專(zhuān)利名稱(chēng):鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，包括鏈條、環(huán)形軌道、鏈條驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb，所述鏈條放置于環(huán)形軌道的U形槽中；保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb包括底板、鉸接座、T形支架、以及氣缸；本實(shí)用新型利用鏈條驅(qū)動(dòng)噴涂工裝運(yùn)動(dòng)，不需要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的軌道車(chē)，裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；且鏈條形狀可根據(jù)需要進(jìn)行彎曲，其能更好的適應(yīng)不同形狀的布置空間；且當(dāng)需要對(duì)保險(xiǎn)杠兩端的弧形段進(jìn)行噴涂時(shí)，保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)T形支架繞鉸接軸中心偏擺，能自動(dòng)將保險(xiǎn)杠端部擺動(dòng)至操作者適合噴涂的位置，使操作者更方便的對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行噴涂，可很大的降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高噴涂工作效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及一種汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡可a(chǎn)線(xiàn)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡烤€(xiàn)一般由固定保險(xiǎn)杠的工裝、以及驅(qū)動(dòng)工裝循環(huán)運(yùn)動(dòng)的輸送裝置組成。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的輸送裝置一般采用軌道式輸送，采用軌道輸送需要設(shè)計(jì)專(zhuān)門(mén)的軌道車(chē)，制造成本較高，且軌道布置的靈活性較差，對(duì)形狀不規(guī)則的布置空間，其適應(yīng)性較差。
[0004]并且現(xiàn)有的汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb都是固定式結(jié)構(gòu)，噴涂過(guò)程中，保險(xiǎn)杠位置不可調(diào)整。由于保險(xiǎn)杠的中部一般為直段、兩端一般為弧形段，使得在噴涂過(guò)程中噴涂工人需要不斷的變換噴涂位置，以保證保險(xiǎn)杠各部位噴涂均勻。
[0005]然而經(jīng)常調(diào)整噴涂位置會(huì)增大操作勞動(dòng)強(qiáng)度，并降低生產(chǎn)效率，進(jìn)而增加企業(yè)生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，以解決現(xiàn)有軌道輸送裝置制造成本高、空間適應(yīng)性較差的等問(wèn)題。
[0007]本實(shí)用新型鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，包括鏈條、定位鏈條的環(huán)形軌道、鏈條驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb；
[0008]所述鏈條包括軸銷(xiāo)、設(shè)置在軸銷(xiāo)中部的滾筒和設(shè)置在軸銷(xiāo)兩端的外連板；
[0009]所述環(huán)形軌道的橫截面為U形槽形，所述鏈條放置于環(huán)形軌道的U形槽中，且軸銷(xiāo)在U形槽中豎直布置，所述滾筒的外圓柱面和U形槽的槽壁面滾動(dòng)配合，所述軸銷(xiāo)上端的外連板放置于U形槽的槽口端面上，所述U形槽的槽口端面上設(shè)置有支撐外連板的滾子；
[0010]所述環(huán)形軌道上設(shè)置有一缺口，所述鏈條驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、鏈輪軸、設(shè)置在鏈輪軸上與缺口處鏈條配合的鏈輪、以及連接電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸和鏈輪軸的錐齒輪副；
[0011]所述保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb包括設(shè)置在外連板上的底板、固定在底板上的鉸接座、與鉸接座鉸接連接的T形支架、以及驅(qū)動(dòng)T形支架繞鉸接軸偏轉(zhuǎn)的氣缸，所述T形支架的橫桿上設(shè)置有固定保險(xiǎn)桿的桿架，所述氣缸的缸體與底板鉸接連接，所述氣缸的活塞桿端部和T形支架的豎桿下端鉸接連接。
[0012]進(jìn)一步，所述軸銷(xiāo)上端的外連板上設(shè)置有連接底板的基座，所述基座上設(shè)置有定位立柱，所述底板上設(shè)置有與定位立柱配合的定位孔。
[0013]進(jìn)一步，所述桿架包括兩根平行布置的支撐桿，所述支撐桿由直桿段和連接在直桿段兩端的弧形桿段組成，所述弧形桿段上設(shè)置有定位銷(xiāo)。
[0014]進(jìn)一步，所述T形支架的豎桿包括外桿、插裝在外桿中的內(nèi)桿、以及固定外桿和內(nèi)桿的鎖緊釘，所述橫桿固定在內(nèi)桿上端。
