專利名稱：帶剎車裝置的環(huán)衛(wèi)力車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
；本實用新型涉及力車，特別是一種帶剎車裝置的環(huán)衛(wèi)力車。
背景技術(shù)：
；現(xiàn)有技術(shù)中的環(huán)衛(wèi)力車都沒有安裝剎車裝置，下坡時只好依靠車架后面伸出的木桿與地面摩擦進行剎車，其剎車靈敏度差，安全性差，木桿與地面摩擦接觸容易引起地面灰塵飛揚，造成環(huán)境污染，同時也不美觀。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于；提供一種帶剎車裝置的環(huán)衛(wèi)力車，它通過車軸和輪轂上的剎車裝置和剎車盤的相互摩擦，利用車把上的剎車手把，達到快速剎車和行車安全的目的。
本實用新型的構(gòu)成由車架、車輪、剎車裝置和垃圾箱組成，車輪6安裝在車軸9上，車軸9通過軸蓋板由螺栓固定在車架的連接板上，垃圾箱5安裝在車架上，在車軸9上安裝兩個剎車裝置13，兩個剎車裝置13通過連接板17將兩個偏心輪26互聯(lián)，在連接板17上裝有與剎車手把1連接的剎車拉繩3，剎車裝置13上的上下夾板8與車輪6內(nèi)側(cè)輪轂上的剎車盤7配合。
剎車裝置13由制動盒、夾板、定位銷、中心銷、彈簧、偏心輪和偏心輪軸組成，在Π形制動盒28內(nèi)通過中心銷25和上下兩個定位銷18將上下兩塊夾板8定位，在上下兩塊夾板8之間裝有彈簧24，上下兩塊夾板8一頭內(nèi)側(cè)與固定在制動盒28內(nèi)的偏以輪26配合，別一頭伸出制動盒28外。
在伸出制動盒28外的兩夾板8相對面上鑲有剎車皮23，在兩夾板8內(nèi)側(cè)與中心銷25配合處有圓弧形凹槽，有安裝彈簧24的凹坑，內(nèi)端有和偏心輪26配合的圓弧。
偏心輪26安裝在圓盤27的端面上，與圓盤27連為一體，在圓盤27的圓周上有擺桿20，擺桿20通過制動盒上方的長槽19伸出制動盒28。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型在車軸上安裝兩個剎車裝置，兩個剎車裝置通過連接板將兩個偏心輪互聯(lián)，在連接板上裝有與剎車手把連接的剎車拉繩，剎車裝置上的上下夾板與車輪內(nèi)側(cè)輪轂上的剎車盤配合，上下夾板由上下兩根定位銷定位，中間由中心銷和彈簧支撐，通過剎車手把將剎車拉繩拉緊時，由偏心輪將兩夾板一端撐開，另一端將剎車盤夾緊，達到剎車的目的，松開剎車手把，在兩夾板之間彈簧的作用下，兩夾板與剎車盤分開，這種剎車裝置結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，兩輪同時剎車，安全性高。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。圖3是圖2的B向放大圖。圖4是圖3的C-C剖視圖。
圖中1.剎車手把，2.車把，3.剎車拉繩，4.支腳，5.垃圾箱，6.車輪，7.剎車盤，8.夾板，9.車軸，10.支承，11.后門開關(guān)，12.后門轉(zhuǎn)軸，13.剎車裝置，14.剎車拉繩支承架，15.彈簧，16.卡子，17.連接板，18.定位銷，19.長槽，20.擺桿，21.偏心輪軸，22.安裝孔，23.剎車皮，24.彈簧，25.中心銷，26.偏心輪，27.圓盤，28.制動盒。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，車輪6安裝在車軸9上，車軸9通過軸蓋板由螺栓固定在車架的連接板上，垃圾箱5安裝在車架及支承10上，垃圾箱5的后箱板上面由后門轉(zhuǎn)軸12鉸接，下面由后門開關(guān)11開啟關(guān)閉，方便倒垃圾。在車軸9上安裝兩個剎車裝置13，兩個剎車裝置13通過連接板17將兩個偏心輪26互聯(lián)，在連接板17上通過卡子16安裝剎車拉繩3，剎車拉繩3通過安裝在車架橫支承上的剎車拉繩支承架14與車把2上的剎車手把1連接，在卡子16和剎車拉繩支承架14之間的剎車拉繩3上套裝彈簧15。剎車裝置13上的上下兩塊夾板8與車輪6內(nèi)側(cè)輪轂上的圓環(huán)形剎車盤7配合剎車。
