国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      電動伸縮護腳板的制作方法

      文檔序號:20598閱讀:245來源:國知局
      專利名稱:電動伸縮護腳板的制作方法
      【專利摘要】一種電動伸縮護腳板,包括一個垂直于水平面的固定板,固定板連接有一個第一伸縮板,第一伸縮板連接有一個第二伸縮板,第二伸縮板連接有一個第三伸縮板,第一伸縮板與固定板之間、第二伸縮板與第一伸縮板之間、第三伸縮板與第二伸縮板之間均設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,固定板上有兩個滑輪,第三伸縮板上間隔設(shè)置有兩個滑輪,固定板一端設(shè)置有電動機,其輸出軸上連接有卷線盤,卷線盤中設(shè)置有鋼纜,鋼纜依次繞過滑輪。本實用新型在電梯轎廂下側(cè)設(shè)置了具有伸縮延展結(jié)構(gòu)的護腳板,利用電動機、卷線盤和鋼纜回收或者釋放伸縮板,既可滿足電梯在淺底坑的正常運行的安全高度要求,又可在電梯故障需要安全放人時阻擋轎廂底面與層門地坎之間的間隙。
      【專利說明】電動伸縮護腳板
      [0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
      [0002]本實用新型涉及機械領(lǐng)域,尤其涉及電梯,特別涉及電梯轎廂護腳板,具體的是一種電動伸縮護腳板。
      [0003]【背景技術(shù)】:
      [0004]電梯在轎廂下側(cè)設(shè)置有護腳板,護腳板用于在電梯非正常停靠時阻擋轎廂底面與層門地坎之間的間隙,以防止乘客在撤出轎廂時踏入該間隙內(nèi)而跌入井道?,F(xiàn)有技術(shù)中,護腳板具有一定的高度,例如大于750毫米。但是安裝在淺底坑中的電梯在正常下降到底層時,護腳板會與淺底坑的底面發(fā)生干涉,而減小護腳板的高度后,護腳板的高度又不足以在電梯在高樓層非正常??繒r安全阻擋轎廂底面與層門地坎之間的間隙。
      [0005]
      【發(fā)明內(nèi)容】
      :
      [0006]本實用新型的目的在于提供一種電動伸縮護腳板,所述的這種電動伸縮護腳板要解決現(xiàn)有技術(shù)中電梯轎廂下側(cè)的護腳板不適用于淺底坑安裝環(huán)境的技術(shù)問題。
      [0007]本實用新型的這種電動伸縮護腳板,包括一個固定板,所述的固定板呈平面狀,固定板垂直于水平面,其中,所述的固定板的前側(cè)面或者后側(cè)面中連接有一個第一伸縮板,所述的第一伸縮板的前側(cè)面或者后側(cè)面中連接有一個第二伸縮板,所述的第二伸縮板的前側(cè)面或者后側(cè)面中連接有一個第三伸縮板,第一伸縮板與固定板之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第二伸縮板與第一伸縮板之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第三伸縮板與第二伸縮板之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,固定板上間隔設(shè)置有一個第一滑輪和一個第二滑輪,第三伸縮板上間隔設(shè)置有一個第三滑輪和一個第四滑輪,固定板的一端設(shè)置有一個電動機,所述的電動機的輸出軸上連接有一個卷線盤,所述的卷線盤中設(shè)置有一根鋼纜,所述的鋼纜依次繞過所述的第一滑輪、第三滑輪、第四滑輪后連接在所述的第二滑輪上。
      [0008]進一步的,固定板的左端和右端各自在其前側(cè)連接有一個第一滑槽,第一伸縮板的左端和右端各自位于一個所述的第一滑槽內(nèi),第一伸縮板的左端和右端各自在其前側(cè)連接有一個第二滑槽,第二伸縮板的左端和右端各自位于一個所述的第二滑槽內(nèi),第二伸縮板的左端和右端各自在其前側(cè)連接有一個第三滑槽,第三伸縮板的左端和右端各自位于一個所述的第三滑槽內(nèi)。
      [0009]進一步的,固定板上設(shè)置有一個限位開關(guān),所述的限位開關(guān)通過導(dǎo)線與一個電機控制器連接,所述的電機控制器與所述的電動機連接。
      [0010]進一步的,固定板上設(shè)置有一個第一導(dǎo)向套,第一伸縮板上設(shè)置有第一導(dǎo)向桿,所述的第一導(dǎo)向桿穿過所述的第一導(dǎo)向套,第一導(dǎo)向桿與第一導(dǎo)向套之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第一伸縮板上設(shè)置有一個第二導(dǎo)向套,第二伸縮板上設(shè)置有第二導(dǎo)向桿,所述的第二導(dǎo)向桿穿過所述的第二導(dǎo)向套,第二導(dǎo)向桿與第二導(dǎo)向套之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第二伸縮板上設(shè)置有一個第三導(dǎo)向套,第三伸縮板上設(shè)置有第三導(dǎo)向桿,所述的第三導(dǎo)向桿穿過所述的第三導(dǎo)向套,第三導(dǎo)向桿與第三導(dǎo)向套之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副。
