專利名稱：部件輸送裝置及平版印刷版制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于用數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)右贿呏С兄惠斔筒考贿呡斔偷牟考斔脱b置，和使用這種部件輸送裝置的平版印刷版制造方法。
背景技術(shù)：
作為一種以前的部件輸送裝置的實(shí)例，以平版印刷版的制造工序中輸送支撐體鋁帶的輸送裝置為例進(jìn)行說(shuō)明。
在近年來(lái)的制版法(包括電子照相制版法)中，制版工序已全部自動(dòng)化，感光性印刷版、感熱性印刷版等平版印刷版已廣泛應(yīng)用，平版印刷版的制造是將片狀或卷狀鋁板等支撐體(鋁帶)依次送出并輸送，例如進(jìn)行單獨(dú)的或適當(dāng)組合的磨砂目、陽(yáng)極氧化、硅酸鹽處理、其他化學(xué)處理等表面處理，接著，進(jìn)行感光層或感熱層(以將它們統(tǒng)稱為[涂布膜])的涂布、干燥處理后，切割成規(guī)定的尺寸。
這種平版印刷版進(jìn)行曝光、顯像處理、橡膠輥壓延等制版處理，安裝在印刷機(jī)上，涂布油墨，在紙面上印刷文字、圖像等。
對(duì)于平版印刷版制造裝置中的輸送裝置，與鋁帶輸送方向并行設(shè)有數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)印＿@些輸送輥?zhàn)硬捎玫氖亲杂奢佔(zhàn)?，一邊支承著鋁帶，一邊通過(guò)和鋁帶的摩擦進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
然而，這種以和鋁帶摩擦使輸送輥轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)成，由于輸送輥的慣性阻力和對(duì)于鋁帶的保持力降低等，輸送輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)跟不上鋁帶的輸送，在鋁帶的輸送速度和輸送輥?zhàn)拥膱A周速度之間，會(huì)產(chǎn)生速度差。當(dāng)這種速度差達(dá)到一定值時(shí)，由于鋁帶和輸送輥?zhàn)有纬赡Σ?，?dǎo)致對(duì)鋁帶造成損傷。
對(duì)此，在特開平5-162912號(hào)公報(bào)中記載了一種保持張力的橡膠輥?zhàn)?2，如圖3所示沿著橡膠筒54的的圓周方向，在軸方向上以規(guī)定的間距形成溝槽56。這種溝槽56的寬度和深度取為特定范圍，因此不會(huì)降低對(duì)金屬帶的保持力。
然而，當(dāng)形成這種溝槽56時(shí)，又提高了輸送輥?zhàn)?圖3的保持張力用橡膠輥?zhàn)?2)的制造費(fèi)用。
對(duì)此又提出了一種結(jié)構(gòu)(參看特開平2-52846號(hào)公報(bào))，設(shè)置馬達(dá)等驅(qū)動(dòng)源，以輔助驅(qū)動(dòng)輸送輥?zhàn)?，可防止鋁帶和輸送輥?zhàn)赢a(chǎn)生摩擦。
在將這種驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)到輸送輥?zhàn)訒r(shí)，當(dāng)針對(duì)輸送輥?zhàn)臃謩e設(shè)置驅(qū)動(dòng)源時(shí)，又提高了設(shè)備費(fèi)用，所以最好是通過(guò)鏈條或皮帶等傳動(dòng)部件將一個(gè)驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)給數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)印?br> 可是，輸送輥?zhàn)拥闹睆缴杂衅?，也?huì)導(dǎo)致輸送輥?zhàn)拥膱A周速度與鋁帶的輸送速度不相適應(yīng)，鋁帶和輸送輥?zhàn)有纬赡Σ粒鴮?duì)鋁帶造成損傷。

發(fā)明內(nèi)容