如圖3、圖4所示，剎車裝置13由制動盒、夾板、定位銷、中心銷、彈簧、偏心輪和偏心輪軸組成，在Π形制動盒28上有安裝孔22，其內(nèi)通過中心銷25和上下兩個定位銷18將上下兩塊夾板8定位，在上下兩塊夾板8之間裝有彈簧24，上下兩塊夾板8一頭內(nèi)側(cè)與固定在制動盒28內(nèi)的偏心輪26配合，另一頭伸出制動盒28外，在伸出制動盒外的兩夾板8相對面上鑲有剎車皮23，在兩夾板8內(nèi)側(cè)與中心銷25配合處有圓弧形凹槽，有安裝彈簧24的凹坑，內(nèi)端有和偏心輪26配合的圓弧。
偏心輪26安裝在圓盤27的端面上，與圓盤27連為一體，在圓盤27的圓周上有擺桿20，擺桿20通過制動盒上方的長槽19伸出制動盒28。
權(quán)利要求1.一種帶剎車裝置的環(huán)衛(wèi)力車，由車架、車輪、剎車裝置和垃圾箱組成，其特征在于車輪(6)安裝在車軸(9)上，車軸(9)通過軸蓋板由螺栓固定在車架的連接板上，垃圾箱(5)安裝在車架上，在車軸(9)上安裝兩個剎車裝置(13)，兩個剎車裝置(13)通過連接板(17)將兩個偏心輪(26)互聯(lián)，在連接板(17)上裝有與剎車手把(1)連接的剎車拉繩(3)，剎車裝置(13)上的上下夾板(8)與車輪(6)內(nèi)側(cè)輪轂上的剎車盤(7)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶剎車裝置的環(huán)衛(wèi)力車，其特征在于剎車裝置(13)由制動盒、夾板、定位銷、中心銷、彈簧、偏心輪和偏心輪軸組成，在∏形制動盒(28)內(nèi)通過中心銷(25)和上下兩個定位銷(18)將上下兩塊夾板(8)定位，在上下兩塊夾板(8)之間裝有彈簧(24)，上下兩塊夾板(8)一頭內(nèi)側(cè)與固定在制動盒(28)內(nèi)的偏以輪(26)配合，別一頭伸出制動盒(28)外。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶剎車裝置的環(huán)衛(wèi)力車，其特征在于在伸出制動盒(28)外的兩夾板(8)相對面上鑲有剎車皮(23)，在兩夾板(8)內(nèi)側(cè)與中心銷(25)配合處有圓弧形凹槽，有安裝彈簧(24)的凹坑，內(nèi)端有和偏心輪(26)配合的圓弧。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶剎車裝置的環(huán)衛(wèi)力車，其特征在于偏心輪(26)安裝在圓盤(27)的端面上，與圓盤(27)連為一體，在圓盤(27)的圓周上有擺桿(20)，擺桿(20)通過制動盒上方的長槽(19)伸出制動盒(28)。
專利摘要本實用新型公開了一種帶剎車裝置的環(huán)衛(wèi)力車，由車架、車輪、剎車裝置和垃圾箱組成，車輪6安裝在車軸9上，車軸9安裝在車架上，垃圾箱5安裝在車架上，在車軸9上安裝兩個剎車裝置13，兩個剎車裝置13通過連接板17將兩個偏心輪26互聯(lián)，在連接板17上裝有與剎車手把1連接的剎車拉繩3，剎車裝置13上的上下兩塊夾板8與車輪6內(nèi)側(cè)輪轂上的剎車盤7配合剎車，握緊車把2上的剎車手把1，通過剎車拉繩3和連接板17，同時拉動兩個偏心輪26，使兩夾板8一端張開，另一端將剎車盤7夾緊，實現(xiàn)剎車，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，安全性好，適用于環(huán)衛(wèi)垃圾運輸。
文檔編號B65F3/00GK2637411SQ03250068
公開日2004年9月1日 申請日期2003年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月22日
發(fā)明者鐘智榮 申請人:鐘智榮