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      一種通風(fēng)裝置及使用該通風(fēng)裝置的集裝箱的制作方法

      文檔序號:4167403閱讀:239來源:國知局
      專利名稱:一種通風(fēng)裝置及使用該通風(fēng)裝置的集裝箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種用于容器的通風(fēng)裝置,尤其涉及一種可控制開啟和關(guān)閉的通風(fēng)裝置。
      背景技術(shù)
      通風(fēng)裝置主要是為某一容器(例如,房屋、通風(fēng)箱等)需要通風(fēng)而增設(shè)的。目前通常使用的通風(fēng)裝置為百葉窗結(jié)構(gòu),容器裝上百葉窗后,可以通過百葉窗進行氣體交換,同時百葉窗又能很好地防止雨水的進入,但百葉窗不能方便地關(guān)閉成完全密封狀態(tài)。
      中國實用新型專利ZL02220665.5披露了一種集裝箱的通風(fēng)裝置,如圖1A所示,在集裝箱10側(cè)板的瓦愣面上一次沖壓有多孔板13,用于通風(fēng)。然后,在設(shè)有通風(fēng)多孔板13的瓦愣凹槽底面線的位置上,增設(shè)一塊擋板12,如圖1B所示,其目的在于使箱體內(nèi)的貨物不易堵塞通風(fēng)孔,也不會防礙貨物堆放。盡管這樣,這種現(xiàn)有技術(shù)的通風(fēng)裝置只能方便于使箱體內(nèi)的空氣流通,并不能夠方便地關(guān)閉,形成完全密封的狀態(tài)。
      中國實用新型專利ZL93212046.6披露了一種通過電氣控制的隔熱通風(fēng)集裝箱,如圖2A所示,其在箱體20內(nèi)不但設(shè)置了繁復(fù)的風(fēng)道,如集式排風(fēng)道22和周布式進風(fēng)道24,而且在排風(fēng)孔26處還設(shè)置有風(fēng)扇裝置28等,如圖2B所示,這種現(xiàn)有技術(shù)的通風(fēng)結(jié)構(gòu)仍然須解決關(guān)閉通風(fēng)裝置以使箱體處于密封狀態(tài),還勢必占用了箱體較大的空間。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種通風(fēng)裝置及使用該通風(fēng)裝置的集裝箱,解決現(xiàn)有技術(shù)中通風(fēng)結(jié)構(gòu)無法完全處于密封狀態(tài),并且占用較大空間的問題。
      為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種用于容器的通風(fēng)裝置,所述容器的壁部設(shè)置有通風(fēng)口,其特點在于,所述通風(fēng)裝置包含一通風(fēng)板,固定于所述容器的內(nèi)壁,包圍所述通風(fēng)口,其頂部設(shè)置有通風(fēng)孔;一密封件,覆蓋所述通風(fēng)孔;一用于開啟/關(guān)閉控制的組件,其設(shè)置有一定位銷,與所述密封件連接;一將所述定位銷限定在一預(yù)定位置上的固定裝置;一復(fù)位裝置,推動所述密封件堵住所述通風(fēng)孔。
      上述通風(fēng)裝置,其特點在于,所述密封件包含一與所述通風(fēng)板頂部接觸的密封條以及一設(shè)置在所述密封條上的蓋板。
      上述通風(fēng)裝置,其特點在于,所述定位銷通過一個固定裝置固定于所述蓋板。
      上述通風(fēng)裝置,其特點在于,所述固定裝置為一用于在所述密封件離開密封位置后鎖定所述定位銷的檔塊,所述檔塊固定在所述容器的內(nèi)壁上。
      上述通風(fēng)裝置,其特點在于,所述定位銷的升降是通過與所述固定裝置的螺旋面配合實現(xiàn)的。
      上述通風(fēng)裝置,其特點在于,所述固定裝置上設(shè)置有一用于在所述密封件離開密封位置后限定所述定位銷的卡槽。
      上述通風(fēng)裝置,其特點在于,所述定位銷設(shè)置有方便操作的手柄。
      上述通風(fēng)裝置,其特點在于,所述復(fù)位裝置分別設(shè)置在所述定位銷的兩側(cè)。
      上述通風(fēng)裝置,其特點在于,所述復(fù)位裝置為彈簧組件。
      上述通風(fēng)裝置,其特點在于,所述復(fù)位裝置為彈片。
