專(zhuān)利名稱(chēng)：全自動(dòng)轉(zhuǎn)架中心型收卷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于塑料薄膜的收卷裝置，特別是涉及一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)架中心型收卷裝置。
背景技術(shù)：
在目前公知的工業(yè)、農(nóng)業(yè)用寬幅塑料薄膜生產(chǎn)廠(chǎng)家使用的收卷設(shè)備中，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般均為被動(dòng)摩擦型，如排輥式或單一雙功位卷取機(jī)，上述結(jié)構(gòu)的卷取機(jī)在生產(chǎn)應(yīng)用中具有下列缺陷輸送恒張力不平穩(wěn)，收卷整體松緊度差且端面不整齊；容易產(chǎn)生皺褶，其皺褶可導(dǎo)致產(chǎn)品在使用過(guò)程中產(chǎn)生撕裂現(xiàn)象，從而造成質(zhì)量事故的最大隱患同時(shí)工人操作較困難，勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作量大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種具有輸送恒張力平穩(wěn)、均勻，卷取平整度好、端面整齊可減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的全自動(dòng)轉(zhuǎn)架中心型收卷裝置。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是全自動(dòng)轉(zhuǎn)架中心型收卷裝置，主要是由下?tīng)恳糠趾途砣〔糠謽?gòu)成，下?tīng)恳糠职ㄖ伟錋、在支撐板A上連接有用于傳送薄膜的多個(gè)導(dǎo)輥A和一組對(duì)輥，于對(duì)輥上方設(shè)置有調(diào)速電機(jī)和減速器并固裝在支撐板A上，卷取部分包括支撐板B、在支撐板B內(nèi)側(cè)連接有承接下?tīng)恳糠謱?duì)輥傳送薄膜的多個(gè)導(dǎo)輥，導(dǎo)輥上方設(shè)置有展平輥并連接在支撐板上，其特征在于下?tīng)恳糠诌€設(shè)置有中心軸、張力輥、汽缸、張力傳感器、張力連接板和支臂，它們之間的連接關(guān)系為中心軸連接于支撐板A上，在中心軸上固裝張力連接板和支臂A和B，支臂A另一端與汽缸連接，支臂B另一端連接有張力傳感器，該張力傳感器另一端固定在支撐板上，張力輥連接在張力連接板上，卷取部分的支撐板B上還設(shè)置一主軸，于主軸上固定有導(dǎo)軌和翻轉(zhuǎn)支臂，導(dǎo)軌嵌裝導(dǎo)軌托板，于導(dǎo)軌托板上連接有卷取輥、驅(qū)動(dòng)卷取輥的卷取電機(jī)和卷取減速器，卷取張力傳感器一端與支撐板固定，另一端連接于導(dǎo)輥B，氣漲卡頭活動(dòng)連接在卷取輥上，翻轉(zhuǎn)電機(jī)和翻轉(zhuǎn)減速器固定于支撐板B內(nèi)側(cè)。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述的氣漲卡頭為兩組，并以卷取輥為中心對(duì)應(yīng)方向設(shè)置。
在支撐板內(nèi)側(cè)還固定有驅(qū)動(dòng)氣漲卡頭的進(jìn)給電機(jī)和進(jìn)給減速器。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于在下?tīng)恳糠衷O(shè)有張力傳感器及支臂，并通過(guò)電腦控制可調(diào)整張力輥的運(yùn)行軌跡，使薄膜能夠平穩(wěn)均勻地輸送到卷取輥上，避免了薄膜在其輸送過(guò)程中易產(chǎn)生皺褶的弊?。痪砣〔糠衷O(shè)置了氣漲卡頭和翻轉(zhuǎn)支臂，使得薄膜在收卷過(guò)程中可保證無(wú)擺動(dòng)現(xiàn)象，薄膜平整度好、端面整齊，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)也可減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和工作量。


圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A向視圖。