[0015]進(jìn)一步，所述支撐桿通過(guò)螺釘固定在橫桿上。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:
[0017]1、本實(shí)用新型鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，其將鏈條設(shè)置于環(huán)形軌道中，保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb安裝在外連板上，利用鏈條驅(qū)動(dòng)噴涂工裝運(yùn)動(dòng)，不需要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的軌道車(chē)，裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；且鏈條形狀可根據(jù)需要進(jìn)行彎曲，其能更好的適應(yīng)不同形狀的布置空間。
[0018]2、本實(shí)用新型鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，其通過(guò)滾筒和U形凹槽內(nèi)壁滾動(dòng)配合、外連板和滾子滾動(dòng)配合，使得鏈條在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中摩擦阻力小，能耗低。
[0019]3、本實(shí)用新型鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，當(dāng)需要對(duì)保險(xiǎn)杠兩端的弧形段進(jìn)行噴涂時(shí)，保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)T形支架繞鉸接軸中心偏擺，能自動(dòng)將保險(xiǎn)杠端部擺動(dòng)至操作者適合噴涂的位置，使操作者更方便的對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行噴涂，可很大的降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高噴涂工作效率。

【附圖說(shuō)明】

[0020]圖1為本實(shí)用新型鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為鏈條的縱向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為鏈條的橫向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
[0024]如圖所示，本實(shí)施例鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，包括鏈條1、定位鏈條的環(huán)形軌道2、鏈條驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb；
[0025]所述鏈條包括軸銷(xiāo)3、設(shè)置在軸銷(xiāo)中部的滾筒4和設(shè)置在軸銷(xiāo)兩端的外連板5 ;
[0026]所述環(huán)形軌道2的橫截面為U形槽形，所述鏈條I放置于環(huán)形軌道2的U形槽中，且軸銷(xiāo)3在U形槽中豎直布置，所述滾筒4的外圓柱面和U形槽的槽壁面滾動(dòng)配合，所述軸銷(xiāo)3上端的外連板5放置于U形槽的槽口端面上，所述U形槽的槽口端面上設(shè)置有支撐外連板5的滾子6 ；
[0027]所述環(huán)形軌道2上設(shè)置有一缺口 7，所述鏈條驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)8、鏈輪軸9、設(shè)置在鏈輪軸上與缺口處鏈條配合的鏈輪10、以及連接電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸和鏈輪軸的錐齒輪副11 ；
[0028]所述保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb包括設(shè)置在外連板上的底板12、固定在底板上的鉸接座13、與鉸接座鉸接連接的T形支架14、以及驅(qū)動(dòng)T形支架繞鉸接軸偏轉(zhuǎn)的氣缸15，所述T形支架的橫桿141上設(shè)置有固定保險(xiǎn)桿的桿架15，所述氣缸15的缸體與底板12鉸接連接，所述氣缸15的活塞桿端部和T形支架的豎桿142下端鉸接連接。
[0029]本實(shí)施例鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，其將鏈條I設(shè)置于環(huán)形軌道2中，保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb安裝在外連板5上，利用鏈條驅(qū)動(dòng)噴涂工裝運(yùn)動(dòng)，不需要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的軌道車(chē)，裝置整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低；且鏈條形狀可根據(jù)需要進(jìn)行彎曲，其能更好的適應(yīng)不同形狀的布置空間。
[0030]并且本實(shí)施例鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，其通過(guò)滾筒和U形凹槽內(nèi)壁滾動(dòng)配合、外連板和滾子滾動(dòng)配合，使得鏈條在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中摩擦阻力小，能耗低。
