防撞擊航拍器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種攝像器材，尤其設(shè)計一種用于戶外跟蹤拍攝的航拍器。
【背景技術(shù)】
[0002]航拍器一般包括機架、安裝于機架上的航拍器本體和螺旋槳，所述螺旋槳一般通過安裝臂懸于所述航拍器本體的四周，然而這種航拍器工作時，經(jīng)常由于不慎撞擊而使螺旋槳損毀，以造成航拍器的墜落或損壞，影響拍攝工作的進行以及航拍器的壽命。故，急需一種可解決上述問題的航拍器。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種防撞擊的航拍器，該航拍器將螺旋槳保護于上下貫通的殼體內(nèi)，在不影響螺旋槳效果的前提下增加螺旋槳的防撞性。
[0004]為了實現(xiàn)上有目的，本實用新型公開了一種防撞擊航拍器，包括殼體、螺旋槳和航拍器本體，所述殼體上開設(shè)有貫穿所述殼體上表面和下表面的安裝槽，所述螺旋槳安裝于所述安裝槽內(nèi)。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型將螺旋槳保護于一殼體上下貫通的通槽(安裝槽)內(nèi)，以使航拍器在使用過程中，不會使得外物撞擊在螺旋槳上造成航拍器的損毀或降落。
[0006]較佳地，所述安裝槽的下開口處設(shè)有安裝架，所述安裝架包括位于所述安裝槽的下開口中心處的中央安裝部和連接所述中央安裝部和所述下開口邊沿的至少兩連接桿，所述螺旋槳通過一安裝柱安裝于所述中央安裝部上。當然，區(qū)別于該方案，所述安裝槽的下開口處設(shè)有至少兩交叉設(shè)置的安裝桿，且至少兩所述安裝桿的交叉處安裝有一安裝軸，所述螺旋槳安裝于所述安裝軸上。或者，直接從殼體上伸出一安裝臂，將螺旋槳安裝于安裝臂上。
[0007]較佳地，所述殼體呈飛碟狀。所述殼體包括上殼體和與所述上殼體配合的下殼體，所述安裝槽貫穿所述上殼體和下殼體，所述上殼體包括凸設(shè)于上殼體中間位置的中凸部以及由所述中凸部四周延伸至所述上殼體的邊沿形成的外沿部。飛碟狀的殼體有利于航拍器的飛行。
[0008]具體地，所述外沿部的上表面其截面呈弧形或者傾斜直線狀，有效減少航拍器飛行的阻力。
[0009]具體地，所述安裝槽開設(shè)于所述外沿部。更具體地，所述安裝槽有數(shù)個，且數(shù)個所述安裝槽相對于所述殼體中心位置等間距分布于外沿部，每一所述安裝槽內(nèi)安裝有一所述螺旋槳。更具體地，所述安裝槽有四個，四個所述螺旋槳對應(yīng)安裝于四個所述安裝槽內(nèi)。
[0010]具體地，所述外沿部的上表面其截面呈弧形或者傾斜直線狀，所述安裝槽的上開口處安裝有上槽網(wǎng)蓋，所述上槽網(wǎng)蓋包括蓋體和開設(shè)于所述蓋體上的若干條形網(wǎng)孔，所述條形網(wǎng)孔沿所述外沿部上表面的傾斜方向設(shè)置，且每一所述條形網(wǎng)孔沿其縱向以一定間隙懸空架設(shè)有一與所述條形網(wǎng)孔形狀大小配合的擋雨條。該方案使得航拍器在雨中飛行時，不會因為大雨影響螺旋槳的工作，使得航拍器防雨效果好。不同于該方案，在另一方案中，所述上槽網(wǎng)蓋包括蓋體和開設(shè)于所述蓋體上的若干條形網(wǎng)孔，所述條形網(wǎng)孔沿所述外沿部的周向開設(shè)于所述蓋體上，且每一所述條形網(wǎng)孔沿其縱向以一定間隙架設(shè)有一與所述條形網(wǎng)孔形狀大小配合的擋雨條，所述擋雨條的上邊沿封閉所述條形網(wǎng)孔的上側(cè)邊且其上表面呈弧形，進一步增加擋雨效果。
[0011 ] 具體地，所述殼體呈飛碟狀，所述航拍器本體安裝于所述殼體內(nèi)，使得本實用新型的航拍器體積小巧，便于飛行。
[0012]較佳地，所述安裝槽的上開口處安裝有上槽網(wǎng)蓋，所述安裝槽的下開口處安裝于下槽網(wǎng)蓋，該方案從上下兩方向?qū)β菪龢M行防護，使得螺旋槳全面保護于所述殼體內(nèi)。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型第一實施例中所述防撞擊航拍器的立體示意圖。
[0014]圖2是本實用新型第一實施例中所述防撞擊航拍器另一角度的立體示意圖。
