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      嵌入式安全升降電梯的制作方法

      文檔序號(hào):40999閱讀:1175來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):嵌入式安全升降電梯的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種嵌入式安全升降電梯,包括電梯用安全升降裝置、及轎廂,電梯用安全升降裝置包括傳動(dòng)桿、螺旋升降組件和軌道螺母管,螺旋升降組件的滑動(dòng)螺栓表面設(shè)有與軌道螺母管內(nèi)壁上的螺旋滑道對(duì)應(yīng)并可相互嚙合的螺旋滑道,螺旋升降組件嵌設(shè)在軌道螺母管中,傳動(dòng)桿端部設(shè)有第一傘形齒輪,該傘形齒輪在軌道螺母管的開(kāi)口處與設(shè)置在螺旋升降組件中的滑動(dòng)螺栓端部的第二傘形齒輪嚙合,螺旋升降組件及與之匹配的軌道螺母管為兩個(gè),并設(shè)置在轎廂的兩側(cè)相對(duì)稱(chēng)位置處。本實(shí)用新型所述嵌入式安全升降電梯,不但符合轎廂多方向開(kāi)門(mén)的要求,而且還可以有效降低電梯的制造成本和使用成本。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】嵌入式安全升降電梯

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及電梯【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種嵌入式安全升降電梯。

      【背景技術(shù)】
      [0002]中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)枮?01310221810.5,實(shí)用新型名稱(chēng)為一種嵌入式安全升降電梯的專(zhuān)利公開(kāi)了一種使用螺旋導(dǎo)軌的嵌入式電梯,為了保持轎廂的平衡與穩(wěn)定,螺旋導(dǎo)軌以及在螺旋導(dǎo)軌中運(yùn)動(dòng)的螺旋升降裝置設(shè)置為三個(gè),分別位于箱體側(cè)壁在中間、以及對(duì)面的兩個(gè)角上,從三個(gè)不同的角度形成對(duì)箱體的穩(wěn)固支持。
      [0003]但是,上述電梯因?yàn)檗I廂的三面有螺旋導(dǎo)軌和升降裝置,所以轎廂只能夠一面開(kāi)門(mén),限制了轎廂的使用范圍,當(dāng)需要轎廂多方向開(kāi)門(mén)時(shí),上述電梯不適用。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]為此,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種嵌入式安全升降電梯,使其不但符合轎廂多方向開(kāi)門(mén)的要求,而且還可以有效降低電梯的制造成本和使用成本。
      [0005]于是,本實(shí)用新型提供了一種嵌入式安全升降電梯,包括電梯用安全升降裝置、及與電梯用安全升降裝置連接的轎廂,電梯用安全升降裝置包括傳動(dòng)桿、螺旋升降組件和在管壁上沿軸向設(shè)有開(kāi)口的軌道螺母管,螺旋升降組件的滑動(dòng)螺栓表面設(shè)有與軌道螺母管內(nèi)壁上的螺旋滑道對(duì)應(yīng)并可相互嚙合的螺旋滑道,螺旋升降組件嵌設(shè)在所述軌道螺母管中,傳動(dòng)桿端部設(shè)有第一傘形齒輪,該傘形齒輪在軌道螺母管的開(kāi)口處與設(shè)置在螺旋升降組件中的滑動(dòng)螺栓端部的第二傘形齒輪嚙合,以驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)螺栓沿其軸旋轉(zhuǎn),電梯用安全升降裝置設(shè)置在轎廂外部,并帶動(dòng)轎廂做升降運(yùn)動(dòng),其中,所述螺旋升降組件及與之匹配的軌道螺母管為兩個(gè),并設(shè)置在轎廂的兩側(cè)相對(duì)稱(chēng)位置處。
      [0006]其中,在螺旋升降組件上連接一平衡桿,平衡桿兩端通過(guò)懸掛裝置與用于承載電梯動(dòng)力部件的升降平臺(tái)連接。
