專利名稱：編織帶機(jī)的收線輪固定架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型有關(guān)一種編織帶機(jī)，特別是一種編織帶機(jī)的收線輪。
2、承上述，由于該收線輪14一般是由塑膠材質(zhì)制成，操作人員在扳動(dòng)扳桿19令收線輪14著地時(shí)，由于收線輪14實(shí)在過重，在接近地面角度時(shí)，操作人員往往會(huì)不勝負(fù)荷而讓它逕行墜地，此墜力時(shí)常造成收線輪14周邊的崩裂損壞。
3、此種旁擺式著地的收線輪14固定架結(jié)構(gòu)，因操作控制不易、容易瞬間墜地，故顯然容易砸傷操作人員而具有高度危險(xiǎn)性，實(shí)非理想實(shí)用的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
因此，如何研發(fā)出一種確具理想實(shí)用性的編織帶機(jī)收線輪固定架結(jié)構(gòu)，實(shí)為使用者所企盼，亦系相關(guān)業(yè)界所需努力研發(fā)創(chuàng)造的目標(biāo)及方向。
有鑒于此，發(fā)明人本著多年從事相關(guān)產(chǎn)品的制造開發(fā)與設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)上述的目標(biāo)，詳加設(shè)計(jì)與審慎評(píng)估后，終得一確具實(shí)用性的本實(shí)用新型。
本實(shí)用新型的次一目的，更籍由其可微調(diào)垂直升降該收線輪的新式固定架結(jié)構(gòu)，進(jìn)以使得該收線輪可緩慢平穩(wěn)著地，避免其周邊崩損、達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的實(shí)用目的。
本實(shí)用新型的一又一目的，藉由該收線輪可緩慢平穩(wěn)著地的優(yōu)異特色，可確實(shí)防止該收線輸砸傷操作人員，達(dá)到提升使用安全性的實(shí)用目的。
上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種編織帶機(jī)的收線輪固定架，系組設(shè)于既有編織帶機(jī)的機(jī)臺(tái)作業(yè)流程后置位置，該收線輪系藉其中心一轉(zhuǎn)軸樞組于該固定架上，該轉(zhuǎn)軸具有一齒輪與上述機(jī)臺(tái)所預(yù)設(shè)的傳動(dòng)齒輪相嚙合，該固定架頂端組設(shè)有限位輪組，以使編織帶成型端穿伸過該限位輪組后收繞于收線輪而成捆筒狀；其特征在于該固定架，具有二側(cè)架板，該二側(cè)架板遠(yuǎn)離機(jī)臺(tái)的一側(cè)預(yù)設(shè)高度位置設(shè)有匚形虎口狀的樞轉(zhuǎn)槽以供該收線輪的該轉(zhuǎn)軸樞跨，且該樞轉(zhuǎn)槽設(shè)有立向貫穿孔以插設(shè)插銷將該轉(zhuǎn)軸限位；該二側(cè)架板的相對(duì)外側(cè)邊上下間隔凸設(shè)有上耳座及下耳座，其中，該下耳座高度須低于該樞轉(zhuǎn)槽一段距離，該上、下耳座之間組設(shè)有二導(dǎo)滑柱及一蝸桿，該第一導(dǎo)滑柱頂、底端分別固組于該上、下耳座，該第二導(dǎo)滑柱底端固組于該下耳座，頂端呈一懸空狀而高度略高于該樞轉(zhuǎn)槽，該蝸桿底端樞座于該下耳座，頂端則樞穿過該上耳座并組設(shè)有一傘型齒輪；二側(cè)垂直升降座，系相對(duì)樞組于該二側(cè)架板的下耳座上方，其具一螺孔供該蝸桿貫穿螺合，另具二穿孔分別供該第一、第二導(dǎo)滑柱樞穿，該升降座末端凸伸超過該樞轉(zhuǎn)槽一段長(zhǎng)度，且該末端設(shè)有立向的插銷孔以插設(shè)插銷；一控制桿，系橫向樞組于該二側(cè)架板頂端預(yù)設(shè)位置，其二端分別凸伸出該二側(cè)架板相對(duì)外側(cè)并對(duì)合于該二側(cè)蝸桿頂端所組設(shè)的傘型齒輪上方，且令該處組設(shè)的傘型齒輪與該蝸桿頂端的傘型齒輪相嚙合，該控制桿一端則固組有一轉(zhuǎn)盤。