[0015]圖3是本實用新型第一實施例中所述防撞擊航拍器的俯視圖。
[0016]圖4是本實用新型第一實施例中所述防撞擊航拍器的側(cè)視圖。
[0017]圖5是本實用新型第二實施例中所述防撞擊航拍器的立體示意圖。
[0018]圖6是本實用新型第二實施例中所述防撞擊航拍器另一角度的立體示意圖。
[0019]圖7是本實用新型第二實施例中所述防撞擊航拍器的側(cè)視圖。
[0020]圖8是本實用新型第三實施例中所述防撞擊航拍器的立體示意圖。
[0021]圖9是圖8中所述防撞擊航拍器之上殼體的A部分的放大示意圖。
[0022]圖10是本實用新型第四實施例中所述防撞擊航拍器之上槽網(wǎng)蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0023]為詳細說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳予說明。
[0024]參考圖1至圖4，本實用新型公開了一種防撞擊航拍器100，包括殼體11、螺旋槳12和航拍器本體(圖中未示)，所述殼體11上開設(shè)有貫穿所述殼體11上表面和下表面的安裝槽21，所述螺旋槳12安裝于所述安裝槽21內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型將螺旋槳12保護于一殼體11上下貫通的安裝槽21內(nèi)，以使防撞擊航拍器100在使用過程中，不會使得外物撞擊在螺旋槳12上造成防撞擊航拍器100的損毀或降落。
[0025]其中，參考圖2，所述安裝槽21的下開口處設(shè)有安裝架30，所述安裝架30包括位于所述安裝槽21的下開口中心處的中央安裝部31和連接所述中央安裝部31和所述下開口邊沿的至少兩連接桿32，所述螺旋槳12通過一安裝柱安裝于所述中央安裝部31上。當然，區(qū)別于該方案，也可以在所述安裝槽21的下開口處設(shè)有至少兩交叉設(shè)置的安裝桿，且至少兩所述安裝桿的交叉處安裝有一安裝軸，所述螺旋槳安裝于所述安裝軸上?；蛘?，直接從殼體11上伸出一安裝臂(圖中未示)，將螺旋槳12安裝于安裝臂上。
[0026]較佳者，參考圖1和圖3，所述殼體11呈飛碟狀。所述殼體11包括上殼體111和與所述上殼體111配合的下殼體112，所述上殼體111包括凸設(shè)于上殼體111中間位置的中凸部41以及由所述中凸部41四周延伸至所述上殼體111的邊沿形成的外沿部42。具體地，參考圖3，所述外沿部42的上表面其截面呈弧形或者傾斜直線狀，有效減少防撞擊航拍器100飛行的阻力。
[0027]參考圖2，在本實施例中，所述航拍器本體安裝于殼體11內(nèi)，且下殼體112的中間凸設(shè)有下凸部51，所述下凸部51上分別沿下凸部51的周沿等間距分布有八個攝像頭13，以實現(xiàn)全方位拍攝。當然，所述航拍器本體也可以安裝于殼體11下方，例如在下殼體112的下表面凹設(shè)一凹槽，將航拍器本體安裝于該凹槽內(nèi)。
[0028]參考圖1至圖3，所述安裝槽21開設(shè)于所述外沿部42。在本實施例中，所述安裝槽21有4個，且4個所述安裝槽21相對于所述殼體11中心位置等間距分布于外沿部42，每一所述安裝槽21內(nèi)安裝有一所述螺旋槳12。當然，所述安裝槽21和螺旋槳12也可以為一個、兩個、三個、五個、六個、七個、八個等等數(shù)目，并不限制在4個。
[0029]參考圖5至圖7，為本發(fā)明第二實施例，基于第一實施例，該實施例中，所述安裝槽21的上開口處安裝有上槽網(wǎng)蓋22，所述安裝槽21的下開口處安裝于下槽網(wǎng)蓋23，該方案從上下兩方向?qū)β菪龢?2進行防護，使得螺旋槳12全面保護于所述殼體11內(nèi)。
[0030]在該實施例中，所述上槽網(wǎng)蓋22和下槽網(wǎng)蓋23均由中間部201和連接中間部和安裝槽21開口邊沿的數(shù)個支撐臂202組成。
