專利名稱：用于散裝水泥的集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于運輸貨物中的箱體，尤其涉及一種集裝箱。
背景技術(shù)：
散裝水泥的長距離陸上運輸，一般利用鐵路槽車和水泥集裝罐箱通過鐵路運輸。中國專利號為93237339的實用新型專利說明書公開了一種散裝物料罐式集裝箱，它由框架和罐體組成，罐體由裙座與集裝箱兩端之端框架的環(huán)形件聯(lián)接成一個整體，兩個端框架之間設(shè)有上下側(cè)梁，其頂部設(shè)兩個人孔并帶有自封閉型結(jié)構(gòu)的人孔蓋，其兩端設(shè)網(wǎng)狀工作臺，罐體內(nèi)底部設(shè)流化床。卸料時，采用風(fēng)泵通過進氣管道向流化床下部吹入壓力空氣，使流化床上面的水泥形成流化狀，經(jīng)卸料管道將流化的水泥輸送出去。由于散裝水泥的運輸有時需要經(jīng)過中轉(zhuǎn)庫卸料，上述集裝箱式水泥罐箱僅在罐體的一側(cè)具有卸料口，而中轉(zhuǎn)庫的設(shè)置可以在鐵路專用線旁的任一側(cè)，所以集裝箱式水泥罐箱在?？啃读蠒r，不能保證水泥罐卸料口的一側(cè)總是與中轉(zhuǎn)庫鄰近，即相對中轉(zhuǎn)庫而言，水泥罐卸料口有時可能在水泥罐的背面，使卸料不方便.另外，現(xiàn)有水泥集裝箱大多存在卸貨時由于箱體內(nèi)外壓力不平衡使箱體內(nèi)水泥殘留量較多，存在卸貨不凈的問題；再有，還存在工作人員在頂部操作時不安全等問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型用于散裝水泥的集裝箱，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、密封性好，使用方便、安全可靠，便于清理的水泥集裝箱。
為了解決上述的技術(shù)問題，本實用新型用于散裝水泥的集裝箱采用下述技術(shù)方案，它包括在集裝箱頂部設(shè)置有至少3個裝貨艙口，其中一個裝貨艙口處設(shè)置有真空泄漏閥；所述集裝箱的兩端下部分別設(shè)置有傾斜的卸貨艙口，所述卸貨艙口一個為重力卸貨口結(jié)構(gòu)，另一個為氣動卸貨口結(jié)構(gòu)，所述氣動卸貨口結(jié)構(gòu)包括艙口上的氣囊及位于所述氣囊與箱體之間的氣囊表面毛氈。
本實用新型用于散裝水泥的集裝箱在位于集裝箱的頂部和側(cè)面分別設(shè)置有可以開啟或閉合的通氣孔，所述的兩個卸貨艙口與水平方向的夾角為45°，其中所述重力卸貨口的開啟或閉合采用齒輪傳動結(jié)構(gòu)，另外，所述集裝箱的四周分別設(shè)置有簡易的梯子，所述集裝箱頂部設(shè)置有防滑涂層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型用于散裝水泥的集裝箱的有益效果是1.本實用新型用于散裝水泥的集裝箱采用無門端的結(jié)構(gòu)，可以保證整體結(jié)構(gòu)的密封性；2.本實用新型用于散裝水泥的集裝箱的裝貨艙口設(shè)置有真空泄漏閥，能保證在使用重力卸貨口卸貨時維持集裝箱內(nèi)外壓力的平衡；3.本實用新型用于散裝水泥的集裝箱設(shè)置有氣動結(jié)構(gòu)的卸貨口，當集裝箱內(nèi)剩余水泥不多時，箱體傾斜0-45°，可以使水泥完全向氣動卸貨口集中，達到完全卸貨的目的；4.另外，本實用新型用于散裝水泥的集裝箱的箱體內(nèi)設(shè)置有管型加強結(jié)構(gòu)，能進一步增強集裝箱箱板的強度；在集裝箱的倉口下面設(shè)置有可拆卸式的梯子，便于工作人員對集裝箱的清理和維護；在集裝箱的頂部表面設(shè)置有防滑涂層，以防登上頂部人員滑倒出現(xiàn)危險。


圖1是本實用新型用于散裝水泥的集裝箱的俯視圖；圖2是本實用新型用于散裝水泥的集裝箱的主視圖；圖3是本實用新型用于散裝水泥的集裝箱的右視圖；圖4是本實用新型用于散裝水泥的集裝箱的左視圖；圖5是圖3中A-A位置所示的重力卸貨口結(jié)構(gòu)局部放大視圖；圖6是圖4中B-B位置所示的氣動卸貨口結(jié)構(gòu)局部放大視圖；圖7是1中C-C位置所示的真空泄漏閥結(jié)構(gòu)局部放大視圖。