考慮到上述事實(shí)，本發(fā)明的目的是以廉價(jià)獲得既不損傷被輸送部件又能進(jìn)行輸送的部件輸送裝置，和使用這種部件輸送裝置，對(duì)平版印刷版支撐體不造成損傷的平版印刷版制造方法。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明采取以下技術(shù)方案在權(quán)利要求1中記載的發(fā)明中，其特征是部件輸送裝置具有支承被輸送部件同時(shí)在與被輸送部件的輸送方向相同的方向上可轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)?，和至少一個(gè)可在上述輸送方向上驅(qū)動(dòng)上述數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)拥?個(gè)或數(shù)個(gè)驅(qū)動(dòng)源，設(shè)定各個(gè)輸送輥?zhàn)拥闹睆剑仨毐ＷC由上述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)上述輸送輥?zhàn)訒r(shí)的圓周速度，相對(duì)于被輸送部件的輸送速度在±0.5％以內(nèi)。
被輸送部件一邊被數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)又沃贿呡斔汀］斔洼佔(zhàn)邮艿津?qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)，而且是與被輸送部件的輸送方向相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
由于至少1個(gè)驅(qū)動(dòng)源可驅(qū)動(dòng)數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)?，所以?qū)動(dòng)源的數(shù)目可以少于輸送輥?zhàn)拥臄?shù)目。和對(duì)應(yīng)每個(gè)輸送輥?zhàn)佣O(shè)有驅(qū)動(dòng)源的結(jié)構(gòu)相比較，降低了設(shè)備費(fèi)用。
設(shè)定各個(gè)輸送輥?zhàn)拥闹睆奖仨殱M足下述條件，即，輸送輥?zhàn)佑沈?qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的圓周速度，相對(duì)于被輸送部件的輸送速度在±0.5％以內(nèi)。因此，鋁帶和輸送輥?zhàn)又g不會(huì)產(chǎn)生摩擦，從而也就不會(huì)損傷鋁帶。
在權(quán)利要求2中記載的發(fā)明中，其特征是部件搬送裝置包括以下部分，即，可支承被輸送部件同時(shí)又能利用和被輸送部件的摩擦、與輸送方向相同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)樱椭辽僖粋€(gè)可在上述輸送方向上驅(qū)動(dòng)上述數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)拥?個(gè)或數(shù)個(gè)驅(qū)動(dòng)源，當(dāng)上述輸送輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)角速度，低到與被輸送部件的輸送速度對(duì)應(yīng)設(shè)定的角速度時(shí)，將來(lái)自于上述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)到輸送輥?zhàn)由系膫鲃?dòng)裝置。
被輸送部件一邊由數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)又С兄贿叡惠斔?，為了使輸送輥?zhàn)雍捅惠斔筒考c輸送方向同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通常是通過(guò)和被輸送部件的摩擦而與被輸送部件的輸送方向相同的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
由于至少1個(gè)驅(qū)動(dòng)源可驅(qū)動(dòng)數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)?，所以?qū)動(dòng)源的數(shù)目可少于輸送輥?zhàn)拥臄?shù)目。與對(duì)應(yīng)每個(gè)輸送輥?zhàn)佣O(shè)有驅(qū)動(dòng)源的結(jié)構(gòu)比較，降低了設(shè)備費(fèi)用。
