降落傘飛機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及飛機(jī)，尤其是一種帶有降落傘的飛機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機(jī)沒油或發(fā)生意外就會往下墜，這種高速的交通工具在給人出行帶來方便的同時，也隱藏著巨大的風(fēng)險。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種降落傘飛機(jī)，在飛機(jī)沒油或發(fā)生意外時，能夠?qū)⒊丝桶踩德涞降孛妗?br>[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種降落傘飛機(jī)，包括機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)身、機(jī)翼和油箱，所述機(jī)身分為用于載人的上部機(jī)身和用于載貨的下部機(jī)身，所述上部機(jī)身和下部機(jī)身通過多個卡扣裝置連接，在上部機(jī)身的前、后端均設(shè)有密封門，在上部機(jī)身的頂部設(shè)有可彈出的降落傘。
[0006]所述卡扣裝置由設(shè)置在上部機(jī)身的卡銷和設(shè)置在下部機(jī)身的卡槽組成。
[0007]所述卡銷上套設(shè)有彈簧。
[0008]所述降落傘的傘繩分為兩組，一組連接于上部機(jī)身的前部，另一組連接于上部機(jī)身的后部。
[0009]在上部機(jī)身內(nèi)設(shè)有備用電源、控制裝置和多個聯(lián)動按鈕。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)(如發(fā)明專利200710144350.5)相比本實用新型的有益效果是:由于采用上述技術(shù)方案，所述機(jī)身分為用于載人的上部機(jī)身和用于載貨的下部機(jī)身，所述上部機(jī)身和下部機(jī)身通過多個卡扣裝置連接，在上部機(jī)身的前、后端均設(shè)有密封門，在上部機(jī)身的頂部設(shè)有可彈出的降落傘，這種結(jié)構(gòu)，當(dāng)飛機(jī)在空中沒油或發(fā)生意外墜落時，飛行員可以操縱控制裝置關(guān)閉封閉門、打開降落傘和卡扣裝置，這樣，載人的上部機(jī)身便會便會脫離機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)翼、油箱和下部載貨的機(jī)身，減輕重量，在降落傘的保護(hù)下安全著陸，著陸時也不會有油箱爆炸的危險。
[0011]進(jìn)一步的有益效果是:所述卡扣裝置由設(shè)置在上部機(jī)身的卡銷和設(shè)置在下部機(jī)身的卡槽組成，這種結(jié)構(gòu)，簡單可靠，便于快速操作，在實際應(yīng)用中，可以在上不機(jī)身內(nèi)放置備用電源、控制裝置和多個聯(lián)動按鈕，多名乘客同時按下多個聯(lián)動按鈕，控制裝置也可控制上部機(jī)身關(guān)閉封閉門、打開降落傘和卡扣裝置，這樣，即便機(jī)艙被劫持或飛行員故意破壞，乘客也可以逃生，設(shè)置多個聯(lián)動按鈕，是為了避免某個乘客誤操作而造成上部機(jī)身降落。所述卡銷上套設(shè)有彈簧，一是可以助力上部機(jī)身與下部機(jī)身分離，二是可以在上部機(jī)身落地時起到緩沖作用。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是圖中機(jī)身部分的放大示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的技術(shù)方案更加清晰，以下結(jié)合附圖1和2，對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，本說明書中描述的【具體實施方式】僅僅是為了解釋本實用新型，并不是為了限定本實用新型的保護(hù)范圍。
[0015]本實用新型是一種降落傘飛機(jī)，包括機(jī)頭1、機(jī)尾2、機(jī)身、機(jī)翼4和油箱5，所述機(jī)身分為用于載人的上部機(jī)身31和用于載貨的下部機(jī)身32，所述上部機(jī)身31和下部機(jī)身32通過多個卡扣裝置連接，在上部機(jī)身31的前、后端均設(shè)有密封門6，在上部機(jī)身31的頂部設(shè)有可彈出的降落傘7。
[0016]作為優(yōu)選，所述卡扣裝置由設(shè)置在上部機(jī)身31的卡銷81和設(shè)置在下部機(jī)身32的卡槽82組成；所述卡銷81上套設(shè)有彈簧；所述降落傘7的傘繩分為兩組，一組連接于上部機(jī)身31的前部，另一組連接于上部機(jī)身31的后部；在上部機(jī)身31內(nèi)還設(shè)有備用電源、用于控制上部機(jī)身31降落的控制裝置和啟動控制裝置動作的多個聯(lián)動按鈕。
【主權(quán)項】
1.一種降落傘飛機(jī)，包括機(jī)頭(1)、機(jī)尾(2)、機(jī)身、機(jī)翼(4)和油箱(5)，其特征在于:所述機(jī)身分為用于載人的上部機(jī)身(31)和用于載貨的下部機(jī)身(32)，所述上部機(jī)身(31)和下部機(jī)身(32)通過多個卡扣裝置連接，在上部機(jī)身(31)的前、后端均設(shè)有密封門(6)，在上部機(jī)身(31)的頂部設(shè)有可彈出的降落傘(7)，所述卡扣裝置由設(shè)置在上部機(jī)身(31)的卡銷(81)和設(shè)置在下部機(jī)身(32)的卡槽(82)組成，所述降落傘(7)的傘繩分為兩組，一組連接于上部機(jī)身(31)的前部，另一組連接于上部機(jī)身(31)的后部，在上部機(jī)身(31)內(nèi)設(shè)有備用電源、控制裝置和多個聯(lián)動按鈕。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的降落傘飛機(jī)，其特征在于:所述卡銷(81)上套設(shè)有彈簧。
【專利摘要】本實用新型公開了一種降落傘飛機(jī)，包括機(jī)頭、機(jī)尾、機(jī)身、機(jī)翼和油箱，所述機(jī)身分為用于載人的上部機(jī)身和用于載貨的下部機(jī)身，所述上部機(jī)身和下部機(jī)身通過多個卡扣裝置連接，在上部機(jī)身的前、后端均設(shè)有密封門，在上部機(jī)身的頂部設(shè)有可彈出的降落傘，所述卡扣裝置由設(shè)置在上部機(jī)身的卡銷和設(shè)置在下部機(jī)身的卡槽組成，所述降落傘的傘繩分為兩組，一組連接于上部機(jī)身的前部，另一組連接于上部機(jī)身的后部，在上部機(jī)身內(nèi)設(shè)有備用電源、控制裝置和多個聯(lián)動按鈕。本實用新型的降落傘飛機(jī)，在飛機(jī)沒油或發(fā)生意外時，能夠?qū)⒊丝桶踩德涞降孛妗?br>【IPC分類】B64D17/80
【公開號】CN204895876
【申請?zhí)枴緾N201520392573
【發(fā)明人】崔樂天
【申請人】崔樂天
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年6月2日