專利名稱：一種用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及帶式輸送機(jī)，特別涉及帶式輸送機(jī)輸送帶的支撐裝置，尤其是用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，帶式輸送機(jī)的輸送帶受料段采用緩沖托輥沿寬度方向來(lái)支撐，緩沖托輥與輸送帶為點(diǎn)接觸，對(duì)輸送帶不是連續(xù)支撐，從幾米高度落下來(lái)的大塊物料會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞輸送帶，在輸送帶的裝載區(qū)域沒(méi)有得到適當(dāng)支承的情況下，托輥支架彎曲和托輥失效是普遍的問(wèn)題，而且托輥之間的物料沖擊會(huì)造成輸送帶下垂使得物料從防護(hù)密封板下泄漏，在落料沖擊下，受料的輸送帶運(yùn)行不平穩(wěn)，容易跑偏，同時(shí)，緩沖托輥受沖擊時(shí)也易損壞，使用壽命短，增加運(yùn)行費(fèi)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題是由于現(xiàn)有技術(shù)中，帶式輸送機(jī)的輸送帶受料段采用緩沖托輥沿寬度方向來(lái)支撐，緩沖托輥與輸送帶為點(diǎn)接觸，對(duì)輸送帶不是連續(xù)支撐，從幾米高度落下來(lái)的大塊物料會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞輸送帶，在輸送帶的裝載區(qū)域沒(méi)有得到適當(dāng)支承的情況下，托輥支架彎曲和托輥失效是普遍的問(wèn)題，而且托輥之間的物料沖擊會(huì)造成輸送帶下垂使得物料從防護(hù)密封板下泄漏，在落料沖擊下，受料的輸送帶運(yùn)行不平穩(wěn)，容易跑偏，同時(shí)，緩沖托輥受沖擊時(shí)也易損壞，使用壽命短，增加運(yùn)行費(fèi)用。
本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是提供一種用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，所述的這種用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽由一個(gè)鋼制支撐架構(gòu)成，其中，所述的鋼制支撐架的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)緩沖墊，所述的緩沖墊的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)支撐表面層，所述的支撐表面層由復(fù)數(shù)個(gè)陶瓷片或者玻璃鋼片排列構(gòu)成。
進(jìn)一步的，所述的支撐表面層上面覆蓋有阻燃導(dǎo)電塑料層。
進(jìn)一步的，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片通過(guò)粘接結(jié)構(gòu)與所述的緩沖墊連接，或者，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片通過(guò)下側(cè)設(shè)置的緊固件與所述的緩沖墊連接，或者，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片鑲嵌在所述的緩沖墊中。
進(jìn)一步的，所述的緩沖墊由一個(gè)阻燃導(dǎo)電橡膠板構(gòu)成，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片鑲嵌在阻燃導(dǎo)電橡膠板中，由阻燃導(dǎo)電橡膠板硫化后的結(jié)構(gòu)固定。
進(jìn)一步的，所述的緩沖墊通過(guò)至少一個(gè)鋼制桿件固定在所述的鋼制支撐架上，所述的鋼制桿件中設(shè)置有連接槽，所述的鋼制桿件通過(guò)T型螺栓與所述的鋼制支撐架連接，所述的鋼制桿件通過(guò)緊固件與所述的緩沖墊連接，或者，所述的鋼制桿件埋設(shè)在所述的緩沖墊內(nèi)。
具體的，所述的連接槽的截面呈T型或者燕尾型。
進(jìn)一步的，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片呈任意幾何形狀。
進(jìn)一步的，所述的支撐表面層的一端或兩端的上側(cè)表面為斜面。
進(jìn)一步的，所述的緩沖墊以及支撐表面層呈槽型或V型。
本發(fā)明和已有技術(shù)相對(duì)比，其效果是積極和明顯的。本發(fā)明采用槽型緩沖墊以及支撐表面層支撐輸送帶，可使輸送帶在受料運(yùn)行過(guò)程中不易跑偏，緩沖性能好，抗沖擊，由陶瓷片或者玻璃鋼片構(gòu)成的支撐表面層耐摩擦，而且阻燃，即便是存在易燃易爆氣體的礦井中也可以使用。


圖1是本發(fā)明的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本發(fā)明的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽的端面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本發(fā)明的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽中的支撐表面層的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽由一個(gè)鋼制支撐架1構(gòu)成，其中，所述的鋼制支撐架1的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)緩沖墊2，所述的緩沖墊2的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)支撐表面層3，所述的支撐表面層3由復(fù)數(shù)個(gè)陶瓷片或者玻璃鋼片4排列構(gòu)成，所述的支撐表面層3上面覆蓋有阻燃導(dǎo)電塑料層。
