專利名稱：重型板式給料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、建材、港口、煤炭、化工等行業(yè)，可在水平或傾角小于25度的情況下連續(xù)輸送物料的輸送設(shè)備，特別是一種重型板式給料機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有重型板式給料機(jī)是以坦克鏈作為運(yùn)載機(jī)構(gòu)的牽引鏈，物料靠固定在牽引鏈上相互搭接的輸送槽來(lái)輸送的，輸送槽本身因結(jié)構(gòu)限制影響了剛性，在輸料過(guò)程中易變形，從而使輸送槽之間的搭接不能保持嚴(yán)密，漏料屬普遍現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)超過(guò)所輸送物料的30％；機(jī)架結(jié)構(gòu)整體性差，僅以承托梁作為輸送槽的全程支承，這種全部滑動(dòng)磨擦的承托方式，除不能確保輸送槽的抗沖擊能力外，還存在著設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中磨擦阻力大的弊??；缺少有效的潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)，因潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理而導(dǎo)致動(dòng)力內(nèi)耗增加。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的旨在改進(jìn)背景技術(shù)所述的不足之處，而提供一種輸送槽及整機(jī)抗沖擊能力大、輸料過(guò)程中不漏料、潤(rùn)滑功能簡(jiǎn)便實(shí)用、整機(jī)運(yùn)行阻力低、出力大的重型板式給料機(jī)。
實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)方案是該重型板式給料機(jī)包括機(jī)架、傳動(dòng)裝置、頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置、尾部張緊裝置、運(yùn)載裝置、導(dǎo)料防護(hù)裝置等機(jī)構(gòu)，該機(jī)架的兩側(cè)主梁上部裝有箱形梁，該箱形梁上裝有抗沖擊滑道梁及支重輪，該機(jī)架的底部橫梁內(nèi)裝有托梁及回程輪；該運(yùn)載裝置中的輸送槽其底板為整板結(jié)構(gòu)，該底板下部設(shè)置有專用T型梁，上部設(shè)置有略小于輸送槽凈寬的方梁，輸送槽之間搭接部位的下方裝有與槽體固定連接的、寬度與輸送槽有效寬度等寬的弧形鋼板；該頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置的內(nèi)側(cè)下方設(shè)置有鏈帶潤(rùn)滑裝置，該裝置由其上布滿滲油小孔的滾筒、覆在該滾筒表面的吸油性毛氈及支架組成，該滾筒通過(guò)該支架固定在抗沖擊滑道梁的下方并與鏈帶滾動(dòng)配合。
依照上述技術(shù)方案實(shí)施的本實(shí)用新型重型板式給料機(jī)，相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)1、整機(jī)運(yùn)行阻力低、能耗下降、出力大。
2、輸送槽及整機(jī)抗沖擊能力大，使用故障低，保證了運(yùn)行可靠性和安全性。
3、所增加的潤(rùn)滑裝置使?jié)櫥δ芎?jiǎn)便實(shí)用，切實(shí)可靠。
4、物料輸送過(guò)程中不漏料、不撒料、不跑片。
5、機(jī)架結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，使之能最大限度地壓縮尺寸，節(jié)省了空間。


圖1本實(shí)為用新型的整機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2本實(shí)為用新型的機(jī)架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型的輸送槽結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4本實(shí)為用新型的潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例。該實(shí)施例所述的重型板式給料機(jī)由尾部張緊裝置1、運(yùn)載裝置2、導(dǎo)料防護(hù)裝置3、支重輪4、回程輪5、機(jī)架6、傳動(dòng)裝置7、頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置8、集料器9等組成。
