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      電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):11587閱讀:252來源:國(guó)知局
      專利名稱:電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型是一種電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng),主要包括鋼架結(jié)構(gòu)、除塵裝置、布料機(jī)構(gòu)、緩沖倉(cāng)、變頻給料機(jī)、稱重倉(cāng)、裝料裝置、曲軌開蓋機(jī)構(gòu)、運(yùn)料車定位機(jī)構(gòu)、永磁運(yùn)料車、軌道模塊、永磁直線同步電機(jī)定子等組成。本實(shí)用新型是滿足新型電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)裝載物料的要求,對(duì)多個(gè)運(yùn)料車組成的車列同時(shí)定量裝載,實(shí)現(xiàn)無人化操作的一種新型裝載站系統(tǒng),具有裝車速度快、稱量精度高、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),主要用于煤炭、礦石等散狀物料裝載。
      【專利說明】電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型是一種新型基于電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)下的裝載系統(tǒng),具體涉及到一種電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng),可以同時(shí)對(duì)一列若干輛運(yùn)料車進(jìn)行全自動(dòng)化的快速裝載,能夠廣泛用于煤炭、礦石、糧食等散裝物料的運(yùn)輸,還可以直接進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,我國(guó)煤炭、礦石等大宗商品物料的輸送主要是靠鐵路及公路運(yùn)輸。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的命脈,我國(guó)主要運(yùn)輸裝備及其核心技術(shù)水平與世界先進(jìn)水平尚存在較大差距;運(yùn)輸供給能力不足;而且當(dāng)前快捷與高效節(jié)能環(huán)保是交通運(yùn)輸?shù)闹匾笜?biāo),是現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基本條件。因此開發(fā)出一種新型高效、節(jié)能、環(huán)保型的交通運(yùn)輸工具,大幅度提高交通運(yùn)輸能力,已經(jīng)成為加快我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的必要條件。
      [0003]針對(duì)當(dāng)前運(yùn)輸領(lǐng)域的主要問題,本實(shí)用新型 申請(qǐng)人:研發(fā)出一種電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)。該運(yùn)輸系統(tǒng)具有可靠性高、可維護(hù)性強(qiáng),能夠適用于各種復(fù)雜地形的采煤區(qū)和運(yùn)輸區(qū),并有攀登陡峭坡度、占地面積小和縮短運(yùn)輸通道距離等能力,還具有快速、低成本、運(yùn)行平穩(wěn)、全自動(dòng)化、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)??捎糜诿禾?、礦石、糧食等大宗物料的中短途低成本運(yùn)輸,尤其適用于替代礦山到碼頭或發(fā)電廠間等惡劣路況的公路運(yùn)輸。由于電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)要求裝載站的發(fā)車頻率在20秒左右,而且目前汽車快速裝車站和火車裝車站不能滿足電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載要求,因此本實(shí)用新型針對(duì)電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的具體要求,開發(fā)出一種電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng)。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型的目的是在滿足電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)裝載站的要求的前提下,開發(fā)出一種能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)煤炭、礦石、糧食等散裝物料進(jìn)行全自動(dòng)化裝載、精確稱量,而且對(duì)多個(gè)運(yùn)料車組成的車列同時(shí)定量裝載,進(jìn)而提高運(yùn)輸效率,降低成本,從而保證整個(gè)電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的正常、穩(wěn)定、高效的運(yùn)行。本實(shí)用新型具有裝車速度快、計(jì)量精度高、穩(wěn)定性好、可靠性高、可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)控制等優(yōu)點(diǎn),裝車數(shù)據(jù)可以直接作為貿(mào)易結(jié)算依據(jù)。
