專利名稱：皮帶輸送機用組裝式牽引機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種皮帶輸送機更換輸送皮帶時使用的組裝式牽引機。
背景技術：
皮帶輸送機廣泛應用于電力、礦山、冶金、港口等各個領域。該種設備的輸送皮帶需要定時更換。傳統(tǒng)換皮帶的設備有兩種一種是通用型牽引機，另一種是內置式電動滾筒牽引機；兩種設備均采用向上牽引皮帶的方式。更換的新皮帶一般總長為200m左右，重量約為3000kg～6000kg，向上牽引時必須克服皮帶重量，故需要的牽引功率很大。因此，通常使用的牽引機都是體大笨重(自重均達到400～800kg)。在皮帶輸送機上面的棧橋內空間很小，又有15～20°的傾角，所以在更換皮帶時根本無法隨時使用起重設備或依靠人力搬運和安裝牽引機。因此，在安裝皮帶輸送機時，必須同時安裝一臺牽引機。一般至少五年才更換一次皮帶，一臺牽引機則長期閑置在皮帶輸送機上，其利用率極低，造成很大浪費。開發(fā)一種小型輕便牽引機取代傳統(tǒng)的笨重牽引機是當前亟待解決的問題。
實用新型內容本實用新型的目的是彌補上述技術的不足，而提供一種采用自上向下牽引皮帶方式，節(jié)能型，自重輕、拆裝方便、便于流動使用的皮帶輸送機用組裝式牽引機。
為實現(xiàn)本實用新型的目的，所采用的技術方案是一種皮帶輸送機用組裝式牽引機，由鋼繩，滾筒，支架、固定在支架上的軸承座和帶減速機的驅動電機構成，纏繞鋼繩的滾筒兩軸端為錐形，其兩端分別裝于軸承座內與軸端相適應的錐孔軸承套內，滾筒軸與軸承套固定連接，右端軸承座內的錐孔軸承套通過離合器與減速機輸出軸聯(lián)接。
所述的離合器可為牙嵌式離合器。
所述離合器與錐形軸承套整體聯(lián)接。
所述減速機與離合器間有齒輪減速機構，齒輪減速機構由聯(lián)接固定在減速機輸出軸端的主動輪和與之嚙合并固定在離合器上的從動輪構成。
本實用新型的有益效果是，在更換皮帶輸送機皮帶時，采用自上向下牽引，牽引力小，節(jié)省能源。其重量輕、體積小，拆裝方便，可流動一機多用，使用率大大提高，從而降低了設備費用和作業(yè)成本。


圖1為皮帶輸送機用組裝式牽引機結構示意圖；圖2為圖1的右視圖；圖3為圖1中1的俯視圖；圖4為圖1中4的A-A視圖；圖5為帶齒輪減速結構的皮帶輸送機用組裝式牽引機的結構示意圖。
具體實施方式
附圖是本實用新型的實施例，
以下結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式
。
如圖所示，皮帶輸送機用組裝式牽引機，由鋼繩7，滾筒2，支架3、軸承座1、4，帶減速機的驅動電機6構成，纏繞鋼繩7的滾筒2兩軸端8、12為錐形，其兩端分別和裝于軸承座內的與軸端相適應的錐孔軸承套9內，滾筒的錐形軸端8與軸承套9用螺紋連接，軸承座1、4設有定位銷孔10并通過螺栓與支架3固定聯(lián)接；右端軸承座內的錐孔軸承套11通過離合器5與有扭矩臂的軸裝式減速機輸出軸聯(lián)接，離合器5為牙嵌式離合器，其錐孔軸承套11外端與離合器的一端呈整體聯(lián)接，制造時軸承套與離合器的一端可整體制作，與減速機6輸出軸聯(lián)接的離合器另一端面耦合。本實用新型可拆分為支架、滾筒及軸承座三部分。使用時，先將左端軸承座1利用銷釘定位，用螺栓固定聯(lián)接在支架左側上，將滾筒左軸端插入左軸承座1內的錐孔軸承套9中，依次再將右軸承座5內錐孔軸承套11插入滾筒右軸端，并安裝在支架右側，有扭矩臂的軸裝式減速機通過牙嵌式離合器與右端軸承座內的錐孔軸承套11聯(lián)接。組裝后的牽引機將其安放到皮帶輸送機下面末端位置，電機通電后，減速機通過牙嵌式離合器使?jié)L筒開始轉動，纏繞在滾筒上的鋼絲繩即可自上向下牽引皮帶，完成換帶工作。
如圖5所示，帶齒輪減速機構的皮帶輸送機用組裝式牽引機，由圖1所示主要由鋼繩、滾筒、支架、軸承座和帶減速機的驅動電機構成，纏繞鋼繩的滾筒兩軸端為錐形，其兩端分別和裝于軸承座內的與軸端錐形相適應的錐孔軸承套固定連接，軸承座設有定位銷孔并通過螺栓與支架固定聯(lián)接；所述減速機與離合器間有開式齒輪減速機構，齒輪減速機構由聯(lián)接固定在減速機輸出軸端的主動輪14和與之嚙合并固定在離合器上的從動輪13構成，離合器的另一端與右端軸承座內的錐孔軸承套聯(lián)接。
權利要求1.一種皮帶輸送機用組裝式牽引機，由鋼繩，滾筒，支架、固定在支架上的軸承座和帶減速器的驅動電機構成，其特征在于所述纏繞鋼繩的滾筒兩軸端為錐形，其兩端分別裝于軸承座內與軸端相適應的錐孔軸承套內，滾筒軸與軸承套固定連接，右端軸承座內的錐孔軸承套通過離合器與減速機輸出軸連接。
2.根據權利要求1所述的皮帶輸送機用組裝式牽引機，其特征在于所述的離合器為牙嵌式離合器。
3.根據權利要求1或2所述的皮帶輸送機用組裝式牽引機，其特征在于所述的與錐形軸承套連接的離合器與錐形軸承套整體連接。
4.根據權利要求1所述的皮帶輸送機用組裝式牽引機，其特征在于所述減速機與離合器間有齒輪減速機構，齒輪減速機構由聯(lián)接固定在減速機輸出軸端的主動輪和與之嚙合并固定在離合器上的從動輪構成。
專利摘要本實用新型涉及一種皮帶輸送機更換輸送皮帶時使用的組裝式牽引機，由鋼繩，滾筒，支架、軸承座和帶減速機的驅動電機構成，纏繞鋼繩的滾筒兩軸端為錐形，其兩端分別裝于軸承座內的與滾筒軸端相適應的錐形孔軸承套內，滾筒軸與軸承套固定連接，軸承座固定在支架上。右端軸承座內的錐孔軸承套通過離合器與減速機的輸出軸聯(lián)接。特點是在更換皮帶輸送機皮帶時，自上向下牽引，牽引力小，節(jié)省能源。其重量輕、體積小，拆裝方便，可流動一機多用，使用率大大提高，從而降低了設備費用和作業(yè)成本。
文檔編號B65G15/00GK2626943SQ0325805
公開日2004年7月21日 申請日期2003年7月14日 優(yōu)先權日2003年7月14日
發(fā)明者戴躍欣 申請人:戴躍欣