專(zhuān)利名稱(chēng):造船用施工升降機(jī)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種造船用施工升降機(jī)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，包括左、右兩根相互平行的主弦桿，左、右主弦桿通過(guò)上、中、下三根橫桿連接，相鄰兩根橫桿之間通過(guò)斜腹桿連接，一根與主弦桿平行的齒條固定在上、中、下三根橫桿上，所述齒條與施工升降機(jī)的傳動(dòng)齒輪配合；中橫桿通過(guò)螺栓與附墻件連接，附墻件通過(guò)螺栓與腳手架連接，附墻件與腳手架之間設(shè)置腳手架勾板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，不需要預(yù)制基礎(chǔ)，只需將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)直接通過(guò)特制的附墻架固定于造船用腳手架上；并在不影響產(chǎn)品質(zhì)量情況下，最大限度縮小標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外形尺寸，便于減少勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】造船用施工升降機(jī)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)型施工升降機(jī)的采用方形或三角形標(biāo)準(zhǔn)節(jié)框架，預(yù)制施工升降機(jī)基礎(chǔ)，并用附墻架聯(lián)接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的施工升降機(jī)的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。同時(shí)，造船用施工升降機(jī)設(shè)備尚屬空缺。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用安全、方便的造船用施工升降機(jī)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]一種造船用施工升降機(jī)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其特征是:包括左、右兩根相互平行的主弦桿，左、右主弦桿通過(guò)上、中、下三根橫桿連接，相鄰兩根橫桿之間通過(guò)斜腹桿連接，一根與主弦桿平行的齒條固定在上、中、下三根橫桿上，所述齒條與施工升降機(jī)的傳動(dòng)齒輪配合；中橫桿通過(guò)螺栓與附墻件連接，附墻件通過(guò)螺栓與腳手架連接，附墻件與腳手架之間設(shè)置腳手架勾板。
[0006]所述附墻件包括與腳手架連接的主桿，主桿上固裝相互平行的左、右連接桿，左、右連接桿通過(guò)螺栓與中橫桿連接。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，不需要預(yù)制基礎(chǔ)，只需將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)直接通過(guò)特制的附墻架固定于造船用腳手架(鋼架結(jié)構(gòu))上；并在不影響產(chǎn)品質(zhì)量情況下，最大限度縮小標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外形尺寸，便于減少勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省成本。
[0008]本實(shí)用新型在不影響造船用施工升降機(jī)導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的情況下，可省去預(yù)制搭建基礎(chǔ)，從而節(jié)省設(shè)備安裝的時(shí)間；僅用兩根主弦桿，最大限度地縮小標(biāo)準(zhǔn)節(jié)占用的空間，減少使用的材料，減少安裝拆卸的勞動(dòng)強(qiáng)度；采用螺栓聯(lián)接形式，便于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝與拆卸。

【附圖說(shuō)明】

[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖3是附墻件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是圖3的俯視圖。
[0014]圖5是腳手架勾板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
[0016]圖7是使用狀態(tài)俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]一種造船用施工升降機(jī)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，呈可拆卸單片式，包括左、右兩根相互平行的主弦桿1、2，左、右主弦桿通過(guò)上、中、下三根橫桿4、5、6連接，相鄰兩根橫桿之間通過(guò)斜腹桿7連接，一根與主弦桿平行的齒條8固定在上、中、下三根橫桿上，所述齒條與施工升降機(jī)的傳動(dòng)齒輪配合；中橫桿通過(guò)螺栓與附墻件連接，附墻件通過(guò)螺栓與腳手架9連接，附墻件與腳手架之間設(shè)置腳手架勾板10。
[0018]所述附墻件包括與腳手架連接的主桿11，主桿上固裝相互平行的左、右連接桿12、13，左、右連接桿通過(guò)螺栓與中橫桿連接。
[0019]本實(shí)用新型是僅用兩根主弦桿焊接而成的單片式造船用施工升降機(jī)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；通過(guò)非焊接的形式將造船用施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著于腳手架或其他形式的鋼架結(jié)構(gòu)上。
【權(quán)利要求】
1.一種造船用施工升降機(jī)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其特征是:包括左、右兩根相互平行的主弦桿，左、右主弦桿通過(guò)上、中、下三根橫桿連接，相鄰兩根橫桿之間通過(guò)斜腹桿連接，一根與主弦桿平行的齒條固定在上、中、下三根橫桿上，所述齒條與施工升降機(jī)的傳動(dòng)齒輪配合；中橫桿通過(guò)螺栓與附墻件連接，附墻件通過(guò)螺栓與腳手架連接，附墻件與腳手架之間設(shè)置腳手架勾板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的造船用施工升降機(jī)專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，其特征是:所述附墻件包括與腳手架連接的主桿，主桿上固裝相互平行的左、右連接桿，左、右連接桿通過(guò)螺栓與中橫桿連接。
【文檔編號(hào)】B66B7-00GK204265168SQ201420604456
【發(fā)明者】陳健, 袁建新, 艾小寧, 沈小玲, 沈鴻波 [申請(qǐng)人]南通東之杰電氣有限公司