飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種飛行器，特別涉及一種飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，飛行器的燈罩多采用普通卡扣式連接，拆卸時(shí)需要從內(nèi)部用力或強(qiáng)行拉開才可拆卸成功，這種強(qiáng)硬的拆卸方法會(huì)導(dǎo)致前期繁瑣的機(jī)身等部件拆卸或卡扣結(jié)構(gòu)損壞。除此之外，也有采用螺絲等緊固件進(jìn)行固定的方式，但是這種固定方式也不便于燈罩的安裝與拆卸。此外，采用螺絲連接還會(huì)增加飛行器本身的重量。因此，上述兩種燈罩的固定的方式都不便于內(nèi)部的提示燈和馬達(dá)的拆卸，以及清理、維修和升級(jí)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的飛行器的燈罩拆卸不便的缺陷，提供一種飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0005]一種飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)于該飛行器的機(jī)身上用于容置燈的燈室，以及與該燈室配合的燈罩，其特點(diǎn)在于:
[0006]該燈室包括一環(huán)形側(cè)壁，該環(huán)形側(cè)壁上中心對(duì)稱地設(shè)有至少兩個(gè)安裝孔；
[0007]該燈罩上設(shè)有與所述安裝孔配合的卡扣凸起；所述卡扣凸起包括一沿豎直方向延伸的延伸部，所述延伸部指向該燈室的自由端設(shè)有一向該燈罩外側(cè)延伸的凸臺(tái)；所述卡扣凸起與所述安裝孔松配時(shí)與該安裝孔接觸的豎直側(cè)壁上設(shè)有一過渡面。拆卸時(shí)，將燈罩朝向該豎直側(cè)壁方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)即可。
[0008]其中，所述過渡面為一向該燈罩外部突起的外凸弧面。
[0009]其中，所述凸臺(tái)的上表面為一平滑的斜面，所述斜面與該延伸部的夾角為銳角。該斜面用于在安裝該燈罩時(shí)減小摩擦，便于將燈罩的卡扣凸起推入對(duì)應(yīng)的安裝孔中。
[0010]其中，所述凸臺(tái)的上表面為一向該燈罩外部突起的上凸弧面。
[0011]其中，該環(huán)形側(cè)壁上的所述安裝孔為中心對(duì)稱設(shè)置。
[0012]其中，所述安裝孔為矩形孔。
[0013]其中，該燈罩的外表面設(shè)有至少一摩擦部。所述摩擦部便于手部握持，便于手部對(duì)燈罩進(jìn)行施力，從而進(jìn)行拆卸和安裝操作。
[0014]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型的飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝快捷便利，同時(shí)有效減少了飛行器的自重。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例中飛行器的燈罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為圖1中的燈罩裝配至飛行器的燈室后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3為沿圖2中A-A剖面線剖切后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型中的飛行器的機(jī)身的燈室的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為如圖4中的A部放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實(shí)用新型。
[0021]實(shí)施例1
[0022]如圖1?5所示，本實(shí)施例中的飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)包括四組半球型的燈罩100以及設(shè)置在飛行器的機(jī)身上用于容置燈的四個(gè)燈室200。每個(gè)燈室200均設(shè)有一個(gè)環(huán)形側(cè)壁21，在環(huán)形側(cè)壁21上中心對(duì)稱地設(shè)有三個(gè)矩形的安裝孔22。
[0023]該燈罩100上設(shè)有與所述安裝孔22配合的卡扣凸起I ;所述卡扣凸起I包括一沿豎直方向延伸的延伸部11，所述延伸部11指向該燈室200的自由端設(shè)有一向該燈罩100外側(cè)延伸的凸臺(tái)12 ;所述卡扣凸起I與所述安裝孔22松配時(shí)與該安裝孔22接觸的豎直側(cè)壁上設(shè)有一過渡面13。所述過渡面13為一向該燈罩100外部突起的外凸弧面。如圖1所示，在拆卸時(shí)將燈罩100在垂直紙面方向從右向左旋轉(zhuǎn)即可。
[0024]所述凸臺(tái)12的上表面為一向著該燈罩100的外部突起的上凸弧面14，該上凸弧面14能減少裝配時(shí)凸臺(tái)12與安裝孔22上部接觸面之間摩擦力。
[0025]除了上凸弧面外，該凸臺(tái)的上表面還可以為一平滑的斜面，所述斜面與延伸部11的夾角為銳角。
[0026]此外，為了便于手部握持住該燈罩并在裝配和拆卸時(shí)對(duì)燈罩進(jìn)行施力，在燈罩100的外表面設(shè)有若干摩擦部15。
[0027]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)于該飛行器的機(jī)身上用于容置燈的燈室，以及與該燈室配合的燈罩，其特征在于: 該燈室包括一環(huán)形側(cè)壁，該環(huán)形側(cè)壁上設(shè)有至少兩個(gè)安裝孔； 該燈罩上設(shè)有與所述安裝孔配合的卡扣凸起；所述卡扣凸起包括一沿豎直方向延伸的延伸部，所述延伸部指向該燈室的自由端設(shè)有一向該燈罩外側(cè)延伸的凸臺(tái)；所述卡扣凸起與所述安裝孔松配時(shí)，與該安裝孔接觸的豎直側(cè)壁上設(shè)有一過渡面。2.如權(quán)利要求1所述的飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述過渡面為一向該燈罩外部突起的外凸弧面。3.如權(quán)利要求1所述的飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凸臺(tái)的上表面為一平滑的斜面，所述斜面與該延伸部的夾角為銳角。4.如權(quán)利要求1所述的飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述凸臺(tái)的上表面為一向該燈罩外部突起的上凸弧面。5.如權(quán)利要求1所述的飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，該環(huán)形側(cè)壁上的所述安裝孔為中心對(duì)稱設(shè)置。6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝孔為矩形孔。7.如權(quán)利要求6所述的飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)，其特征在于，該燈罩的外表面設(shè)有至少一摩擦部。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)，其包括設(shè)于飛行器的機(jī)身上用于容置燈的燈室，以及與該燈室配合的燈罩，該燈室包括一環(huán)形側(cè)壁，該環(huán)形側(cè)壁上中心對(duì)稱地設(shè)有至少兩個(gè)安裝孔；該燈罩上設(shè)有與所述安裝孔配合的卡扣凸起；所述卡扣凸起包括一沿豎直方向延伸的延伸部，所述延伸部指向該燈室的自由端設(shè)有一向該燈罩外側(cè)延伸的凸臺(tái)；所述卡扣凸起與所述安裝孔松配時(shí)，與該安裝孔接觸的豎直側(cè)壁上設(shè)有一過渡面。本實(shí)用新型的飛行器的燈罩固定機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝快捷便利，同時(shí)有效減少了飛行器的自重。
【IPC分類】B64D47/02
【公開號(hào)】CN204674838
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520207943
【發(fā)明人】田瑜, 江文彥
【申請(qǐng)人】?jī)?yōu)利科技有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年4月8日