本施例所述的機(jī)架6由橫梁10、托梁11、主梁12、箱形梁13、托梁12組成，箱形梁13固定安裝在兩側(cè)主梁12之上，由此使其與底部橫梁10、兩側(cè)主梁12構(gòu)成一個(gè)剛性結(jié)構(gòu)的整體，能確保機(jī)架6承受巨大的沖擊負(fù)荷和堵料時(shí)對(duì)輸送槽15底板的擠壓。該箱形梁13上部裝有抗沖擊滑道梁14及支重輪4，底部橫梁10上裝有托梁11及回程輪5。因此改變了原機(jī)型以滑道梁14為全程支承的方式，而是以兩排支重輪4作為承重主支承，抗沖擊滑道梁14作為輔助支承與保護(hù)裝置，以滾動(dòng)磨擦的承托方式代替原來(lái)全部滑動(dòng)磨擦的承托方式，降低了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的磨擦阻力。
本施例所述運(yùn)載裝置2中的輸送槽15由墊片16、筋板17、底板18構(gòu)成，其底板18為整板結(jié)構(gòu)，改變了原輸送槽底板以兩側(cè)板為界分三段組焊而成的結(jié)構(gòu)形式，從而消除了因焊接產(chǎn)生的變形，達(dá)到了較高的形位要求。同時(shí)在底板18下部設(shè)置有專用T型梁19，上部設(shè)置有略小于輸送槽15凈寬的方梁21，從而使輸送槽15的剛性大大提高。另外，為確保輸送槽15之間搭接部分的密封作用，以及能確保輸送槽15在頭、尾部回轉(zhuǎn)時(shí)不脫離，有效防止漏料，在該輸送槽15之間搭接部位的下方還裝有與槽體固定連接的、寬度與輸送槽15有效寬度等寬的弧形鋼板20。
本施例所述頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置8其內(nèi)側(cè)下方設(shè)置有鏈帶潤(rùn)滑裝置，該裝置由其上布滿滲油小孔的滾筒22、覆在該滾筒22表面的吸油性毛氈及支架23組成，該滾筒22通過(guò)該支架23固定在抗沖擊滑道梁14的下方并與鏈帶24滾動(dòng)配合，從而實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)滾油潤(rùn)滑方式，提高了潤(rùn)滑效果，使得動(dòng)力內(nèi)耗大大降低。
為防止漏料和撒料，本施例的導(dǎo)料防護(hù)裝置3設(shè)計(jì)為全封閉式結(jié)構(gòu)，其尾部連接于料倉(cāng)下料口與機(jī)架6上方兩側(cè)，頭布內(nèi)側(cè)裝有集料器9，這樣就使漏料和撒料情況降低到了最低。
權(quán)利要求1.一種重型板式給料機(jī)，包括機(jī)架、傳動(dòng)裝置、頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置、尾部張緊裝置、運(yùn)載裝置、導(dǎo)料防護(hù)裝置，其特征在于a、該機(jī)架的兩側(cè)主梁上部裝有箱形梁，該箱形梁上裝有抗沖擊滑道梁及支重輪，該機(jī)架的底部橫梁內(nèi)裝有托梁及回程輪；b、該運(yùn)載裝置中的輸送槽其底板為整板結(jié)構(gòu)，該底板下部設(shè)置有專用T型梁，上部設(shè)置有略小于輸送槽凈寬的方梁，輸送槽之間搭接部位的下方裝有與槽體固定連接的、寬度與輸送槽有效寬度等寬的弧形鋼板；c、該頭部驅(qū)動(dòng)鏈輪裝置的內(nèi)側(cè)下方設(shè)置有鏈帶潤(rùn)滑裝置，該裝置由其上布滿滲油小孔的滾筒、覆在該滾筒表面的吸油性毛氈及支架組成，該滾筒通過(guò)該支架固定在抗沖擊滑道梁的下方并與鏈帶滾動(dòng)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型板式給料機(jī)，其特征在于該導(dǎo)料防護(hù)裝置為全封閉式結(jié)構(gòu)，其尾部連接于料倉(cāng)下料口與機(jī)架上方兩側(cè)，頭布內(nèi)側(cè)裝有集料器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、建材、港口、煤炭、化工等行業(yè)，可在水平或傾角小于25度的情況下連續(xù)輸送物料的重型板式給料機(jī)。本給料機(jī)的機(jī)架采用箱形梁，該箱形梁結(jié)構(gòu)，其上裝有支重輪及回程輪；輸送槽其底板為整板結(jié)構(gòu)，底板上、下分別裝有能增加剛性的T型梁和方梁，輸送槽之間搭接部位的下方裝有增加密封作用，防止漏料的弧形鋼板；本機(jī)設(shè)置有由其上布滿滲油小孔的滾筒、覆在該滾筒表面的吸油性毛氈及支架組成的鏈帶潤(rùn)滑裝置。本給料機(jī)具有輸送槽及整機(jī)抗沖擊能力大、輸料過(guò)程中不漏料、潤(rùn)滑功能簡(jiǎn)便實(shí)用、整機(jī)運(yùn)行阻力低、出力大特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G17/30GK2635614SQ0327060
公開(kāi)日2004年8月25日 申請(qǐng)日期2003年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月12日
發(fā)明者董明武, 戴超元, 張紹諳 申請(qǐng)人:唐山勝達(dá)機(jī)械有限公司