jìn)行比較;僅當(dāng)所述第一指標(biāo)值處 于所述第一預(yù)定口限值范圍內(nèi)時(shí)，則判斷1090ES信號(hào)框架脈沖組已檢測(cè)到，并進(jìn)行步驟屯； 步驟屯、將經(jīng)過(guò)延時(shí)處理的所述二值化視頻信號(hào)與所述1090ES信號(hào)數(shù)據(jù)位脈沖的已知 波形進(jìn)行按位異或，并對(duì)異或后的一維向量中1的個(gè)數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，獲取兩者間相關(guān)程度的第 ^指標(biāo)值； 步驟八、將所述第二指標(biāo)值與第二預(yù)定口限值范圍進(jìn)行比較;僅當(dāng)所述第二指標(biāo)值處 于所述第二預(yù)定口限值范圍內(nèi)時(shí)，則判斷1090ES信號(hào)數(shù)據(jù)位脈沖已檢測(cè)到，完成1個(gè)1090ES 信號(hào)數(shù)據(jù)位脈沖的脈位調(diào)制解調(diào)； 步驟九、重復(fù)步驟八，完成全部1090ES信號(hào)數(shù)據(jù)位脈沖的脈位調(diào)制解調(diào)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的1090ES信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，在所述步驟一中，二 值化的1090ES信號(hào)框架脈沖組的已知波形的向量表示為： F=[F(0)，F(xiàn)(1)，...，F(xiàn)(N-1)]T; 其中，N表示框架脈沖組的已知波形的第一預(yù)定時(shí)長(zhǎng)，向量中各元素的取值為0或1。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的1090ES信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，在所述步驟一中，二 值化的1090ES信號(hào)數(shù)據(jù)位脈沖的已知波形的向量表示為： D=[D(0)，D(1)，...，D(M-1)]T; 其中，Μ表示數(shù)據(jù)位脈沖的已知波形的第二預(yù)定時(shí)長(zhǎng)，向量中各元素的取值為0或1。4. 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的1090ES信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，在所述步驟四中， 進(jìn)行延時(shí)處理的二值化視頻信號(hào)的向量表示為： V=[V(〇)，V(l)，...，V(N-l)]T;或 V=[V(〇)，V(l)，...，V(M-l)]T; 其中，向量中各元素的取值為0或1。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的1090ES信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，在所述步驟五中，是 通過(guò)如下關(guān)系式獲取所述第一指標(biāo)值：在所述步驟屯中，是通過(guò)如下關(guān)系式獲取所述第二指標(biāo)值：6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的1090ES信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，所述步驟六中的第一 預(yù)定口限值范圍是[a,b]，其中，a為所述第一預(yù)定時(shí)長(zhǎng)的90%，b等于所述第一預(yù)定時(shí)長(zhǎng)。7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的1090ES信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，在所述步驟一中，所 述框架脈沖組的已知波形包括兩種，分別為第一已知波形或第二已知波形； 在所述步驟八中： 當(dāng)所述框架脈沖組的已知波形為第一已知波形時(shí)，所述第二預(yù)定口限值范圍是^，(1]， 其中，C為所述第二預(yù)定時(shí)長(zhǎng)的80 %時(shí)，d等于所述第二預(yù)定時(shí)長(zhǎng)； 當(dāng)所述框架脈沖組的已知波形為第二已知波形時(shí)，所述第二預(yù)定口限值范圍是[e，f]， 其中，e為0，d為所述第二預(yù)定時(shí)長(zhǎng)的20 %時(shí)。8. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的1090ES信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，在所述步驟一中，所 述框架脈沖組的已知波形包括兩種，分別為第一已知波形或第二已知波形； 在所述步驟八中： 當(dāng)所述框架脈沖組的已知波形為第一已知波形時(shí)，所述第二預(yù)定口限值范圍是^，(1]， 其中，C為0，d為所述第二預(yù)定時(shí)長(zhǎng)的20 %時(shí)； 當(dāng)所述框架脈沖組的已知波形為第二已知波形時(shí)，所述第二預(yù)定口限值范圍是[e，f]， 其中，e為所述第二預(yù)定時(shí)長(zhǎng)的80%時(shí)，f等于所述第二預(yù)定時(shí)長(zhǎng)。9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的1090ES信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)方法，其特征在于，在所述步驟二中，當(dāng) 所述微波接收機(jī)輸出的信號(hào)為中頻信號(hào)時(shí)，還包括： 將進(jìn)行數(shù)字采樣后形成的數(shù)字中頻信號(hào)進(jìn)行正交變換和數(shù)字檢波，形成數(shù)字視頻信 號(hào)。10. -種1090ES信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括： 波形構(gòu)建模塊：用于構(gòu)建二值化的1090ES信號(hào)框架脈沖組的已知波形W及二值化的 1090ES信號(hào)數(shù)據(jù)位脈沖的已知波形； 信號(hào)采樣模塊:對(duì)微波接收機(jī)輸出的信號(hào)進(jìn)行數(shù)字采樣； 第一信號(hào)處理模塊:用于將所述信號(hào)采樣模塊中形成的數(shù)字中頻信號(hào)進(jìn)行正交變換和 數(shù)字檢波，形成數(shù)字視頻信號(hào)； 第二信號(hào)處理模塊:用于將數(shù)字視頻信號(hào)進(jìn)行雙口限檢測(cè)，形成二值化視頻信號(hào)； 第Ξ信號(hào)處理模塊:用于通過(guò)延時(shí)窗對(duì)所述第二信號(hào)處理模塊傳遞的二值化視頻信號(hào) 進(jìn)行延時(shí)處理； 第一信號(hào)匹配模塊;用于將所述第Ξ信號(hào)處理模塊傳遞的二值化視頻信號(hào)與所述波形 構(gòu)建模塊構(gòu)建的所述二值化的1090ES信號(hào)框架脈沖組的已知波形進(jìn)行按位異或，并根據(jù)匹 配結(jié)果判斷1090ES信號(hào)框架脈沖組的檢測(cè)結(jié)果； 第二信號(hào)匹配模塊；用于在所述第一信號(hào)匹配模塊中檢測(cè)到1090ES信號(hào)框架脈沖組 時(shí)，將所述第Ξ信號(hào)處理模塊傳遞的二值化視頻信號(hào)與所述1090ES信號(hào)數(shù)據(jù)位脈沖的已知 波形進(jìn)行按位異或，并根據(jù)匹配結(jié)果判斷1090ES信號(hào)框架脈沖組的檢測(cè)結(jié)果，并最終完成 1090ES信號(hào)數(shù)據(jù)位脈沖的脈位調(diào)制解調(diào)。
【文檔編號(hào)】B64F5/00GK106081157SQ201610437030
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月17日
【發(fā)明人】柴亞南, 張洋洋
【申請(qǐng)人】中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所