一種螺旋槳裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種螺旋槳裝置，包括槳葉和槳轂，螺旋槳本體的中部設(shè)置有槳轂，槳葉與槳轂相連，所述槳葉設(shè)置有兩葉和多葉，相鄰槳葉之間的夾角為360除以葉數(shù)，后掠角在15°?20°，螺旋槳的槳距范圍為125mm?350mm，螺旋槳直徑為200mm?1100mm，螺旋槳軸心部的厚度為3mm?55mm。上述螺旋槳結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，經(jīng)風洞吹風實驗驗證可有效降低噪音，減少槳尖誘導阻力，提高螺旋槳效率。
【專利說明】
一種螺旋槳裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及螺旋槳裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種降噪音的螺旋槳裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，通用的螺旋槳外型，會有噪音大，效率低，特別是在飛行過程中要求噪音分貝不能高于某特定值時，尤為關(guān)鍵;甚至因為噪音不合格，取消飛行；另外在公安武警使用時，要求盡量隱蔽，續(xù)航時間盡量長;但現(xiàn)有技術(shù)不能很好滿足要求。
[0003]綜上所述，如何解決螺旋槳外形導致的噪聲大的問題，增強飛行的隱蔽性，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種螺旋槳裝置，該螺旋槳能夠降低螺旋槳外形導致噪聲，減少槳尖誘導阻力，提高螺旋槳效率。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種螺旋槳裝置，包括槳葉和槳轂，螺旋槳本體的中部設(shè)置有槳轂，槳葉與槳轂相連，所述槳葉設(shè)置有兩葉和多葉，相鄰槳葉之間的夾角為360除以葉數(shù)，后掠角在15° -20°，螺旋槳的槳距范圍為125mm-350mm，螺旋槳直徑為200mm_l I OOmm，螺旋槳軸心部的厚度為3mm-55mm0
[0007]通過上述描述可知，本實用新型提供的螺旋槳結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，解決了現(xiàn)有技術(shù)中螺旋槳噪音大、效率低、續(xù)航時間短的實質(zhì)問題，此螺旋槳可有效的降低噪音，減少槳尖誘導阻力，提高了螺旋槳的效率。
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實用新型實施例提供的螺旋槳結(jié)構(gòu)示意圖。槳尖大圓弧半徑I為5-16mm、槳尖倒角半徑3為1-3_，槳尖后掠角2為15-20度。
[0010]圖2為本實用新型實施例提供的螺旋槳槳葉結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖。R代表槳葉半徑位置;螺旋槳直徑范圍為200mm-1100mm。
[0011]圖3為本實用新型實施例提供的螺旋槳槳葉結(jié)構(gòu)示意圖前視圖。螺旋槳槳盤厚度范圍為3mm-55mm0
[0012]圖4為本實用新型實施例提供的螺旋槳槳葉結(jié)構(gòu)示意圖正二測視圖。
[0013]圖5為本實用新型實施例提供的螺旋槳槳葉剖面結(jié)構(gòu)示意圖。α代表槳葉角角度。
[0014]圖6為本實用新型實施例提供的螺旋槳槳葉結(jié)構(gòu)示意圖右視圖。
【具體實施方式】
[0015]本實用新型的核心是提供一種螺旋槳裝置，該螺旋槳能夠降低螺旋槳外形導致噪聲，減少槳尖誘導阻力，提高螺旋槳效率。
[0016]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型提供的技術(shù)方案，下面將結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0017]—種螺旋槳裝置，包括槳葉和槳轂，螺旋槳本體的中部設(shè)置有槳轂，槳葉與槳轂相連，所述槳葉設(shè)置有兩葉和多葉，相鄰槳葉之間的夾角為360除以葉數(shù)，后掠角在15° -20°，螺旋槳的槳距范圍為125mm-350mm，螺旋槳直徑為200mm_l I OOmm，螺旋槳軸心部的厚度為3mm-55mm0
[0018]其中槳距的計算方式為:H= 2*pi*R*tan(a/180*pi ())，pi = 3.1415926，R為螺旋槳半徑長度，a為槳葉角度。
[0019]槳尖大圓弧半徑I為5-16_、槳尖倒角半徑3為1-3_;槳尖后掠角2為15-20度。
[0020]優(yōu)選地，在上述螺旋槳，距離所述軸心部中心距離25%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為14.6mm_63.6mm。
[0021]優(yōu)選地，在上述螺旋槳，距離所述軸心部中心距離50%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為18.3mm-75.2mm。
[0022]優(yōu)選地，在上述螺旋槳，距離所述軸心部中心距離75%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為 15.3mm ~6 2.7mm。
[0023]優(yōu)選地，在上述螺旋槳，距離所述軸心部中心距離95%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為 9.4mm-35.3mm 0
[0024]優(yōu)選地，在上述螺旋槳，距離所述軸心部中心距離25%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為14.6 m m - 6 3.6 m m，距離所述軸心部中心距離5 O %的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為18.3mm-75.2mm，距離所述軸心部中心距離75 %的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為15.3mm-62.7mm,距離所述軸心部中心距離95%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為9.4mm_35.3mm。
【主權(quán)項】
1.一種螺旋槳裝置，包括槳葉和槳轂，螺旋槳本體的中部設(shè)置有槳轂，槳葉與槳轂相連，所述槳葉設(shè)置有兩葉或多葉，其特征在于，相鄰槳葉之間的夾角為360除以葉數(shù)，后掠角在15°-20°。2.按照權(quán)利要求1所述的螺旋槳裝置，其特征在于，所述螺旋槳的槳距范圍為125mm-350mm，螺旋槳直徑為200mm_l 100mm，螺旋槳軸心部的厚度為3mm-55mm。3.按照權(quán)利要求2所述的螺旋槳裝置，其特征在于，所述軸心部中心距離25%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為14.6mm-63.6mm。4.按照權(quán)利要求2所述的螺旋槳裝置，其特征在于，所述軸心部中心距離50%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為18.3mm-75.2mm。5.按照權(quán)利要求2所述的螺旋槳裝置，其特征在于，所述軸心部中心距離75%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為15.3mm-62.7mm。6.按照權(quán)利要求2所述的螺旋槳裝置，其特征在于，所述軸心部中心距離95%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為9.4mm-35.3mm。7.按照權(quán)利要求3所述的螺旋槳裝置，其特征在于，所述軸心部中心距離50%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為18.3mm-75.2mm。8.按照權(quán)利要求7所述的螺旋槳裝置，其特征在于，所述軸心部中心距離75%的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為15.3mm-62.7mm。9.按照權(quán)利要求2至8任一項所述的螺旋槳裝置，其特征在于，所述軸心部中心距離95 %的螺旋槳半徑處，槳葉的寬度為9.4mm-35.3mm。10.按照權(quán)利要求1至8任一項所述的螺旋槳裝置，其特征在于，所述槳葉上，槳尖大圓弧半徑I為5_16mm，槳尖倒角半徑3為l-3mm，槳尖后掠角2為15-20度。
【文檔編號】B64C11/20GK205418068SQ201520788351
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年10月13日
【發(fā)明人】南雍
【申請人】河南卓爾航空科技有限公司