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      一種防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器的制造方法

      文檔序號:9073886閱讀:419來源:國知局
      一種防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器的制造方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及飛行器領域,特指一種防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器。
      【背景技術】
      [0002]近幾年飛行器悄然興起,國內現已有多家企業(yè)對電動多旋翼飛行器進行研發(fā)生產,目前多旋翼飛行器飛行過程中遇到障礙物很容易造成機翼受損,導致多旋翼飛行器墜落,造成不必要的損失,為此,我們研發(fā)了一種防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,通過在共軸雙漿多旋翼飛行器外圈增加防護圈,使共軸雙漿多旋翼飛行器在飛行過程中遇到障礙物能將損失降到最低,且防護圈可拆卸,方便運輸。
      【實用新型內容】
      [0003]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,通過在共軸雙漿多旋翼飛行器外圈增加防護圈,使共軸雙漿多旋翼飛行器在飛行過程中遇到障礙物能將損失降到最低,且防護圈可拆卸,方便運輸。
      [0004]為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,包含內部設置有主控系統(tǒng)和電池的中心盤;所述中心盤上設置有至少四根水平放置且圓周分布的支撐桿,下方設置有水平放置的起落架;所述支撐桿中部的上下兩側分別安裝有共軸飛行翼;每個所述飛行翼分別與主控系統(tǒng)連接;相鄰所述支撐桿之間設置有弧形的防護圈。
      [0005]優(yōu)選的,所述支撐桿包括呈直線放置的碳纖維管和連接桿;所述碳纖維管和連接桿通過螺紋固定連接,且連接處的上下兩側分別安裝有共軸飛行翼;每根所述碳纖維管的另一端通過螺釘固定在中心盤上,每根所述連接桿的另一端和起落架之間設置有加固桿。
      [0006]優(yōu)選的,所述加固桿設置有套筒的一端對應套設在連接桿上,另一端分別通過焊接固定在起落架上。
      [0007]優(yōu)選的,所述中心盤的上方設置有保護罩。
      [0008]優(yōu)選的,所述防護圈的兩端分別和加固桿和連接桿的連接處通過螺釘固定連接。
      [0009]優(yōu)選的,所述中心盤和起落架之間設置有四根呈圓周分布的支架;每根所述支架的上端分別和中心盤通過螺釘固定連接,下端分別和起落架通過焊接固定連接。
      [0010]優(yōu)選的,所述支架呈弧形。
      [0011]優(yōu)選的,所述起落架呈圓環(huán)狀。
      [0012]由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優(yōu)點:
      [0013]本實用新型所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器通過在外圈增加防護圈,使共軸雙漿多旋翼飛行器在飛行過程中遇到障礙物能將損失降到最低,且防護圈可拆卸,方便運輸。
      【附圖說明】
      [0014]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
      [0015]附圖1為本實用新型所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器的主視圖;
      [0016]附圖2為本實用新型所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器的俯視圖;
      [0017]附圖3為本實用新型所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器的結構圖;
      [0018]其中:1、起落架;2、加固桿;3、支架;4、碳纖維管;5、中心盤;6、防護罩;7、飛行翼;8、防護圈;9、連接桿。
      【具體實施方式】
      [0019]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
      [0020]附圖1-3為本實用新型所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,包含中心盤5 ;所述中心盤5上設置有四根水平放置且圓周均勻分布的支撐桿,內部設置有主控系統(tǒng)和電池,所述中心盤5的上方設置有保護罩,用于保護主控系統(tǒng)和電池,下方設置有水平放置呈圓環(huán)狀的起落架I ;所述支撐桿包括呈直線放置的碳纖維管4和連接桿9 ;所述碳纖維管4和連接桿9通過螺紋固定連接,且連接處的上下兩側分別安裝有共軸飛行翼7 ;每個所述飛行翼7分別與主控系統(tǒng)連接;每根所述碳纖維管4的另一端通過螺釘固定在中心盤5上,每根所述連接桿9的另一端和起落架I之間設置有加固桿2 ;所述加固桿2設置有套筒的一端對應套設在連接桿9上,另一端分別通過焊接固定在起落架上;相鄰所述連接桿9之間設置有弧形的防護圈8 ;所述防護圈8的兩端分別和加固桿2和連接桿9的連接處通過螺釘固定連接;所述中心盤5和起落架I之間設置有四根圓周均勻分布且呈弧形的支架3 ;每根所述支架3的上端分別和中心盤5通過螺釘固定連接,下端分別和起落架I通過焊接固定連接。
      [0021]由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優(yōu)點:
      [0022]本實用新型所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器通過在外圈增加防護圈,使共軸雙漿多旋翼飛行器在飛行過程中遇到障礙物能將損失降到最低,且防護圈可拆卸,方便運輸。
      [0023]以上僅是本實用新型的具體應用范例,對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案,均落在本實用新型權利保護范圍之內。
      【主權項】
      1.一種防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,其特征在于:包含內部設置有主控系統(tǒng)和電池的中心盤;所述中心盤上設置有至少四根水平放置且圓周分布的支撐桿,下方設置有水平放置的起落架;所述支撐桿中部的上下兩側分別安裝有共軸飛行翼;每個所述飛行翼分別與主控系統(tǒng)連接;相鄰所述支撐桿之間設置有弧形的防護圈。2.根據權利要求1所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,其特征在于:所述支撐桿包括呈直線放置的碳纖維管和連接桿;所述碳纖維管和連接桿通過螺紋固定連接,且連接處的上下兩側分別安裝有共軸飛行翼;每根所述碳纖維管的另一端通過螺釘固定在中心盤上,每根所述連接桿的另一端和起落架之間設置有加固桿。3.根據權利要求2所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,其特征在于:所述加固桿設置有套筒的一端對應套設在連接桿上,另一端分別通過焊接固定在起落架上。4.根據權利要求1所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,其特征在于:所述中心盤的上方設置有保護罩。5.根據權利要求1所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,其特征在于:所述防護圈的兩端分別和加固桿和連接桿的連接處通過螺釘固定連接。6.根據權利要求1所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,其特征在于:所述中心盤和起落架之間設置有四根呈圓周分布的支架;每根所述支架的上端分別和中心盤通過螺釘固定連接,下端分別和起落架通過焊接固定連接。7.根據權利要求6所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,其特征在于:所述支架呈弧形。8.根據權利要求1所述的防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,其特征在于:所述起落架呈圓環(huán)狀。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種防撞防摔共軸雙漿多旋翼飛行器,包含內部設置有主控系統(tǒng)和電池的中心盤;所述中心盤上設置有至少四根水平放置且圓周分布的支撐桿,下方設置有水平放置的起落架;所述支撐桿中部的上下兩側分別安裝有共軸飛行翼,每個所述飛行翼分別與主控系統(tǒng)連接;相鄰所述支撐桿之間設置有弧形的防護圈;本實用新型通過在外圈增加防護圈,使共軸雙漿多旋翼飛行器在飛行過程中遇到障礙物能將損失降到最低,且防護圈可拆卸,方便運輸。
      【IPC分類】B64C27/02, B64C1/08
      【公開號】CN204726659
      【申請?zhí)枴緾N201520311391
      【發(fā)明人】孫西闊, 孫西義
      【申請人】蘇州綠農航空植??萍加邢薰?br>【公開日】2015年10月28日
      【申請日】2015年5月14日
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