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      無(wú)鏈條摩擦式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4363275閱讀:501來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:無(wú)鏈條摩擦式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)新型涉及的是一種無(wú)鏈條摩擦式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
      現(xiàn)有技術(shù),它們是有鏈條的,屬于鏈條式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,驅(qū)動(dòng)裝置是通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈輪或驅(qū)動(dòng)拔爪帶動(dòng)鏈條,由鏈條再拖動(dòng)帶有工件的小車運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)輸送工件的目的,另外它的各個(gè)傳遞環(huán)節(jié)都是通過(guò)鋼性連接實(shí)現(xiàn)的,因此它的設(shè)備龐大、維護(hù)困難,占地面積大、成本高,噪聲大,油污染嚴(yán)重,設(shè)備壽命短,性能也不穩(wěn)定。
      本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在的缺陷,提出一種無(wú)鏈條摩擦式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,它的主動(dòng)輪是直接與減速機(jī)相接,并通過(guò)摩擦方式驅(qū)動(dòng)橫梁實(shí)現(xiàn)輸送工件的目的。
      本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案由減速機(jī)、主動(dòng)輪、壓緊輪、調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)拉桿、回轉(zhuǎn)軸承、固定支架組成,其中主動(dòng)輪安裝在減速機(jī)的輸出軸上,壓緊輪與帶有彈簧的調(diào)節(jié)拉桿相接,并通過(guò)回轉(zhuǎn)軸承固定在支架上。
      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)主動(dòng)輪是直接與減速機(jī)相接,并通過(guò)摩擦方式驅(qū)動(dòng)橫梁實(shí)現(xiàn)輸送工件的目的,這樣就確保了主動(dòng)輪與橫梁之間是柔性接觸,提高了輸送的可靠性,噪音低、結(jié)構(gòu)緊揍、合理、體積小占地少成本低,操作方便。
      附圖
      是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中的1是減速機(jī)、2是主動(dòng)輪、3是壓緊輪、4是調(diào)節(jié)彈簧、5是調(diào)節(jié)拉桿、6是回轉(zhuǎn)軸承、7是固定支架。
      以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案啟動(dòng)減速機(jī)1帶動(dòng)安裝在減速機(jī)輸出軸上的主動(dòng)輪2旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)的主動(dòng)輪2通過(guò)摩擦力帶動(dòng)裝有工件小車的橫梁運(yùn)行,在壓緊輪3的作用下,使主動(dòng)輪2與裝有工件小車的橫梁不發(fā)生滑動(dòng),實(shí)現(xiàn)輸送工件的目的,壓緊輪3是通過(guò)回轉(zhuǎn)軸承6固定在支架7上的,摩擦力的大小是取決于裝在調(diào)節(jié)拉桿5上的調(diào)節(jié)彈簧4的壓緊力的大小,它們間是成正比的。通過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)格不一的彈簧4可實(shí)現(xiàn)輸送不同重量的工件,滿足不同輸送場(chǎng)合的要求。
      權(quán)利要求1.無(wú)鏈條摩擦式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征是由減速機(jī)(1)、主動(dòng)輪(2)、壓緊輪(3)、調(diào)節(jié)彈簧(4)、調(diào)節(jié)拉桿(5)、回轉(zhuǎn)軸承(6)、固定支架(7)組成,其中主動(dòng)輪(2)安裝在減速機(jī)(1)的輸出軸上,壓緊輪(3)與帶有彈簧(4)的調(diào)節(jié)拉桿(5)相接,并通過(guò)回轉(zhuǎn)軸承(6)固定在支架(7)上。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及的是一種無(wú)鏈條摩擦式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置,由減速機(jī)、主動(dòng)輪、壓緊輪、調(diào)節(jié)彈簧、調(diào)節(jié)拉桿、回轉(zhuǎn)軸承、固定支架組成,其中主動(dòng)輪安裝在減速機(jī)的輸出軸上,壓緊輪與帶有彈簧的調(diào)節(jié)拉桿相接,并通過(guò)回轉(zhuǎn)軸承固定在支架上。優(yōu)點(diǎn)主動(dòng)輪是直接與減速機(jī)相接,通過(guò)摩擦方式驅(qū)動(dòng)橫梁實(shí)現(xiàn)輸送工件的目的,主動(dòng)輪與橫梁之間是柔性接觸,提高了輸送的可靠性,噪音低、結(jié)構(gòu)緊湊合理、體積小占地少,操作方便。
      文檔編號(hào)B65G13/02GK2451548SQ00221978
      公開日2001年10月3日 申請(qǐng)日期2000年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月8日
      發(fā)明者李新, 沈?qū)W龍, 楊雷 申請(qǐng)人:無(wú)錫南方天奇物流機(jī)械有限公司
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