專利名稱：高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，特別是涉及一種可大幅度提供平臺(tái)承壓能力的高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置。
背景技術(shù)：
平臺(tái)裝置廣泛地在各種機(jī)臺(tái)中被使用，且其具有多種的形式，本實(shí)用新型針對(duì)在操作中、需承受較高重量、較大壓力的平臺(tái)裝置做改進(jìn)，例如，在被動(dòng)元件堆迭機(jī)中的平臺(tái)裝置，由于需在平臺(tái)上放置多片的被動(dòng)元件瓷膜材料，且在其上將其相互堆迭，在堆迭時(shí)，平臺(tái)裝置即會(huì)遭受極大的壓力。
現(xiàn)有平臺(tái)裝置10如圖1所示，包括一基座11、數(shù)個(gè)支持件12、數(shù)個(gè)支持板13、數(shù)個(gè)滑軌14、數(shù)個(gè)滑塊15和一平臺(tái)16；基座11作為平臺(tái)裝置10的基底，其可被設(shè)置于平臺(tái)裝置10所應(yīng)用的機(jī)臺(tái)(未圖示)中；支持件12分別設(shè)置于基座11上，且支持板13分別設(shè)置于支持件12上，通過支持板13和支持件12的設(shè)置，當(dāng)平臺(tái)16所承受的壓力較大時(shí)，支持板13可變形而緩沖所受的壓力。
滑軌14設(shè)置于支持板13上，而滑塊15設(shè)置平臺(tái)16上，且與滑軌14結(jié)合，使平臺(tái)16可通過滑軌14和滑塊15的設(shè)置而相對(duì)于基座11滑動(dòng)；平臺(tái)16上可放置被承載物(未圖示)，且通過一螺桿1和未圖示的馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)，應(yīng)注意的是當(dāng)平臺(tái)16相對(duì)于基座11滑動(dòng)時(shí)，平臺(tái)16和基座11間具有一間隙17。
由于平臺(tái)16和基座11之間具有間隙17，使得平臺(tái)16和基座11間并不直接接觸，因此平臺(tái)16所承受的正向應(yīng)力及側(cè)向應(yīng)力均由滑軌14承受。
當(dāng)平臺(tái)16承受較大的正向應(yīng)力(壓力)時(shí)，將使滑軌14增加磨損，減少壽命及精度；又，如果負(fù)載大于滑軌14的額定負(fù)荷，將造成滑軌14損壞。
另外，由于結(jié)構(gòu)上的考慮，一般平臺(tái)16的正向負(fù)載必須配合所用的滑軌14的額定負(fù)載，故使用上有所限制，如果想應(yīng)用高承載結(jié)構(gòu)，勢(shì)必得選用重負(fù)荷的滑軌，使其體積變得龐大。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為了解決上述問題而提供一種高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，其可在縮小體積的狀況下，還可增加平臺(tái)的承壓能力。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，即提供一種高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，包括一基座；多個(gè)滑軌，分別設(shè)置于該基座上；一平臺(tái)，以與該基座抵接的方式設(shè)置于該基座上；以及多個(gè)滑塊，設(shè)置于該平臺(tái)，且分別以可滑動(dòng)的方式與該各滑軌結(jié)合。通過該各滑塊在該各滑軌上滑動(dòng)，使該平臺(tái)以與該基座抵接的方式在該基座上滑動(dòng)。
又在本實(shí)用新型中，平臺(tái)與基座抵接的磨擦面，被覆一層耐極壓且具有良好界面潤(rùn)滑效果性質(zhì)的耐磨耗材料，如固體二硫化鉬噴敷劑...等，形成適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑效果與潤(rùn)滑空間。
又在本實(shí)用新型中，基座設(shè)有多個(gè)注入孔，且基座在與平臺(tái)抵接的表面上設(shè)有與注入孔對(duì)應(yīng)的多個(gè)噴出孔，而噴出孔分別與對(duì)應(yīng)注入孔連通。
又在本實(shí)用新型中，高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置還包括與注入孔連通的至少一耐磨潤(rùn)滑物質(zhì)供應(yīng)裝置，用以經(jīng)由注入孔、噴出孔而在基座和平臺(tái)之間形成耐磨潤(rùn)滑層，并可適時(shí)適量補(bǔ)充它。
