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      散裝水泥儲存罐運輸裝置的制作方法

      文檔序號:4353942閱讀:721來源:國知局
      專利名稱:散裝水泥儲存罐運輸裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用涉及運輸裝置。更具體地說,是尤其是用于運輸散裝水泥儲存罐的運輸裝置。
      眾所周知,散裝水泥在減少資源浪費、保護環(huán)境、降低勞動強度、保障產(chǎn)品質(zhì)量等殊多方面較之袋裝水泥有著很大的優(yōu)勢。而散裝水泥的應(yīng)用不可避免地需要解決水泥儲存罐以及儲存罐的運輸問題。由于現(xiàn)有技術(shù)中的水泥儲存罐大而高,到目前為至,對于這種大而高的水泥儲存罐的運輸,都要動用吊車,并用汽車運輸,繁瑣復(fù)雜的操作程序,以及人力、物力上的配備需求,嚴重地阻礙了散裝水泥的推廣使用。
      本實用新型新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種散裝水泥儲存罐運輸裝置。以此運輸裝置配備專門的水泥儲存罐,來減化運輸操作、降低運輸成本,以利于散裝水泥的推廣應(yīng)用。
      本實用新型的目的通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)本實用新型的結(jié)構(gòu)特征是在拖車架上設(shè)置起重頂梁,起重頂梁對稱分布在兩側(cè),橫梁連結(jié),形成長方形框架結(jié)構(gòu),液壓頂裝置在橫梁中部,另有雙搖桿對稱分布于兩側(cè),連結(jié)起重頂梁和拖車架,構(gòu)成平行雙搖桿機構(gòu)。
      本實用新型通過雙搖桿機構(gòu),利用液壓完成起重頂梁的平行的升降,與已有技術(shù)相比,本實用新型配備專用的水泥儲存罐,單人、單機即可完成搬運操作。本實用新型被運輸?shù)乃喙摅w重心低,整機穩(wěn)定、安全可靠。
      附圖
      為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      以下通過實施例,結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述。
      實施例參見附圖,本實施例是在拖車架1上設(shè)置起重頂梁2,起重頂梁2對稱分布在兩側(cè),橫梁連結(jié),形成長方形框架結(jié)構(gòu),液壓頂3裝置在橫梁中部,另有雙搖桿4對稱分布于兩側(cè),連結(jié)起重頂梁2和拖車架1,構(gòu)成平行雙搖桿機構(gòu)。
      如圖所示,本實施例以拖拉機為驅(qū)動機車,設(shè)置由油箱5、油泵6構(gòu)成的油壓機構(gòu),油泵6與液壓頂3之間以油管7連接。這種以拖拉機為驅(qū)動機車的結(jié)構(gòu)設(shè)置對鄉(xiāng)村、山村道路適應(yīng)性強。除此之外,也可以采用汽車或其它機械進行拖動。
      具體實施中,應(yīng)配合使用具有活動支腿的水泥儲存罐。操作過程如下1、在拖車架1的帶動下,將起重頂梁2置于水泥儲存罐的正下方。此為準(zhǔn)備狀態(tài)。
      2、開啟油泵6,液壓頂3工作,將起重頂梁2連同水泥儲存罐平行向上頂起,離地,伸到一定高度時,液壓頂3停止工作,保持靜止?fàn)顟B(tài)。
      3、將水泥儲存罐的活動支腿收折。
      4、啟動回油伐,起重頂梁3落下,恢復(fù)原位,固定儲存罐即可進入運輸。
      儲存罐的安裝與上述操作過程相反。
      權(quán)利要求1.一種散裝水泥儲存罐運輸裝置,其特征是在拖車架(1)上設(shè)置起重頂梁(2),起重頂梁(2)對稱分布在兩側(cè),橫梁連結(jié),形成長方形框架結(jié)構(gòu),液壓頂(3)裝置在橫梁中部,另有雙搖桿(4)對稱分布于兩側(cè),連結(jié)起重頂梁(2)和拖車架(1),構(gòu)成平行雙搖桿機構(gòu)。
      專利摘要散裝水泥儲存罐運輸裝置,其特征是在拖車架上設(shè)置起重頂梁,起重頂梁對稱分布在兩側(cè),橫梁連結(jié),形成長方形框架結(jié)構(gòu),液壓頂裝置在橫梁中部,另有雙搖桿對稱分布于兩側(cè),連結(jié)起重頂梁和拖車架,構(gòu)成平行雙搖桿機構(gòu)。本實用新型配備專用的水泥儲存罐,單人、單機即可完成搬運操作。
      文檔編號B65G67/02GK2426864SQ00220378
      公開日2001年4月18日 申請日期2000年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月19日
      發(fā)明者胡永兵, 范光學(xué), 呂魁洲 申請人:長豐運達裝備有限責(zé)任公司
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