專(zhuān)利名稱(chēng):一種氣力輸送自動(dòng)收發(fā)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及氣力輸送收發(fā)裝置,特別是涉及一種能夠使被輸送物件自動(dòng)落入接收斗內(nèi)的自動(dòng)收發(fā)裝置。
背景技術(shù):
目前,公知的氣力輸送管道收發(fā)裝置,在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收發(fā)物件上,大多采用氣缸(活塞桿)控制,這種裝置必須要有壓縮空氣源,而在無(wú)壓縮空氣源的情況下,通常都采用手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)發(fā)送和接收,這種收發(fā)方式,一方面,密封性能不可靠;另一方面,在系統(tǒng)出現(xiàn)異常的情況下,很容易對(duì)操作者造成安全威脅。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種密封性好、安全性強(qiáng)的氣力輸送自動(dòng)收發(fā)裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種氣力輸送自動(dòng)收發(fā)裝置,包括剛性柜體,其特征是所述剛性柜體內(nèi)設(shè)有可在滑軌的滑槽內(nèi)上下移動(dòng)的連桿機(jī)構(gòu),該連桿機(jī)構(gòu)的下方設(shè)有推桿電機(jī),上方設(shè)有可與缸體上部密封的密封頭;上限位開(kāi)關(guān)和下限位開(kāi)關(guān)固定在剛性柜體的內(nèi)壁上,連桿機(jī)構(gòu)上的連桿碰桿可與上限位開(kāi)關(guān)和下限位開(kāi)關(guān)的觸頭相接觸;所述密封頭與連桿機(jī)構(gòu)之間設(shè)有彈簧。
本實(shí)用新型的氣力輸送自動(dòng)收發(fā)裝置,利用推動(dòng)電機(jī)代替氣缸活塞桿控制收發(fā)裝置的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)和自動(dòng)收發(fā)接送,提高了操作的安全性;同時(shí),在連桿機(jī)構(gòu)上設(shè)置壓縮彈簧,利用壓縮彈簧的彈力使連桿機(jī)構(gòu)的密封頭與缸體上部密封,從而解決了發(fā)送時(shí)收發(fā)裝置容易漏氣的問(wèn)題,密封性能可靠。
附圖1是本實(shí)用新型氣力輸送自動(dòng)收發(fā)裝置的正面縱剖面構(gòu)造圖;附圖2是本實(shí)用新型氣力輸送自動(dòng)收發(fā)裝置的側(cè)面縱剖面構(gòu)造圖。
具體實(shí)施方式
圖中1.缸體上部2.連桿碰桿3.彈簧4.連桿機(jī)構(gòu)5.滑軌6.推桿電機(jī)7.上限位開(kāi)關(guān)8.下限位開(kāi)關(guān)9.接收斗10.剛性柜體11.密封頭本實(shí)用新型的氣力輸送自動(dòng)收發(fā)裝置,包括剛性柜體10,所述剛性柜體中設(shè)有連桿機(jī)構(gòu)4,該連桿機(jī)構(gòu)安裝在在滑軌5上,且可沿滑軌5上的滑槽上下移動(dòng),連桿結(jié)構(gòu)4的下方設(shè)有推桿電機(jī)6,推桿電機(jī)6推動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)4實(shí)現(xiàn)在滑槽內(nèi)的移動(dòng),所述連桿機(jī)構(gòu)4上方設(shè)有密封頭11,該密封頭11用于封閉缸體上部1,在密封頭11與連桿結(jié)構(gòu)4之間還安裝有彈簧3,當(dāng)推桿電機(jī)6帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)4在滑槽內(nèi)上下移動(dòng)時(shí),彈簧3的彈力可使密封頭11與缸體上部1緊緊密封;上限位開(kāi)關(guān)7和下限位開(kāi)關(guān)8固定在剛性柜體10的內(nèi)壁上,連桿機(jī)構(gòu)4的連桿碰桿2可與上限位開(kāi)關(guān)7或下限位開(kāi)關(guān)8的觸頭相接觸。
使用時(shí),當(dāng)按下“開(kāi)門(mén)”按鈕時(shí),推桿電機(jī)6帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)4下移至合適位置,密封頭11脫離剛體上部1,即處于開(kāi)門(mén)狀態(tài),放入物件后,按“開(kāi)門(mén)/發(fā)送”按鈕,推桿電機(jī)6帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)4上移,當(dāng)連桿機(jī)構(gòu)4上的碰桿觸動(dòng)上限位開(kāi)關(guān)7的觸頭時(shí),連桿機(jī)構(gòu)4到位,此時(shí),在彈簧3的彈力作用下,密封頭11與缸體上部1實(shí)現(xiàn)密封,同時(shí),物件被發(fā)送,當(dāng)連桿機(jī)構(gòu)4到達(dá)下部位置時(shí),連桿碰桿2觸動(dòng)下限位開(kāi)關(guān)8動(dòng)作,連桿機(jī)構(gòu)4沿滑槽傾斜,物件在重力作用下自動(dòng)落入接收斗9內(nèi),實(shí)現(xiàn)安全操作。
權(quán)利要求1.一種氣力輸送自動(dòng)收發(fā)裝置,包括剛性柜體(10),其特征是所述剛性柜體(10)內(nèi)設(shè)有可在滑軌(5)的滑槽內(nèi)上下移動(dòng)的連桿機(jī)構(gòu)(4),該連桿機(jī)構(gòu)(4)的下方設(shè)有推桿電機(jī)(6),上方設(shè)有可與缸體上部(1)密封的密封頭(11);上限位開(kāi)關(guān)(7)和下限位開(kāi)關(guān)(8)固定在剛性柜體(10)的內(nèi)壁上,連桿機(jī)構(gòu)(4)上的連桿碰桿(2)可與上限位開(kāi)關(guān)(7)和下限位開(kāi)關(guān)(8)的觸頭相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣力輸送自動(dòng)收發(fā)裝置,其特征是所述密封頭(11)與連桿機(jī)構(gòu)(4)之間設(shè)有彈簧(3)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種能夠使被輸送物件自動(dòng)落入接收斗內(nèi)的自動(dòng)收發(fā)裝置,該自動(dòng)收發(fā)裝置以推桿電機(jī)作為動(dòng)力,通過(guò)滑軌上的滑槽控制連桿機(jī)構(gòu)上下移動(dòng),用上下限位開(kāi)關(guān)控制連桿的行程和停止位,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)和自動(dòng)發(fā)送接收功能。本實(shí)用新型的氣力輸送自動(dòng)收發(fā)裝置密封性好,安全性強(qiáng)。
文檔編號(hào)B65G51/00GK2647806SQ0320833
公開(kāi)日2004年10月13日 申請(qǐng)日期2003年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月2日
發(fā)明者蘇偉慧, 姬承者, 靳濤 申請(qǐng)人:銀川東方運(yùn)輸設(shè)備有限公司