又在本實(shí)用新型中，基座在與平臺(tái)抵接的表面上設(shè)有與噴出孔對(duì)應(yīng)的多個(gè)凹槽，且噴出孔分別位于對(duì)應(yīng)的凹槽中。
又在本實(shí)用新型中，高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置還包括分別設(shè)置于滑塊和平臺(tái)之間的多個(gè)墊片。
在本實(shí)用新型中，還包括有一馬達(dá)以及與該馬達(dá)連接的一螺桿，該螺桿貫通于該平臺(tái)，以帶動(dòng)該平臺(tái)移動(dòng)。
本實(shí)用新型裝置的優(yōu)點(diǎn)在于，其通過所述高負(fù)載耐壓平臺(tái)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使高精度平臺(tái)能承受的負(fù)載(壓力)可大幅度提高，且體積可小型化，并維持其精密性與壽命，使小型精密平臺(tái)廣泛應(yīng)用于高負(fù)載的場(chǎng)所。


圖1為現(xiàn)有平臺(tái)裝置的示意圖；圖2為本實(shí)用新型的高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置的示意圖；圖3為在圖2中的基座的俯視圖；圖4為在圖2中的平臺(tái)的底視圖；圖5為在圖2中的平臺(tái)的立體圖。
具體實(shí)施方式
參考第2圖，本實(shí)用新型的高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置20適用于制作工藝中需承受高壓負(fù)載的一機(jī)臺(tái)2(例如，被動(dòng)元件堆迭機(jī))中，此機(jī)臺(tái)2中設(shè)有一馬達(dá)3以及與馬達(dá)3連接的一螺桿1，而高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置20則包括一基座21、多個(gè)滑軌22、一平臺(tái)23、多個(gè)滑塊24、耐磨潤(rùn)滑物質(zhì)供應(yīng)裝置25以及數(shù)個(gè)墊片26。
基座21作為整個(gè)高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置20的基底，且設(shè)置于機(jī)臺(tái)2中需承受高壓負(fù)載的制作工藝處，其設(shè)有多個(gè)注入孔211、多個(gè)噴出孔212、多個(gè)凹槽213以及多個(gè)管路214。噴出孔212和凹槽213(如圖3所示)分別形成在基座21與平臺(tái)23抵接的表面上，噴出孔212分別與注入孔211對(duì)應(yīng)，且分別經(jīng)由管路214與對(duì)應(yīng)的注入孔211連通；又，噴出孔212也分別與凹槽213對(duì)應(yīng)，且位于對(duì)應(yīng)的凹槽213中。又，平臺(tái)23與基座21抵接部分的磨擦面，被覆一層耐極壓且具有良好界面潤(rùn)滑效果性質(zhì)的耐磨耗材料，如固體二硫化鉬噴敷劑...等，以形成適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑效果與潤(rùn)滑空間。
滑軌22分別設(shè)置于基座21上；平臺(tái)23用以承載被承載物4(例如，要在其上堆迭的被動(dòng)元件)，其以與基座21抵接的方式設(shè)置于基座21上，且上述螺桿1貫通平臺(tái)23以帶動(dòng)平臺(tái)23移動(dòng)。
參考圖4，平臺(tái)23與基座21抵接的表面上設(shè)有一凹陷部231，由此平臺(tái)23與基座21抵接的表面可縮小至四個(gè)抵接部232。
參考圖5，滑塊24分別設(shè)置于平臺(tái)23上，其以可滑動(dòng)的方式與滑軌22結(jié)合，通過馬達(dá)3驅(qū)動(dòng)螺桿1，滑塊24在滑軌22上滑動(dòng)，而使平臺(tái)23以與基座21抵接的方式在基座21上滑動(dòng)。
耐磨潤(rùn)滑物質(zhì)供應(yīng)裝置25與注入孔211連通，用以經(jīng)由注入孔211、管路214、噴出孔212而在基座21和平臺(tái)23之間形成一耐磨潤(rùn)滑層，由此可減少平臺(tái)23在基座21上的滑動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的摩擦力；又，平臺(tái)23與基座21抵接的表面限制于抵接部232，由此還可減少摩擦力；另外，在噴出孔212的周遭設(shè)置凹槽213，可確保耐磨潤(rùn)滑層在基座21和平臺(tái)23之間形成。此處的耐磨潤(rùn)滑物質(zhì)可為一般的油性材料，也可為液體二硫化鉬...等可提供耐磨及潤(rùn)滑性質(zhì)的材料。