當(dāng)輸送輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)角速度低到與被輸送部件的輸送速度相對(duì)應(yīng)設(shè)定所規(guī)定的角速度時(shí)，傳動(dòng)裝置將把驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)給輸送輥?zhàn)印＜?，例如，由于被輸送部件和輸送輥?zhàn)又g摩擦力的降低，導(dǎo)致輸送輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)角速度降低時(shí)，輸送輥?zhàn)佑沈?qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。由于輸送輥?zhàn)拥膱A周速度維持在一定值以上，所以鋁帶和輸送輥?zhàn)又g不會(huì)產(chǎn)生蹭磨，也就不會(huì)損傷鋁帶。
在權(quán)利要求3記載的發(fā)明中，其特征是根據(jù)權(quán)利要求2所記載的部件輸送裝置，設(shè)定各個(gè)輸送輥?zhàn)拥闹睆奖仨殱M足下述條件，即，上述輸送輥?zhàn)佑缮鲜鲵?qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的圓周速度，相對(duì)于上述被輸送部件的輸送速度在±0.5％以內(nèi)。
這樣可更有效地防止鋁帶和輸送輥的蹭磨，從而可防止對(duì)鋁帶的損傷。
在權(quán)利要求4記載的發(fā)明中，其特征是根據(jù)權(quán)得要求2或權(quán)利要求3所記載的部件輸送裝置，上述傳動(dòng)裝置是單向超越離合器。
這樣可以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形成傳動(dòng)裝置。
在權(quán)利要求5所記載的發(fā)明中，根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所記載的部件輸送裝置，該部件輸送裝置還具有檢測(cè)上述輸送輥?zhàn)咏撬俣鹊膫鞲衅鳎鶕?jù)檢測(cè)上述輸送輥?zhàn)拥慕撬俣冉Y(jié)果控制前述驅(qū)動(dòng)源。通過(guò)傳感器可以可靠地將輸送輥?zhàn)拥慕撬俣瓤刂圃谝?guī)定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求6、7記載的發(fā)明中，其特征是一種平版印刷版制造方法，是使用權(quán)利要求1、2項(xiàng)中記載的部件輸送裝置，一邊輸送平版印刷版的支撐體一邊制造平版印刷版。
由于使用權(quán)利要求1、2項(xiàng)記載的部件輸送裝置輸送平版印刷版的支撐體，所以不會(huì)發(fā)生損傷支撐體(鋁帶)，提高了所制平版印刷版的質(zhì)量。
此處說(shuō)的[制造平版印刷版]，是包括對(duì)平版印刷版的支撐體實(shí)施各種處理，為得到最終制造物平版印刷版的所有作業(yè)或工序。例如，改變平版印刷版支撐體(鋁帶)的物理特性、化學(xué)特性、表面性狀等的各種處理工序、向支撐體涂布涂布液的涂布工序，進(jìn)而還包括將平版印刷版裁切(或切割)成規(guī)尺寸的裁切工序。


圖1是本發(fā)明帶輸送裝置的一實(shí)施方式平面圖。
圖2是本發(fā)明帶輸送裝置構(gòu)成的一實(shí)施方式平面圖。
圖3是以前輸送裝置的保持張力用橡膠輥?zhàn)拥恼鎴D。
具體實(shí)施例方式
圖1示出了本發(fā)明一種帶輸送裝置10的部分實(shí)施方式。這種帶輸送裝置10在平版印刷版制造線中，用于輸送平版印刷版支撐體的鋁帶12。
送出裝置配置在制造線的最上流側(cè)，在該送出裝置中安裝有卷繞成卷狀的厚度0.1～0.5mm鋁帶12。送出裝置以與整體制造線的輸送速度相對(duì)應(yīng)的速度將鋁帶送往下流側(cè)。
作為平版印刷版用支撐體材料的鋁板，例如可以使用JIS1050材質(zhì)、JIS1100材質(zhì)、JIS1070材質(zhì)、Al-Mg合金、Al-Mn合金，Al-Mn-Mg合金、Al-Zr合金、Al-Mg-Si合金等。在機(jī)械制造鋁板的過(guò)程中，制造符合上述規(guī)定的鋁鑄塊，將該鋁鑄塊熱壓延后，根據(jù)需要實(shí)施叫作退火的熱處理，再利用冷軋精制成規(guī)定厚度的帶狀鋁板。再將該鋁板卷繞成卷狀，形成鋁卷材。
在制造線中設(shè)置以下裝置，即，改善鋁帶12平滑性的嬌正裝置(輥?zhàn)計(jì)善綑C(jī)、帶張力輥式矯直機(jī))、研磨鋁帶12上下面的上下研磨裝置，使鋁帶12表面形成粗糙面的粗面化裝置，及對(duì)鋁帶12進(jìn)行公知陽(yáng)極氧化處理的陽(yáng)極氧化裝置等。利用這些裝置對(duì)鋁帶12實(shí)施必要的前處理。
在陽(yáng)極氧化裝置的下流側(cè)配置涂布裝置和干燥裝置，對(duì)實(shí)施前處理的鋁帶12涂布所要求的涂布液，并對(duì)涂布的涂布液進(jìn)行干燥。
