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      一種垃圾車的制作方法

      文檔序號(hào):4234045閱讀:309來源:國知局
      專利名稱:一種垃圾車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型為一種垃圾車。
      垃圾車是為運(yùn)送城市垃圾設(shè)計(jì)的,在使用時(shí),它需要將裝滿雜物的垃圾箱與空箱進(jìn)行更換?,F(xiàn)有的垃圾車其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,而且更換垃圾箱極為不便。
      本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的垃圾車。
      本實(shí)用新型包括裝有車輪的主車架,主車架的至少一側(cè)及其下底帶有與垃圾箱對(duì)應(yīng)部分尺寸相適應(yīng)的通行空間,主車架上安裝有分別能與垃圾箱連接的、與主車架上的垃圾箱通行空間對(duì)應(yīng)的水平面移動(dòng)機(jī)構(gòu)和豎向移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      使用本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)下列操作先利用水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)將空垃圾箱橫向移動(dòng),留出空間。再由豎向移動(dòng)機(jī)構(gòu)將地下已使用的垃圾箱吊起,最后將空垃圾箱放至地下,完成換箱操作。由此可見,使用本實(shí)用新型具有操作簡便的特點(diǎn)。另外,由于需要在主車架的至少兩個(gè)方向留出垃圾箱的通行空間,因而也大大節(jié)約了材料,使本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉的優(yōu)點(diǎn)。
      本實(shí)用新型中的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)可包括與主車架上的導(dǎo)向槽配合的換箱架,主車架與換箱架分別與換箱氣缸的缸體和活塞桿連接。
      上述的導(dǎo)向槽可為多種形式,如它為與主車架固連的槽鋼,或者在主車架上固定一導(dǎo)向架,利用導(dǎo)向架的結(jié)構(gòu)形成導(dǎo)向槽,而將換箱氣缸的缸體固定在換箱架上,其活塞桿與導(dǎo)向架的前擋板連接。這樣,當(dāng)換箱氣缸工作時(shí),能夠推動(dòng)換箱架沿水平方向移動(dòng)。
      如果在換箱架上安裝換箱松放氣缸,使與其活塞桿連接的鋼繩繞過換箱架中部的滑輪與帶有能開合的箱體固定機(jī)構(gòu)的豎向運(yùn)動(dòng)松放器連接,則通過松放器還能帶動(dòng)垃圾箱上下運(yùn)動(dòng)。松放器上的箱體固定機(jī)構(gòu)可包括由電磁閥控制的銷子,銷子的位置與垃圾箱上的銷孔位置對(duì)應(yīng)。也可為手動(dòng)的結(jié)構(gòu)形式。
      松放器既可連接空垃圾箱,也可連接較小的滿垃圾箱。對(duì)于體積較大、較沉的滿垃圾箱,最好通過安裝在主車架上的起重油缸進(jìn)行其移動(dòng)操作,起重油缸的活塞桿通過鋼繩與一起吊架連接,起吊架上有能開合的箱體連接機(jī)構(gòu)。上述的箱體連接機(jī)構(gòu)包括安裝在起吊架上由氣缸控制的銷子,箱體上有相應(yīng)的銷孔。
      起吊架側(cè)面有由氣缸控制的開箱導(dǎo)板,開箱導(dǎo)板內(nèi)側(cè)的銷軸位于起吊架上的縱向長槽中,起吊架上與垃圾箱連接的銷子與垃圾箱前端面的銷孔對(duì)應(yīng)。
      一般情況下,垃圾箱由其箱蓋和箱體組成,在本實(shí)用新型中箱蓋與箱體一側(cè)通過鉸鏈連接,另一側(cè)帶有能開合的鎖錨機(jī)構(gòu)。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做詳細(xì)說明。


      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例側(cè)面的部分剖視圖;圖2為本實(shí)施例車架部分的俯視圖;圖3為松放器側(cè)面的剖視圖;圖4為圖3的A-A視圖;圖5為起吊架的部分剖視圖;圖6為為圖5的B-B視圖;圖7為垃圾箱箱體和箱蓋之間鎖錨機(jī)構(gòu)的剖視圖;其中,1-導(dǎo)向架,2-換箱氣缸,3-松放氣缸,4-換箱架,5-起重鏈條導(dǎo)向管,6-起重油缸,7-開箱導(dǎo)板,8-鏈條,9-鋼繩,10-滑輪,11-松放器,12-垃圾箱,13-起吊架,14-主車架,15-電磁閥,16-銷子,17-軸承座,18-銷子,19-聯(lián)動(dòng)板,20、21-氣缸,22-聯(lián)動(dòng)板,23-導(dǎo)向軸,24-銷軸,25-箱蓋,26-錨頭,27-鎖錐板,28-箱體。