      上述通風(fēng)裝置,其特點在于,所述通風(fēng)板頂部的通風(fēng)孔為多個。
      本實用新型還提供一種集裝箱,其箱體上設(shè)置有通風(fēng)口,其特點在于,所述集裝箱還包括通風(fēng)裝置,其包括一通風(fēng)板,固定于所述容器的內(nèi)壁,包圍所述通風(fēng)口,其頂部設(shè)置有通風(fēng)孔;一密封件,覆蓋所述通風(fēng)孔;一用于開啟/關(guān)閉控制的組件,其設(shè)置有一定位銷,與所述密封件連接;一將所述定位銷限定在一預(yù)定位置上的固定裝置;一復(fù)位裝置,推動所述密封件堵住所述通風(fēng)孔。
      上述集裝箱,其特點在于,所述密封件包含一與所述通風(fēng)板頂部接觸的密封條以及一設(shè)置在所述密封條上的蓋板。
      上述集裝箱,其特點在于,所述定位銷通過一個固定裝置固定于所述蓋板。
      上述集裝箱,其特點在于,所述固定裝置為一用于在所述密封件離開密封位置后鎖定所述定位銷的檔塊,所述檔塊固定在所述容器的內(nèi)壁上。
      上述集裝箱,其特點在于,所述定位銷的升降是通過與所述固定裝置的螺旋面配合實現(xiàn)的。
      上述集裝箱,其特點在于,所述固定裝置上設(shè)置有一用于在所述密封件離開密封位置后限定所述定位銷的卡槽。
      上述集裝箱,其特點在于,所述定位銷設(shè)置有方便操作的手柄。
      上述集裝箱,其特點在于,所述復(fù)位裝置分別設(shè)置在所述定位銷的兩側(cè)。
      上述集裝箱,其特點在于,所述復(fù)位裝置為彈簧組件。
      上述集裝箱,其特點在于,所述復(fù)位裝置為彈片。
      上述集裝箱,其特點在于,所述通風(fēng)板頂部的通風(fēng)孔為多個。
      上述集裝箱,其特點在于,所述通風(fēng)裝置設(shè)置于箱門的內(nèi)壁上。
      本實用新型的功效,在于通過可控制開啟/關(guān)閉的通風(fēng)裝置,根據(jù)貨物的性質(zhì)和需要而裝運不同的貨物,以達到通風(fēng)或防止受潮等目的,并實現(xiàn)了通風(fēng)裝置的完全密封效果。
      以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細描述,但不作為對本實用新型的限定。


      圖1A為現(xiàn)有裝有通風(fēng)裝置的集裝箱外形示意圖;圖1B為現(xiàn)有裝有通風(fēng)裝置的集裝箱一側(cè)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2A為現(xiàn)有裝有另一種通風(fēng)裝置的集裝箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;圖2B為隔熱通風(fēng)集裝箱通風(fēng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實用新型裝有通風(fēng)裝置的集裝箱內(nèi)側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實用新型裝有通風(fēng)裝置的集裝箱內(nèi)一側(cè)的剖面示意圖;圖5為圖3中A-A部分的放大示意圖。
      具體實施方式
      請參閱圖3及圖4,圖3為本實用新型裝有通風(fēng)裝置的集裝箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖,圖4為本實用新型裝有通風(fēng)裝置的集裝箱內(nèi)部一側(cè)的剖面示意圖。如圖所示,集裝箱箱體30上設(shè)置有通風(fēng)口31,與此通風(fēng)口31對應(yīng),箱體內(nèi)壁32上設(shè)置有通風(fēng)裝置,此通風(fēng)裝置包括一通風(fēng)板35,以鉚接或焊接方式固定于所述箱體內(nèi)壁32,包圍上述通風(fēng)口31,并且其頂部設(shè)置有多個通風(fēng)孔51,如圖5所示;一密封件34,覆蓋通風(fēng)孔37,及一用于開啟/關(guān)閉控制的組件40。本實用新型的密封件34采用密封橡膠條,以與通風(fēng)板35頂部接觸,同時在密封膠條上再設(shè)置一個蓋板36。
