專利名稱：用于交換集裝箱－車輛的支腿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于交換集裝箱-車輛(Wechselbehaelter-Fahrzeug)的支腿，用以將交換集裝箱置放于一水平的底座上。
交換集裝箱通常由載重汽車或其拖車運(yùn)輸。對(duì)此是這樣進(jìn)行的，即，載重汽車接納交換集裝箱連同貨載，并將其運(yùn)輸?shù)揭粋€(gè)期望的地點(diǎn)。在那里放下交換集裝箱，而車輛可以接納其它貨載。置放期間，交換集裝箱得通過(guò)支腿將集裝箱和相應(yīng)的貨物所產(chǎn)生載荷傳到支承面上。通常交換集裝箱具有四個(gè)支腿，其中，具有圍繞水平軸線可擺轉(zhuǎn)的支腿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已為公知(DE 196 07 945 A1)。
因此本發(fā)明的目的是，使交換集裝箱支腿的這種擺轉(zhuǎn)過(guò)程或移出過(guò)程自動(dòng)地進(jìn)行，也就是說(shuō)，設(shè)計(jì)成使車輛司機(jī)根本不必為置放過(guò)程而離開駕駛室。
該目的由此得以實(shí)現(xiàn)使交換集裝箱配有如權(quán)利要求所述的支腿。
下面通過(guò)附圖示例性地描述本發(fā)明。


圖1示出一個(gè)移出的支腿的正視圖，此支腿放置在一個(gè)底座上，圖2示出在第一功能操作中在支腿上部的細(xì)部，圖3示出在第二功能操作期間該支腿上部，圖4示出在第一功能操作中的支腿下部，圖5示出在第二功能操作中的支腿下部。
在圖1中簡(jiǎn)示出一個(gè)支腿，它放置在一個(gè)底座40上。該支腿可以通過(guò)一個(gè)工作介質(zhì)缸31移入和移出。部位32示出缸31的活塞桿與支腿的可移出的管52的連接。部位33示出外部的管51與一嚙合部件60的力鎖合連接。在圖1中簡(jiǎn)示出這些部件，借助于圖2至4詳細(xì)說(shuō)明這些部件。
所述支腿30可以圍繞一個(gè)水平軸線擺轉(zhuǎn)，并且是通過(guò)另一工作介質(zhì)缸20，此缸在一個(gè)在管的圓周部分上延伸的軌跡上通過(guò)活塞桿的移入和移出產(chǎn)生一種擺轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。該工作介質(zhì)缸的移入和移出方向用雙箭頭表示，而由此產(chǎn)生的擺轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)22象征性地表示。
所述支腿30或其驅(qū)動(dòng)裝置20固定在一個(gè)未示出的車輛的底盤10上。同樣在底盤上還示出一個(gè)用于一車輪12的車輪固定體11。在所示位置，交換集裝箱或底盤和所有其它提到的支腿30上的部件放置到地面40上，使得車輪12與地面具有距離。
圖2至4是依剖切線A-A得到的。
圖2示出外部的伸縮式管51和位于其中的活塞桿50。在活塞桿端部有一個(gè)橫向延伸的銷子55，該銷子裝在一長(zhǎng)孔中。銷子在這個(gè)長(zhǎng)孔中可以占據(jù)兩個(gè)極限位置，在圖2中示出下位置，在圖3中示出上位置。
所述銷子本身設(shè)置在一個(gè)滑塊53的橫向延伸的空隙里面，該滑塊通過(guò)一個(gè)桿狀部件54向下延伸。
由圖2可以看出，所述活塞桿50不是直接與內(nèi)部的可移出的管52連接，而是通過(guò)滑塊53或桿件54。在圖2中，可以看出在管52外部區(qū)域的一個(gè)球形的空隙，一個(gè)半球形凸起540位于該空隙里面，所述凸起設(shè)在桿件54上。這個(gè)部件的作用方式借助于下面的附圖加以說(shuō)明。
圖1示出部件的第一功能操作，并且可以看出，通過(guò)活塞桿50的向上運(yùn)動(dòng)也使內(nèi)部的管52向上運(yùn)動(dòng)。
圖3示出這樣的功能操作，在該功能操作中使部件520和540脫離嚙合并使滑塊53居于一個(gè)相對(duì)于圖2的位置更靠右的位置。
圖4和5示出支腿的下部并對(duì)此作如下說(shuō)明。
可移出的管52由多個(gè)環(huán)狀支承部件520構(gòu)成。這些支承部件具有一朝上的水平面和一從那里開始斜向延伸的輪廓。在圖4的視圖中，可以看出一種鋸齒形的結(jié)構(gòu)。
在嚙合部件60上可以看到一個(gè)相應(yīng)的鋸齒形結(jié)構(gòu)，但是凸起是反向的并以61表示。如圖4所示，所述凸起61與支承部件520共同作用，從而可以將一個(gè)力從管52經(jīng)嚙合部件60傳遞到外部的管51，即，在這個(gè)位置交換集裝箱可以被放置到基座上并相應(yīng)地傳遞載荷。
圖5示出部件540從內(nèi)部的管52上的空隙520中脫出的情形。由此使桿件54向右移動(dòng)并從而也使嚙合部件60移動(dòng)。在這個(gè)位置，伸縮管51和52之間可發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
嚙合部件60位于外部的管51的一窗口中并可以實(shí)現(xiàn)所期望的向內(nèi)和向外運(yùn)動(dòng)。有一未示出的彈簧預(yù)力，該預(yù)力用來(lái)使所述嚙合部件60進(jìn)入嚙合位置。
權(quán)利要求
1.用于交換集裝箱-車輛的支腿，用以將交換集裝箱置放于一水平的底座上，此支腿具有兩個(gè)伸縮式管和一個(gè)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)裝置用于使一個(gè)管移入和移出，其特征在于，在內(nèi)部的可移出的管(52)上設(shè)具有水平支承面的螺紋狀或環(huán)形的支承部件(520)，并在外部的管(51)上設(shè)置一個(gè)與所述支承部件(520)共同作用的、具有水平支承面的嚙合部件(60)，所述嚙合部件從脫嚙合位置(圖5)被彈性預(yù)力壓入其嚙合位置(圖4)，并被力鎖合地固定在外部的管(51)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于交換集裝箱－車輛的支腿，用以將交換集裝箱置放于一水平的底座上，此支腿具有兩個(gè)伸縮式管和一個(gè)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)裝置用于使一個(gè)管移入和移出，其特征在于，在內(nèi)部的可移出的管(52)上設(shè)具有水平支承面的螺紋狀或環(huán)形的支承部件(520)，并在外部的管(51)上設(shè)置一個(gè)與所述支承部件(520)共同作用的、具有水平支承面的嚙合部件(60)，所述嚙合部件從脫嚙合位置(圖5)被彈性預(yù)力壓入其嚙合位置(圖4)，并被力鎖合地固定在外部的管(51)上。
文檔編號(hào)B65D90/14GK1633384SQ03804166
公開日2005年6月29日 申請(qǐng)日期2003年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月23日
發(fā)明者海因茨－呂迪格·梅特涅 申請(qǐng)人:漢堡專利鍛造有限公司