      [0007]設(shè)置一連接組件由平衡桿和傳動(dòng)桿縱橫貫穿并固定連接在螺旋升降組件上。
      [0008]螺旋升降組件與用于承載電梯動(dòng)力部件的升降平臺(tái)連接,并在該連接處的升降平臺(tái)兩端分別設(shè)置一用于連接升降平臺(tái)與轎廂的懸掛裝置。
      [0009]所述懸掛裝置為彈簧、液壓連接裝置、氣壓連接裝置、鏈?zhǔn)竭B接裝置或者多軸連接
      目.ο
      [0010]所述升降平臺(tái)設(shè)置在轎廂頂部。
      [0011]在傳動(dòng)桿上還設(shè)置有萬(wàn)向裝置。
      [0012]在所述滑動(dòng)螺栓表面的螺旋滑道上還設(shè)有滾珠或滾柱。
      [0013]在轎廂下部側(cè)面和螺旋升降組件上各設(shè)有一導(dǎo)向滑塊,所述導(dǎo)向滑塊嵌設(shè)在軌道螺母管中。
      [0014]本實(shí)用新型所述嵌入式安全升降電梯,通過(guò)將螺旋升降組件及與之匹配的軌道螺母管設(shè)置為兩個(gè),并將其設(shè)置在轎廂的兩側(cè)相對(duì)稱(chēng)位置處,使得嵌入式安全升降電梯不但符合轎廂多方向開(kāi)門(mén)的要求,而且還可以有效降低電梯的制造成本和使用成本。
      [0015]進(jìn)一步,在螺旋升降組件上連接一平衡桿,平衡桿兩端通過(guò)懸掛裝置與用于承載電梯動(dòng)力部件的升降平臺(tái)連接,或者直接將螺旋升降組件與用于承載電梯動(dòng)力部件的升降平臺(tái)連接,并在該連接處的升降平臺(tái)兩端分別設(shè)置一用于連接升降平臺(tái)與轎廂的懸掛裝置,使得懸掛轎廂的受力點(diǎn)由螺旋升降組件處的一點(diǎn)分散成平衡桿兩端與懸掛裝置連接處的兩點(diǎn),或者分散成升降平臺(tái)兩端與懸掛裝置連接處的兩點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了轎廂的受力平衡,轎廂升降更平穩(wěn)。

      【附圖說(shuō)明】

      [0016]圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例所述嵌入式安全升降電梯結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖2為圖1中螺旋升降組件與平衡桿之間局部結(jié)構(gòu)放大圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0018]下面,結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
      [0019]如圖1和圖2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種嵌入式安全升降電梯,包括:電梯用安全升降裝置1、及與電梯用安全升降裝置I連接的轎廂2。
      [0020]其中,電梯用安全升降裝置I包括:電機(jī)15、驅(qū)動(dòng)輪16、傳動(dòng)桿11、與傳動(dòng)桿11連接的螺旋升降組件12和在管壁上沿軸向設(shè)有開(kāi)口的軌道螺母管13,螺旋升降組件12的滑動(dòng)螺栓121表面設(shè)有與軌道螺母管13內(nèi)壁上的螺旋滑道14對(duì)應(yīng)并可相互嚙合的螺旋滑道122,螺旋升降組件12嵌設(shè)在軌道螺母管13中,傳動(dòng)桿11端部設(shè)有第一傘形齒輪111,該傘形齒輪在軌道螺母管13的開(kāi)口處與設(shè)置在螺旋升降組件12中的滑動(dòng)螺栓121端部的第二傘形齒輪123嚙合,以驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)螺栓121沿其軸124旋轉(zhuǎn),電梯用安全升降裝置I設(shè)置在轎廂2外部,并帶動(dòng)轎廂2做升降運(yùn)動(dòng)。電機(jī)15轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電機(jī)15通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪16、傳動(dòng)桿11和第一傘形齒輪111將動(dòng)力傳給第二傘形齒輪123驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)螺栓121旋轉(zhuǎn),帶動(dòng)螺旋升降組件12沿軌道螺母螺管13做螺旋式垂直升降運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)轎廂2做升降運(yùn)動(dòng)。