墊片26分別設(shè)置于滑塊24和平臺(tái)23之間，由此可使得平臺(tái)23與基座21之間隨時(shí)保持接觸，即，使兩者之間保持零間隙狀態(tài)。
通過上述構(gòu)成，平臺(tái)23所承受的側(cè)向應(yīng)力由滑軌24所吸收，而平臺(tái)23所承受的正向應(yīng)力則直接傳遞至基座21，而由基座21吸收，力量并不會(huì)傳遞至滑軌24，所以在高正向應(yīng)力下，滑軌24依然可以正常運(yùn)行，且能維持其精密性及正常壽命。即，即使正向應(yīng)力(壓力)超過滑軌24的額定負(fù)荷，依然不影響滑軌壽命及精度。
權(quán)利要求1.一種高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，其特征在于，包括一基座；多個(gè)滑軌，分別設(shè)置于該基座上；一平臺(tái)，以與該基座抵接的方式設(shè)置于該基座上；以及多個(gè)滑塊，設(shè)置于該平臺(tái)，且分別以可滑動(dòng)的方式與該各滑軌結(jié)合。
2.如權(quán)利要求1所述的高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，其特征在于，該平臺(tái)與該基座抵接部分的磨擦面，被覆一層耐磨耗潤(rùn)滑材料。
3.如權(quán)利要求2所述的高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，其特征在于，該耐磨耗潤(rùn)滑材料為固體二硫化鉬噴敷劑。
4.如權(quán)利要求2所述的高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，其特征在于，該基座設(shè)有多個(gè)注入孔，且該基座在與該平臺(tái)抵接的表面上設(shè)有與該各注入孔對(duì)應(yīng)的多個(gè)噴出孔，而該各噴出孔分別與該各對(duì)應(yīng)注入孔連通。
5.如權(quán)利要求4所述的高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，其特征在于，還包括至少一耐磨潤(rùn)滑物質(zhì)供應(yīng)裝置，與該各注入孔連通。
6.如權(quán)利要求5所述的高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，其特征在于，該基座在與該平臺(tái)抵接的表面上設(shè)有與該各噴出孔對(duì)應(yīng)的多個(gè)凹槽，且該各噴出孔分別位于該各對(duì)應(yīng)的凹槽中。
7.如權(quán)利要求1或6所述的高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，其特征在于，在該各滑塊和該平臺(tái)之間分別設(shè)置有多個(gè)墊片。
8.如權(quán)利要求1所述的高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，其特征在于，還包括有一馬達(dá)以及與該馬達(dá)連接的一螺桿，該螺桿貫通于該平臺(tái)。
專利摘要一種高負(fù)載耐壓平臺(tái)裝置，包括基座；多個(gè)滑軌，分別設(shè)置于基座上；平臺(tái)，以與基座抵接的方式設(shè)置于基座上；以及多個(gè)滑塊，設(shè)置于平臺(tái)，且分別以可滑動(dòng)的方式與各滑軌結(jié)合，通過各滑塊在該各滑軌上滑動(dòng)，使平臺(tái)以與基座抵接的方式在基座上滑動(dòng)。本實(shí)用新型適用于重負(fù)荷且需傳遞動(dòng)力產(chǎn)生位置變化或動(dòng)力輸出使用，以被動(dòng)元件疊機(jī)為例，其中被動(dòng)元件堆疊機(jī)設(shè)有馬達(dá)以及與馬達(dá)連接的螺桿。
文檔編號(hào)B65G41/00GK2541408SQ02201478
公開日2003年3月26日 申請(qǐng)日期2002年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月17日
發(fā)明者吳鐵鼎, 莫凡 申請(qǐng)人:達(dá)方電子股份有限公司