一種飛機(jī)起落架軸承基座的安裝深度精準(zhǔn)定位裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于五金工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛機(jī)起落架軸承基座的安裝深度精準(zhǔn)定位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)起落架與機(jī)翼結(jié)構(gòu)連接處的軸承安裝非常重要，是飛機(jī)主要受力區(qū)域，對(duì)飛機(jī)的起降至關(guān)重要。異常的安裝，輕則導(dǎo)致技術(shù)性能降低，如起落架結(jié)構(gòu)疲勞、零件損壞等，重則有損壞起落架及機(jī)身結(jié)構(gòu)，影響飛行安全的嚴(yán)重后果。
[0003]軸承基座的安裝一直以來使用可剝離墊片作為補(bǔ)償，反復(fù)調(diào)整安裝基座，達(dá)到深度要求，工作中需要反復(fù)調(diào)試，反復(fù)測(cè)量，工作效率低下，不能快速精確定位安裝。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛機(jī)起落架軸承基座的安裝深度精準(zhǔn)定位裝置，該裝置是透明盤狀物，在盤狀物的外周緣設(shè)置定位卡槽，用于將所述裝置定位；在盤狀物的表面還設(shè)置有定位標(biāo)度線。定位標(biāo)度線的設(shè)置可減少反復(fù)使用可剝離墊片作為補(bǔ)償安裝的調(diào)試頻次。
[0005]進(jìn)一步，所述透明盤狀物的中心有圓形孔。
[0006]進(jìn)一步，所述定位卡槽的中心線與透明盤狀物半圓底邊的夾角是35度。
[0007]進(jìn)一步，所述定位標(biāo)度線的最小刻度值是I度。
[0008]進(jìn)一步，所述透明盤狀物半圓底邊±20度范圍內(nèi)不設(shè)置定位標(biāo)度線。
[0009]本實(shí)用新型的飛機(jī)起落架軸承基座的安裝深度精準(zhǔn)定位裝置可以快速確認(rèn)安裝可剝離墊片的厚度范圍，從原有至少7、8次調(diào)試，減少到2次安裝調(diào)試，提高了工作效率；并且可以檢測(cè)定位的準(zhǔn)確性，確保軸承注油嘴的安裝正確，提高裝配質(zhì)量，消除影響飛機(jī)起降安全的隱患，確保飛行安全。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型飛機(jī)起落架軸承基座的安裝深度精準(zhǔn)定位裝置的立體圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型飛機(jī)起落架軸承基座的安裝深度精準(zhǔn)定位裝置的平面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明
[0013]—種飛機(jī)起落架軸承基座的安裝深度精準(zhǔn)定位裝置，該裝置是透明盤狀物，在盤狀物的外周緣設(shè)置定位卡槽1，用于將所述裝置定位；在盤狀物的表面還設(shè)置有定位標(biāo)度線2。定位標(biāo)度線的設(shè)置可減少反復(fù)使用可剝離墊片作為補(bǔ)償安裝的調(diào)試頻次。所述透明盤狀物的中心有圓形孔。所述定位卡槽的中心線與透明盤狀物半圓底邊的夾角是35度。所述定位標(biāo)度線的最小刻度值是I度。所述透明盤狀物半圓底邊±20度范圍內(nèi)不設(shè)置定位標(biāo)度線。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理如下:在第一次起落架軸承基座調(diào)試安裝中使用本定位裝置，所述裝置的定位卡槽I將該裝置定位在結(jié)構(gòu)上，定位盤面3貼合軸承基座，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值，可通過定位標(biāo)度線2，確認(rèn)安裝可剝離墊片的厚度范圍。在第二次正式安裝中，放置確認(rèn)厚度的墊片，再次使用本定位裝置，進(jìn)一步檢測(cè)定位的準(zhǔn)確性，確保深度合適，并確保軸承注油嘴的安裝位置正確。這樣只通過二次確認(rèn)就可完成起落架軸承基座的精確定位安裝。
[0015]以上的【具體實(shí)施方式】僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種飛機(jī)起落架軸承基座的安裝深度精準(zhǔn)定位裝置，其特征在于，該裝置是透明盤狀物，在盤狀物的外周緣設(shè)置定位卡槽，用于將所述裝置定位；在盤狀物的表面還設(shè)置有定位標(biāo)度線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于，所述透明盤狀物的中心有圓形孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于，所述定位卡槽的中心線與透明盤狀物半圓底邊的夾角是35度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于，所述定位標(biāo)度線的最小刻度值是I度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置，其特征在于，所述透明盤狀物半圓底邊±20度范圍內(nèi)不設(shè)置定位標(biāo)度線。
【專利摘要】一種飛機(jī)起落架軸承基座的安裝深度精準(zhǔn)定位裝置，該裝置是透明盤狀物，在盤狀物的外周緣設(shè)置定位卡槽，用于將所述裝置定位；在盤狀物的表面還設(shè)置有定位標(biāo)度線。本實(shí)用新型的飛機(jī)起落架軸承基座的安裝深度精準(zhǔn)定位裝置可以快速確認(rèn)安裝可剝離墊片的厚度范圍，從原有至少7、8次調(diào)試，減少到2次安裝調(diào)試，提高了工作效率；并且可以檢測(cè)定位的準(zhǔn)確性，確保軸承注油嘴的安裝正確，提高裝配質(zhì)量，消除影響飛機(jī)起降安全的隱患，確保飛行安全。
【IPC分類】B64F5/00
【公開號(hào)】CN204871631
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520382707
【發(fā)明人】翟猛
【申請(qǐng)人】西飛國際航空制造(天津)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月4日