作為平版印刷版感光層或感熱層的具體方式，例如有下述(1)～(11)的方式。
(1)感光層含有由紅外線吸收劑、熱產(chǎn)生酸的化合物、和由酸交聯(lián)的化合物。
(2)感光層含有由紅外線吸收劑和熱形成堿溶解性的化合物。
(3)感光層含有以下2層，即含有由激光照射產(chǎn)生游離基的化合物、可堿溶的粘合劑、和多官能性單體或予聚物的層，和氧隔離層。
(4)感光層由物理顯像核層和鹵化銀乳劑層2層形成。
(5)感光層由3層形成，即含有多官能性單體和多官能性粘合劑的聚合層，和含有鹵化銀和還原劑的層，和氧隔離層。
(6)感光層含有2層形成，含有熱塑酚醛樹脂和萘醌二疊氮層，和含有鹵化銀層。
(7)感光層含有機(jī)光導(dǎo)電體。
(8)感光層含有由以下層形成的2～3層，即利用激光光照射去除的激光光吸收層，和親油性層和/或親水性層。
(9)感光層含有吸收能量產(chǎn)生酸的化合物，側(cè)鏈上具有由酸產(chǎn)生磺酸或羧酸官能基的高分子化合物，和吸收可見(jiàn)光向酸發(fā)生劑賦予能量的化合物。
(10)感光層含有醌二疊氮化合物和熱塑酚醛樹脂。
(11)感光層含有利用光或紫外線進(jìn)行分解，自身或和層內(nèi)其他分子形成交聯(lián)構(gòu)造的化合物和在堿中可溶的粘合劑。
本實(shí)施方式的帶輸送裝置10，雖然可適用于上述各工序的任何一個(gè)工序，更是適用于靠涂布裝置的前階段的處理工序。
如圖1所示，帶輸送裝置10具有數(shù)個(gè)(圖1中示出2個(gè))輸送輥?zhàn)?4，如圖2所示，在這些輸送輥?zhàn)?4上卷掛著一部分鋁帶12。
輸送輥?zhàn)?4的旋轉(zhuǎn)軸16，由軸承裝置18支承著并能轉(zhuǎn)動(dòng)。在旋轉(zhuǎn)軸16上通過(guò)單向超越離合器20安裝各個(gè)齒輪22。
在該帶輸送裝置10中，與上述2個(gè)輸送輥?zhàn)?4對(duì)應(yīng)配置1個(gè)馬達(dá)24。在馬達(dá)24的驅(qū)動(dòng)齒輪26和旋轉(zhuǎn)軸16的齒輪22上卷掛上鏈條28。這樣，在鋁帶12和輸送輥?zhàn)?4之間有足夠的摩擦力起作用，當(dāng)輸送輥?zhàn)?4相對(duì)于鋁帶12不是滑動(dòng)而是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，單向超越離合器20處理關(guān)閉狀態(tài)，馬達(dá)24的旋轉(zhuǎn)力不會(huì)傳動(dòng)到輸送輥?zhàn)?4上。與此相反，鋁帶12和輸送輥?zhàn)?4之間的摩擦力降低，當(dāng)輸送輥?zhàn)?4的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度下降到與鋁帶12的輸送速度對(duì)應(yīng)設(shè)定所規(guī)定角速度時(shí)，相對(duì)于鋁帶12產(chǎn)生滑動(dòng)時(shí)，使單向超越離合器20處于開啟狀態(tài)，馬達(dá)24的旋轉(zhuǎn)力傳動(dòng)到輸送輥?zhàn)?4上，這樣，由于輸送輥?zhàn)?4的圓周速度沒(méi)有低于規(guī)定值，所以鋁帶12的輸送速度和輸送輥?zhàn)?4的圓周速度之速度差保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。
如圖2所示，本實(shí)施方式的各個(gè)輸送輥?zhàn)?4的直徑D，考慮到鋁帶12的輸送速度及各個(gè)輸送輥?zhàn)?4的直徑D偏差，設(shè)定輸送輥?zhàn)?4時(shí)，相對(duì)于鋁帶12的輸送速度，使輸送輥?zhàn)?4的圓周速度偏差在±0.5％以內(nèi)。
以下對(duì)本實(shí)施方式帶輸送裝置10的作用進(jìn)行說(shuō)明。
在鋁帶12和輸送輥14之間有足夠摩擦力起作用的狀態(tài)下(例如，鋁帶12和輸送輥?zhàn)?4之間的水分量很少的干燥狀態(tài)下)，單向超越離合器20處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，馬達(dá)24的旋轉(zhuǎn)力沒(méi)有傳動(dòng)到輸送輥?zhàn)?4上，由于摩擦力輸送輥?zhàn)?4相對(duì)于鋁帶12不是滑動(dòng)而是轉(zhuǎn)動(dòng)，所以鋁帶12對(duì)于輸送輥?zhàn)?4不會(huì)造成蹭磨損傷。