      [0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的具體優(yōu)選技術(shù)方案如下:
      [0006]一種電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng)主要包括鋼架結(jié)構(gòu)、除塵裝置、布料機(jī)構(gòu)、緩沖倉(cāng)、變頻給料機(jī)、稱重倉(cāng)、裝料裝置、曲軌開蓋機(jī)構(gòu)、運(yùn)料車定位機(jī)構(gòu)、永磁運(yùn)料車、軌道模塊,所述的除塵裝置安裝在鋼架結(jié)構(gòu)最上方,布料結(jié)構(gòu)安裝在除塵裝置下方,緩沖倉(cāng)安裝在布料機(jī)構(gòu)的正下方,每一個(gè)緩沖倉(cāng)的正下方安裝有變頻給料機(jī),各個(gè)變頻給料機(jī)下方安裝有稱重倉(cāng)及裝料裝置,曲軌開蓋機(jī)構(gòu)安裝在永磁運(yùn)料車的側(cè)上方的鋼架結(jié)構(gòu)上,永磁運(yùn)料車進(jìn)入裝料裝置下方后,車蓋打開,由兩個(gè)運(yùn)料車定位機(jī)構(gòu)將永磁運(yùn)料車定位在軌道模塊上。該裝載系統(tǒng)是滿足新型電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)裝載物料的要求,可以實(shí)現(xiàn)無人化操作的一種新型的裝載系統(tǒng),具有裝車速度快、稱量精度高、可靠性高、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、半自動(dòng)、手動(dòng)控制等優(yōu)點(diǎn),主要用于煤炭、礦石、糧食等散裝物料裝載,裝車數(shù)據(jù)可以直接用作貿(mào)易結(jié)算。
      [0007]所述鋼架結(jié)構(gòu)是由H型鋼組成的,在適當(dāng)位置設(shè)置各種型鋼用來支撐系統(tǒng)的各個(gè)零部件。
      [0008]所述布料裝置安裝在鋼架結(jié)構(gòu)最頂端,布料裝置是由皮帶給料機(jī)和若干個(gè)犁煤器組成,物料經(jīng)由布料裝置分別給各個(gè)緩沖倉(cāng)均勻布料,每一個(gè)緩沖倉(cāng)都安裝有料位傳感器防止物料不足或者溢出,從而保證物料的供應(yīng)充足。
      [0009]所述除塵裝置采用封閉式結(jié)構(gòu),用軟管把緩沖倉(cāng)、稱重倉(cāng)永磁運(yùn)料車的落料口連接起來,防止粉塵污染。
      [0010]所述變頻給料機(jī)安裝在緩沖倉(cāng)下面,給料機(jī)是由控制系統(tǒng)發(fā)送指令,給稱重倉(cāng)供給物料,當(dāng)稱重倉(cāng)中物料的重量等于系統(tǒng)的設(shè)定值時(shí)停止供給物料。
      [0011]所述稱重倉(cāng)采用錐形漏斗式倉(cāng)體,倉(cāng)的外壁上有砝碼校正裝置。
      [0012]所述裝料裝置是由卸料溜槽和扇形閘門組成,安裝在稱重倉(cāng)的下面,扇形閘門打開,稱重倉(cāng)內(nèi)的物料可以快速裝入運(yùn)料車。
      [0013]所述運(yùn)料車定位機(jī)構(gòu)安裝在裝載系統(tǒng)進(jìn)出口位置,當(dāng)檢測(cè)到運(yùn)料車進(jìn)入的裝載位置時(shí)前后兩個(gè)運(yùn)料車定位機(jī)構(gòu)分別工作實(shí)現(xiàn)運(yùn)料車機(jī)械限位。
      [0014]所述永磁運(yùn)料車的數(shù)量與裝載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的裝載位數(shù)量相等。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)為六個(gè)裝載位,當(dāng)六輛永磁運(yùn)料車進(jìn)入裝載系統(tǒng)的六個(gè)裝載位定位之后,扇形閘門迅速打開,物料快速裝入永磁運(yùn)料車,扇形閘門迅速關(guān)閉,同時(shí)運(yùn)料車前后定位機(jī)構(gòu)打開,永磁運(yùn)料車駛出裝載系統(tǒng),整個(gè)裝車過程結(jié)束。

      【附圖說明】

      [0015]結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
      [0016]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主視圖;
      [0017]圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的右視圖;
      [0018]圖3為本實(shí)用新型稱重倉(cāng)裝料裝置設(shè)計(jì)圖;
      [0019]圖4為本實(shí)用新型運(yùn)料車曲軌開蓋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)安裝圖;

