專利名稱：輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輸送帶，尤指一種轉(zhuǎn)輪靠摩擦及各嵌置定位凸緣帶動輸送帶轉(zhuǎn)動的輸送帶。
背景技術(shù)：
參見圖1、2所示，傳統(tǒng)的輸送帶，主要包括一條作為送載體的輸送帶體2、以及帶動整條輸送帶體2循環(huán)轉(zhuǎn)動，設(shè)于輸送帶體2內(nèi)緣前、后兩端的轉(zhuǎn)輪3，整個(gè)輸送帶體2的頂面呈平面狀，當(dāng)欲輸送的物品置放于輸送帶體2頂面上后，可將該等物品向前輸送。
但是，傳統(tǒng)輸送帶，整條輸送帶體2完全呈平整狀，而帶動其轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輪3套于其整體內(nèi)緣的前、后兩端處，前、后二轉(zhuǎn)輪3整體周緣亦呈完全平整狀，使輸送帶體2與二轉(zhuǎn)輪3間配合運(yùn)轉(zhuǎn)，使用一段時(shí)間后，往往導(dǎo)致輸送帶體2與二轉(zhuǎn)輪3間發(fā)生打滑現(xiàn)象，而影響其輸送速度與效果，亟待改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種在輸送物品的運(yùn)轉(zhuǎn)中，輸送帶體與轉(zhuǎn)輪間不發(fā)生打滑現(xiàn)象、運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)的輸送帶。
一種輸送帶，主要包括一條作為輸送載體的輸送帶體及作為帶動整條輸送帶體循環(huán)轉(zhuǎn)動，設(shè)于整條輸送帶體內(nèi)緣前、后兩端的轉(zhuǎn)輪；其特征在于該整條輸送帶體兩側(cè)分別設(shè)有相同的多個(gè)等距嵌置的定位孔，而各轉(zhuǎn)輪整個(gè)周緣表面兩側(cè)設(shè)有與輸送帶體兩側(cè)多個(gè)等距嵌置定位孔相對應(yīng)的等距嵌置定位凸緣，各嵌置定位凸緣恰可準(zhǔn)確嵌插于輸送帶體兩側(cè)相應(yīng)的嵌置定位孔中，轉(zhuǎn)輪靠摩擦及各嵌置定位凸緣帶動輸送帶轉(zhuǎn)動。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于由于整條輸送帶體兩側(cè)設(shè)有等距的嵌置定位孔，而各轉(zhuǎn)輪整個(gè)周緣兩側(cè)設(shè)有相對應(yīng)的等距嵌置定位凸緣，組裝后輸送帶體兩側(cè)的等距嵌置定位孔均嵌套于轉(zhuǎn)輪整個(gè)周緣兩側(cè)的相對應(yīng)的等距嵌置定位凸緣上，運(yùn)轉(zhuǎn)中，該轉(zhuǎn)輪靠摩擦及嵌置定位凸緣帶動整條輸送帶循環(huán)轉(zhuǎn)動，故在輸送物品的過程中，輸送帶體與轉(zhuǎn)輪間不會發(fā)生打滑現(xiàn)象，使輸送帶的運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。


圖1、為習(xí)用輸送帶的立體示意圖。
圖2、為習(xí)用輸送帶的剖視示意圖。
圖3、為本實(shí)用新型的立體示意圖。
圖4、為本實(shí)用新型的運(yùn)動狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、特征及其功效，能有更進(jìn)一步的了解和認(rèn)識，茲舉一較佳實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下參見圖3所示，一種輸送帶，主要包括一條作為輸送載體的輸送帶體2及作為帶動整條輸送帶體2循環(huán)轉(zhuǎn)動，設(shè)于整條輸送帶體2內(nèi)緣前、后兩端的轉(zhuǎn)輪3；其中整條輸送帶體2的兩側(cè)分別設(shè)有相同的多個(gè)等距嵌置定位孔21，各轉(zhuǎn)輪3整個(gè)周緣表面兩側(cè)設(shè)有與輸送帶體2兩側(cè)多個(gè)等距嵌置定位孔21相對應(yīng)的等距嵌置定位凸緣31，各嵌置定位凸緣31恰可準(zhǔn)確嵌插于輸送帶體2兩側(cè)的嵌置定位孔21中。
參見圖4、由于整條輸送帶體2兩側(cè)設(shè)有等距的嵌置定位孔21，而各轉(zhuǎn)輪3整個(gè)周緣兩側(cè)設(shè)有相對應(yīng)的等距嵌置定位凸緣31，組裝后輸送帶體2兩側(cè)的等距嵌置定位孔21均嵌套于兩端轉(zhuǎn)輪3整個(gè)周緣兩側(cè)的相對應(yīng)的等距嵌置定位凸緣31上；一端轉(zhuǎn)輪軸固接于馬達(dá)輸出軸端(圖中未示)。當(dāng)馬達(dá)驅(qū)動轉(zhuǎn)輪3沿箭頭方向轉(zhuǎn)動時(shí)，則該轉(zhuǎn)輪3靠摩擦及嵌置定位凸緣31帶動整條輸送帶體2循環(huán)轉(zhuǎn)動，使在輸送物品的過程中，輸送帶體2與轉(zhuǎn)輪3間不會再發(fā)生打滑現(xiàn)象，使輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，舉凡熟悉此項(xiàng)技藝者，運(yùn)用本實(shí)用新型的原則及技術(shù)特征，所作的各種變更及裝飾，皆應(yīng)涵蓋于本權(quán)利要求書所保護(hù)的范疇之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輸送帶，主要包括一條輸送載體的輸送帶體及帶動整條輸送帶體循環(huán)轉(zhuǎn)動，設(shè)于整條輸送帶體內(nèi)緣前、后兩端的轉(zhuǎn)輪；其特征在于該整條輸送帶體兩側(cè)分別設(shè)有相同的多個(gè)等距嵌置定位孔，而各轉(zhuǎn)輪整個(gè)周緣表面兩側(cè)設(shè)有與輸送帶體兩側(cè)多個(gè)等距嵌置定位孔相對應(yīng)的等距嵌置定位凸緣，各嵌置定位凸緣恰可準(zhǔn)確嵌插于輸送帶體兩側(cè)相應(yīng)的嵌置定位孔中，轉(zhuǎn)輪靠摩擦及各嵌置定位凸緣帶動輸送帶轉(zhuǎn)動。
專利摘要一種輸送帶，包括一條作為輸送載體的輸送帶體及作為帶動整條輸送帶體循環(huán)轉(zhuǎn)動，設(shè)于整條輸送帶體內(nèi)緣前、后兩端的轉(zhuǎn)輪；其中該整條輸送帶體兩側(cè)分別設(shè)有相同的多個(gè)等距嵌置定位孔，而各轉(zhuǎn)輪整個(gè)周緣表面兩側(cè)設(shè)有與輸送帶體兩側(cè)多個(gè)等距嵌置定位孔相對應(yīng)的等距嵌置定位凸緣，各嵌置定位凸緣恰可準(zhǔn)確嵌插于輸送帶體兩側(cè)相應(yīng)的嵌置定位孔中，轉(zhuǎn)輪靠摩擦及各嵌置定位凸緣帶動輸送帶轉(zhuǎn)動。在輸送物品的運(yùn)轉(zhuǎn)中，不再發(fā)生打滑現(xiàn)象、且運(yùn)轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。
文檔編號B65G15/30GK2714480SQ20042006685
公開日2005年8月3日 申請日期2004年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月16日
發(fā)明者張宗勝 申請人:張宗勝, 徐菊湘