專(zhuān)利名稱(chēng)：鋼卷鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼卷鞍座，具體地說(shuō)是一種用于鋼廠堆貯半成品、成品鋼卷的鋼卷鞍座，屬車(chē)間物料貯存領(lǐng)域。
在本實(shí)用新型之前國(guó)內(nèi)各鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)堆貯半成品、成品鋼卷，為使堆貯時(shí)鋼卷不發(fā)生滾動(dòng)，簡(jiǎn)易的方法是采用小木楔、磚塊或大件物阻止鋼卷滾動(dòng)。近些年隨著現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)的要求，大的鋼鐵企業(yè)在成品、半成品車(chē)間地面砌筑水泥槽、鋼軌道，將鋼卷放在水泥槽或軌道上，使鋼卷的堆貯整齊規(guī)范，其不足之處在于十幾噸重的鋼卷用吊車(chē)送到水泥槽、鋼軌道放落下的瞬間具有強(qiáng)大的沖擊力，鋼卷表面尤其是無(wú)任何包裝的鋼卷表面很容易受到損傷，造成大量鋼卷外層幾圈鋼板報(bào)廢切除，因此水泥槽、鋼軌道不能滿(mǎn)足鋼卷堆貯時(shí)對(duì)鋼板表面質(zhì)量的要求。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述小木楔、水泥槽和軌道的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便，強(qiáng)度、緩沖性好，可保證鋼卷表面質(zhì)量、使鋼卷堆貯安全、整齊規(guī)范的鋼卷鞍座。
本實(shí)用新型為了達(dá)到上述目的，通過(guò)如下措施達(dá)到設(shè)計(jì)一種新的鋼卷鞍座，其特征在于由鞍座框(1)、加固鋼角(2)、吊鉤(3)、元釘(4)和墊塊(5)組成，鞍座框?yàn)橛媒卿摶虿垆摵赋傻木匦瓮饪蚝蛢?nèi)框，鞍座框上焊有加固鋼角和吊鉤，墊塊有兩個(gè)，墊塊為一長(zhǎng)柱體，其橫截面是直角梯形，兩墊塊用元釘間隔對(duì)稱(chēng)地固定在鞍座框內(nèi)。
本實(shí)用新型鋼卷鞍座設(shè)計(jì)有單體鋼卷鞍座和雙連體鋼卷鞍座兩種。單體鋼卷鞍座上放置一個(gè)鋼卷，由于鋼卷的卷直徑和高均比鋼卷鞍座的鞍座框尺寸大，因而雙連體鋼卷鞍座制作時(shí)用兩根角鋼或槽鋼把兩個(gè)單體鋼卷鞍座制作在一起，兩鞍座間必須有間距，以保證雙連體鋼卷鞍座上可放置兩個(gè)鋼卷。本實(shí)用新型單體鋼卷鞍座的鞍座框制作時(shí)采用直角角鋼或槽鋼先焊好矩形外框，再在框內(nèi)焊兩根角鋼或槽鋼，在外框四角焊上加固鋼角，外框邊焊上吊鉤，在固定墊塊的外框處每邊均勻鉆4～8個(gè)孔。制作時(shí)注意將角鋼或槽鋼的一個(gè)平面平行地面，內(nèi)角均朝外，即都不朝墊塊，這樣制作極易使鞍座框保持平面不扭曲，又使墊塊與鞍座框整體處同一平面，提高鋼卷鞍座使用壽命。這樣制作還有一大優(yōu)點(diǎn)是最后把整個(gè)鋼卷鞍座在堆卷車(chē)間安裝或焊接時(shí)操作簡(jiǎn)單易行。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的墊塊為實(shí)心長(zhǎng)柱體，橫截面為直角梯形?？捎靡徽麎K木料、聚乙烯再生料生產(chǎn)的塑料、橡膠加工而成。墊塊的斜坡面為工作面，必須光滑平直無(wú)毛刺，每個(gè)單體鋼卷鞍座固定有兩個(gè)墊塊，兩墊塊呈間距放置，兩斜坡面相對(duì)，構(gòu)成一個(gè)向上敞開(kāi)的口，這樣無(wú)論大小鋼卷本實(shí)用新型均能滿(mǎn)足使用。當(dāng)?shù)踯?chē)把鋼卷送至本實(shí)用新型上方，盡管吊車(chē)司機(jī)無(wú)法很準(zhǔn)確定位，但放落的鋼卷在光滑斜面作用下自動(dòng)滑至鋼卷鞍座中間，木質(zhì)、塑料或橡膠光滑的斜面不會(huì)破壞鋼卷表面質(zhì)量。