      [0011]進一步的,第一伸縮板的上端與固定板的下端之間設(shè)置有第一限位裝置,第二伸縮板的上端與第一伸縮板的下端之間設(shè)置有第二限位裝置,第三伸縮板的上端與第二伸縮板的下端之間設(shè)置有第三限位裝置。
      [0012]本實用新型的工作原理是:固定板固定設(shè)置在電梯轎廂下側(cè),電梯正常運行時,鋼纜儲存在卷線盤上將第一伸縮板、第二伸縮板、第三伸縮板和固定板處于前后重疊狀態(tài),滿足電梯在淺底坑的正常運行的安全高度要求,在電梯出現(xiàn)故障,需要安全放人的時候,啟動電動機,卷線盤釋放鋼纜,第一伸縮板、第二伸縮板和第三伸縮板依其自重向下伸出,以阻擋轎廂底面與層門地坎之間的間隙。
      [0013]本實用新型和已有技術(shù)相比較,其效果是積極和明顯的。本實用新型在電梯轎廂下側(cè)設(shè)置了具有伸縮延展結(jié)構(gòu)的護腳板,利用電動機、卷線盤和鋼纜回收或者釋放伸縮板,既可滿足電梯在淺底坑的正常運行的安全高度要求,又可在電梯出現(xiàn)故障需要安全放人時阻擋轎廂底面與層門地坎之間的間隙。
      [0014]【附圖說明】

      :
      [0015]圖1是本實用新型的電動伸縮護腳板在展開時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0016]圖2是本實用新型的電動伸縮護腳板在收縮時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]【具體實施方式】:
      [0018]實施例1:
      [0019]如圖1和圖2所示,本實用新型的電動伸縮護腳板,包括一個固定板1,所述的固定板I呈平面狀,固定板I垂直于水平面,其中,所述的固定板I的前側(cè)面或者后側(cè)面中連接有一個第一伸縮板2,所述的第一伸縮板2的前側(cè)面或者后側(cè)面中連接有一個第二伸縮板3,所述的第二伸縮板3的前側(cè)面或者后側(cè)面中連接有一個第三伸縮板4,第一伸縮板2與固定板I之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第二伸縮板3與第一伸縮板2之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第三伸縮板4與第二伸縮板3之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,固定板I上間隔設(shè)置有一個第一滑輪5和一個第二滑輪6,第三伸縮板4上間隔設(shè)置有一個第三滑輪7和一個第四滑輪8,固定板I的一端設(shè)置有一個電動機9,所述的電動機9的輸出軸上連接有一個卷線盤,所述的卷線盤中設(shè)置有一根鋼纜10,所述的鋼纜10依次繞過所述的第一滑輪5、第三滑輪7、第四滑輪8后連接在所述的第二滑輪6上。
      [0020]進一步的,固定板I的左端和右端各自在其前側(cè)連接有一個第一滑槽,第一伸縮板2的左端和右端各自位于一個所述的第一滑槽內(nèi),第一伸縮板2的左端和右端各自在其前側(cè)連接有一個第二滑槽,第二伸縮板3的左端和右端各自位于一個所述的第二滑槽內(nèi),第二伸縮板3的左端和右端各自在其前側(cè)連接有一個第三滑槽,第三伸縮板4的左端和右端各自位于一個所述的第三滑槽內(nèi)。
      [0021]進一步的,固定板I上設(shè)置有一個限位開關(guān)11,所述的限位開關(guān)11通過導(dǎo)線與一個電機控制器連接,所述的電機控制器與所述的電動機9連接。
      [0022]進一步的,固定板I上設(shè)置有一個第一導(dǎo)向套,第一伸縮板2上設(shè)置有第一導(dǎo)向桿12,所述的第一導(dǎo)向桿12穿過所述的第一導(dǎo)向套,第一導(dǎo)向桿12與第一導(dǎo)向套之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第一伸縮板2上設(shè)置有一個第二導(dǎo)向套,第二伸縮板3上設(shè)置有第二導(dǎo)向桿13,所述的第二導(dǎo)向桿13穿過所述的第二導(dǎo)向套,第二導(dǎo)向桿13與第二導(dǎo)向套之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第二伸縮板3上設(shè)置有一個第三導(dǎo)向套,第三伸縮板4上設(shè)置有第三導(dǎo)向桿14,所述的第三導(dǎo)向桿14穿過所述的第三導(dǎo)向套,第三導(dǎo)向桿14與第三導(dǎo)向套之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副。
