專利名稱：柴油熱交換機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油熱交換機(jī)，特別是一種流動(dòng)柴油防爆加熱設(shè)備。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種柴油熱交換機(jī)，它包括有油泵、電機(jī)、加熱器、防爆隔爆配電柜，所述防爆隔爆配電柜上方有一密閉的室，所述加熱器具有一加熱罐，其上方有一密閉的室，所述油泵和電機(jī)通過軸連接；所述防爆隔爆配電柜的密閉的室和所述加熱罐的密閉的室有電連接；所述油泵的出口所述加熱器的進(jìn)口相連，所述油泵和電機(jī)設(shè)置在一可移動(dòng)的裝置上，所述加熱器和防爆隔爆配電柜也設(shè)置在一可移動(dòng)的裝置上，電機(jī)為防爆隔爆型電機(jī)。
利用本實(shí)用新型對(duì)油罐車內(nèi)柴油循環(huán)加熱，保證冬季高寒地區(qū)槽車卸油及儲(chǔ)油罐輸油的順利進(jìn)行，同時(shí)使油罐車底殘油得到充分回收，解決歷年油罐車因有油底而不能排空的難題，提高了經(jīng)濟(jì)效益，保證了車輛正常周轉(zhuǎn)和段整備秩序。
圖2是本實(shí)用新型的加熱器主視圖。
圖3是本實(shí)用新型的加熱器俯視圖。
圖4是本實(shí)用新型的加熱器側(cè)視圖。
圖5是本實(shí)用新型的工作原理圖。
圖號(hào)部分11 電機(jī) 12 油泵13 加熱器14 防爆隔爆配電柜
15 三通添加劑裝置 121 油泵進(jìn)油閥門122 油泵出油閥門 132 出油口閥門133 進(jìn)油口閥門 21 加熱罐體22 溫度表接口 23 壓力表接口25 防爆罩 26 出氣口27 車架 28 車輪組件31 加熱管 42 下排油口如


圖1所示，首先，選用流量25m3/h，揚(yáng)程35m，效率60％，轉(zhuǎn)速2950r/min，自吸性能60s/5m，耐溫80℃，電動(dòng)功率5.5Kw的油泵12直接與具有GBIIB級(jí)的防爆隔爆型電機(jī)11軸連，用耐油膠管和快速接頭將油泵出口122與加熱器進(jìn)油口133接牢，將安裝有三通添加劑裝置15的輸油管路插入油槽車，另一端與油泵進(jìn)口121相連，輸油管插入添加劑桶中，連有加熱器出口132的油管插入貯油罐中。然后，將三相四線電纜(120A)接入防爆隔爆配電柜內(nèi)，再?gòu)呐潆姽窠佑捅秒娫?80V/50Hz，5.5Kw，同時(shí)連接地線。
如圖3、圖2所示，加熱器內(nèi)的防爆金屬管狀電熱器31是均勻的分布在加熱罐的周圍，這樣使得加熱罐21內(nèi)的柴油能均勻受熱。
如
圖1至圖5所示，所述柴油熱交換機(jī)的工作原理如下首先，接通防爆隔爆配電柜14的電源開關(guān)，再開啟防爆隔爆電機(jī)11，將柴油罐車內(nèi)的柴油通過三通添加劑裝置15和添加劑一起被抽入油泵12內(nèi)，然后，由連接油泵出口122和加熱器進(jìn)口133的輸油管道將柴油送入加熱器13的耐壓容器21內(nèi)，通過防爆隔爆配電柜14送出的220V電源對(duì)的加熱器內(nèi)的加熱管31供電，同時(shí)，加熱器內(nèi)的熱敏電阻數(shù)字顯示溫控儀控制對(duì)加熱的柴油進(jìn)行溫控，當(dāng)超溫時(shí)將會(huì)切斷電加熱器的電源同時(shí)有報(bào)警器報(bào)警，加熱完畢后，再通過耐壓容器上端的出口球閥132，將加熱的柴油和添加劑一起送回油罐車內(nèi)。
此外，為了防止在不開油泵的情況下，造成柴油加熱罐的空燒，在油泵電機(jī)和加熱器電路間有閉鎖裝置交流接觸器3KM的線圈及其常開觸點(diǎn)；防止在輸油中靜電的產(chǎn)生，還對(duì)加熱器和防爆隔爆控制柜設(shè)有接地保護(hù)。
權(quán)利要求1.一種柴油熱交換機(jī)，其特征在于，它包括有油泵、電機(jī)、加熱器、防爆隔爆配電柜，所述防爆隔爆配電柜上方有一密閉的室，所述加熱器具有一加熱罐，其上方有一密閉的室，所述油泵和電機(jī)通過軸連接；所述防爆隔爆配電柜的密閉的室和所述加熱罐的密閉的室有電連接；所述油泵的出口所述加熱器的進(jìn)口相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種柴油熱交換機(jī)，其特征在于，所述油泵和電機(jī)設(shè)置在一可移動(dòng)的裝置上，所述加熱器和防爆隔爆配電柜也設(shè)置在一可移動(dòng)的裝置上，
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種柴油熱交換機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)為防爆隔爆型電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種柴油熱交換機(jī)，其特征在于，所述加熱器內(nèi)裝有耐壓容器和防爆金屬管狀電熱器，所述加熱器的上端裝有溫度表、壓力表、熱電阻溫度傳感器、排空閥門，所述耐壓容器的下端安裝有一進(jìn)口閥門，上端安裝有一出口球閥。
專利摘要一種柴油熱交換機(jī),其特征在于,它包括有油泵、電機(jī)、加熱器、防爆隔爆配電柜,所述防爆隔爆配電柜上方有一密閉的室,所述加熱器具有一加熱罐,其上方有一密閉的室,所述油泵和電機(jī)通過軸連接;所述防爆隔爆配電柜的密閉的室和所述加熱罐的密閉的室有電連接;所述油泵的出口所述加熱器的進(jìn)口相連,所述油泵和電機(jī)設(shè)置在一可移動(dòng)的裝置上,所述加熱器和防爆隔爆配電柜也設(shè)置在一可移動(dòng)的裝置上。利用本實(shí)用新型對(duì)油罐車內(nèi)柴油循環(huán)加熱,保證冬季高寒地區(qū)槽車卸油及儲(chǔ)油罐輸油的順利進(jìn)行,同時(shí)使油罐車底殘油得到充分回收,解決歷年油罐車因有油底而不能排空的難題,提高了經(jīng)濟(jì)效益,保證了車輛正常周轉(zhuǎn)和段整備秩序。
文檔編號(hào)B65G69/20GK2486522SQ0126416
公開日2002年4月17日 申請(qǐng)日期2001年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月27日
發(fā)明者尤肅生 申請(qǐng)人:北京東澤達(dá)科技有限公司