      如圖所示,本實(shí)施例由車頭和車頭后側(cè)的主車架14、垃圾箱12及垃圾箱12的水平及豎向移動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。其中車頭部分帶有動(dòng)力及傳動(dòng)機(jī)構(gòu),它們采用現(xiàn)有技術(shù),這里不再贅述。本實(shí)施例的主車架14由其上框架和其下方的四個(gè)立柱組成,位于后側(cè)的兩個(gè)立柱子下端裝有車輪。在主車架14的立柱上固定有一導(dǎo)向架1,換箱架4位于導(dǎo)向架1上。換箱架4上安裝有換箱氣缸2和松放氣缸3,換箱氣缸2的活塞桿與導(dǎo)向架1的前擋板連接;與松放氣缸3活塞桿連接的鋼繩9繞過換箱架4中部的滑輪后穿過其下方的松放器11。松放器11上安裝有電磁閥15和其控制的向內(nèi)的銷子16。本實(shí)施例的主車架14的上框架上還固定有起重油缸6,與其活塞桿連接的鏈條8繞過上框架上頂中部及四角處滑輪10與其下方的起吊架13的四角連接。本實(shí)施例的起吊架13前部有由氣缸20通過聯(lián)動(dòng)板19帶動(dòng)的銷子18,起吊架13上固定有兩個(gè)裝有直線軸承的軸承座17,銷子18與軸承連接。在起吊架13的側(cè)面還有由開箱氣缸21通過聯(lián)動(dòng)板22和一導(dǎo)向軸23帶動(dòng)的開箱導(dǎo)板7,開箱導(dǎo)板7上的銷軸24位于起吊架13上的狹槽內(nèi)。本實(shí)施例的垃圾箱12由其箱蓋25和箱體28組成,兩者在其一側(cè)通過鉸鏈連接,另一側(cè)則有鎖錨裝置。該鎖錨裝置包括固定在箱體28上框上帶有錨頭26的銷子,箱蓋25上有與錨頭26尺寸相適應(yīng)的孔,其內(nèi)框中有帶有尺寸小于錨頭26尺寸的孔的鎖板27。起吊架13上的銷子18及松放器11上的銷子16分別與箱蓋25前端面和側(cè)面的銷孔配合。
      權(quán)利要求1.一種垃圾車,其特征是它包括裝有車輪的主車架(14),主車架(14)的至少一側(cè)及其下底帶有與垃圾箱(12)對(duì)應(yīng)部分相適應(yīng)的通行空間,主車架(14)上安裝有分別能與垃圾箱(12)連接的、與垃圾箱(14)的通行空間對(duì)應(yīng)的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)和豎向移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垃圾車,其特征是上述的水平移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與主車架(14)上的水平導(dǎo)向槽配合的換箱架(4),橫向換箱氣缸(2)的缸體和活塞桿分別與主車架(14)和換箱架(4)連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的垃圾車,其特征是導(dǎo)向槽設(shè)置于與主車架(14)固連的導(dǎo)向架(1)上,換箱氣缸(2)的缸體固定在換箱架(4)上,其活塞桿與導(dǎo)向架(1)的前擋板連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的垃圾車,其特征是換箱架(4)上安裝有換箱松放氣缸(3),與其活塞桿連接的鋼繩(9)繞過換箱(4)架中部的滑輪與帶有能開合的箱體固定機(jī)構(gòu)的豎向運(yùn)動(dòng)松放器(11)連接。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的垃圾車,其特征是所說的箱體固定機(jī)構(gòu)包括由電磁閥(15)控制的銷子(16),銷子(16)的位置與垃圾箱(12)上的銷孔位置對(duì)應(yīng)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的垃圾車,其特征是所說的豎向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在主車架(14)上的起重油缸(6),它通過鏈條(8)與起吊架(13)連接,起吊架(13)上有能開合的箱體連接機(jī)構(gòu)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的垃圾車,其特征是換箱架(4)上安裝有換箱松放氣缸(3),與其活塞桿連接的鋼繩(9)繞過換箱架(4)中部的滑輪與帶有能開合的箱體固定機(jī)構(gòu)的豎向運(yùn)動(dòng)松放器(11)連接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的垃圾車,其特征是上述的箱體連接機(jī)構(gòu)包括安裝在起吊架(13)上由氣缸(20)控制的銷子(18),垃圾箱(12)上有相應(yīng)的銷孔。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的垃圾車,其特征是起吊架(13)側(cè)面有由氣缸(21)控制的開箱導(dǎo)板(7),開箱導(dǎo)板(7)內(nèi)側(cè)的銷軸(24)位于起吊架(13)上的縱向長槽中,起吊架(13)上的銷子(18)與垃圾箱(12)前端面的銷孔對(duì)應(yīng)。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的垃圾車,其特征是所說的垃圾箱(12)由其箱蓋(25)和箱體(28)組成,箱蓋(25)與箱體(28)一側(cè)通過鉸鏈連接,另一側(cè)帶有能開合鎖錨機(jī)構(gòu)。
      專利摘要本實(shí)用新型為一種垃圾車。它包括裝有車輪的主車架,主車架的至少一側(cè)及其下底帶有與垃圾箱對(duì)應(yīng)部分尺寸相適應(yīng)的通行空間,主車架上安裝有分別能與垃圾箱連接的、與主車架上的垃圾箱通行空間對(duì)應(yīng)的水平面移動(dòng)機(jī)構(gòu)和豎向移動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、操作方便的優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)B65F3/24GK2425894SQ0021508
      公開日2001年4月4日 申請(qǐng)日期2000年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月12日
      發(fā)明者劉金峰 申請(qǐng)人:劉金峰
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