進(jìn)一步的，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片4通過(guò)粘接結(jié)構(gòu)與所述的緩沖墊2連接，或者，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片4通過(guò)下側(cè)設(shè)置的緊固件與所述的緩沖墊2連接，或者，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片4鑲嵌在所述的緩沖墊2中。
進(jìn)一步的，所述的緩沖墊2由一個(gè)阻燃導(dǎo)電橡膠板構(gòu)成，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片4鑲嵌在阻燃導(dǎo)電橡膠中，由阻燃導(dǎo)電橡膠硫化后的結(jié)構(gòu)固定。
進(jìn)一步的，所述的緩沖墊通過(guò)至少一個(gè)鋼制桿件5固定在所述的鋼制支撐架1上，所述的鋼制桿件5中設(shè)置有連接槽6，所述的鋼制桿件5通過(guò)T型螺栓與所述的鋼制支撐架1連接，所述的鋼制桿件5通過(guò)緊固件與所述的緩沖墊2連接，或者，所述的鋼制桿件5埋設(shè)在所述的緩沖墊2內(nèi)。
具體的，所述的連接槽6的截面呈T型或者燕尾型。
進(jìn)一步的，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片4呈任意幾何形狀。
進(jìn)一步的，所述的支撐表面層3的一端或兩端的上側(cè)表面7為斜面。
進(jìn)一步的，所述的緩沖墊以及支撐表面層呈槽型或V型。
權(quán)利要求
1.一種用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，由一個(gè)鋼制支撐架構(gòu)成，其特征在于所述的鋼制支撐架的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)緩沖墊，所述的緩沖墊的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)支撐表面層，所述的支撐表面層由復(fù)數(shù)個(gè)陶瓷片或者玻璃鋼片排列構(gòu)成。
2.如權(quán)利要求1所述的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，其特征在于所述的支撐表面層上面覆蓋有阻燃導(dǎo)電塑料層。
3.如權(quán)利要求1所述的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，其特征在于所述的陶瓷片或者玻璃鋼片通過(guò)粘接結(jié)構(gòu)與所述的緩沖墊連接，或者，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片通過(guò)下側(cè)設(shè)置的緊固件與所述的緩沖墊連接，或者，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片鑲嵌在所述的緩沖墊中。
4.如權(quán)利要求1所述的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，其特征在于所述的緩沖墊由一個(gè)阻燃導(dǎo)電橡膠板構(gòu)成，所述的陶瓷片或者玻璃鋼片鑲嵌在阻燃導(dǎo)電橡膠板中，由阻燃導(dǎo)電橡膠板硫化后的結(jié)構(gòu)固定。
5.如權(quán)利要求1所述的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，其特征在于所述的緩沖墊通過(guò)至少一個(gè)鋼制桿件固定在所述的鋼制支撐架上，所述的鋼制桿件中設(shè)置有連接槽，所述的鋼制桿件通過(guò)T型螺栓與所述的鋼制支撐架連接，所述的鋼制桿件通過(guò)緊固件與所述的緩沖墊連接，或者，所述的鋼制桿件埋設(shè)在所述的緩沖墊內(nèi)。
6.如權(quán)利要求1所述的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，其特征在于所述的陶瓷片或者玻璃鋼片呈任意幾何形狀。
7.如權(quán)利要求1所述的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，其特征在于所述的支撐表面層的一端或兩端的上側(cè)表面為斜面。
8.如權(quán)利要求1所述的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，其特征在于所述的緩沖墊以及支撐表面層呈槽型或V型。
9.如權(quán)利要求4所述的用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，其特征在于所述的連接槽的截面呈T型或者燕尾型。
全文摘要
一種用于帶式輸送機(jī)輸送帶的阻燃型緩沖滑槽，由一個(gè)鋼制支撐架構(gòu)成，其中，鋼制支撐架的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)緩沖墊，緩沖墊的上側(cè)固定設(shè)置有一個(gè)支撐表面層，支撐表面層由復(fù)數(shù)個(gè)陶瓷片或者玻璃鋼片排列構(gòu)成。緩沖墊由阻燃導(dǎo)電橡膠板構(gòu)成。緩沖墊通過(guò)至少一個(gè)鋼制桿件固定在鋼制支撐架上，鋼制桿件中設(shè)置有連接槽，通過(guò)T型螺栓與鋼制支撐架連接，陶瓷片或者玻璃鋼片呈任意幾何形狀。本發(fā)明采用槽型緩沖墊以及支撐表面層支撐輸送帶，可使輸送帶在受料運(yùn)行過(guò)程中不易跑偏，緩沖性能好，抗沖擊，由陶瓷片或者玻璃鋼片構(gòu)成的支撐表面層耐摩擦，而且阻燃，即便是存在易燃易爆氣體的礦井中也可以使用。
文檔編號(hào)B65G15/60GK1810601SQ200510023660
公開(kāi)日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2005年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月27日
發(fā)明者任英廣, 賀洪華 申請(qǐng)人:上海高羅輸送裝備有限公司