專利名稱：油罐車密封裝卸油鶴管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油罐車密封裝卸油用的裝置，尤其涉及一種油罐車密封裝卸油鶴管。
背景技術(shù)：
目前，不論是鐵路裝卸油鶴管還是汽車裝卸油鶴管，均為上部敞開裝卸油品鶴管。此種鶴管一般都是將鶴管伸向罐車底部，為了適應(yīng)各類不同罐車類型，滿足操作方便，安全可靠等要求，鶴管上一般都有可供左右旋轉(zhuǎn)，上下起落和前后伸縮的零部件以減少對位的困難。
由于上部敞開裝卸油品鶴管是采用敞開裝卸油品，因此敞口裝卸油時(shí)出現(xiàn)油氣沿地面擴(kuò)散，加重對空氣的污染，增加了火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)性，同時(shí)還增大油品的損耗。因此，一種降低油品的損耗，節(jié)約能源，減少對大氣的污染，減少發(fā)生火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)性的用于汽車油罐車和鐵路油罐車運(yùn)輸散裝易揮發(fā)的液態(tài)油品、化工產(chǎn)品的密封裝卸鶴管就成為社會(huì)之急需。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足與缺陷，提供一種節(jié)約能源、降低油品的損耗、減少發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)性、減少對大氣污染的用于汽車油罐車和鐵路油罐車運(yùn)輸散裝易揮發(fā)的液態(tài)油品、化工產(chǎn)品的密封裝卸鶴管。
本實(shí)用新型通過以下方案實(shí)現(xiàn)油鶴管的吸入端裝有快速接頭，快速接頭后端接軟管、并通過連接管與兩個(gè)可以左右360度旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭連接。
本實(shí)用新型連接管包括連接于軟管與旋轉(zhuǎn)接頭之間的彎頭、連接于旋轉(zhuǎn)接頭后端的第一彎頭、短管及另一彎頭。
本實(shí)用新型所述軟管底部用托架托住。
本實(shí)用新型所述快速接頭為卡口型或螺紋型，使快速接頭能快速地與油罐車上的裝卸快速接頭連接，達(dá)到密封卸油的目的。
本實(shí)用新型所述托架的一端焊接在短管上，另一端制在半園形托盤，主要是把裝卸油結(jié)束后的軟管托著。
本實(shí)用新型所述軟管為耐油膠管或金屬軟管，它主要能使鶴管上下前后移動(dòng)，達(dá)到方便對接油罐車裝卸口的目的。
本實(shí)用新型節(jié)約能源、降低油品的損耗、減少發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)性、減少對大氣污染，廣泛用于汽車油罐車和鐵路油罐車運(yùn)輸散裝易揮發(fā)的液態(tài)油品、化工產(chǎn)品的密封裝卸。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例立體示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例托架示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
本實(shí)用新型由依次相連接的快速接頭1、軟管2、托架3、彎頭4、旋轉(zhuǎn)接頭5、彎頭6、鋼制短管7、彎頭8、旋轉(zhuǎn)接頭9構(gòu)成。快速接頭1為卡口型或螺紋型，使快速接頭1能快速地與油罐車上的裝卸快速接頭連接，達(dá)到密封卸油的目的。軟管2為耐油膠管或金屬軟管，它主要能使鶴管上下前后移動(dòng)，達(dá)到方便對接油罐車裝卸口的目的。托架3的一端焊接在短管7上，另一端制成半園形托盤，主要是把裝卸油結(jié)束后的軟管2托著。旋轉(zhuǎn)接頭5、9主要目的是使鶴管能左右360度旋轉(zhuǎn)，達(dá)到方便對接油罐車裝卸油的目的。
權(quán)利要求1.一種油罐車密封裝卸油鶴管，其特征在于油鶴管的吸入端裝有快速接頭(1)，快速接頭(1)后端接軟管(2)、并通過連接管與兩個(gè)可以左右360度旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭(5、9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的油罐車密封裝卸油鶴管，其特征在于連接管包括連接于軟管(2)與旋轉(zhuǎn)接頭(5)之間的彎頭(4)、連接于旋轉(zhuǎn)接頭(5)后端的彎頭(6)、短管(7)及彎頭(8)，彎頭(6)、短管(7)、彎頭(8)及旋轉(zhuǎn)接頭(9)依次相連。
3.根據(jù)權(quán)利1或2所述的油罐車密封裝卸油鶴管，其特征在于軟管(2)底部用托架(3)托住。
4.根據(jù)權(quán)利1或2所述的油罐車密封裝卸油鶴管，其特征在于快速接頭(1)為卡口型或螺紋型。
5.根據(jù)權(quán)利3所述的油罐車密封裝卸油鶴管，其特征在于托架(3)的一端焊接在短管(7)上，另一端制在半園形托盤。
6.根據(jù)權(quán)利1或2所述的油罐車密封裝卸油鶴管，其特征在于軟管(2)為耐油膠管或金屬軟管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油罐車密封裝卸油鶴管，油鶴管的吸入端裝有快速接頭，快速接頭后端接軟管、并通過連接管與兩個(gè)可以左右360度旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)接頭連接。連接管包括連接于軟管與旋轉(zhuǎn)接頭之間的彎頭、連接于旋轉(zhuǎn)接頭后端的第一彎頭、短管及另一彎頭。軟管底部用托架托住?？焖俳宇^為卡口型或螺紋型。托架的一端焊接在短管上，另一端制在半圓形托盤，主要是把裝卸油結(jié)束后的軟管托著。本實(shí)用新型可節(jié)約能源、降低油品的損耗、減少發(fā)生火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)性、減少對大氣污染，廣泛用于汽車油罐車和鐵路油罐車運(yùn)輸散裝易揮發(fā)的液態(tài)油品、化工產(chǎn)品的密封裝卸。
文檔編號(hào)B67D7/06GK2811258SQ20052009667
公開日2006年8月30日 申請日期2005年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月3日
發(fā)明者章鵬, 章敏, 章龍發(fā) 申請人:章龍發(fā)