專利名稱:一種散裝飼料搬運(yùn)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散裝飼料搬運(yùn)車,涉及養(yǎng)殖設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型包括底部機(jī)架總成，所述的底部機(jī)架總成上設(shè)置有駕駛室和散裝料罐，所述的散裝料罐內(nèi)縱向設(shè)置有多根臥式攪拌軸，所述的駕駛室和散裝料罐之間設(shè)置有用于控制攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)的攪拌控制箱，所述的攪拌控制箱外側(cè)設(shè)置有攪拌油箱，所述的底部機(jī)架總成一側(cè)設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，所述的散裝料罐頂部設(shè)置有網(wǎng)板，網(wǎng)板上設(shè)置有密封蓋，所述的散裝料罐一側(cè)設(shè)置有排料門，所述的排料門下端鉸接設(shè)置有卸料口，所述的排料門上設(shè)置有控制排料門開(kāi)關(guān)的連桿機(jī)構(gòu)組件，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、攪拌效率高、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中飼料不噴灑、卸料方便及實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
一種散裝飼料搬運(yùn)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及養(yǎng)殖設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體的是涉及一種散裝飼料搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)飼料工業(yè)和畜牧業(yè)經(jīng)過(guò)三十年飛速發(fā)展，其生產(chǎn)方式、經(jīng)營(yíng)模式都發(fā)生了巨大變化。袋裝飼料越來(lái)越不能適應(yīng)現(xiàn)代化畜牧業(yè)的需要，迫切要求飼料運(yùn)輸環(huán)節(jié)隨之發(fā)展、更新，隨著畜牧業(yè)規(guī)?；?、集約化的發(fā)展和國(guó)內(nèi)飼料產(chǎn)量大幅度提升，為飼料運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化、現(xiàn)代化提供了發(fā)展空間，促使飼料運(yùn)輸向?qū)I(yè)化、自動(dòng)化發(fā)展，其中散裝車是現(xiàn)代飼料物流的關(guān)鍵核心技術(shù)。
[0003]畜牧業(yè)使用的飼料在飼喂前需要進(jìn)行攪拌，如攪拌不均勻會(huì)嚴(yán)重影響飼喂效果，手工攪拌雖然可以獲得理想的攪拌效果，但勞動(dòng)量大、工作效率低，不利于畜牧業(yè)現(xiàn)代化規(guī)?；陌l(fā)展方向。
[0004]目前，畜牧業(yè)使用的飼料在攪拌時(shí)會(huì)用到飼料攪拌搬運(yùn)車，這種攪拌搬運(yùn)車對(duì)于手工攪拌而言大大提高了工作效率，但現(xiàn)有飼料攪拌搬運(yùn)車大多是單油箱同時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)和攪拌裝置供油，容易造成動(dòng)力不足，影響攪拌效果，現(xiàn)有的飼料攪拌搬運(yùn)車還存在卸料不便的問(wèn)題。
[0005]如何解決這一技術(shù)問(wèn)題成了本領(lǐng)域技術(shù)人員的努力方向。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型了克服上述技術(shù)不足，故設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、攪拌效果好、發(fā)動(dòng)機(jī)和攪拌裝置分開(kāi)供油的散裝飼料搬運(yùn)車。
[0007]本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案:
