專利名稱：裝運液體或散貨的托盤箱的制作方法
專利說明
一.技術領域本實用新型涉及一種運輸周轉箱，尤其是一種適用于裝運液體或散貨的托盤箱。
二.
背景技術：
目前，用于盛裝貨物進行運輸?shù)陌b物有多種，如包裝袋、桶及托盤箱等，但是，如果用這些包裝物來裝運液體或小尺寸散貨(小零件、塑料顆粒、糧食等)時，則存在著不同的缺點。使用包裝袋運輸貨物，容易使貨物散漏，造成環(huán)境污染，無法實現(xiàn)反轉卸貨，卸貨效率低，并且包裝袋不能反復使用，運輸成本高；使用桶或四周固定不可拆解的托盤箱運輸貨物，雖然彌補了使用包裝袋裝運貨物所存在的某些缺點，但是，由于空桶或空箱在運輸中不能自由疊放堆積，需占用較大的空間，運輸空桶或空箱的費用大，同樣存在著不宜反復周轉使用的缺點；為解決空桶或空箱運輸費用高的問題，市場上已經有一種可拆解的托盤箱，空箱時可拆解疊放，占用空間小，運輸費用低，但是其密封效果差，不適合直接裝運液體或小尺寸散貨。
三.
發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種可周轉使用、運輸成本高、可直接裝用液體或散貨的托盤箱。
本實用新型的技術解決方案是一種裝運液體或散貨的托盤箱，設有底板3，與底板3相接有側板5，側板5上設有支撐筋板6及把手8，底板3的下面接有叉槽1，所述的側板5向外傾斜。
所述的側板5與垂直方向的夾角為α，側板5的厚度為T1，空箱堆積時側板(5)之間的間隙為G1，叉槽1的高度為H2，則應滿足關系式tgα＝(T1+G1)/H2。
所述的側板5之間設有連接側板的角柱4。
設有與箱體匹配的箱蓋。
所述的箱蓋為由梁10、11、12相接構成框架，框架的四角接有平面加強板13及立面加強板14，平面加強板13設有突起15。
本實用新型同現(xiàn)有技術相比，可直接裝運液體或小尺寸散貨，裝貨效率高；通過底部的叉槽實現(xiàn)箱體自動反轉，卸貨效率高；空箱可自由疊放堆積，減少了儲存和運輸空間，反復周轉使用，降低了運輸成本。
四.

圖1為本實用新型實施例箱體的主視圖。
圖2為本實用新型實施例箱體的仰視圖。
圖3為本實用新型實施例箱體的左視圖。
圖4為圖3的A部放大圖。
圖5為圖1的B部放大圖。
圖6為本實用新型實施例箱蓋的結構示意圖。
圖7為圖6的仰視圖。
圖8為本實用新型實施例的使用效果圖。
五.具體實施方式
下面將結合附圖及本實用新型的具體實施方式
對本實用新型做進一步的描述。如圖1、2、3、4、5所示本實用新型實施例全部用金屬板、條制成，在底板3上焊接四塊側板5，側板5可為鐵板或鐵網(wǎng)，側板5之間靠角柱4焊接連接，角柱4也同樣焊接在底板3上，側板5上還焊接橫豎支撐筋板6，側板5的上端焊接有邊框7，邊框7與把手8通過軸9連接，把手8可相對于邊框7轉動，在底板3的下面焊接連接叉槽1，加強筋2焊接在底板3上并垂直置于兩個叉槽1之間，側板5向外傾斜，使整個箱體為倒四棱臺型，如側板5與垂直方向的夾角為α，側板5的厚度為T1，空箱堆積時側板(5)之間的間隙為G1(見圖8)，叉槽1的高度為H2，則應滿足關系式tgα＝(T1+5-)/H2。
如圖6、7所示為與箱體匹配的箱蓋。
箱蓋為由金屬梁10、11、12相焊接，構成框架，框架的四角接有平面加強板13及立面加強板14，平面加強板13上連接突起片15。
箱體的外部寬度尺寸L1、高度尺寸L2應滿足重箱堆碼和使用ISO集裝箱運輸。
當托盤箱為滿載時，將箱蓋蓋在箱體上，可滿足重箱堆碼儲存，并可在ISO標準集裝箱內堆碼運輸，當為空箱時，可如圖8所示，將多個空箱16、17、18疊放堆積。
權利要求1.一種裝運液體或散貨的托盤箱，設有底板(3)，與底板(3)相接有側板(5)，側板(5)上設有支撐筋板(6)及把手(8)，底板(3)的下面接有叉槽(1)，其特征在于所述的側板(5)向外傾斜。
2.根據(jù)權利要求1所述的裝運液體或散貨的托盤箱，其特征在于所述的側板(5)與垂直方向的夾角為α1，側板(5)的厚度為T1，空箱堆積時側板(5)之間的間隙為G1，叉槽(1)的高度為H2，應滿足關系式tgα＝(T1+G1)/H2。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的裝運液體或散貨的托盤箱，其特征在于所述的側板(5)之間設有連接側板的角柱(4)。
4.根據(jù)權利要求1或2所述的裝運液體或散貨的托盤箱，其特征在于設有與箱體匹配的箱蓋。
5.根據(jù)權利要求4所述的裝運液體或散貨的托盤箱，其特征在于所述的箱蓋為由梁(10)、(11)、(12)相接構成框架，框架的四角接有平面加強板(13)及立面加強板(14)，平面加強板(13)設有突起(15)。
專利摘要本實用新型公開一種裝運液體或散貨的托盤箱,設有底板3,與底板3相接有側板5,側板5上設有支撐筋板6及把手8,底板3的下面接有叉槽1,側板5向外傾斜,可直接裝運液體或小尺寸散貨,裝貨效率高;通過底部的叉槽實現(xiàn)箱體自動反轉,卸貨效率高;空箱可自由疊放堆積,減少了儲存和運輸空間,反復周轉使用,降低了運輸成本。
文檔編號B65D19/08GK2493523SQ0124890
公開日2002年5月29日 申請日期2001年7月26日 優(yōu)先權日2001年7月26日
發(fā)明者張宏偉, 孫國武, 蘇繼軍, 姚通運, 李俊, 田下茂 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司