      本實用新型的用于開啟/關(guān)閉控制的組件40包括一定位銷42,置于一插銷座44內(nèi)。定位銷42通過固定座41固定在蓋板41上。此外,本實用新型還需要一個用于在用于在密封件離開密封位置后鎖定定位銷42的裝置,如圖所示,本實用新型在內(nèi)壁32上固定有一插銷座44,內(nèi)部形成有螺旋面,定位銷42可與此螺旋面配合旋轉(zhuǎn)而得以升降。顯而易見的是,令定位銷42沿插銷座44的螺旋面上升與下降會比較省力的。本實用新型的插銷座44上還設(shè)置有一卡槽45,它是在定位銷42提升以后用來固定定位銷42的。定位銷42上可以設(shè)置有手柄46,便于工作人員的操作。當(dāng)開啟通風(fēng)裝置時,先旋轉(zhuǎn)定位銷42,它便沿插銷座44上的螺旋面上升,同時帶動密封橡膠條34提升,當(dāng)旋轉(zhuǎn)到180°時,定位銷42卡到卡槽45中而固定。當(dāng)然,根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案還可以利用手動直接將定位銷42提升,只是在定位銷42提升以后,需要用一個例如檔塊的裝置將其定位。
      此用于開啟/關(guān)閉控制的組件還包括一復(fù)位裝置50,此復(fù)位裝置為彈簧組件,分別設(shè)置于定位銷42的兩側(cè)。當(dāng)關(guān)閉通風(fēng)裝置時,提升定位銷42,使其脫離卡槽45,由于兩側(cè)彈簧組件50的作用,定位銷42會自動沿螺旋面滑下,直至將密封橡膠條34壓緊通風(fēng)板35上的通風(fēng)孔37。在本實用新型中,復(fù)位裝置也可以為彈片。
      本實用新型的通風(fēng)裝置還可以設(shè)置在集裝箱箱門的內(nèi)壁上。
      當(dāng)然,本實用新型還可有其他多種實施例,在不背離本實用新型精神及其實質(zhì)的情況下,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù)本實用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形,但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍。
      權(quán)利要求1.一種用于容器的通風(fēng)裝置,所述容器的壁部設(shè)置有通風(fēng)口,其特征在于,所述通風(fēng)裝置包含一通風(fēng)板,固定于所述容器的內(nèi)壁,包圍所述通風(fēng)口,其頂部設(shè)置有通風(fēng)孔;一密封件,覆蓋所述通風(fēng)孔;一用于開啟/關(guān)閉控制的組件,其設(shè)置有一定位銷,與所述密封件連接;一將所述定位銷限定在一預(yù)定位置上的固定裝置;一復(fù)位裝置,推動所述密封件堵住所述通風(fēng)孔。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述密封件包含一與所述通風(fēng)板頂部接觸的密封條以及一設(shè)置在所述密封條上的蓋板。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述定位銷通過一個固定裝置固定于所述蓋板。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述固定裝置為一用于在所述密封件離開密封位置后鎖定所述定位銷的檔塊,所述檔塊固定在所述容器的內(nèi)壁上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述定位銷的升降是通過與所述固定裝置的螺旋面配合實現(xiàn)的。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述固定裝置上設(shè)置有一用于在所述密封件離開密封位置后限定所述定位銷的卡槽。
      7.根據(jù)權(quán)利要求4或6所示的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述定位銷設(shè)置有方便操作的手柄。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述復(fù)位裝置分別設(shè)置在所述定位銷的兩側(cè)。
      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述復(fù)位裝置為彈簧組件。
      10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述復(fù)位裝置為彈片。
