一種手拋機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種無人機領(lǐng)域，尤其是一種手拋機。
【背景技術(shù)】
[0002]手拋機，是無人機的一種，其特點在于機身部分不具有機輪，也不具有用于配合彈射器的組件。即在手拋機的起飛階段，不通過機輪以及相應的驅(qū)動件來提供足夠的起飛速度，也不通過彈射器來提供足夠的起飛速度。而是通過人為地拋射，使手拋機獲取足夠的初始速度，從而起飛。
[0003]例如，現(xiàn)有公告號為CN303318383S的外觀專利公開了手拋機，從該專利的附圖中可以看出，在手拋機的外表面，其機頭部分與機艙部分的連接處不具有連接件。而出于裝配需要，要求該機頭部分與該機艙部分必須可拆卸連接。因此，可以推斷，該機頭部分與該機艙部分的連接結(jié)構(gòu)位于手拋機的內(nèi)部。在拆卸機頭部分的時候，需要使勁將機頭拔出，而力道把握不當極易造成該機頭部分或者改機艙部分損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種手拋機，可解決其機頭部分與機艙部分難以拆卸的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種手拋機，包括機艙與可拆卸于機艙的機頭，所述機頭連接于機艙時形成上、下、左、右連接部，其中上、左連接部分別與下、右連接部相對設(shè)置，其中一個所述連接部設(shè)有鉸接件，所述鉸接件的一個活動端連接于機艙，另一個活動端連接于機頭；
[0006]其中與該連接部相對設(shè)置的另一個連接部設(shè)有卡接機構(gòu)，所述卡接結(jié)構(gòu)的兩個卡合部分別設(shè)于機艙和機頭的內(nèi)表面。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，使機艙與機頭的一個連接部鉸接，另一個連接部卡接，當拔下機頭時，只需克服一個卡接的連接處的作用力，相對于傳統(tǒng)的連接方式，此種手拋機在拆卸時更易施力，即更容易把握力道。
[0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鉸接件設(shè)于上連接部，所述卡接機構(gòu)設(shè)于下連接部。
[0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述鉸接件的兩個活動端分別可拆卸于機艙和機頭。
[0010]本實用新型進一步設(shè)置為:所述卡接結(jié)構(gòu)的兩個卡合部分別固定于機艙和機頭的內(nèi)表面。
[0011]本實用新型進一步設(shè)置為:所述機艙相對于連接有機頭的另一端設(shè)有機翼，所述機翼包括連接于機艙的主翼以及分別連接于主翼兩端的左、右側(cè)翼；
[0012]其中，當主翼橫放時，左、右側(cè)翼相對于主翼向上傾斜。
[0013]本實用新型進一步設(shè)置為:所述左側(cè)翼上設(shè)有相對于左側(cè)翼傾斜的擾流片。
[0014]本實用新型進一步設(shè)置為:所述右側(cè)翼上設(shè)有相對于右側(cè)翼傾斜的擾流片。
[0015]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型將外露的鉸接件設(shè)在上連接部，使手拋機的整體結(jié)構(gòu)左右對稱，避免了在飛行過程中失衡，采用擾流片可手拋機飛行在飛行過程中更順暢。
【附圖說明】
[0016]圖1為手拋機的第一視圖；
[0017]圖2為手拋機的第二視圖；
[0018]圖3為圖2中的A部放大圖；
[0019]圖4為圖2中的B部放大圖。
[0020]附圖標記:1、機頭；2、機艙;31、上連接部；32、下連接部；33、左連接部；34、右連接部;4、鉸接件。
【具體實施方式】
[0021 ]參照圖1至圖4對手拋機的實施例做進一步說明。
[0022]參照圖1，實施例中手拋機，包括機艙2與可拆卸于機艙2的機頭I，機頭I連接于機艙2時形成上連接部31、下連接部32、左連接部33(圖中未標出)和右連接部34(圖中未標出)，其中上連接部31、左連接部33分別與下連接部32、右連接部34相對設(shè)置，其中一個連接部設(shè)有鉸接件4，鉸接件4的一個活動端連接于機艙2，另一個活動端連接于機頭I;其中與該連接部相對設(shè)置的另一個連接部設(shè)有卡接機構(gòu)，卡接結(jié)構(gòu)的兩個卡合部分別設(shè)于機艙2和機頭I的內(nèi)表面(圖中未不出)。