藉由上述的結(jié)構(gòu)組成及作動(dòng)原理，本實(shí)用新型可達(dá)到的功效如下1、傘型齒輪配合蝸桿的微調(diào)升降結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，達(dá)到使用操作省力方便的實(shí)用目的。
2、收線輪垂直下降時(shí)可緩慢平穩(wěn)著地，確可避免其周邊崩損，達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命的實(shí)用目的。
3、收線輪可緩慢平穩(wěn)著地的優(yōu)異特色，可確實(shí)防止該收線輪著地時(shí)砸傷操作人員，達(dá)到提升使用安全性的實(shí)用目的。
固定架10 側(cè)桿11、12 槽13收線輪14 軸桿15 轉(zhuǎn)軸16底座 17 支桿18 扳桿19本實(shí)用新型部份收線輪20 轉(zhuǎn)軸21 齒輪22固定架30 限位輪組31 側(cè)架板32、33樞轉(zhuǎn)槽34 貫穿孔35 插銷36上耳座37 下耳座38 機(jī)臺(tái)40傳動(dòng)齒輪41 導(dǎo)滑柱51、52 蝸桿60傘型齒輪61 升降座72、73 螺孔74穿孔75、76 插銷孔77 插銷78控制桿80 傘型齒輪81 轉(zhuǎn)盤82編織帶A
上述已將本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其組合的相關(guān)位置做一詳述，以下茲就其目的、使用情形及預(yù)期達(dá)到的功效、優(yōu)點(diǎn)說明如后本實(shí)用新型的收線輪20在收線狀態(tài)時(shí)，如圖5、6所示，是令其樞轉(zhuǎn)軸21樞跨于樞轉(zhuǎn)槽34中且利用插銷36的銷入使其限位，而此狀態(tài)下由于轉(zhuǎn)軸21上的齒輪22位置恰可與機(jī)臺(tái)40預(yù)設(shè)的傳動(dòng)齒輪41嚙合，因此可隨著機(jī)臺(tái)的運(yùn)作同步帶動(dòng)收線輪20旋轉(zhuǎn)收線；當(dāng)收線輪20滿線，欲將其著地退出時(shí)，如圖7所示，操作人員系先將插銷36取下，復(fù)將收線輪20朝外側(cè)滾動(dòng)以令其轉(zhuǎn)軸21滾出位移至升降座72、73末端面上，由于該末端亦插設(shè)有插銷78，因此轉(zhuǎn)軸21將受到限位而不會(huì)滑出，接著，得轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤82，此動(dòng)作將經(jīng)由控制桿80的旋轉(zhuǎn)依序帶動(dòng)傘型齒輪81、61、蝸桿60旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)使升降座72、73沿著二導(dǎo)滑柱51、52的導(dǎo)引逐步垂直下降，直到收線輪20底端著地而停止轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤82，此時(shí)操作人員即可將升降座72、73的插銷78拔出(如圖9所示)，復(fù)將收線輪20滾動(dòng)退出。
前文系針對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為本實(shí)用新型的技術(shù)特征進(jìn)行具體的說明，唯熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士當(dāng)可在不脫離本實(shí)用新型的精神與原則下對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行變更與修改，而該等變更與修改，皆應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所界定的范疇中。