      [0021]本實(shí)施例中的嵌入式安全升降電梯,其螺旋升降組件12及與之匹配的軌道螺母管13為兩個(gè),并設(shè)置在轎廂2的兩側(cè)相對(duì)稱(chēng)位置處,該使得嵌入式安全升降電梯不但符合轎廂多方向開(kāi)門(mén)的要求,而且由于螺旋升降組件12及與之匹配的軌道螺母管13僅為兩個(gè),也有效地降低了電梯的制造成本和使用成本。
      [0022]這里,本實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)輪16同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)轎廂2的兩側(cè)相對(duì)稱(chēng)位置處的兩個(gè)螺旋升降組件12沿軌道螺母螺管13做螺旋式垂直升降運(yùn)動(dòng),因此,驅(qū)動(dòng)輪16也可以用聯(lián)軸器替代,它們所起的作用是一致的。
      [0023]為了實(shí)現(xiàn)轎廂的受力平衡,本實(shí)施例中在螺旋升降組件12上連接一平衡桿3,平衡桿3兩端通過(guò)懸掛裝置4與用于承載電梯動(dòng)力部件的升降平臺(tái)5連接。其中,電梯動(dòng)力部件包括電機(jī)15、驅(qū)動(dòng)輪16、傳動(dòng)桿11等。這就使得懸掛轎廂的受力點(diǎn)由螺旋升降組件12處的一點(diǎn)分散成平衡桿3兩端與懸掛裝置4連接處的兩點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了轎廂的受力平衡,使轎廂升降更平穩(wěn)。具體的,設(shè)置一連接組件6,使連接組件6由平衡桿3和傳動(dòng)桿11縱橫貫穿并固定連接在螺旋升降組件12上。
      [0024]作為又一實(shí)施例,還可以將螺旋升降組件與用于承載電梯動(dòng)力部件的升降平臺(tái)連接,并在該連接處的升降平臺(tái)兩端分別設(shè)置一用于連接升降平臺(tái)與轎廂的懸掛裝置,即將升降平臺(tái)當(dāng)做上述的平衡桿使用,使得懸掛轎廂的受力點(diǎn)由螺旋升降組件處的一點(diǎn)分散成升降平臺(tái)兩端與懸掛裝置連接處的兩點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了轎廂的受力平衡,使轎廂升降更平穩(wěn)。
      [0025]其中,上述懸掛裝置4可以是彈簧、液壓連接裝置、氣壓連接裝置、鏈?zhǔn)竭B接裝置或者多軸連接裝置。通常,升降平臺(tái)5設(shè)置在轎廂頂部。
      [0026]此外,為了便于傳動(dòng)桿11的動(dòng)力傳動(dòng),一般還在傳動(dòng)桿11上還設(shè)置有萬(wàn)向裝置17。
      [0027]為了使得螺旋升降組件12更順暢地在軌道螺母管13上做升降運(yùn)動(dòng),還可以在所述滑動(dòng)螺栓121表面的螺旋滑道122上還設(shè)有滾珠或滾柱(圖中未標(biāo)示識(shí))。
      [0028]為了確保轎廂升降平穩(wěn),確保螺旋升降組件直線運(yùn)行,不脫出螺母導(dǎo)軌。在轎廂下部側(cè)面和螺旋升降組件上各設(shè)有一導(dǎo)向滑塊(圖中未標(biāo)識(shí)),所述導(dǎo)向滑塊嵌設(shè)在軌道螺母管中。
      [0029]綜上所述,本實(shí)用新型實(shí)施例所述嵌入式安全升降電梯,通過(guò)將螺旋升降組件及與之匹配的軌道螺母管設(shè)置為兩個(gè),并將其設(shè)置在轎廂的兩側(cè)相對(duì)稱(chēng)位置處,使得嵌入式安全升降電梯不但符合轎廂多方向開(kāi)門(mén)的要求,而且還可以有效降低電梯的制造成本和使用成本。
