專利名稱：一種檢修汽車衡叉車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種檢修衡器的裝置，尤其是一種檢修汽車衡的叉車。
目前，汽車衡的規(guī)格從15t---100t，汽車衡的檢修用標準砝碼調(diào)試檢測，一直是計量工作者的一大難題，現(xiàn)以30t國標汽車衡為例規(guī)格是3m×12m，檢修時采用標準砝碼壓7點，有條件的情況下，使用1t一個的標準砝碼兩個，用吊車或叉車壓點；沒有條件的只能使用20Kg的手提砝碼100個，即50個20Kg的砝碼作為1t的標準砝碼使用，如果要壓7點的話，在不需調(diào)試、一次成功的情況下，要搬動20Kg一個的砝碼700次，在實際檢測中，常常需要調(diào)試，那就不知要人工來回搬動多少次砝碼，其勞動強度之大是一般人所難以承受的；尤其是縣、區(qū)計量部門的汽車衡，分散跨度大，往往間隔幾十公里、甚至上百公里，因為叉車或吊車的成本很高，所以這樣的計量部門一般都不配備有叉車或吊車，但是又常常需要檢測汽車衡，這就給檢測工作帶來了諸多的不便，尤其是需要強壯勞力的配合才能完成。
本實用新型的目的就是要為人們提供一種任何計量部門都能配備得起的簡易叉車。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)的一種檢修汽車衡的叉車，它包括車體，置于車體內(nèi)的發(fā)動機，位于車體前端的起升架和安裝于起升架內(nèi)的起升油缸，起升油缸與叉板連成一體，裝于后輪的液壓馬達，其特征在于所述發(fā)動機通過油路與液壓馬達相聯(lián)接，液壓馬達帶動后輪轉(zhuǎn)動。
所述的液壓馬達是雙向液壓馬達。
本實用新型中的叉車省去了普通叉車中的變速裝置和剎車裝置，所以結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，重量極輕。
綜上所述，本實用新型中的叉車任何一個計量部門都配備得起，也就是說，任何一個計量部門都可以輕松、便捷的完成檢測汽車衡的工作。
以下結(jié)合附圖和具體實施例詳細介紹本實用新型。


圖1為本實用新型中叉車的結(jié)構(gòu)示意圖；由
圖1看出，置于車體1內(nèi)的發(fā)動機2驅(qū)動雙向液壓馬達3帶動后輪9使叉車行走，用行走控制閥11來控制，發(fā)動機2也使起升油缸4工作，用起升控制閥12來控制，與起升油缸4連接在一起的叉板5隨之升起或降落；
權(quán)利要求1.一種檢修汽車衡的叉車，它包括車體[1]，置于車體[1]內(nèi)的發(fā)動機[2]，位于車體[1]前端的起升架和安裝于起升架內(nèi)的起升油缸[4]，起升油缸[4]與叉板[5]連成一體，裝于后輪[9]的液壓馬達[3]，其特征在于所述發(fā)動機[2]通過油路與液壓馬達[3]相聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車，其特征在于所述的液壓馬達[3]是雙向液壓馬達。
專利摘要一種檢修汽車衡的叉車,叉車由置于車體內(nèi)的發(fā)動機、發(fā)動機驅(qū)動的液壓馬達和起升油缸、叉板組成,其特征在于:所述發(fā)動機直接驅(qū)動液壓馬達。本實用新型中的叉車結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉,重量極輕,有了本實用新型,任何一個計量部門都可以輕松、便捷的完成檢測汽車衡的工作。
文檔編號B65D85/00GK2441787SQ0020314
公開日2001年8月8日 申請日期2000年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月2日
發(fā)明者閻少生 申請人:閻少生