      【具體實(shí)施方式】
      [0020]結(jié)合上述附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】說明如下:
      [0021]如圖1、2所示,電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng),主要包括鋼架結(jié)構(gòu)1、除塵裝置2、布料機(jī)構(gòu)3、緩沖倉(cāng)4、變頻給料機(jī)5、稱重倉(cāng)6、裝料裝置7、曲軌開蓋機(jī)構(gòu)8、運(yùn)料車定位機(jī)構(gòu)9、永磁運(yùn)料車1、軌道模塊11。
      [0022]物料通過布料裝置3均勻的分布給若干個(gè)緩沖倉(cāng)4內(nèi),緩沖倉(cāng)4下面安裝有變頻給料機(jī)5,變頻給料機(jī)5把物料精確的配給稱重倉(cāng)6,并使得物料達(dá)到系統(tǒng)的設(shè)定值,除塵裝置2采用軟管方式把緩沖倉(cāng)4、稱重倉(cāng)6、永磁運(yùn)料車10的裝車口連通在一起,除去在裝卸料時(shí)所引起粉塵,稱重倉(cāng)6與裝料裝置7安裝在一起,如圖3所示,當(dāng)永磁運(yùn)料車10進(jìn)入到裝料裝置7正下方時(shí),運(yùn)料車蓋在曲軌開蓋機(jī)構(gòu)8 (如圖4所示)對(duì)開蓋桿的作用下完全打開,并被定位機(jī)構(gòu)9鎖緊定位之后,裝料裝置7(如圖4所示)打開物料快速流進(jìn)永磁運(yùn)料車10內(nèi),裝滿后裝料裝置7迅速關(guān)閉,稱重倉(cāng)4開始為下一列運(yùn)料車最準(zhǔn)備,同時(shí)定位機(jī)構(gòu)9打開,永磁運(yùn)料車10經(jīng)由安裝有直線同步電機(jī)定子的軌道???1驅(qū)動(dòng)駛出裝車站,此時(shí)運(yùn)料車蓋也隨之關(guān)閉,整個(gè)裝車過程結(jié)束。
      【權(quán)利要求】
      1.一種電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng),其特征是:主要包括鋼架結(jié)構(gòu)、除塵裝置、布料機(jī)構(gòu)、緩沖倉(cāng)、變頻給料機(jī)、稱重倉(cāng)、裝料裝置、曲軌開蓋機(jī)構(gòu)、運(yùn)料車定位機(jī)構(gòu)、永磁運(yùn)料車、軌道模塊,所述的除塵裝置安裝在鋼架結(jié)構(gòu)最上方,布料結(jié)構(gòu)安裝在除塵裝置下方,緩沖倉(cāng)安裝在布料機(jī)構(gòu)的正下方,每一個(gè)緩沖倉(cāng)的正下方安裝有變頻給料機(jī),各個(gè)變頻給料機(jī)下方安裝有稱重倉(cāng)及裝料裝置,曲軌開蓋機(jī)構(gòu)安裝在永磁運(yùn)料車的側(cè)上方的鋼架結(jié)構(gòu)上,永磁運(yùn)料車進(jìn)入裝料裝置下方后,車蓋打開,由兩個(gè)運(yùn)料車定位機(jī)構(gòu)將永磁運(yùn)料車定位在軌道模塊上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng),其特征是:布料機(jī)構(gòu)是由皮帶機(jī)與若干個(gè)犁煤器組成,通過控制系統(tǒng)對(duì)緩沖倉(cāng)進(jìn)行均勻布料,并且緩沖倉(cāng)安裝有料位傳感器可以保證物料的連續(xù)供應(yīng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng),其特征是:除塵裝置是采用封閉式結(jié)構(gòu),用軟管把緩沖倉(cāng)、稱重倉(cāng)、永磁運(yùn)料車的落料口連接起來,防止粉塵污染。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng),其特征是:裝料裝置是由卸料溜槽和扇形閘門組成,安裝在稱重倉(cāng)的下面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng),其特征是:運(yùn)料車定位機(jī)構(gòu)安裝在裝載系統(tǒng)進(jìn)出口位置,當(dāng)檢測(cè)到運(yùn)料車進(jìn)入裝載位置時(shí)前后兩個(gè)運(yùn)料車定位機(jī)構(gòu)分別工作實(shí)現(xiàn)運(yùn)料車機(jī)械限位。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述電磁動(dòng)力運(yùn)輸系統(tǒng)的裝載系統(tǒng),其特征是:永磁運(yùn)料車的數(shù)量與裝載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的裝載位數(shù)量相等。
      【文檔編號(hào)】B65G54-02GK204265006SQ201420296675
      【發(fā)明者】郭長(zhǎng)亮, 馬利, 范國(guó)杰, 馬連成, 王振剛, 張亮, 馮建文, 楊佳林 [申請(qǐng)人]中煤張家口煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司
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