[0031]當然，上槽網(wǎng)蓋22和下槽網(wǎng)蓋23也可以為其他網(wǎng)格或者網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)。例如參考圖8和圖9，在本實用新型第三實施例中，所述上槽網(wǎng)蓋22a和下槽網(wǎng)蓋(圖中未示)均包括蓋體204和開設(shè)有蓋體204上的若干個以一定間距并行設(shè)置的條形網(wǎng)孔203。參考圖10，在本實用新型第四實施例中，所述上槽網(wǎng)蓋22b包括蓋體204和開設(shè)有蓋體204上的若干個以一定間距并行設(shè)置的條形網(wǎng)孔203，所述條形網(wǎng)孔203沿所述外沿部42上表面的傾斜方向設(shè)置，且每一所述條形網(wǎng)孔203沿其縱向以一定間隙懸空架設(shè)有一與所述條形網(wǎng)孔203形狀大小配合的擋雨條205。該方案使得航拍器在雨中飛行時，不會因為大雨影響螺旋槳的工作，使得航拍器防雨效果好。
[0032]以上所揭露的僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種防撞擊航拍器，其特征在于:包括殼體、螺旋槳和航拍器本體，所述殼體上開設(shè)有貫穿所述殼體上表面和下表面的安裝槽，所述螺旋槳安裝于所述安裝槽內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的防撞擊航拍器，其特征在于:所述安裝槽的下開口處設(shè)有安裝架，所述安裝架包括位于所述安裝槽的下開口中心處的中央安裝部和連接所述中央安裝部和所述下開口邊沿的至少兩連接桿，所述螺旋槳通過一安裝柱安裝于所述中央安裝部上。3.如權(quán)利要求1所述的防撞擊航拍器，其特征在于:所述殼體呈飛碟狀，所述殼體包括上殼體和與所述上殼體配合的下殼體，所述安裝槽貫穿所述上殼體和下殼體，所述上殼體包括凸設(shè)于上殼體中間位置的中凸部以及由所述中凸部四周延伸至所述上殼體的邊沿形成的外沿部。4.如權(quán)利要求3所述的防撞擊航拍器，其特征在于:所述外沿部的上表面其截面呈弧形或者傾斜直線狀。5.如權(quán)利要求3所述的防撞擊航拍器，其特征在于:所述安裝槽開設(shè)于所述外沿部。6.如權(quán)利要求5所述的防撞擊航拍器，其特征在于:所述安裝槽有數(shù)個，且數(shù)個所述安裝槽相對于所述殼體中心位置等間距分布于外沿部，每一所述安裝槽內(nèi)安裝有一所述螺旋槳。7.如權(quán)利要求6所述的防撞擊航拍器，其特征在于:所述安裝槽有四個，四個所述螺旋槳對應(yīng)安裝于四個所述安裝槽內(nèi)。8.如權(quán)利要求5所述的防撞擊航拍器，其特征在于:所述外沿部的上表面其截面呈弧形或者傾斜直線狀，所述安裝槽的上開口處安裝有上槽網(wǎng)蓋，所述上槽網(wǎng)蓋包括蓋體和開設(shè)于所述蓋體上的若干條形網(wǎng)孔，所述條形網(wǎng)孔沿所述外沿部上表面的傾斜方向設(shè)置，且每一所述條形網(wǎng)孔沿其縱向以一定間隙懸空架設(shè)有一與所述條形網(wǎng)孔形狀大小配合的擋雨條。9.如權(quán)利要求3所述的防撞擊航拍器，其特征在于:所述航拍器本體安裝于所述殼體內(nèi)。10.如權(quán)利要求1所述的防撞擊航拍器，其特征在于:所述安裝槽的上開口處安裝有上槽網(wǎng)蓋，所述安裝槽的下開口處安裝于下槽網(wǎng)蓋。
【專利摘要】本實用新型公開了一種防撞擊航拍器，包括殼體、螺旋槳和航拍器本體，所述殼體上開設(shè)有貫穿所述殼體上表面和下表面的安裝槽，所述螺旋槳安裝于所述安裝槽內(nèi)，且所述安裝槽的上開口處安裝有上槽網(wǎng)蓋，所述安裝槽的下開口處安裝于下槽網(wǎng)蓋。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型將螺旋槳保護于一殼體上下貫通的通槽(安裝槽)內(nèi)，以使航拍器在使用過程中，不會使得外物撞擊在螺旋槳上造成航拍器的損毀或降落，從而在不影響螺旋槳效果的前提下增加螺旋槳的防撞性。
【IPC分類】B64C27/02, B64C39/02
【公開號】CN204776025
【申請?zhí)枴緾N201520388956
【發(fā)明人】李揚德
【申請人】東莞顛覆產(chǎn)品設(shè)計有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年6月8日