[0008]—種散裝飼料搬運(yùn)車，包括底部機(jī)架總成，所述的底部機(jī)架總成上設(shè)置有駕駛室和散裝料罐，所述的散裝料罐內(nèi)縱向設(shè)置有多根臥式攪拌軸，所述的駕駛室和散裝料罐之間設(shè)置有用于控制攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)的攪拌控制箱，所述的攪拌控制箱外側(cè)設(shè)置有攪拌油箱，所述的底部機(jī)架總成一側(cè)設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，所述的散裝料罐頂部設(shè)置有網(wǎng)板，網(wǎng)板上設(shè)置有密封蓋，所述的散裝料罐一側(cè)設(shè)置有排料門，所述的排料門下端鉸接設(shè)置有卸料口，卸料口繞鉸接位置轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為0°?30°，所述的排料門上設(shè)置有控制排料門開(kāi)關(guān)的連桿機(jī)構(gòu)組件，所述的連桿機(jī)構(gòu)組件包括扭桿彈簧、扭桿彈簧安裝座、連桿、平衡桿和扭桿彈簧固定座，扭桿彈簧安裝座、連桿、平衡桿和扭桿彈簧固定座構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)。
[0009]連桿機(jī)構(gòu)組件還包括焊接在散裝料罐內(nèi)的連接加強(qiáng)板及設(shè)置在排料門內(nèi)部的蓋板，蓋板與扭桿彈簧安裝座焊接成一體，所述的連接加強(qiáng)板上設(shè)置有扭桿彈簧固定座連接板和連桿連接板，所述的蓋板，扭桿彈簧安裝座的兩端分別與扭桿彈簧固定座和連桿螺紋副連接，平衡桿的一端與扭桿彈簧固定座螺紋副連接在扭桿彈簧固定座連接板上，平衡桿的另一端與連桿螺紋副連接在連桿連接板上。
[0010]所述的扭桿彈簧安裝座設(shè)置有彈簧壓板，扭桿彈簧固定座上設(shè)置有扭桿軸固定座，扭桿彈簧的一端通過(guò)彈簧壓板螺紋副連接在扭桿彈簧安裝座上，扭桿彈簧另一端與扭桿軸固定座螺紋副連接在扭桿彈簧固定座上。
[0011]所述的攪拌軸包括散裝料罐內(nèi)底部的主軸和位于主軸上方的兩根副攪拌軸，副攪拌軸的長(zhǎng)度小于主軸的長(zhǎng)度，所述副攪拌軸和主軸的攪拌方向相反。
[0012]網(wǎng)板由縱橫交錯(cuò)的鋼條組成。
[0013]所述的散裝料罐內(nèi)設(shè)置有稱重傳感器，所述的駕駛室內(nèi)設(shè)置有與稱重傳感器連接的顯示面板。
[0014]所述的駕駛室內(nèi)設(shè)置有超載報(bào)警器本。
[0015]實(shí)用新型的有益效果如下:
[0016]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，飼料加入到散裝料罐內(nèi)，通過(guò)攪拌控制箱控制多根攪拌軸攪拌，使得飼料充分?jǐn)嚢杈鶆?，本設(shè)備既能在行車過(guò)程中攪拌，也能在停車狀態(tài)攪拌，發(fā)動(dòng)機(jī)和攪拌控制箱分別由各自的油箱供油;克服了單油箱供油時(shí)動(dòng)力不足，攪拌效果好;網(wǎng)板的設(shè)置避免了過(guò)長(zhǎng)的草料進(jìn)入到散裝料罐導(dǎo)致出料口的堵塞，影響飼料的卸載，液壓栗控制排料門開(kāi)啟和關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)飼料從散裝料罐通過(guò)排料們到達(dá)卸料口，操作簡(jiǎn)單方便。
[0017]2、連桿機(jī)構(gòu)組件，在保證進(jìn)料門開(kāi)關(guān)方便的同時(shí)，解決了進(jìn)料門放置安全的問(wèn)題，對(duì)排料門有從罐體頂部滑落的趨勢(shì)、對(duì)門板的損壞和周圍的安全問(wèn)題進(jìn)行了有效的解決。
[0018]3、稱重傳感器及超載報(bào)警器的設(shè)置避免了因超載而造成的事故，提高安全性能。
【附圖說(shuō)明】

[0019]圖1本實(shí)用新型一種散裝飼料搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為圖1的攪拌軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為圖1的俯視圖；
[0022]圖4為連桿機(jī)構(gòu)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]附圖標(biāo)記:1_駕駛室，2-攪拌油箱，3-攪拌控制箱，4-攪拌軸，4-1-主軸，4-2-副攪拌軸，5-散裝料罐，6-底部機(jī)架總成，7-發(fā)動(dòng)機(jī)油箱，8-稱重傳感器，9-超載報(bào)警器，10-網(wǎng)板，11_顯不面板，12-卸料口，13-排料門，14-連桿機(jī)構(gòu)組件，14-2-蓋板，14_3_扭桿彈黃，14-4-扭桿彈簧安裝座，145-連桿，14-6-平衡桿，14-7扭桿彈簧固定座，14-8-連接加強(qiáng)板，14-9-扭桿彈簧固定座連接板，14-10-連桿連接板，14-11-彈簧壓板，14-12-扭桿軸固定座。
【具體實(shí)施方式】
[0024]為了本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0025]實(shí)施例1
[0026]如圖1到4所示，本實(shí)施例提供一種散裝飼料搬運(yùn)車，包括底部機(jī)架總成6，所述的底部機(jī)架總成6上設(shè)置有駕駛室I和散裝料罐5，其特征在于，所述的散裝料罐5內(nèi)縱向設(shè)置有多根臥式攪拌軸4，所述的駕駛室I和散裝料罐5之間設(shè)置有用于控制攪拌軸4轉(zhuǎn)動(dòng)的攪拌控制箱3，所述的攪拌控制箱3外側(cè)設(shè)置有攪拌油箱2，所述的底部機(jī)架總成6—側(cè)設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)油箱7，所述的散裝料罐5頂部設(shè)置有網(wǎng)板10，網(wǎng)板10上設(shè)置有密封蓋，所述的散裝料罐5—側(cè)設(shè)置有排料門13，所述的排料門13下端鉸接設(shè)置有卸料口 12，卸料口 12繞鉸接位置轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為0°?30°，所述的排料門13上設(shè)置有控制排料門13開(kāi)關(guān)的連桿機(jī)構(gòu)組件14，所述的連桿機(jī)構(gòu)組件14包括扭桿彈簧14-3、扭桿彈簧安裝座14-4、連桿14-5、平衡桿14_6和扭桿彈簧固定座14-7，扭桿彈簧安裝座14-4、連桿14-5、平衡桿14-6和扭桿彈簧固定座14-7構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)。
[0027]本實(shí)施例中，工作時(shí)，飼料加入到散裝料罐5內(nèi)，通過(guò)攪拌控制箱3控制多根攪拌軸攪拌4，使得飼料充分?jǐn)嚢杈鶆?，本設(shè)備既能在行車過(guò)程中攪拌，也能在停車狀態(tài)攪拌，駕駛室I內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)和攪拌控制箱5分別由各自的油箱供油;克服了單油箱供油時(shí)動(dòng)力不足，影響攪拌效果;過(guò)濾10網(wǎng)的設(shè)置避免了過(guò)長(zhǎng)的草料進(jìn)入到散裝料罐5導(dǎo)致出料口的堵塞，影響飼料的卸載，這種縱橫交錯(cuò)的鋼條組成的網(wǎng)板10的設(shè)置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便安裝制造，過(guò)濾效果好;液壓栗控制排料門開(kāi)啟和關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)飼料從散裝料罐通過(guò)排料們到達(dá)卸料口，操作簡(jiǎn)單方便。
[0028]實(shí)施例2
[0029]如圖1到4所示，本實(shí)施例提供一種散裝飼料搬運(yùn)車，包括底部機(jī)架總成6，所述的底部機(jī)架總成6上設(shè)置有駕駛室I和散裝料罐5，其特征在于，所述的散裝料罐5內(nèi)縱向設(shè)置有多根臥式攪拌軸4，所述的駕駛室I和散裝料罐5之間設(shè)置有用于控制攪拌軸4轉(zhuǎn)動(dòng)的攪拌控制箱3，所述的攪拌控制箱3外側(cè)設(shè)置有攪拌油箱2，所述的底部機(jī)架總成6—側(cè)設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)油箱7，所述的散裝料罐5頂部設(shè)置有網(wǎng)板10，網(wǎng)板10上設(shè)置有密封蓋，所述的散裝料罐5—側(cè)設(shè)置有排料門13，所述的排料門13下端鉸接設(shè)置有卸料口 12，卸料口 12繞鉸接位置轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為0°?30°，所述的排料門13上設(shè)置有控制排料門13開(kāi)關(guān)的連桿機(jī)構(gòu)組件14，所述的連桿機(jī)構(gòu)組件14包括扭桿彈簧14-3、扭桿彈簧安裝座14-4、連桿14-5、平衡桿14_6和扭桿彈簧固定座14-7，扭桿彈簧安裝座14-4、連桿14-5、平衡桿14-6和扭桿彈簧固定座14-7構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)。
[0030]連桿機(jī)構(gòu)組件14還包括焊接在散裝料罐5內(nèi)的連接加強(qiáng)板14-8及設(shè)置在排料門13內(nèi)部的蓋板14-2，蓋板14-2與扭桿彈簧安裝座14-4焊接成一體，所述的連接加強(qiáng)板14-8上設(shè)置有扭桿彈簧固定座連接板14-9和連桿連接板14-10，所述的蓋板14-2，扭桿彈簧安裝座14-4的兩端分別與扭桿彈簧固定座14-7和連桿14-5螺紋副連接，平衡桿14-6的一端與扭桿彈簧固定座14-7螺紋副連接在扭桿彈簧固定座連接板14-9上，平衡桿14-6的另一端與連桿14-5螺紋副連接在連桿連接板14-10上。
[0031]所述的扭桿彈簧安裝座14-4設(shè)置有彈簧壓板14-11，扭桿彈簧固定座14-7上設(shè)置有扭桿軸固定座14-12，扭桿彈簧14-3的一端通過(guò)彈簧壓板14-11螺紋副連接在扭桿彈簧安裝座14-4上，扭桿彈簧14-3另一端與扭桿軸固定座14-12螺紋副連接在扭桿彈簧固定座14-7上。
[0032]所述的攪拌軸4包括散裝料罐5內(nèi)底部的主軸4-1和位于主軸4-1上方的兩根副攪拌軸4-2，所述的副攪拌軸的長(zhǎng)度為散裝料罐長(zhǎng)度的1/3?1/2，所述副攪拌軸4-2和主軸4-1的攪拌方向相反。
[0033]本實(shí)施例中，連桿機(jī)構(gòu)組件在保證進(jìn)料門開(kāi)關(guān)方便的同時(shí)，解決了進(jìn)料門放置安全的問(wèn)題，對(duì)排料門有從罐體頂部滑落的趨勢(shì)、對(duì)門板的損壞和周圍的安全問(wèn)題進(jìn)行了有效的解決，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
[0034]實(shí)施例3
[0035]如圖1到4所示，本實(shí)施例是在實(shí)施例1或2的基礎(chǔ)上做出了進(jìn)一步的改進(jìn)，具體是:
[0036]所述網(wǎng)板10由縱橫交錯(cuò)的鋼條組成。
[0037]所述的散裝料罐5內(nèi)設(shè)置有稱重傳感器8，所述的駕駛室I內(nèi)設(shè)置有與稱重傳感器8連接的顯示面板11。
[0038]所述的駕駛室I內(nèi)設(shè)置有超載報(bào)警器9。
[0039]本實(shí)施例中，顯示面板11及超載報(bào)警器9的設(shè)置便于駕駛員實(shí)時(shí)了解散裝料罐的物料重量狀況，避免了因超載而造成的事故，提高安全性能。
[0040]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書(shū)為準(zhǔn)，凡是運(yùn)用本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等同結(jié)構(gòu)變化，同理均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種散裝飼料搬運(yùn)車，包括底部機(jī)架總成(6)，所述的底部機(jī)架總成(6)上設(shè)置有駕駛室(I)和散裝料罐(5)，其特征在于，所述的散裝料罐(5)內(nèi)縱向設(shè)置有多根臥式攪拌軸(4)，所述的駕駛室(I)和散裝料罐(5)之間設(shè)置有用于控制攪拌軸(4)轉