[0031]進(jìn)一步，當(dāng)需要對(duì)保險(xiǎn)杠兩端的弧形段進(jìn)行噴涂時(shí)，保險(xiǎn)杠擺動(dòng)工裝通過(guò)氣缸驅(qū)動(dòng)T形支架繞鉸接軸中心偏擺，能自動(dòng)將保險(xiǎn)杠端部擺動(dòng)至操作者適合噴涂的位置，使操作者更方便的對(duì)保險(xiǎn)杠進(jìn)行噴涂，可很大的降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高噴涂工作效率。
[0032]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述軸銷(xiāo)上端的外連板5上設(shè)置有連接底板的基座16，所述基座上設(shè)置有定位立柱17，所述底板12上設(shè)置有與定位立柱17配合的定位孔，通過(guò)基座16來(lái)安裝噴涂工裝，可保護(hù)外連板5，且基座16的形狀結(jié)構(gòu)可根據(jù)需要設(shè)置，通過(guò)定位立柱17固定噴涂工裝，安裝方便。
[0033]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述桿架15包括兩根平行布置的支撐桿151，所述支撐桿由直桿段和連接在直桿段兩端的弧形桿段組成，所述弧形桿段上設(shè)置有定位銷(xiāo)152，直桿段用以支撐保險(xiǎn)杠的中部，弧形桿段用以支撐保險(xiǎn)杠的兩端弧形部，定位銷(xiāo)152用以防止保險(xiǎn)杠滑動(dòng)，從而可穩(wěn)定支撐汽車(chē)保險(xiǎn)杠；當(dāng)然支撐桿151的形狀還可根據(jù)不同型號(hào)的保險(xiǎn)杠進(jìn)行調(diào)整。
[0034]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述T形支架的豎桿142包括外桿1421、插裝在外桿中的內(nèi)桿1422、以及固定外桿和內(nèi)桿的鎖緊釘1423，所述橫桿141固定在內(nèi)桿1455上端；本改進(jìn)使得豎桿142長(zhǎng)度可調(diào)，從而使本噴涂工裝可適應(yīng)不同身高的操作者，實(shí)用性更強(qiáng)。
[0035]作為對(duì)本實(shí)施例的改進(jìn)，所述支撐桿151通過(guò)螺釘18固定在橫桿上，本改進(jìn)使得支撐桿151可根據(jù)不同的保險(xiǎn)杠進(jìn)行更換，進(jìn)而使本工裝能適應(yīng)更多的保險(xiǎn)杠?chē)娡孔鳂I(yè)，可很大的減小保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb的種類(lèi)及數(shù)量。
[0036]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，其特征在于:包括鏈條、定位鏈條的環(huán)形軌道、鏈條驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb； 所述鏈條包括軸銷(xiāo)、設(shè)置在軸銷(xiāo)中部的滾筒和設(shè)置在軸銷(xiāo)兩端的外連板； 所述環(huán)形軌道的橫截面為U形槽形，所述鏈條放置于環(huán)形軌道的U形槽中，且軸銷(xiāo)在U形槽中豎直布置，所述滾筒的外圓柱面和U形槽的槽壁面滾動(dòng)配合，所述軸銷(xiāo)上端的外連板放置于U形槽的槽口端面上，所述U形槽的槽口端面上設(shè)置有支撐外連板的滾子； 所述環(huán)形軌道上設(shè)置有一缺口，所述鏈條驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、鏈輪軸、設(shè)置在鏈輪軸上與缺口處鏈條配合的鏈輪、以及連接電機(jī)的轉(zhuǎn)子軸和鏈輪軸的錐齒輪副； 所述保險(xiǎn)杠?chē)娡抗ぱb包括設(shè)置在外連板上的底板、固定在底板上的鉸接座、與鉸接座鉸接連接的T形支架、以及驅(qū)動(dòng)T形支架繞鉸接軸偏轉(zhuǎn)的氣缸，所述T形支架的橫桿上設(shè)置有固定保險(xiǎn)桿的桿架，所述氣缸的缸體與底板鉸接連接，所述氣缸的活塞桿端部和T形支架的豎桿下端鉸接連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，其特征在于:所述軸銷(xiāo)上端的外連板上設(shè)置有連接底板的基座，所述基座上設(shè)置有定位立柱，所述底板上設(shè)置有與定位立柱配合的定位孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，其特征在于:所述桿架包括兩根平行布置的支撐桿，所述支撐桿由直桿段和連接在直桿段兩端的弧形桿段組成，所述弧形桿段上設(shè)置有定位銷(xiāo)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，其特征在于:所述T形支架的豎桿包括外桿、插裝在外桿中的內(nèi)桿、以及固定外桿和內(nèi)桿的鎖緊釘，所述橫桿固定在內(nèi)桿上端。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鏈條軌道式汽車(chē)保險(xiǎn)杠?chē)娡苛魉€(xiàn)，其特征在于:所述支撐桿通過(guò)螺釘固定在橫桿上。
【文檔編號(hào)】B65G17-20GK204297517SQ201420639763
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