本實用新型說明書附圖中主要附圖標記的說明1——集裝箱頂部 2、3和4——裝貨艙口5——真空泄漏閥 6、7和8——通氣孔9——重力卸貨 10——探針孔11——齒輪軸12——卸貨口檔板13——氣動卸貨口14——進氣口15——氣囊 16——氣囊表面毛氈17——梯子具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型用于散裝水泥的集裝箱做進一步詳細說明。
如圖1至圖7所示，本實用新型用于散裝水泥的集裝箱的頂部1設(shè)置有至少三個裝貨艙口2、3和4，其中一個裝貨艙口3處設(shè)置有真空泄漏閥5；所述集裝箱的下端兩側(cè)分別設(shè)置有傾斜的卸貨艙口，所述卸貨艙口一個為重力卸貨口9結(jié)構(gòu)，另一個為氣動卸貨口13結(jié)構(gòu)，所述氣動卸貨口13結(jié)構(gòu)包括艙口上的氣囊15及位于所述氣囊與箱體之間的氣囊表面毛氈16。
位于集裝箱的頂部1和側(cè)面分別設(shè)置有可以開啟或閉合的通氣孔6、7和8等，所述卸貨艙口，即9和13與水平方向的夾角最好為45°，所述重力卸貨口9的開啟或閉合采用齒輪傳動結(jié)構(gòu)，所述集裝箱頂部1上的其中一個裝貨艙口內(nèi)設(shè)置有可拆卸式的人梯，所述側(cè)面分別設(shè)置有梯子17，所述集裝箱頂部1設(shè)置有防滑涂層。
圖1至圖4示出了本實用新型用于散裝水泥的集裝箱包括由六個面組成的無門端的六面箱體的整體結(jié)構(gòu)。即圖1示出了本實用新型用于散裝水泥的集裝箱的頂部1結(jié)構(gòu)，位于所述頂部1設(shè)置有三個裝貨艙口2、3和4及兩個通氣孔6和7；如圖2、圖3和圖4所示，為了在卸貨或清理集裝箱時能方便地清除箱內(nèi)的殘留水泥，在集裝箱的頂部1設(shè)置有通氣孔6和7，在其前側(cè)面設(shè)置有通氣孔8，同理，在后側(cè)面也設(shè)置有通氣孔；本實用新型用于散裝水泥的集裝箱的左右兩個側(cè)面的下方分別設(shè)置有一個卸貨口9和13，另外，在各側(cè)面上還設(shè)置有便于人員上下的梯子17。
本實用新型用于散裝水泥的集裝箱兩側(cè)面的卸貨口9和13最好分別與水平呈45°夾角，其中一個卸貨口的結(jié)構(gòu)為重力卸貨口9，如圖3和圖5所述，所述重力卸貨口9可以快速地依靠重力的作用將貨物從集裝箱箱體內(nèi)卸出，所述重力卸貨口9包括一組帶動卸貨口檔板12旋轉(zhuǎn)的齒輪傳動機構(gòu)，其工作原理是通過齒輪軸11的旋轉(zhuǎn)來帶動卸貨口檔板12的關(guān)閉或開啟，在重力卸貨口9的一端設(shè)置有多個裝有探針的孔10，不用時可用盲堵堵上；另外一個卸貨口的結(jié)構(gòu)為氣動卸貨口13，如圖4和圖6所述氣動卸貨口13包括多個進氣口14、氣囊15，所述氣囊15的表面是毛氈材料的，其工作原理是通過進氣口14向氣囊15內(nèi)施壓，當氣囊15內(nèi)壓強達到一定程度時，內(nèi)部氣體壓強將均勻地透過氣囊表面毛氈16而吹進集裝箱的箱體內(nèi)，此時箱體內(nèi)水泥將混合吹進箱內(nèi)的氣流由氣囊15中部的卸貨口排到箱體外，這樣可以將箱體內(nèi)絕大部分的水泥從箱體內(nèi)卸出，當箱體內(nèi)剩余的水泥不多時，可以將集裝箱的箱體與水平呈45°傾斜，即氣動卸貨口13直沖地面，使水泥完全向氣動卸貨口13集中，從而將箱體內(nèi)的水泥完全卸凈。
為了在使用本實用新型用于散裝水泥的集裝箱中的重力卸貨口9卸貨時，能保持箱體內(nèi)外壓力的平衡，如圖1所示，位于頂部1中間的裝貨艙口3上設(shè)置有真空泄漏閥5，所述真空泄漏閥5的結(jié)構(gòu)如圖7所示，此真空閥主要利用彈簧的彈力作用。當不卸貨時，此閥有彈簧支撐，使真空閥與密封膠圈，從而保持密封使集裝箱保持水密性。當大量卸貨時，由于卸貨量很大造成集裝箱內(nèi)部短暫真空，使得內(nèi)部壓力小于大氣壓，由于大氣壓的作用使得真空閥打開一邊集裝箱內(nèi)外達到壓力平衡，當卸貨完畢以后由于彈簧的彈力作用使得真空閥回到原來的位置進而保證水密性。