圖中1下?tīng)恳糠种伟濉?導(dǎo)輥、3對(duì)輥、4減速器、5調(diào)速電機(jī)、6張力輥、7汽缸、8張力傳感器、9支臂、10中心軸、11展平輥、12翻轉(zhuǎn)減速器、13翻轉(zhuǎn)電機(jī)、14卷取輥、15卷取張力傳感器、16卷取減速器、17卷取電機(jī)、18翻轉(zhuǎn)支臂、19氣漲卡頭、20進(jìn)給電機(jī)、21進(jìn)給減速器、22中心軸、23導(dǎo)軌、24下?tīng)恳糠帧?5卷取部分、26導(dǎo)軌托板、27張力連接板具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1和圖2，全自動(dòng)轉(zhuǎn)架中心型收卷裝置，主要是由下?tīng)恳糠?4和卷取部分25構(gòu)成，下?tīng)恳糠?4包括支撐板1A、在支撐板1A上連接有用于傳送薄膜的七個(gè)導(dǎo)輥2A和一組對(duì)輥3，于對(duì)輥上方設(shè)置有驅(qū)動(dòng)對(duì)輥3的調(diào)速電機(jī)5和減速器4并固裝在支撐板1A上，卷取部分25包括支撐板1B、在支撐板1B內(nèi)側(cè)連接有承接下?tīng)恳糠謱?duì)輥3傳送薄膜的三個(gè)導(dǎo)輥2B，導(dǎo)輥2B上方設(shè)置有展平輥11并連接在支撐板1B上，下?tīng)恳糠诌€設(shè)置有中心軸10、張力輥6、汽缸7、張力傳感器8、張力連接板27和支臂9A、9B，它們之間的連接關(guān)系為中心軸10連接于兩支撐板1A上，在中心軸上固裝張力連接板27和支臂9A、9B，支臂9A另一端與汽缸7連接，支臂9B另一端連接有張力傳感器8，該張力傳感器另一端固定在支撐板1A上，張力輥6連接在張力連接板27上，卷取部分25的支撐板1B上還設(shè)置一主軸22，于主軸22上固定有導(dǎo)軌23和翻轉(zhuǎn)支臂18、導(dǎo)軌23嵌裝導(dǎo)軌托板26，于導(dǎo)軌托板上連接有卷取輥14、驅(qū)動(dòng)卷取輥14的卷取電機(jī)17和卷取減速器16，卷取張力傳感器15一端與支撐板1B固定，另一端連接于導(dǎo)輥2B，氣漲卡頭19活動(dòng)連接在卷取輥14上，翻轉(zhuǎn)電機(jī)13和翻轉(zhuǎn)減速器12固定于支撐板1B的內(nèi)側(cè)。所述氣漲卡頭19為兩組19A、19B，并以卷取輥14為中心對(duì)應(yīng)方向設(shè)置。在支撐板1B內(nèi)側(cè)還固定有驅(qū)動(dòng)氣漲卡頭19的進(jìn)給電機(jī)20和進(jìn)給減速器21。
本實(shí)用新型的工作原理如下所述塑料薄膜(圖中虛線(xiàn)所示)由下?tīng)恳糠值钠邆€(gè)導(dǎo)輥2A輸送至對(duì)輥3的過(guò)程中出現(xiàn)輸送速度快慢不勻時(shí)，由汽缸7調(diào)節(jié)下?tīng)恳糠值膹埩?的松緊距離，汽缸帶動(dòng)支臂9A、9B，支臂帶動(dòng)張力輥?zhàn)魉椒较虻奈灰?，同時(shí)支臂9B帶動(dòng)張力傳感器8，由張力傳感器8發(fā)出指令來(lái)控制下?tīng)恳糠值恼{(diào)速電機(jī)5和減速器4，再由調(diào)速電機(jī)5和減速器4調(diào)節(jié)對(duì)輥3的轉(zhuǎn)速，完成薄膜的平穩(wěn)輸送。當(dāng)塑料薄膜輸送到卷取部分的導(dǎo)輥2B出現(xiàn)松緊不均勻時(shí)，由卷取張力傳感器15給卷取電機(jī)17和卷取減速器16發(fā)出指令，卷取電機(jī)17和卷取減速器16此時(shí)調(diào)節(jié)卷取輥14的轉(zhuǎn)速，使塑料薄膜收卷平穩(wěn)進(jìn)行。當(dāng)卷取紙芯安裝好后，將A工位汽漲卡頭19A插入卷取紙芯一端內(nèi)，輸入壓縮空氣，通過(guò)進(jìn)給電機(jī)20和進(jìn)給減速器21使汽漲卡頭19A與裝在卷取輥14上的卷取紙芯卡緊，當(dāng)A工位卷取輥的薄膜收卷到所需規(guī)格時(shí)，用切刀斷開(kāi)，此時(shí)翻轉(zhuǎn)支臂18受控于翻轉(zhuǎn)電機(jī)13和翻轉(zhuǎn)減速器12的驅(qū)動(dòng)，進(jìn)入B工位卷取輥及汽漲卡頭19B開(kāi)始工作，進(jìn)行下一卷薄膜的收卷。