綜上所述，本實(shí)用新型系提供一種編織帶機(jī)的收線輪固定架，其確已達(dá)到本實(shí)用新型的所有目的，另其組合結(jié)構(gòu)的空間形態(tài)未見于同類產(chǎn)品，亦未曾公開于申請(qǐng)前，已符合專利法的規(guī)定，爰依法提出申請(qǐng)。
權(quán)利要求1.一種編織帶機(jī)的收線輪固定架，系組設(shè)于既有編織帶機(jī)的機(jī)臺(tái)作業(yè)流程后置位置，該收線輪系藉其中心一轉(zhuǎn)軸樞組于該固定架上，該轉(zhuǎn)軸具有一齒輪與上述機(jī)臺(tái)所預(yù)設(shè)的傳動(dòng)齒輪相嚙合，該固定架頂端組設(shè)有限位輪組，以使編織帶成型端穿伸過該限位輪組后收繞于收線輪而成捆筒狀；其特征在于該固定架，具有二側(cè)架板，該二側(cè)架板遠(yuǎn)離機(jī)臺(tái)的一側(cè)預(yù)設(shè)高度位置設(shè)有匚形虎口狀的樞轉(zhuǎn)槽以供該收線輪的該轉(zhuǎn)軸樞跨，且該樞轉(zhuǎn)槽設(shè)有立向貫穿孔以插設(shè)插銷將該轉(zhuǎn)軸限位；該二側(cè)架板的相對(duì)外側(cè)邊上下間隔凸設(shè)有上耳座及下耳座，其中，該下耳座高度須低于該樞轉(zhuǎn)槽一段距離，該上、下耳座之間組設(shè)有二導(dǎo)滑柱及一蝸桿，該第一導(dǎo)滑柱頂、底端分別固組于該上、下耳座，該第二導(dǎo)滑柱底端固組于該下耳座，頂端呈一懸空狀而高度略高于該樞轉(zhuǎn)槽，該蝸桿底端樞座于該下耳座，頂端則樞穿過該上耳座并組設(shè)有一傘型齒輪；二側(cè)垂直升降座，系相對(duì)樞組于該二側(cè)架板的下耳座上方，其具一螺孔供該蝸桿貫穿螺合，另具二穿孔分別供該第一、第二導(dǎo)滑柱樞穿，該升降座末端凸伸超過該樞轉(zhuǎn)槽一段長(zhǎng)度，且該末端設(shè)有立向的插銷孔以插設(shè)插銷；一控制桿，系橫向樞組于該二側(cè)架板頂端預(yù)設(shè)位置，其二端分別凸伸出該二側(cè)架板相對(duì)外側(cè)并對(duì)合于該二側(cè)蝸桿頂端所組設(shè)的傘型齒輪上方，且令該處組設(shè)的傘型齒輪與該蝸桿頂端的傘型齒輪相嚙合，該控制桿一端則固組有一轉(zhuǎn)盤。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種編織帶機(jī)的收線輪固定架，該固定架系有二側(cè)架板，其一側(cè)具樞轉(zhuǎn)槽以供收線輪轉(zhuǎn)軸樞跨，二側(cè)架板相對(duì)外側(cè)具有間隔凸設(shè)的上、下耳座，且上、下耳座間組設(shè)有二導(dǎo)滑柱及蝸桿，蝸桿頂端具傘型齒輪恰可與二側(cè)架板頂端所橫設(shè)一控制桿的傘型齒輪相嚙合，當(dāng)控制桿旋轉(zhuǎn)時(shí)可帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，進(jìn)以帶動(dòng)樞組于二側(cè)下耳座上與蝸桿相螺動(dòng)的二側(cè)垂直升降座同步上下位移作動(dòng)；藉此，可達(dá)到使用操作更加省力方便、安全性更佳以及延長(zhǎng)該收線輪使用壽命的實(shí)用效益。
文檔編號(hào)B65H54/00GK2550328SQ02234540
公開日2003年5月14日 申請(qǐng)日期2002年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月8日
發(fā)明者池錦祥 申請(qǐng)人:池錦祥