為了便于攀上頂部對箱體頂部進行檢驗或維修，在箱體的側(cè)面均可設(shè)置有自下而貫通到頂部的梯子17；另外，為了工作人員在對本實用新型用于散裝水泥的集裝箱箱體內(nèi)進行維修、保養(yǎng)和清理時便于進入箱體內(nèi)，在頂部1的裝貨艙口2或3或4內(nèi)可裝有可拆卸式的人梯；還有，為了保證工作人員在箱體頂部1操作時的安全，本實用新型用于散裝水泥的集裝箱頂部1的表面可覆蓋有防滑涂層，例如防滑油漆等材料，以免操作人員滑倒；還可以在箱體內(nèi)設(shè)置有管型加強結(jié)構(gòu)，所述管型加強結(jié)構(gòu)可增強六面箱體各板的強度，從而可以提高本實用新型用于散裝水泥的集裝箱的整體強度。
本實用新型用于散裝水泥的集裝箱由于采用上述的結(jié)構(gòu)特征，其成本比同類產(chǎn)品低，并能進一步充分利用有效空間，而且密封性好，有利于環(huán)境保護。
盡管上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式
，上述的具體實施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多變形，這些均屬于本實用新型的保護之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于散裝水泥的集裝箱，其特征在于所述集裝箱頂部設(shè)置有至少3個裝貨艙口，其中一個裝貨艙口處設(shè)置有真空泄漏閥；所述集裝箱的下端兩側(cè)分別設(shè)置有傾斜的卸貨艙口，所述卸貨艙口一個為重力卸貨口結(jié)構(gòu)，另一個為氣動卸貨口結(jié)構(gòu)，所述氣動卸貨口結(jié)構(gòu)包括艙口上的氣囊及位于所述氣囊與箱體之間的氣囊表面毛氈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于散裝水泥的集裝箱，其特征在于位于集裝箱的頂部和側(cè)面分別設(shè)置有可以開啟或閉合的通氣孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于散裝水泥的集裝箱，其特征在于所述卸貨艙口與水平方向的夾角為45°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于散裝水泥的集裝箱，其特征在于所述重力卸貨口的開啟或閉合采用齒輪傳動結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于散裝水泥的集裝箱，其特征在于所述集裝箱的頂部和側(cè)面分別設(shè)置有可拆卸式的梯子。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于散裝水泥的集裝箱，其特征在于所述集裝箱頂部設(shè)置有防滑涂層。
專利摘要本實用新型公開了一種用于運輸散裝水泥，其結(jié)構(gòu)合理、密封性好，使用方便、安全可靠，便于清理的水泥集裝箱。包括在集裝箱頂部設(shè)置有至少3個裝貨艙口，其中一個裝貨艙口處設(shè)置有真空泄漏閥；所述集裝箱的兩端下部分別設(shè)置有傾斜的卸貨艙口，所述卸貨艙口一個為重力卸貨口結(jié)構(gòu)，另一個為氣動卸貨口結(jié)構(gòu)，所述氣動卸貨口結(jié)構(gòu)包括艙口上的氣囊及位于所述氣囊與箱體之間的氣囊表面毛氈。位于集裝箱的頂部和側(cè)面分別設(shè)置有可以開啟或閉合的通氣孔，所述的兩個卸貨艙口與水平方向的夾角為45°，其中所述重力卸貨口的開啟或閉合采用齒輪傳動結(jié)構(gòu)，另外，所述集裝箱的四周分別設(shè)置有簡易的梯子，所述集裝箱頂部設(shè)置有防滑涂層。
文檔編號B65D88/46GK2663354SQ20032012577
公開日2004年12月15日 申請日期2003年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月12日
發(fā)明者高德來, T·R·托馬斯Ⅱ 申請人:高德來, T·R·托馬斯Ⅱ