專利名稱：集裝箱的縱向側(cè)壁結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及集裝箱，具體涉及一種集裝箱縱向側(cè)壁結(jié)構(gòu)的改進。
本實用新型解決上述問題的技術(shù)方案是，設(shè)計一種集裝箱的縱向側(cè)壁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)壁的橫截面形狀是一種由多個相同的波峰1、斜邊2和波谷3組成的波紋結(jié)構(gòu)。
在上述集裝箱的縱向側(cè)壁結(jié)構(gòu)中，所述波峰1與波谷3之間的高度可為36＜D≤54mm，所述斜邊投影在所述波谷平面的長度可為0≤I≤25，所述側(cè)壁波紋板的厚度為0.8-1.2毫米。
由本實用新型提供的集裝箱的縱向側(cè)壁結(jié)構(gòu)，通過合理調(diào)整波紋板波型的結(jié)構(gòu)尺寸，可使得縱向側(cè)壁用波紋板采用低強度材料替代高強度材料，達到降低集裝箱材料成本的目的，以及采用比傳統(tǒng)波紋板更薄的鋼板即可通過ISO試驗，節(jié)約了材料，有效地降低了箱體自重。
以下結(jié)合附圖，用多個優(yōu)選的實施例進一步說明本實用新型。
具體實施例集裝箱的縱向側(cè)壁用波紋板必需具備一定的抗彎能力，才能通過縱向側(cè)壁ISO強度試驗。波紋板的抗彎能力決定于波紋板抗彎截面模數(shù)W和波紋板材料的屈服強度sm波紋板抗彎截面模數(shù)W越高，波紋板的抗彎能力越強，材料的屈服強度sm越高，波紋板的抗彎能力也越強。
傳統(tǒng)縱向側(cè)壁用波紋板波紋高度D過小，使得其抗彎截面模數(shù)W較小，斜邊在波頂平面的投影尺寸I過大，使得材料沒有更多地分布于波紋板的波峰和波谷，從而使其抗彎截面模數(shù)W較小。所以傳統(tǒng)波紋板需要采用較厚的鋼板和較高強度等級的材料，才能通過ISO強度試驗。
在滿足集裝箱ISO標準尺寸要求的前提下，本實用新型提供的縱向側(cè)壁通過提高波紋板波紋高度D，降低斜邊在波峰1平面的投影尺寸I以適當增加波峰1寬度B和波谷3寬度C，增加波紋板材料在波峰和波谷的分布，達到提高波紋板抗彎截面模數(shù)W的目的。從而保證新型縱向側(cè)壁用波紋板與傳統(tǒng)縱向側(cè)壁用波紋板抗彎強度等效，達到采用低強度等級便宜的材料來替代高強度等級昂貴的材料，降低集裝箱材料成本的目的，亦達到降低波紋板厚度，減輕箱體重量的目的。
新型縱向側(cè)壁用波紋板的波峰1與波谷3之間波紋高度D的取值范圍為36＜D≤54毫米，斜邊2在波峰1平面的投影尺寸I的取值可根據(jù)波紋板的厚度，波高D、波峰1和波谷3的大小作適當選取，在波峰1與波谷3之間的高度D取為36＜D≤54毫米時，斜邊2在波峰1平面的投影長度I可為0≤I≤25mm。
結(jié)合


圖1～圖4，用列表的方式給出傳統(tǒng)縱向側(cè)壁用波紋板和本實用新型提供的兩種縱向側(cè)壁用波紋板的典型波型尺寸和材料的比較

從表中數(shù)據(jù)可以看出，傳統(tǒng)縱向側(cè)壁用波紋板斜邊投影尺寸I太大(68毫米)，波紋高度D較小(36毫米)，波紋板厚度T需達到1.6毫米，需采用較高強度等級鋼材Corten A(屈服強度35Kg/mm2)，才能通過ISO試驗。
新型縱向側(cè)壁用波紋板P1，通過增加波紋板高度D(38毫米)減小斜邊尺寸I(15毫米)，適當增加波峰和波谷尺寸，波紋板厚度T采用1.2毫米，采用較低強度等級鋼材SS41(屈服強度25Kg/mm2)，即可保證其抗彎強度與傳統(tǒng)縱向側(cè)壁用波紋板等效。
新型縱向側(cè)壁用波紋板P2，通過增加波紋高度D(45毫米)，減小斜邊投影尺寸I(12毫米)，適當增加波峰和波谷尺寸，同時增加波紋高度D(42毫米)，波紋板厚度T采用1毫米，采用較低強度等級鋼材SS41(屈服強度25Kg/mm2)，即可保證其抗彎強度與傳統(tǒng)縱向側(cè)壁用波紋板等效。
可見，新型縱向側(cè)壁用波紋板通過調(diào)整波高D和斜邊在波頂平面的投影尺寸I，可實現(xiàn)采用低強度材料替代高強度材料，降低集裝箱材料成本的目的；也可實現(xiàn)降低波紋板板厚，從而減輕箱體重量，提高箱體最大裝載量的目的。
權(quán)利要求1.一種集裝箱的縱向側(cè)壁結(jié)構(gòu)，所述側(cè)壁的橫截面形狀呈由多組波峰(1)、斜邊(2)和波谷(3)組成的波紋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述波峰(1)與所述波谷(3)之間的高度D可為36＜D≤54mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述集裝箱的縱向側(cè)壁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)壁的壁厚為0.8-1.2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述集裝箱的縱向側(cè)壁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述斜邊(2)在所述波峰(1)平面的投影長度I可為0≤I≤25mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述集裝箱的縱向側(cè)壁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述波峰(1)與波谷(3)的高度D可為38mm，所述斜邊(2)在所述波峰(1)平面的投影長度I可為15mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述集裝箱的縱向側(cè)壁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述波峰(1)與波谷(3)之間的高度D可為45mm，所述斜邊(2)在所述波峰(1)平面的投影長度I可為12mm。
專利摘要本實用新型涉及集裝箱，具體涉及一種集裝箱的側(cè)壁結(jié)構(gòu)，集裝箱的縱向側(cè)壁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)壁的橫截面形狀呈由多個相同的波峰1、斜邊2和波谷3組成的方形波結(jié)構(gòu)，所述波峰1與波谷3之間的高度可為36＜D≤54mm，所述斜邊2在所述波峰1平面的投影長度可為0≤I≤25mm，本實用新型的側(cè)壁結(jié)構(gòu)形狀，通過調(diào)整波峰1與波谷之間的高度D和斜邊2在波谷平面的投影尺寸I，可實現(xiàn)采用低強度材料替代高強度材料，降低集裝箱材料成本的目的；可降低波紋板的板厚，從而減輕箱體重量，提高箱體最大裝載量。
文檔編號B65D90/02GK2538726SQ0124285
公開日2003年3月5日 申請日期2001年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月25日
發(fā)明者王石生, 何思東, 陳巧峰 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司