專利名稱:內(nèi)外胎組合式高強度氣囊的制作方法
本實用新型涉及高強度氣囊，更詳細(xì)的講是搬運重物或船舶修造上下水用內(nèi)外胎組合式高強度氣囊。
已有的單胎式高強度氣囊一般采用一層橡膠材料粘合成型，外部纏繞、粘合維尼綸簾布。由于所用膠板或膠皮具有微氣孔，存在慢漏氣，只能用于較短時間內(nèi)完成的搬運、起重作業(yè)。另一方面，當(dāng)囊體被銳物刺破后，短期內(nèi)修補困難。既便修補，囊體外部膠粘簾布受破壞而降低了整體強度。如果采用多層膠板粘接成型增加了氣囊重量和成本，同時，修補穿孔部位同樣困難。(中國專利ZL85203958)本實用新型目的在于提供一種氣密性好，能較長時間承擔(dān)作業(yè)任務(wù)，當(dāng)囊體被銳物刺破后，修補方便的內(nèi)外胎組合式高強度氣囊。
為了敘述方便，對本實用新型附圖作說明如下(1)外胎、(2)內(nèi)胎、(3)氣口、(4)氣口蓋、(5)內(nèi)胎氣咀、(6)螺栓、(7)氣咀孔。
本實用新型技術(shù)解決方案是根據(jù)設(shè)計尺寸將剪裁好的1.5mm厚橡膠板按要求粘接成囊體，一端粘接固定好氣口(3)。根據(jù)需要，囊體外部纏繞，粘合一層或多層維尼綸簾布，然后，將氣口(3)用螺栓(6)、螺母與帶膠粘簾布的膠板囊體緊固，該囊體做為本實用新型的外胎(1)。將一端安裝好氣咀(5)的內(nèi)胎(2)，從氣口(3)處放入外胎(1)內(nèi)，內(nèi)胎氣咀(5)從氣口蓋氣咀孔(7)處伸出，緊固螺栓與螺母，將內(nèi)胎充氣后便可以使用。本實用新型的囊體兩端采用圓形封頭。本實用新型外胎還可以采用帆布，合成革等材料制作，外部纏繞、粘合維尼綸簾布層數(shù)，可根據(jù)承載量而定。
本實用新型的氣口裝置包括有氣口(3)和封堵氣口的氣口蓋(4)，用金屬加工而成，也可以用工程塑料制作。在氣口(3)的周邊均勻分布固定8個螺栓(6)，以備與外胎囊體緊固之用，在氣口開孔周圍，均勻分布固定6個螺栓(6)，以備連接固定氣口蓋。氣口蓋(4)中心具有氣咀孔(7)，可以使內(nèi)胎氣咀 (5)伸出外胎(1)之外。
本實用新型內(nèi)胎(2)采用1mm厚聚乙烯膜粘接、熱合成型，還可以采用鹵化丁基橡膠粘合而成。在粘接內(nèi)胎氣咀(5)后，氣咀周圍還可以粘接一層或多層維尼綸簾布，以增加內(nèi)胎氣咀(5)與內(nèi)胎囊體的連接強度。在內(nèi)胎氣咀(5)周圍還可以加墊橡膠皮，避免內(nèi)胎(2)與氣口(3)磨擦而損壞。
本實用新型的優(yōu)點是采用內(nèi)外胎組合高強度氣囊，增加了囊體的氣密性，提高了承載能力。外胎可根據(jù)承載重量不同選用低成本材料，而且在外胎制做過程中只注意強度，而不必苛求其漏氣與否。如在作業(yè)中，囊體一旦被刺破，可及時將內(nèi)胎從氣口處取出補好，放進(jìn)外胎后馬上可以繼續(xù)使用，需時甚短。
本實用新型除能完成船舶修造上下水作業(yè)外，還可以在海灘、沼澤地、沙漠搬運井架和其他重物，支承維修的下沉橋梁。
權(quán)利要求
1.一種由橡膠材料粘接成型，外部纏繞、粘合維尼綸簾布的內(nèi)外胎組合式高強度氣囊，其特征在于囊體由外胎和內(nèi)胎組成，外胎至少具有一個氣口裝置，內(nèi)胎至少具有一個氣咀。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述內(nèi)外胎組合式高強度氣囊，其特征在于所述的氣口裝置由固定在外胎一端的氣口和封堵氣口的氣口蓋組成，氣口蓋具有氣咀孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的內(nèi)外胎組合式高強度氣囊，其特征在于所說的內(nèi)胎由聚乙烯膜或鹵化丁基橡膠制成。
專利摘要
本實用新型為一種內(nèi)外胎組合式高強度氣囊。它的外胎由橡膠等材料制成，外部纏繞、粘合維尼綸簾布，一端具有氣口裝置。內(nèi)胎由聚乙烯膜、鹵化丁基橡膠等制成，一端具有氣嘴。該囊體氣密性好，當(dāng)囊體被銳物刺破后，將內(nèi)胎取出修補，方便、省時。該氣囊適用于船舶修造上下水用，還可以在沼澤、海灘、沙漠搬運重物，支承維修的下沉橋梁。
文檔編號B66F1/00GK87201551SQ87201551
公開日1987年12月26日 申請日期1987年5月23日
發(fā)明者張玉忠, 邢懷祥 申請人:張玉忠, 邢懷祥導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan