專利名稱：全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保設(shè)備，具體地說是一種全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車。
背景技術(shù)：
目前，大中小城市的環(huán)衛(wèi)工人在清掃小區(qū)或公路后收集的垃圾多由普通三輪車或是經(jīng)過簡單改裝的三輪車裝運(yùn)，由于三輪車價(jià)格便宜，使用方便，所以大多數(shù)環(huán)衛(wèi)工人都使用三輪車來裝運(yùn)垃圾，但現(xiàn)在環(huán)衛(wèi)工人使用的三輪車多是敝口的或簡單在三輪車上蓋個(gè)蓋子，密封很差，環(huán)衛(wèi)工人辛苦收集的垃圾會(huì)因顛簸或風(fēng)吹等原因散落在運(yùn)輸途中，從而造成二次污染。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)以上不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，并能較好的解決因裝運(yùn)垃圾不嚴(yán)密而造成的二次污染問題的全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是將箱體的上面設(shè)置上箱蓋門，后面設(shè)置有后箱門，箱體的兩側(cè)設(shè)置有工具架；箱體的底部一側(cè)設(shè)置有手柄，手柄通過連桿與箱體右側(cè)底部的鎖門鉤連接在一起；箱體前面底部的車架一側(cè)設(shè)置有鎖箱鉤，鎖箱鉤通過鉸鏈與腳踏板相連，鎖箱鉤的底端與車架側(cè)壁之間設(shè)置有彈簧。
本實(shí)用新型的全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、密封耐用等特點(diǎn)，較好的解決了因裝運(yùn)垃圾不嚴(yán)密而造成的二次污染問題。因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
附圖1為全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車?yán)涞淖髠?cè)視圖。
具體實(shí)施方式
參照說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車作以下詳細(xì)地說明。
本實(shí)用新型的全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車，其結(jié)構(gòu)是由三輪車車架1和設(shè)置在車架1兩個(gè)后輪之間的垃圾箱箱體2構(gòu)成，箱體2的上面設(shè)置有上箱蓋門4，后面設(shè)置有后箱門7，箱體2的兩側(cè)設(shè)置有工具架6；箱體2的底部一側(cè)設(shè)置有手柄3，手柄3通過連桿5與箱體2右側(cè)底部的鎖門鉤8連接在一起；箱體2前面底部的車架1一側(cè)設(shè)置有鎖箱鉤9，鎖箱鉤9通過鉸鏈與腳踏板10相連，鎖箱鉤9的底端與車架1側(cè)壁之間設(shè)置有彈簧11。
使用時(shí)，環(huán)衛(wèi)工人將收集來的垃圾通過箱體2上面的上箱蓋門4裝入箱體2內(nèi)；當(dāng)裝滿后，將上箱蓋門4蓋好，將箱體2運(yùn)到指定地點(diǎn)，扳動(dòng)手柄3，松開鎖門鉤8，從而打開后箱門7，然后踩動(dòng)車架1上的腳踏板10，松開鎖箱鉤9，使箱體2向車架1后傾斜，垃圾即可很輕松的從箱體2內(nèi)倒出；將箱體2內(nèi)垃圾處理干凈后，按回箱體2，鎖上鎖箱鉤9，再扳動(dòng)手柄3將后箱門7關(guān)上后即可使用。
本實(shí)用新型的全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車其加工制作非常簡單方便，按說明書附圖所示加工制作即可。
除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車，結(jié)構(gòu)由三輪車車架和設(shè)置在車架兩個(gè)后輪之間的垃圾箱箱體構(gòu)成，其特征在于箱體的上面設(shè)置有上箱蓋門，后面設(shè)置有后箱門，箱體的兩側(cè)設(shè)置有工具架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車，其特征在于箱體的底部一側(cè)設(shè)置有手柄，手柄通過連桿與箱體右側(cè)底部的鎖門鉤連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車，其特征在于箱體前面底部的車架一側(cè)設(shè)置有鎖箱鉤，鎖箱鉤通過鉸鏈與腳踏板相連，鎖箱鉤的底端與車架側(cè)壁之間設(shè)置有彈簧。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車，屬于環(huán)保設(shè)備，其結(jié)構(gòu)是由三輪車車架和設(shè)置在車架兩個(gè)后輪之間的垃圾箱箱體構(gòu)成，箱體的上面設(shè)置有上箱蓋門，后面設(shè)置有后箱門，箱體的兩側(cè)設(shè)置有工具架。本實(shí)用新型的全封閉自動(dòng)卸載垃圾清運(yùn)三輪車和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、密封耐用等特點(diǎn)，較好的解決了因裝運(yùn)垃圾不嚴(yán)密而造成的二次污染問題。因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。
文檔編號(hào)B65F3/02GK2658112SQ20032010632
公開日2004年11月24日 申請(qǐng)日期2003年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2003年10月20日
發(fā)明者劉崢, 李娜, 劉寶芝, 鄭守端, 李繼響 申請(qǐng)人:劉寶芝