具備自救氣囊的無人機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開具備自救氣囊的無人機(jī)，包括無人機(jī)、安全氣囊、氣囊控制模塊、速度傳感器、氣體發(fā)生器，其特征在于：安全氣囊安裝于無人機(jī)的殼體四周，氣囊控制模塊、速度傳感器、氣體發(fā)生器分別安裝于無人機(jī)的殼體內(nèi)，氣囊控制模塊分別與速度傳感器和氣體發(fā)生器相連，氣體發(fā)生器出氣口對著安全氣囊進(jìn)氣口。無人機(jī)飛行時，速度傳感器不斷將無人機(jī)加速信息傳遞給氣囊控制模塊，如果速度變化量和其他指標(biāo)超過預(yù)期值，則氣囊控制模塊發(fā)出點(diǎn)火命令信號以觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器接收到點(diǎn)火信號后，迅速點(diǎn)火并產(chǎn)生大量氣體給安全氣囊充氣，讓安全氣囊打開，防止無人機(jī)墜毀。
【專利說明】
具備自救氣囊的無人機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于飛行器領(lǐng)域，涉及具備自救氣囊的無人機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前無人機(jī)市場非常的大，無人機(jī)在各領(lǐng)域都有不錯的發(fā)展。無人機(jī)的價格目前還較高，且消費(fèi)者在使用時由于誤操作或機(jī)器本身的故障導(dǎo)致墜機(jī)的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。目前急需一種可以在無人機(jī)墜機(jī)時，能及時保護(hù)無人機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對以上情況，為防止無人機(jī)墜機(jī)給消費(fèi)者帶來損失，本實(shí)用新型提供一種具備自救氣囊的無人機(jī)，本實(shí)用新型安全氣囊位于無人機(jī)的殼體四周，無人機(jī)飛行時，速度傳感器不斷將無人機(jī)加速信息傳遞給氣囊控制模塊，如果速度變化量和其他指標(biāo)超過預(yù)期值，則氣囊控制模塊發(fā)出點(diǎn)火命令信號以觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器接收到點(diǎn)火信號后，迅速點(diǎn)火并產(chǎn)生大量氣體給安全氣囊充氣，讓安全氣囊打開，防止無人機(jī)墜毀。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]—種具備自救氣囊的無人機(jī)，包括無人機(jī)、安全氣囊、氣囊控制模塊、速度傳感器、氣體發(fā)生器，其特征在于:安全氣囊安裝于無人機(jī)的殼體四周，氣囊控制模塊、速度傳感器、氣體發(fā)生器分別安裝于無人機(jī)的殼體內(nèi)，氣囊控制模塊分別與速度傳感器和氣體發(fā)生器相連，氣體發(fā)生器出氣口對著安全氣囊進(jìn)氣口。
[0006]無人機(jī)飛行時，速度傳感器不斷將無人機(jī)加速信息傳遞給氣囊控制模塊，如果速度變化量和其他指標(biāo)超過預(yù)期值，則氣囊控制模塊發(fā)出點(diǎn)火命令信號以觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器接收到點(diǎn)火信號后，迅速點(diǎn)火并產(chǎn)生大量氣體給安全氣囊充氣，讓安全氣囊打開，防止無人機(jī)墜毀。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的安全氣囊收攏時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的安全氣囊安裝構(gòu)示意圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型的的安全氣囊全部打開時結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0011]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型一種具備自救氣囊的無人機(jī)，包括無人機(jī)1、安全氣囊2、氣囊控制模塊3、速度傳感器4、氣體發(fā)生器5，其特征在于:安全氣囊2安裝于無人機(jī)I的殼體四周，氣囊控制模塊3、速度傳感器4、氣體發(fā)生器5分別安裝于無人機(jī)的殼體內(nèi)，氣囊控制模塊3分別與速度傳感器4和氣體發(fā)生器5相連，氣體發(fā)生器5出氣口對著安全氣囊2進(jìn)氣口。安全氣囊、氣囊控制模塊3、速度傳感器4、氣體發(fā)生器均為現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，直接購買得到。
[0012]無人機(jī)飛行時，速度傳感器4不斷將無人機(jī)加速信息傳遞給氣囊控制模塊3，如果速度變化量和其他指標(biāo)超過預(yù)期值，則氣囊控制模塊3發(fā)出點(diǎn)火命令信號以觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器接收到點(diǎn)火信號后，迅速點(diǎn)火并產(chǎn)生大量氣體給安全氣囊充氣，讓安全氣囊打開，防止無人機(jī)墜毀。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具備自救氣囊的無人機(jī)，包括無人機(jī)(I)、安全氣囊(2)、氣囊控制模塊(3)、速度傳感器(4)、氣體發(fā)生器(5)，其特征在于:安全氣囊(2)安裝于無人機(jī)(I)的殼體四周，氣囊控制模塊(3)、速度傳感器(4)、氣體發(fā)生器(5)分別安裝于無人機(jī)的殼體內(nèi)，氣囊控制模塊(3)分別與速度傳感器(4)和氣體發(fā)生器(5)相連，氣體發(fā)生器出氣口對著安全氣囊(2)進(jìn)氣口。
【文檔編號】B64D45/00GK205499390SQ201620116029
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月4日
【發(fā)明人】黃立, 成磊
【申請人】普宙飛行器科技（深圳）有限公司