      [0030]進(jìn)一步,在螺旋升降組件上連接一平衡桿,平衡桿兩端通過(guò)懸掛裝置與用于承載電梯動(dòng)力部件的升降平臺(tái)連接,或者直接將螺旋升降組件與用于承載電梯動(dòng)力部件的升降平臺(tái)連接,并在該連接處的升降平臺(tái)兩端分別設(shè)置一用于連接升降平臺(tái)與轎廂的懸掛裝置,使得懸掛轎廂的受力點(diǎn)由螺旋升降組件處的一點(diǎn)分散成平衡桿兩端與懸掛裝置連接處的兩點(diǎn),或者分散成升降平臺(tái)兩端與懸掛裝置連接處的兩點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了轎廂的受力平衡,轎廂升降更平穩(wěn)。
      [0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種嵌入式安全升降電梯,包括電梯用安全升降裝置、及與電梯用安全升降裝置連接的轎廂,電梯用安全升降裝置包括傳動(dòng)桿、螺旋升降組件和在管壁上沿軸向設(shè)有開(kāi)口的軌道螺母管,螺旋升降組件的滑動(dòng)螺栓表面設(shè)有與軌道螺母管內(nèi)壁上的螺旋滑道對(duì)應(yīng)并可相互嚙合的螺旋滑道,螺旋升降組件嵌設(shè)在所述軌道螺母管中,傳動(dòng)桿端部設(shè)有第一傘形齒輪,該傘形齒輪在軌道螺母管的開(kāi)口處與設(shè)置在螺旋升降組件中的滑動(dòng)螺栓端部的第二傘形齒輪嚙合,以驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)螺栓沿其軸旋轉(zhuǎn),電梯用安全升降裝置設(shè)置在轎廂外部,并帶動(dòng)轎廂做升降運(yùn)動(dòng),其特征在于,所述螺旋升降組件及與之匹配的軌道螺母管為兩個(gè),并設(shè)置在轎廂的兩側(cè)相對(duì)稱(chēng)位置處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌入式安全升降電梯,其特征在于,在螺旋升降組件上連接一平衡桿,平衡桿兩端通過(guò)懸掛裝置與用于承載電梯動(dòng)力部件的升降平臺(tái)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嵌入式安全升降電梯,其特征在于,一連接組件由平衡桿和傳動(dòng)桿縱橫貫穿并固定連接在螺旋升降組件上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嵌入式安全升降電梯,其特征在于,螺旋升降組件與用于承載電梯動(dòng)力部件的升降平臺(tái)連接,并在該連接處的升降平臺(tái)兩端分別設(shè)置一用于連接升降平臺(tái)與轎廂的懸掛裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求2或者4所述的嵌入式安全升降電梯,其特征在于,所述懸掛裝置為彈簧、液壓連接裝置、氣壓連接裝置、鏈?zhǔn)竭B接裝置或者多軸連接裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求2或者4所述的嵌入式安全升降電梯,其特征在于,所述升降平臺(tái)設(shè)置在轎廂頂部。7.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的嵌入式安全升降電梯,其特征在于,在傳動(dòng)桿上還設(shè)置有萬(wàn)向裝置。8.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的嵌入式安全升降電梯,其特征在于,在所述滑動(dòng)螺栓表面的螺旋滑道上還設(shè)有滾珠或滾柱。9.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的嵌入式安全升降電梯,其特征在于,在轎廂下部側(cè)面和螺旋升降組件上各設(shè)有一導(dǎo)向滑塊,所述導(dǎo)向滑塊嵌設(shè)在軌道螺母管中。
      【文檔編號(hào)】B66B9-02GK204297874SQ201420779962
      【發(fā)明者】金徐凱 [申請(qǐng)人]金徐凱
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