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      一種新型托輥的制作方法

      文檔序號:4224535閱讀:154來源:國知局
      專利名稱:一種新型托輥的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及運輸機械部件領(lǐng)域,特別涉及一種新型托輥。
      背景技術(shù)
      隨著我國工業(yè)化進程的加快,皮帶運輸機在冶金、礦山、化工、港口等領(lǐng)域得到廣泛地運用,已成為各工礦企業(yè)生產(chǎn)線上的重要設(shè)備,而托輥作為皮帶運輸機的重要零部件,它的性能好壞直接影響皮帶運輸機能力的發(fā)揮。目前,皮帶運輸機大部分采用的是鋼制托輥,鋼制托輥普遍采用單列向心球軸承,這種軸承容易受外部雜質(zhì)和潤滑油缺損造成軸承損壞,引起托輥卡死,喪失轉(zhuǎn)動能力,對皮帶的磨損相當嚴重,機組能耗大,降低了皮帶的壽命,維護量大。同時,鋼制托輥還存在不耐腐蝕、質(zhì)量大等缺點,這給皮帶運輸機托輥的運輸和更換增加了難度。

      發(fā)明內(nèi)容
      鑒于以上情況,本實用新型的目的是提供一種免維護、耐腐蝕、質(zhì)量小,便于運輸和更換的新型托輥。
      本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,該新型托輥由滑動軸承、筒體、軸、推力片和卡簧構(gòu)成,滑動軸承和筒體均采用鑄型尼龍材料制成,滑動軸承位于筒體兩端內(nèi)壁,軸穿過筒體內(nèi)部與滑動軸承相接觸,在筒體兩端外側(cè)有推力片緊貼滑動軸承的端面,在推力片的另一側(cè)有卡簧,以上各部分為一整體。
      上述一種新型托輥的滑動軸承與筒體之間為靜配合?;瑒虞S承與軸之間為動配合。
      本實用新型的滑動軸承和筒體均采用MC鑄型尼龍材料制成,由于該材料具有自潤滑、耐磨、耐腐蝕、重量輕等特性,所以與已有技術(shù)相比,本實用新型免維護、耐腐蝕、重量輕,便于運輸和更換,結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,適于廣泛推廣使用。


      附圖1為本實用新型的主視圖。
      具體實施方式
      參見附圖1,本實用新型的滑動軸承1位于筒體2兩端內(nèi)壁,滑動軸承1與筒體2之間為靜配合,軸3穿過筒體2內(nèi)部,與滑動軸承1相接觸形成動配合,在筒體2兩端外側(cè)有推力片4緊貼滑動軸承1的端面,在推力片4的另一側(cè)有卡簧5。使用本實用新型托輥的方法與原托輥相同。
      權(quán)利要求1.一種新型托輥,由滑動軸承、筒體、軸、推力片和卡簧構(gòu)成,其特征在于所述的滑動軸承和筒體均采用鑄型尼龍材料制成,滑動軸承位于筒體兩端內(nèi)壁,軸穿過筒體內(nèi)部與滑動軸承相接觸,在筒體兩端外側(cè)有推力片緊貼滑動軸承的端面,在推力片的另一側(cè)有卡簧,以上各部分為一整體,
      2.如權(quán)利要求1所述的一種新型托輥,其特征在于所述的滑動軸承與筒體之間為靜配合,所述的滑動軸承與軸之間為動配合。
      專利摘要一種新型托輥,采用由鑄型尼龍材料作成的滑動軸承替代原有的單列向心球軸承,利用鑄型尼龍材料具有的自潤滑性、耐腐蝕性等特點,實現(xiàn)托輥耐腐蝕、易更換、維護量小等功能。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便,適于廣泛推廣使用。
      文檔編號B65G39/00GK2548967SQ0222221
      公開日2003年5月7日 申請日期2002年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月12日
      發(fā)明者楊鑒 申請人:楊鑒
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