(zhuǎn)動(dòng)的攪拌控制箱(3)，所述的攪拌控制箱(3)外側(cè)設(shè)置有攪拌油箱(2)，所述的底部機(jī)架總成(6)—側(cè)設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)油箱(7)，所述的散裝料罐(5)頂部設(shè)置有網(wǎng)板(10)，網(wǎng)板(10)上設(shè)置有密封蓋，所述的散裝料罐(5)—側(cè)設(shè)置有排料門(13)，所述的排料門(13)下端鉸接設(shè)置有卸料口(12)，所述的排料門(13)上設(shè)置有控制排料門(13)開(kāi)關(guān)的連桿機(jī)構(gòu)組件(14)，所述的連桿機(jī)構(gòu)組件(14)包括扭桿彈簧(14-3)、扭桿彈簧安裝座(14-4)、連桿(14-5)、平衡桿(14-6)和扭桿彈簧固定座(14-7)，扭桿彈簧安裝座(14-4)、連桿(14-5)、平衡桿(14-6)和扭桿彈簧固定座(14-7)構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝飼料搬運(yùn)車，其特征在于，連桿機(jī)構(gòu)組件(14)還包括焊接在散裝料罐(5)內(nèi)的連接加強(qiáng)板(14-8)及設(shè)置在排料門(13)內(nèi)部的蓋板(14-2)，蓋板(14-2)與扭桿彈簧安裝座(14-4)焊接成一體，所述的連接加強(qiáng)板(14-8)上設(shè)置有扭桿彈簧固定座連接板(14-9)和連桿連接板(14-10)，所述的蓋板(14-2)，扭桿彈簧安裝座(14_4)的兩端分別與扭桿彈簧固定座(14-7)和連桿(14-5)螺紋副連接，平衡桿(14-6)的一端與扭桿彈簧固定座(14-7)螺紋副連接在扭桿彈簧固定座連接板(14-9)上，平衡桿(14-6)的另一端與連桿(14-5 )螺紋副連接在連桿連接板(14-10 )上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的散裝飼料搬運(yùn)車，其特征在于，所述的扭桿彈簧安裝座(14-4)設(shè)置有彈簧壓板(14-11)，扭桿彈簧固定座(14-7)上設(shè)置有扭桿軸固定座(14-12)，扭桿彈簧(14-3)的一端通過(guò)彈簧壓板(14-11)螺紋副連接在扭桿彈簧安裝座(14-4)上，扭桿彈簧(14-3 )另一端與扭桿軸固定座(14-12 )螺紋副連接在扭桿彈簧固定座(14-7 )上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝飼料搬運(yùn)車，其特征在于，卸料口(12)繞鉸接位置轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為0°?30°。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝飼料搬運(yùn)車，其特征在于，所述的攪拌軸(4)包括散裝料罐(5)內(nèi)底部的主軸(4-1)和位于主軸(4-1)上方的兩根副攪拌軸(4-2)，副攪拌軸(4-2)的長(zhǎng)度小于主軸(4-1)的長(zhǎng)度，所述副攪拌軸(4-2)和主軸(4-1)的攪拌方向相反。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝飼料搬運(yùn)車，其特征在于，網(wǎng)板(10)由縱橫交錯(cuò)的鋼條組成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝飼料搬運(yùn)車，其特征在于，所述的散裝料罐(5)內(nèi)設(shè)置有稱重傳感器(8)，所述的駕駛室(I)內(nèi)設(shè)置有與稱重傳感器(8)連接的顯示面板(11)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的散裝飼料搬運(yùn)車，其特征在于，所述的駕駛室(I)內(nèi)設(shè)置有超載報(bào)警器(9)。
【文檔編號(hào)】B01F7/08GK205708190SQ201620314787
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月15日
【發(fā)明人】鄭遠(yuǎn)東, 岳雙明
【申請(qǐng)人】眉山金川農(nóng)生物科技有限公司