專利名稱：大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種膠帶機(jī)自移式機(jī)尾，尤其涉及一種應(yīng)用于礦井下的大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移裝置。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)外膠帶機(jī)長(zhǎng)度一般在3500米以內(nèi)，為了提高煤礦生產(chǎn)效率，減少搬家倒面的次數(shù)和費(fèi)用，在技術(shù)條件允許的情況下，工作面推進(jìn)長(zhǎng)度越長(zhǎng)越好，同時(shí)，這就要求各方面的配套的設(shè)備需做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
具體而言，若要求工作面刮板機(jī)和轉(zhuǎn)載機(jī)的功率有所提高，則膠帶傳送速度也要提高，事實(shí)上，可以對(duì)膠帶、驅(qū)動(dòng)部分的性能做出適當(dāng)改進(jìn)以達(dá)到上述要求；另一方面，膠帶機(jī)自移機(jī)尾也要隨之做相應(yīng)的調(diào)整以適應(yīng)上述變化。
因此，實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種新的大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾，以滿足上述要求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可適應(yīng)超長(zhǎng)工作面的大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾是這樣設(shè)計(jì)的一種大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾，其包括較長(zhǎng)的主機(jī)架、設(shè)于主機(jī)架一端的前輪、設(shè)于主機(jī)架另一端的后輪、設(shè)在主機(jī)架上靠近所述前輪處的用于支撐該主機(jī)架的前支撐架、設(shè)在主機(jī)架上靠近所述后輪處的后支撐架以及安裝在主機(jī)架上的移動(dòng)小車，所述前支撐架的底部固定安裝有具有平滑底面的滑靴，該滑靴上還進(jìn)一步設(shè)有調(diào)偏缸，而所述后支撐架的頂部則安裝有用于頂推裝載機(jī)的調(diào)高液壓器，且所述后支撐架底部設(shè)有后滑靴。
通過采用上述結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)在超長(zhǎng)工作面工作時(shí)膠帶機(jī)機(jī)尾能夠快速和可靠地調(diào)整和推移，從而提高生產(chǎn)效率。


圖1是本實(shí)用新型的大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾的承載小車的主軸的截面圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1，本大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾1包括較長(zhǎng)的主機(jī)架10、設(shè)于主機(jī)架10一端的前輪12、設(shè)于主機(jī)架10另一端的后輪15、設(shè)在主機(jī)架10上靠近所述前輪12處的用于支撐該主機(jī)架10的前支撐架11、設(shè)在主機(jī)架10上靠近所述后輪15處的后支撐架14以及安裝在主機(jī)架10上的移動(dòng)小車13。
所述前支撐架11的底部固定安裝有前滑靴110，該滑靴110適合在巷道表面上滑行，從而方便移動(dòng)膠帶機(jī)自移機(jī)尾1，另外，該滑靴110上還進(jìn)一步設(shè)有調(diào)偏缸(未示出)；而所述后支撐架14的頂部則安裝有用于頂推裝載機(jī)8的調(diào)高液壓器140，且所述后支撐架14底部設(shè)有后滑靴142。
請(qǐng)參閱圖2，大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距自移機(jī)尾1所配合的轉(zhuǎn)載機(jī)8重量較大，要求小車13的主軸130強(qiáng)度高，以實(shí)現(xiàn)安全承載。實(shí)際使用過程中，主軸130主要承擔(dān)彎矩，所以，該主軸130為空心方軸結(jié)構(gòu)，其中部主體采用一定標(biāo)準(zhǔn)的鋼板焊接，而兩端軸頭采用高強(qiáng)度、焊接性好的合金鋼。
在一具體實(shí)施例中，由于自移機(jī)尾1的運(yùn)量加大，膠帶機(jī)槽形托輥與水平線夾角為35°，膠帶寬度1400mm，因?yàn)榕芷仍蚱鋵?shí)際有效寬度按1160mm計(jì)算，運(yùn)動(dòng)中的煤可堆積544mm高，截面積0.3M2?？紤]到綜采工作面的煤塊度大，煤塊就可堆積較高的高度，煤堆積高度取590mm高；同時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)轉(zhuǎn)載機(jī)8底部距膠帶上表面為660mm，以保證煤流有充足的高度空間。這是大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距自移機(jī)尾的關(guān)鍵所在，否則，煤流不暢，甚至在轉(zhuǎn)載點(diǎn)外溢，影響運(yùn)輸能力。
通過采用上述結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)在超長(zhǎng)工作面工作時(shí)膠帶機(jī)機(jī)尾能夠快速和可靠地調(diào)整和推移，從而提高生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1.一種大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾，其特征在于該大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾包括較長(zhǎng)的主機(jī)架、設(shè)于主機(jī)架一端的前輪、設(shè)于主機(jī)架另一端的后輪、設(shè)在主機(jī)架上靠近所述前輪處的用于支撐該主機(jī)架的前支撐架、設(shè)在主機(jī)架上靠近所述后輪處的后支撐架以及安裝在主機(jī)架上的移動(dòng)小車，所述前支撐架的底部固定安裝有具有平滑底面的滑靴，該滑靴上還進(jìn)一步設(shè)有調(diào)偏缸，而所述后支撐架的頂部則安裝有用于頂推裝載機(jī)的調(diào)高液壓器，且所述后支撐架底部設(shè)有后滑靴。
2.如權(quán)利要求1所述的大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾，其特征在于移動(dòng)小車的主軸為空心方軸結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾，其特征在于移動(dòng)小車的主軸中部主體采用鋼板焊接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大運(yùn)量長(zhǎng)運(yùn)距膠帶機(jī)自移機(jī)尾，其包括較長(zhǎng)的主機(jī)架、設(shè)于主機(jī)架一端的前輪、設(shè)于主機(jī)架另一端的后輪、設(shè)在主機(jī)架上靠近所述前輪處的用于支撐該主機(jī)架的前支撐架、設(shè)在主機(jī)架上靠近所述后輪處的后支撐架以及安裝在主機(jī)架上的移動(dòng)小車，所述前支撐架的底部固定安裝有具有平滑底面的滑靴，該滑靴上還進(jìn)一步設(shè)有調(diào)偏缸，而所述后支撐架的頂部則安裝有用于頂推裝載機(jī)的調(diào)高液壓器，且所述后支撐架底部設(shè)有后滑靴。通過采用上述結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)在超長(zhǎng)工作面工作時(shí)膠帶機(jī)機(jī)尾能夠快速和可靠地調(diào)整和推移，從而提高生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B65G41/00GK2892747SQ20052003772
公開日2007年4月25日 申請(qǐng)日期2005年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月28日
發(fā)明者王鐵軍, 張劍華, 劉混田, 蘇靖, 費(fèi)可, 劉海剛, 付衛(wèi)國, 張靖?jìng)? 楊艷霞, 張懷亮, 張鳳鳴, 侯景新 申請(qǐng)人:中國神華能源股份有限公司