本實(shí)用新型雙連體鋼卷鞍座，由于其較重體積較大，為方便搬運(yùn)，在鞍座框邊都有吊鉤，吊鉤用鋼筋打彎成弧形，可將一端焊好制成吊鉤或兩端都焊上成吊環(huán)。單體鋼卷鞍座的可以不作吊鉤。
本實(shí)用新型的鋼卷鞍座具有如下優(yōu)點(diǎn)1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便，一般中、小加工廠均可加工制作。2、本實(shí)用新型采用緩沖性好的木料、塑料或橡膠作墊塊，其光滑的斜坡面能保證鋼卷在無(wú)包裝時(shí)表面質(zhì)量不被損傷，大大減少薄板鋼卷因表面質(zhì)量損傷而報(bào)廢，完全滿(mǎn)足鋼廠成品和半成品鋼卷堆貯對(duì)鋼卷表面質(zhì)量方面的要求。3、本實(shí)用新型的鋼卷鞍座設(shè)計(jì)兩墊塊間保持有間距，兩墊塊斜坡面相對(duì)，形成一個(gè)向上敞開(kāi)的口，可滿(mǎn)足任意大小鋼卷的堆放，鋼卷?yè)踉诳谥蟹€(wěn)定安全不滾動(dòng)，徹底避免鋼卷滾動(dòng)傷人傷設(shè)備事故的發(fā)生。4、使用本實(shí)用新型的鋼卷鞍座，先將其整齊規(guī)范地固定在鋼廠成品、半成品車(chē)間，場(chǎng)地邊緣可固定單體鋼卷鞍座，當(dāng)?shù)踯?chē)把鋼卷運(yùn)到落在鋼卷鞍座上，鋼卷就能整齊規(guī)范地堆貯好，無(wú)論從橫向縱向看都整齊，每個(gè)鋼卷間都留有空間，方便工人貼標(biāo)簽、包裝等操作，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代大工業(yè)生產(chǎn)科學(xué)管理的要求。
本實(shí)用新型鋼卷鞍座用
圖1為本實(shí)用新型雙連體鋼卷鞍座結(jié)構(gòu)示意圖，圖中(1)為鞍座框、(2)為加固鋼角、(3)為吊鉤、(4)為元釘、(5)為墊塊。
圖2為本實(shí)用新型采用角鋼制作的單體鋼卷鞍座的鞍座框俯視示意圖。
本實(shí)用新型鋼卷鞍座用實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便。使用本實(shí)用新型可保證堆貯鋼卷的表面質(zhì)量，特別適用于各種尚未包裝又對(duì)表面質(zhì)量要求很高的半成品優(yōu)質(zhì)鋼卷的堆貯，堆貯穩(wěn)定安全，使鋼廠管理更規(guī)范更科學(xué)。
權(quán)利要求1.一種鋼卷鞍座，其特征在于由鞍座框(1)、加固鋼角(2)、吊鉤(3)、元釘(4)和墊塊(5)組成，鞍座框?yàn)橛媒卿摶虿垆摵赋傻木匦瓮饪蚝蛢?nèi)框，鞍座框上焊有加固鋼角和吊鉤，墊塊有兩個(gè)，墊塊為一長(zhǎng)柱體，其橫截面是直角梯形，兩墊塊用元釘間隔對(duì)稱(chēng)地固定在鞍座框內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼卷鞍座,屬車(chē)間物料貯存領(lǐng)域。主要由鞍座框和墊塊組成,用角鋼或槽鋼制作鞍座框,墊塊為一長(zhǎng)柱體,其橫截面是直角梯形,用木料、塑料或橡膠制作并固定在鞍座框內(nèi)。有單體和雙連體兩種鋼卷鞍座,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便。用于鋼廠成品、半成品車(chē)間堆貯鋼卷,可保證鋼卷的表面質(zhì)量,大大減少鋼卷外圈損傷,特別適用于各種尚未包裝又對(duì)表面質(zhì)量要求很高的優(yōu)質(zhì)鋼卷的堆貯,堆貯穩(wěn)定安全,使鋼廠管理規(guī)范、科學(xué)。
文檔編號(hào)B65H9/00GK2432195SQ0023036
公開(kāi)日2001年5月30日 申請(qǐng)日期2000年7月11日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月11日
發(fā)明者熊昌寶 申請(qǐng)人:熊昌寶