當(dāng)鋁帶12和輸送輥?zhàn)?4之間的摩擦力產(chǎn)生降低(例如，鋁帶12和輸送輥14之間的水分量比較多的濕潤(rùn)狀態(tài))，由于慣性阻力等使輸送輥?zhàn)?4的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度降低到相對(duì)于鋁帶12的輸送速度所設(shè)定的所規(guī)定角速度，對(duì)于鋁帶12產(chǎn)生滑動(dòng)時(shí)，單向超越離合器20處于開啟狀態(tài)，馬達(dá)24的旋轉(zhuǎn)力會(huì)傳動(dòng)到輸送輥?zhàn)?4上。由于設(shè)定輸送輥?zhàn)?4的直徑D時(shí)，使由馬達(dá)24的旋轉(zhuǎn)力進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的圓周速度，相對(duì)于鋁帶12的輸送速度處于規(guī)定的范圍內(nèi)，所以輸送輥?zhàn)?4的轉(zhuǎn)動(dòng)使相對(duì)于鋁帶的滑動(dòng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。因此，既使在這種狀態(tài)下，鋁帶12也不會(huì)與輸送輥?zhàn)?4產(chǎn)生蹭磨、造成損傷。
這樣，本實(shí)施方式的帶輸送裝置10在任何狀態(tài)下(即干燥狀態(tài)或濕潤(rùn)狀態(tài))，都能防止鋁帶12和輸送輥?zhàn)?4的滑動(dòng)，也能防止由鋁帶12蹭磨造成損傷。
在上述說(shuō)明中，雖然輸送輥?zhàn)?4設(shè)計(jì)成2個(gè)的帶輸送裝置10為例進(jìn)行說(shuō)明，也可以是數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)?4，對(duì)此沒(méi)有特殊限定。雖然馬達(dá)24的數(shù)目沒(méi)有特殊限定，但至少有一個(gè)馬達(dá)24，當(dāng)由可驅(qū)動(dòng)的數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)?4構(gòu)成時(shí)，由于馬達(dá)24的數(shù)目可以少于輸送輥?zhàn)?4的數(shù)目，所以也就降低了設(shè)備費(fèi)用，最為理想。例如，其構(gòu)成設(shè)計(jì)成3個(gè)輸送輥?zhàn)?4時(shí)，全部3個(gè)輸送輥?zhàn)?4可通過(guò)1個(gè)馬達(dá)24進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。設(shè)計(jì)2個(gè)馬達(dá)24時(shí)，可用1個(gè)馬達(dá)24驅(qū)動(dòng)1個(gè)輸送輥?zhàn)?4，也可以用1個(gè)馬達(dá)24驅(qū)動(dòng)2個(gè)輸送輥?zhàn)?4。
輸送輥?zhàn)?4的構(gòu)成，只要能支承并輸送鋁帶12就可以，對(duì)此沒(méi)有特殊限定，至少使與鋁帶12接觸的部分由橡膠制成時(shí)，輸送輥?zhàn)?4和鋁帶12之間就能產(chǎn)生很大摩擦力，由于確實(shí)能防止損傷鋁帶，所以最為理想。
在本實(shí)施方式中，由于設(shè)定輸送輥?zhàn)?4的直徑D，保證其圓周速度相對(duì)于鋁帶12的輸送速度在一定的范圍內(nèi)，所以，例如既使不通過(guò)單向超越離合器20，馬達(dá)24的旋轉(zhuǎn)力直接傳動(dòng)到輸送輥?zhàn)?4上，也能防止鋁帶12因與輸送輥?zhàn)?4蹭磨而受損傷。
作為本發(fā)明的傳動(dòng)裝置并不公限于上述的單向超越離合器20，重要的是，在通常狀態(tài)下，是不傳動(dòng)馬達(dá)24的驅(qū)動(dòng)力，只有輸送輥?zhàn)?4的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度降低時(shí)，才會(huì)傳動(dòng)馬達(dá)24的驅(qū)動(dòng)力。例如，其構(gòu)成可以設(shè)置檢控輸送輥?zhàn)?4角速度的傳感器，通過(guò)該傳感器的信號(hào)來(lái)控制馬達(dá)24的轉(zhuǎn)動(dòng)。正如本實(shí)施方式中使用單向超越離合器20時(shí)，從降低設(shè)備費(fèi)用考慮，最好以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)構(gòu)成本發(fā)明的傳動(dòng)裝置。
以下利用實(shí)施例更詳細(xì)地說(shuō)明本發(fā)明，無(wú)需多說(shuō)，本發(fā)明不受這些實(shí)施例所限制。