      [0023]進一步的,第一伸縮板2的上端與固定板I的下端之間設(shè)置有第一限位裝置,第二伸縮板3的上端與第一伸縮板2的下端之間設(shè)置有第二限位裝置,第三伸縮板4的上端與第二伸縮板3的下端之間設(shè)置有第三限位裝置。
      [0024]本實施例的工作原理是:固定板I固定設(shè)置在電梯轎廂下側(cè),電梯正常運行時,鋼纜10儲存在卷線盤上將第一伸縮板2、第二伸縮板3、第三伸縮板4和固定板I處于前后重疊狀態(tài),滿足電梯在淺底坑的正常運行的安全高度要求,在電梯出現(xiàn)故障,需要安全放人的時候,啟動電動機9,卷線盤釋放鋼纜10,第一伸縮板2、第二伸縮板3和第三伸縮板4依其自重向下伸出,以阻擋轎廂底面與層門地坎之間的間隙。
      【權(quán)利要求】
      1.一種電動伸縮護腳板,包括一個固定板,所述的固定板呈平面狀,固定板垂直于水平面,其特征在于:所述的固定板的前側(cè)面或者后側(cè)面中連接有一個第一伸縮板,所述的第一伸縮板的前側(cè)面或者后側(cè)面中連接有一個第二伸縮板,所述的第二伸縮板的前側(cè)面或者后側(cè)面中連接有一個第三伸縮板,第一伸縮板與固定板之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第二伸縮板與第一伸縮板之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第三伸縮板與第二伸縮板之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,固定板上間隔設(shè)置有一個第一滑輪和一個第二滑輪,第三伸縮板上間隔設(shè)置有一個第三滑輪和一個第四滑輪,固定板的一端設(shè)置有一個電動機,所述的電動機的輸出軸上連接有一個卷線盤,所述的卷線盤中設(shè)置有一根鋼纜,所述的鋼纜依次繞過所述的第一滑輪、第三滑輪、第四滑輪后連接在所述的第二滑輪上。2.如權(quán)利要求1所述的電動伸縮護腳板,其特征在于:固定板的左端和右端各自在其前側(cè)連接有一個第一滑槽,第一伸縮板的左端和右端各自位于一個所述的第一滑槽內(nèi),第一伸縮板的左端和右端各自在其前側(cè)連接有一個第二滑槽,第二伸縮板的左端和右端各自位于一個所述的第二滑槽內(nèi),第二伸縮板的左端和右端各自在其前側(cè)連接有一個第三滑槽,第三伸縮板的左端和右端各自位于一個所述的第三滑槽內(nèi)。3.如權(quán)利要求1所述的電動伸縮護腳板,其特征在于:固定板上設(shè)置有一個限位開關(guān),所述的限位開關(guān)通過導(dǎo)線與一個電機控制器連接,所述的電機控制器與所述的電動機連接。4.如權(quán)利要求1所述的電動伸縮護腳板,其特征在于:固定板上設(shè)置有一個第一導(dǎo)向套,第一伸縮板上設(shè)置有第一導(dǎo)向桿,所述的第一導(dǎo)向桿穿過所述的第一導(dǎo)向套,第一導(dǎo)向桿與第一導(dǎo)向套之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第一伸縮板上設(shè)置有一個第二導(dǎo)向套,第二伸縮板上設(shè)置有第二導(dǎo)向桿,所述的第二導(dǎo)向桿穿過所述的第二導(dǎo)向套,第二導(dǎo)向桿與第二導(dǎo)向套之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副,第二伸縮板上設(shè)置有一個第三導(dǎo)向套,第三伸縮板上設(shè)置有第三導(dǎo)向桿,所述的第三導(dǎo)向桿穿過所述的第三導(dǎo)向套,第三導(dǎo)向桿與第三導(dǎo)向套之間設(shè)置為垂直于水平面方向的滑動副。5.如權(quán)利要求1所述的電動伸縮護腳板,其特征在于:第一伸縮板的上端與固定板的下端之間設(shè)置有第一限位裝置,第二伸縮板的上端與第一伸縮板的下端之間設(shè)置有第二限位裝置,第三伸縮板的上端與第二伸縮板的下端之間設(shè)置有第三限位裝置。
      【文檔編號】B66B11-02GK204280981SQ201420667081
      【發(fā)明者】沈國平, 金志祥 [申請人]上海德圣米高電梯有限公司, 上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗技術(shù)研究院
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1