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)架中心型收卷裝置，主要是由下?tīng)恳糠?24)和卷取部分(25)構(gòu)成，下?tīng)恳糠?24)包括支撐板(1A)、在支撐板(1A)上連接有用于傳送薄膜的多個(gè)導(dǎo)輥(2A)和一組對(duì)輥(3)，于對(duì)輥上方設(shè)置有調(diào)速電機(jī)(5)和減速器(4)并固裝在支撐板(1A)上，卷取部分(25)包括支撐板(1B)、在支撐板(1B)內(nèi)側(cè)連接有承接下?tīng)恳糠謱?duì)輥(3)傳送薄膜的多個(gè)導(dǎo)輥(2B)，導(dǎo)輥(2B)上方設(shè)置有展平輥(11)并連接在支撐板(1B)上，其特征在于下?tīng)恳糠诌€設(shè)置有中心軸(10)、張力輥(6)、汽缸(7)、張力傳感器(8)、張力連接板(27)和支臂(9A)、(9B)，它們之間的連接關(guān)系為中心軸連接于支撐板(1A)上，在中心軸上固裝張力連接板(27)和支臂(9A)、(9B)，支臂(9A)另一端與汽缸連接，支臂(9B)另一端連接有張力傳感器(8)，該張力傳感器另一端固定在支撐板(1A)上，張力輥(6)連接在張力連接板(27)上，卷取部分(25)的支撐板(1B)上還設(shè)置一主軸(22)，于主軸(22)上固定有導(dǎo)軌(23)和翻轉(zhuǎn)支臂(18)、導(dǎo)軌(23)嵌裝導(dǎo)軌托板(26)，于導(dǎo)軌托板上連接有卷取輥(14)、驅(qū)動(dòng)卷取輥(14)的卷取電機(jī)(17)和卷取減速器(16)，卷取張力傳感器(15)一端與支撐板(1B)固定，另一端連接于導(dǎo)輥(2B)，氣漲卡頭(19)活動(dòng)連接在卷取輥(14)上，翻轉(zhuǎn)電機(jī)(13)和翻轉(zhuǎn)減速器(12)固定于支撐板(1B)內(nèi)側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)轉(zhuǎn)架中心型收卷裝置，其特征在于所述氣漲卡頭(19)為兩組(19A)、(19B)，并以卷取輥(14)為中心對(duì)應(yīng)方向設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)轉(zhuǎn)架中心型收卷裝置，其特征在于在支撐板(1B)內(nèi)側(cè)還固定有驅(qū)動(dòng)氣漲卡頭(19)的進(jìn)給電機(jī)(20)和進(jìn)給減速器(21)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)轉(zhuǎn)架中心型收卷裝置，是由下?tīng)恳糠趾途砣〔糠謽?gòu)成，下?tīng)恳糠职ㄖ伟錋、在支撐板A上連接有用于傳送薄膜的多個(gè)導(dǎo)輥A和一組對(duì)輥和驅(qū)動(dòng)對(duì)輥的調(diào)速電機(jī)和減速器，卷取部分包括支撐板B、支撐板B內(nèi)側(cè)連接有多個(gè)導(dǎo)輥B和展平輥，下?tīng)恳糠值闹行妮S連接支撐板A上，在中心軸上固裝張力連接板和支臂A和B，支臂A與汽缸連接，支臂B連接有張力傳感器，張力傳感器固定在支撐板上，張力輥連接在張力連接板上，支撐板B上設(shè)置一主軸，其上固定導(dǎo)軌和翻轉(zhuǎn)支臂，導(dǎo)軌嵌裝導(dǎo)軌托板，導(dǎo)軌托板上連接卷取輥、卷取電機(jī)和卷取減速器，卷取張力傳感器與支撐板B和導(dǎo)輥B連接，氣漲卡頭活動(dòng)連接在卷取輥上，翻轉(zhuǎn)電機(jī)和翻轉(zhuǎn)減速器固定于支撐板B內(nèi)側(cè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于薄膜在輸送過(guò)程中恒張力平穩(wěn)、均勻卷取平整度好、無(wú)皺摺、端面整齊。
文檔編號(hào)B65H18/10GK2644385SQ03258149
公開(kāi)日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2003年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年7月29日
發(fā)明者耿葆剛, 郝福江, 劉新, 徐凱, 蘇建國(guó), 李葵蔭, 邊志泉 申請(qǐng)人:天津市塑料集團(tuán)有限公司第二塑料制品廠(chǎng)