在本實(shí)施例中，在以一定速度(60～90m/分)輸送板厚0.24mm，寬1300mm鋁帶12的裝置中，適用于本發(fā)明的帶輸送裝置10。
輸送輥?zhàn)?4的表面，由硬度65°，表面粗糙度(Ra)2.0μm的CR(氯丁橡膠)制成，以面長(zhǎng)(軸方向的長(zhǎng)度)1600mm，φ240為基準(zhǔn)。準(zhǔn)備比上述更大直徑D或更小直徑D的輸送輥?zhàn)樱瑢?duì)于使用馬達(dá)24驅(qū)動(dòng)的情況或無(wú)驅(qū)動(dòng)的情況，研究鋁帶12的損傷情況，對(duì)于各種情況，將鋁帶12和輸送輥?zhàn)?4的接觸狀態(tài)設(shè)定為干燥狀態(tài)和濕潤(rùn)狀態(tài)進(jìn)行研究，結(jié)果示于表1。表1

正如由表1所知道的那樣，在輸送輥?zhàn)?4的直徑D在φ240±1.2的范圍內(nèi)，而且由馬達(dá)24進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的情況(實(shí)施例1～實(shí)施例3)，既使是濕潤(rùn)狀態(tài)，鋁帶12的輸送速度和輸送輥?zhàn)?4的圓周速度的速度差，由于限定于0或小于(0.5％)，所以對(duì)鋁帶12不產(chǎn)生損傷。表1中沒(méi)有示出，在輸送輥?zhàn)?4的直徑為Φ240-1.2的構(gòu)成中，與Φ240+1.2的構(gòu)成比較，既使是濕潤(rùn)狀態(tài)，鋁帶12和輸送輥?zhàn)?4的摩擦力(雖然比干燥狀態(tài)低，但摩擦力自身仍存在)仍對(duì)輸送輥?zhàn)?4產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)力的作用，結(jié)果速度差存在更小的趨勢(shì)，就防上鋁帶12受損傷方面看更為理想。
與其相反，輸送輥?zhàn)?4的直徑D在Φ240±1.2的范圍內(nèi)，在沒(méi)有馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的情況下(比較例3～比較例5)，濕潤(rùn)狀態(tài)下鋁帶12的輸送速度和輸送輥?zhàn)?4的圓周速度之速度差達(dá)到中等程度(1.0％)或更大(大于1.0％)時(shí)，對(duì)鋁帶12造成損傷。
在輸送輥?zhàn)?4直徑D為Φ240±2.4時(shí)(比較例1、比較例2、比較例6和比較例7)，與有無(wú)馬達(dá)24驅(qū)動(dòng)無(wú)關(guān)，濕潤(rùn)狀態(tài)下鋁帶12的輸送速度和輸送輥?zhàn)?4的圓周速度之速度差達(dá)到中等程度(1.0％)或更大(大于1.0％)時(shí)，對(duì)鋁帶12造成損傷。
從以上結(jié)果可知，為了不對(duì)鋁帶12造成損傷，設(shè)定輸送輥?zhàn)?4的各個(gè)直徑D充分滿足以下條件，即，鋁帶12的輸送速度和輸送輥?zhàn)?4的輸送速度之速度差在0.5％以下。
在權(quán)利要求1記載的發(fā)明中，本發(fā)明的部件輸送裝置具有支承被輸送部件又能和被輸送部件的輸送方向同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)?，和至少一個(gè)可在上述輸送方向上驅(qū)動(dòng)上述數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)拥?個(gè)或數(shù)個(gè)驅(qū)動(dòng)源，設(shè)定各個(gè)輸送輥?zhàn)拥闹睆?，滿足了以下條件，即，以上述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)上述輸送輥?zhàn)訒r(shí)的圓周速度，相對(duì)于上述被輸送部件的輸送速度在±0.5％以內(nèi)，所以與對(duì)每個(gè)輸送輥?zhàn)訉?duì)應(yīng)設(shè)置驅(qū)動(dòng)源的構(gòu)成比較，降低了設(shè)備費(fèi)用，同時(shí)，鋁帶和輸送輥?zhàn)硬划a(chǎn)生蹭磨，所以鋁帶也不產(chǎn)生損傷。