[0023]其中，此處的鉸接件4可設(shè)置在左連接部33或右連接部34中的其中一個，卡接機構(gòu)相應的設(shè)置，但是本實施例中優(yōu)選為:鉸接件4設(shè)于上連接部31，所述卡接機構(gòu)設(shè)于下連接部32。此外，鉸接件4的兩個活動端分別可拆卸于機艙2和機頭I。并且，卡接結(jié)構(gòu)的兩個卡合部分別固定于機艙2和機頭I的內(nèi)表面。
[0024]通過采用上述技術(shù)方案，本實用新型將外露的鉸接件4設(shè)在上連接部31，使手拋機的整體結(jié)構(gòu)左右對稱，避免了在飛行過程中失衡。使機艙2與機頭I的一個連接部鉸接，另一個連接部卡接，當拔下機頭I時，只需克服一個卡接的連接處的作用力，相對于傳統(tǒng)的連接方式，此種手拋機在拆卸時更易施力，即更容易把握力道。
[0025]參照圖2，實施例中可拆卸的鉸接件4方便了機頭I與機艙2的安裝，當裝配機艙2的內(nèi)部器件時，需要將機頭I打開。若機頭I在裝配過程中一直連接與機艙2，會帶來裝配不便的問題。而在實施例中，可在機艙2與機頭I完成裝配之后，裝上鉸接件4，方便裝配。
[0026]參照圖3，機艙2相對于連接有機頭I的另一端設(shè)有機翼，機翼包括連接于機艙2的主翼以及分別連接于主翼兩端的左、右側(cè)翼;其中，當主翼橫放時，左、右側(cè)翼相對于主翼向上傾斜。這樣設(shè)計的機翼，使手拋機不論在上升飛行或者下降飛行中，均能減少空氣阻力，符合流體力學。
[0027]參照圖4，左側(cè)翼上設(shè)有相對于左側(cè)翼傾斜的擾流片。右側(cè)翼上設(shè)有相對于右側(cè)翼傾斜的擾流片。采用擾流片可手拋機飛行在飛行過程中更順暢。
[0028]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種手拋機，包括機艙與可拆卸于機艙的機頭，所述機頭連接于機艙時形成上、下、左、右連接部，其中上、左連接部分別與下、右連接部相對設(shè)置，其特征在于:其中一個所述連接部設(shè)有鉸接件，所述鉸接件的一個活動端連接于機艙，另一個活動端連接于機頭； 其中與該連接部相對設(shè)置的另一個連接部設(shè)有卡接機構(gòu)，所述卡接結(jié)構(gòu)的兩個卡合部分別設(shè)于機艙和機頭的內(nèi)表面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手拋機，其特征在于:所述鉸接件設(shè)于上連接部，所述卡接機構(gòu)設(shè)于下連接部。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手拋機，其特征在于:所述鉸接件的兩個活動端分別可拆卸于機艙和機頭。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的手拋機，其特征在于:所述卡接結(jié)構(gòu)的兩個卡合部分別固定于機艙和機頭的內(nèi)表面。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手拋機，其特征在于:所述機艙相對于連接有機頭的另一端設(shè)有機翼，所述機翼包括連接于機艙的主翼以及分別連接于主翼兩端的左、右側(cè)翼； 其中，當主翼橫放時，左、右側(cè)翼相對于主翼向上傾斜。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的手拋機，其特征在于:所述左側(cè)翼上設(shè)有相對于左側(cè)翼傾斜的擾流片。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的手拋機，其特征在于:所述右側(cè)翼上設(shè)有相對于右側(cè)翼傾斜的擾流片。
【專利摘要】本實用新型公開了種手拋機，包括機艙與可拆卸于機艙的機頭，所述機頭連接于機艙時形成上、下、左、右連接部，其中上、左連接部分別與下、右連接部相對設(shè)置，其中一個所述連接部設(shè)有鉸接件，所述鉸接件的一個活動端連接于機艙，另一個活動端連接于機頭；其中與該連接部相對設(shè)置的另一個連接部設(shè)有卡接機構(gòu)，所述卡接結(jié)構(gòu)的兩個卡合部分別設(shè)于機艙和機頭的內(nèi)表面。本實用新型將外露的鉸接件設(shè)在上連接部，使手拋機的整體結(jié)構(gòu)左右對稱，避免了在飛行過程中失衡，采用擾流片可手拋機飛行在飛行過程中更順暢。
【IPC分類】B64C1/00
【公開號】CN205168866
【申請?zhí)枴緾N201520876927
【發(fā)明人】孫偉
【申請人】北京淳一航空科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月5日