      11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通風(fēng)裝置,其特征在于,所述通風(fēng)板頂部的通風(fēng)孔為多個。
      12.一種集裝箱,其箱體上設(shè)置有通風(fēng)口,其特征在于,所述集裝箱還包括通風(fēng)裝置,其包括一通風(fēng)板,固定于所述容器的內(nèi)壁,包圍所述通風(fēng)口,其頂部設(shè)置有通風(fēng)孔;一密封件,覆蓋所述通風(fēng)孔;一用于開啟/關(guān)閉控制的組件,其設(shè)置有一定位銷,與所述密封件連接;一將所述定位銷限定在一預(yù)定位置上的固定裝置;一復(fù)位裝置,推動所述密封件堵住所述通風(fēng)孔。
      13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的集裝箱,其特征在于,所述密封件包含一與所述通風(fēng)板頂部接觸的密封條以及一設(shè)置在所述密封條上的蓋板。
      14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的集裝箱,其特征在于,所述定位銷通過一個固定裝置固定于所述蓋板。
      15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的集裝箱,其特征在于,所述固定裝置為一用于在所述密封件離開密封位置后鎖定所述定位銷的檔塊,所述檔塊固定在所述容器的內(nèi)壁上。
      16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的集裝箱,其特征在于,所述定位銷的升降是通過與所述固定裝置的螺旋面配合實現(xiàn)的。
      17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的集裝箱,其特征在于,所述固定裝置上設(shè)置有一用于在所述密封件離開密封位置后限定所述定位銷的卡槽。
      18.根據(jù)權(quán)利要求15或17所示的集裝箱,其特征在于,所述定位銷設(shè)置有方便操作的手柄。
      19.根據(jù)權(quán)利要求12所述的集裝箱,其特征在于,所述復(fù)位裝置分別設(shè)置在所述定位銷的兩側(cè)。
      20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的集裝箱,其特征在于,所述復(fù)位裝置為彈簧組件。
      21.根據(jù)權(quán)利要求19所述的集裝箱,其特征在于,所述復(fù)位裝置為彈片。
      22.根據(jù)權(quán)利要求12所述的集裝箱,其特征在于,所述通風(fēng)板頂部的通風(fēng)孔為多個。
      23.根據(jù)權(quán)利要求12所述的集裝箱,其特征在于,所述通風(fēng)裝置設(shè)置于箱門的內(nèi)壁上。
      專利摘要本實用新型涉及一種用于容器的通風(fēng)裝置,容器的壁部設(shè)置有通風(fēng)口,所述通風(fēng)裝置包含一通風(fēng)板,固定于容器的內(nèi)壁,包圍所述通風(fēng)口,其頂部設(shè)置有通風(fēng)孔;一密封件,覆蓋通風(fēng)孔;一用于開啟/關(guān)閉控制的組件,其設(shè)置有一定位銷,與密封件連接;一將定位銷限定在一預(yù)定位置上的固定裝置;一復(fù)位裝置,推動密封件堵住所述通風(fēng)孔。本實用新型通過可控制開啟/關(guān)閉的通風(fēng)裝置,可根據(jù)貨物的性質(zhì)和需要而裝運不同的貨物,以達到通風(fēng)或防止受潮等目的,并可使通風(fēng)裝置完全密封。
      文檔編號B65D90/22GK2716184SQ20042000906
      公開日2005年8月10日 申請日期2004年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月27日
      發(fā)明者陸新林, 王峰, 周晨光, 郭偉嘉 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司
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