在權(quán)利要求2記載的發(fā)明中，本發(fā)明的部件輸送裝置具有以下部分，即，由支承被輸送部件同時(shí)通過(guò)與被輸送部件產(chǎn)生的摩擦、在與輸送方向相同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)?，和至少一個(gè)可在上述輸送方向上驅(qū)動(dòng)上述數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)拥?個(gè)或數(shù)個(gè)驅(qū)動(dòng)源，和當(dāng)上述輸送輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)角速度低到與上述被輸送部件的輸送速度相對(duì)應(yīng)設(shè)定的角速度時(shí)，將上述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)到輸送輥?zhàn)由系膫鲃?dòng)裝置，所以與每個(gè)輸送輥?zhàn)酉鄬?duì)應(yīng)設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)源的結(jié)構(gòu)比較，降低了設(shè)備費(fèi)用，同時(shí)鋁帶和輸送輥?zhàn)硬划a(chǎn)生蹭磨，從而也就不損傷鋁帶。
在權(quán)利要求3記載的發(fā)明中，由于按照權(quán)利要求2所記載的本發(fā)明的部件輸送裝置，設(shè)定各個(gè)輸送輥?zhàn)拥闹睆綕M足下述條件，即，由上述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)上述輸送輥?zhàn)訒r(shí)的圓周速度，相對(duì)于被輸送部件的輸送速度在±0.5％以內(nèi)，所以更有效地防止了鋁帶和輸送輥?zhàn)拥牟淠?，從而可防止?duì)鋁帶造成損傷。
在權(quán)利要求4記載的發(fā)明中，按照權(quán)利要求2或3記載的本發(fā)明的部件輸送裝置中，上述傳動(dòng)裝置是單向超越離合器，從而能以簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)構(gòu)成傳動(dòng)裝置。
在權(quán)利要求5所記載的發(fā)明中，根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所記載的部件輸送裝置，該部件輸送裝置還具有檢測(cè)上述輸送輥?zhàn)咏撬俣鹊膫鞲衅?，根?jù)檢測(cè)上述輸送輥?zhàn)拥慕撬俣冉Y(jié)果控制前述驅(qū)動(dòng)源。通過(guò)傳感器可以可靠地將輸送輥?zhàn)拥慕撬俣瓤刂圃谝?guī)定的范圍內(nèi)。
在權(quán)利要求6、7記載的發(fā)明中，由于使用權(quán)得要求1、2項(xiàng)記載的部件輸送裝置，一邊輸送平版印刷版的支撐體一邊制造平版印刷版，所以不會(huì)發(fā)生損傷支撐體(鋁帶)，并能提高所制造的平版印刷版的質(zhì)量。
權(quán)利要求
1.一種部件輸送裝置，該部件輸送裝置具有支承被輸送部件同時(shí)又能與被輸送部件的輸送方向同方向上轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)樱椭辽僖粋€(gè)可在上述輸送方向上驅(qū)動(dòng)上述數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)拥?個(gè)或數(shù)個(gè)驅(qū)動(dòng)源，其特征是設(shè)定各個(gè)輸送輥?zhàn)拥闹睆?，必須滿足以下條件，即，當(dāng)以上述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)上述輸送輥?zhàn)訒r(shí)的圓周速度，相對(duì)于上述被輸送部件的輸送速度在±0.5％以內(nèi)。
2.一種部件輸送裝置，該部件輸送裝置具有支承被輸送部件同時(shí)利用與被輸送部件的摩擦可與輸送方向相同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)樱椭辽僖粋€(gè)可在上述輸送方向上驅(qū)動(dòng)上述數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)拥?個(gè)或數(shù)個(gè)驅(qū)動(dòng)源，其特征是該部件輸送裝置還具有當(dāng)上述輸送輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)角速度低于與被輸送部件的輸送速度對(duì)應(yīng)設(shè)定所規(guī)定的角速度時(shí)，將上述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)到輸送輥?zhàn)由系膫鲃?dòng)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2記載的部件輸送裝置，其特征是設(shè)定各個(gè)輸送輥?zhàn)又睆綍r(shí)，必須滿足如下條件，即，以上述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)上述輸送輥?zhàn)訒r(shí)的圓周速度，相對(duì)于上述被輸送部件的輸送速度在±0.5％以內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3記載的部件輸送裝置，其特征是上述傳動(dòng)裝置是單向超越離合器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所記載的部件輸送裝置，其特征是該部件輸送裝置還具有檢測(cè)上述輸送輥?zhàn)咏撬俣鹊膫鞲衅?，根?jù)檢測(cè)上述輸送輥?zhàn)拥慕撬俣冉Y(jié)果控制前述驅(qū)動(dòng)源。
6.一種平版印刷版制造方法，其特征是使用部件輸送裝置，一邊輸送平版印刷版的支撐體一邊制造平版印刷版，該部件輸送裝置具有支承平版印刷板的支撐體同時(shí)又能與平版印刷板的支撐體的輸送方向同方向上轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)?，和至少一個(gè)可在上述輸送方向上驅(qū)動(dòng)上述數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)拥?個(gè)或數(shù)個(gè)驅(qū)動(dòng)源，并且設(shè)定各個(gè)輸送輥?zhàn)拥闹睆?，必須滿足以下條件，即，當(dāng)以上述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)上述輸送輥?zhàn)訒r(shí)的圓周速度，相對(duì)于上述平版印刷板的支撐體的輸送速度在±0.5％以內(nèi)。
7.一種平版印刷版制造方法，其特征是使用部件輸送裝置，一邊輸送平版印刷版的支撐體一邊制造平版印刷版，該部件輸送裝置具有支承平版印刷板的支撐體同時(shí)利用與平版印刷板的支撐體的摩擦可與輸送方向相同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)?，和至少一個(gè)可在上述輸送方向上驅(qū)動(dòng)上述數(shù)個(gè)輸送輥?zhàn)拥?個(gè)或數(shù)個(gè)驅(qū)動(dòng)源，和當(dāng)上述輸送輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)角速度低于與平版印刷板的支撐體的輸送速度對(duì)應(yīng)設(shè)定所規(guī)定的角速度時(shí)，將上述驅(qū)動(dòng)源的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)到輸送輥?zhàn)由系膫鲃?dòng)裝置。
全文摘要
本發(fā)明是以低費(fèi)用獲得不損傷被輸送部件、并能輸送的部件輸送裝置。對(duì)應(yīng)于2個(gè)輸送輥?zhàn)?4配置1個(gè)馬達(dá)24。通常單向超越離合器20處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),鋁帶12和輸送輥?zhàn)?4之間的摩擦力降低,相對(duì)于鋁帶12產(chǎn)生滑動(dòng)時(shí),單向超越離合器20處于開啟狀態(tài),馬達(dá)24的轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)到輸送輥?zhàn)?4上。設(shè)定輸送輥?zhàn)?4的直徑,使其圓周速度相對(duì)于鋁帶12的輸送速度限定在規(guī)定值的范圍內(nèi),由于輸送輥?zhàn)?4的圓周速度沒(méi)有低于規(guī)定值,所以能將鋁帶12的輸送速度和輸送輥?zhàn)?4的圓周速度之速度差保持在一定范圍內(nèi),從而也就不會(huì)損傷鋁帶。
文檔編號(hào)B65H20/02GK1346746SQ0114185
公開日2002年5月1日 申請(qǐng)日期2001年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年9月22日
發(fā)明者山口宏 申請(qǐng)人:富士膠片株式會(huì)社